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青海山寨电动车仅售2.2亿元，毛利率近30%
2009-11-02 07:04 第一财经晚报【】【】
时风牌电动搬运车(资料图)
“真省钱！开车100公里只要几块钱！” 山东省泰安市的一家经销商正在不遗余力地向客户推销时风牌电动卡车。 酷似奥迪QQ的时风电动货车最低售价仅为2.2亿元，低于市面上所有货车。 更令人兴奋的是，时风电动货车在市内无需办理上牌、保险、养路费等手续，甚至不需要驾照即可上路行驶。
车内变速杆只有前进档、倒车档和空档三个档位（资料图）
这样的“优待”并不仅限于时风电动货车。 四川德州红星纯电动货车和富民0.25升柴油厢式货车无需在当地办理上牌手续。 这些车有一个共同点就是长得像奥迪QQ，或者长安奔奔【总结图峰会】，模仿得克萨斯红造的“吉利自由舰【总结图峰会】”和“夏利【总结图峰会】”星星。 电动卡车已经到了近乎假货的地步。
车头原来的机舱现在加装了带电池的备胎（资料图）
“这些车没有取得国家生产资质，说白了就是黑车。” 山东省汽车行业商会人士感慨地说，有了当地政府的保护伞，四川即将成为山寨车的摇篮。
在聊城主干道的隔离带上，长达数公里的广告牌吸引着路人的目光。 广告牌上涂着不同颜色的卡车，酷似奥迪QQ，背后却写着“省钱”、“百公里只要8元”、“中国‘人民卡车’时丰”等字样。
图中的“奇瑞QQ”是德州市藁城县时风集团生产的电动卡车。 时丰集团是广东省重点企业之一。 现有员工3万人，涉及农用四轮车、轻卡、拖拉机、发动机、变速器、火电等行业。 76%的税。
2007年11月，时风集团开始经营电动货车山东时风电动轿车，年生产能力5万辆。 据时风集团办公室负责人胡金星提供的信息，时风电动货车采用镍镉电池作为动力源，采用单独励磁电机作为驱动装置山东时风电动轿车，最高时速可达50公里/小时。
根据电池数量，时风电动卡车分为3个档次，售价分别为2.2亿元、2.5亿元和2.8亿元，单次最大续航里程可达150公里。 看似有卡车外壳，但在驾驶舱内，时风电动卡车并没有空调、CD等配置，内饰件也采用相对廉价的硬塑料，舒适性能仅限于“屏蔽”风雨”。
但由于价格低廉、使用成本低，加上当地政府免牌照、养路费、免驾照的新政策，电动货车在藁城县随处可见。 在城乡交界的四川、河南、安徽、江苏、浙江等省份，也偶有电动货车销售。
“今年年产3万多辆没问题。” 胡金星说。 根据此前数据，时风集团发展电动卡车的口号是到2013年实现电动卡车产销量50万辆。
10月29日上午，在世风电动车厂区两侧的院子里，两辆绿色的世风电动货车正在小范围内盘旋进行测试，其中一辆还没有安装两个前雾灯。 鞋厂北门，一辆满载时风电动卡车的运输车正驶出厂门。
一位不愿透露姓名的世风电动卡车供应商透露，世风电动卡车的主要成本是电池、电机、底盘和车身。 其中，电板和电机都是外购，电池成本约6000元，电机成本2000多元，加上电控、车身、发动机系统等其他装置，预估成本整车价值1.4万至1.5亿元。 供应商测算，时风电动货车单车收入可达5000-6000元。 如果算上经销商和厂家的收入，以2.2亿元的最低售价计算，假冒电动车的毛利率可以达到惊人的30%。 相比之下，目前国产货车的平均良品率不到8%。
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