我记得我上小学时，每天都是自己背着书包上学、放学，爸爸、妈妈每天忙着做活，根本没时间接送我。后来读到了初中，晚上也要上自习，晚自习放学后自己骑着自行车与同村的伙伴往七、八里外的家赶去。如果晚自习遇到有老师讲题目放学迟了点，自己骑车回家心里也很害怕，但是初中三年硬是撑了下来了，后来考取了师范。
现在看看东海高级中学门口，晚上九点以后，学校门口近十米宽、四五百米长的马路，停满了等孩子放学的汽车。再看东海县城几个小学的门口，白天学生上学、放学也几乎全部是家长或爷爷奶奶接送，学校校门口经常堵车。现在的家长为什么不放心让孩子自己上学、放学呢？
是不是现在孩子是独生子女多，爸妈疼爱的就多？是不是担心路上汽车多，要面对“中国式过马路”的出行环境，怕孩子路上交通不安全呢？还是怕路上遇到坏人、担心被拐走呢？我想或许这些原因都有吧。
这种接送带来了许多问题。对孩子而言，过分的呵护使孩子缺乏必要的锻炼，不利于孩子独立能力的培养；对家长而言，每天早晚的接送得花费不少时间和精力，甚至占据一部分上班时间；而对于社会而言，每天家长接送孩子的各式交通工具，又加剧了学校所在路段的交通拥堵。因此就家长而言，也应该学会“适当”放手，培育孩子主动的安全意识和风险防范意识，让孩子得到更多锻炼和自我成长。
所以我想假如有一天是这样：清早，孩子独自出了自家小区，他可以就近走到学校，一路走来人行道上没有胡乱停放和行驶的小汽车，斑马线上机动车会主动避让，能容许他安全到达。要是学校离家远一些，他一出门就可以坐上安全的校车，或是乘坐公交车辆也会有大家的帮助。我们的家长就会放心让孩子独自一人上学了。
当然，消除这种接送背后的不安全感，绝不是一件简单的事情，应该得到社会的更多关注和重视，特别是要弥补在交通、治安等多方面的社会公共政策缺失，才能为孩子的上下学之路筑起安全“防火墙”。所以，我们的政府、警察要履行职责，要能维护交通秩序、整治社会治安等，只有全社会行动起来，各方面携起手来，这种接送才有可能慢慢减少，直到最终彻底杜绝。
