中国梦比赛演讲稿：自主创新成就中国梦 本文关键词：中国，自主创新，演讲稿，成就，比赛
中国梦比赛演讲稿：自主创新成就中国梦 本文简介：中国梦比赛演讲稿：自主创新成就中国梦中国梦，中华民族伟大复兴的梦想，是国家富强、民族振兴、人民幸福的梦想，是属于我们中华民族的大国之梦、强国之梦。历史经验告诉我们，自主创新是实现大国崛起和复兴的重要基石，同样自主创新也是实现中国梦的必由之路。只有建立强有力的自主创新体系，并且为全面小康社会和中国特色
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中国梦比赛演讲稿：自主创新成就中国梦
中国梦，中华民族伟大复兴的梦想，是国家富强、民族振兴、人民幸福的梦想，是属于我们中华民族的大国之梦、强国之梦。历史经验告诉我们，自主创新是实现大国崛起和复兴的重要基石，同样自主创新也是实现中国梦的必由之路。只有建立强有力的自主创新体系，并且为全面小康社会和中国特色社会主义事业的建设做出更大的贡献，我们民族复兴的伟大梦想才能够早日实现。
自主创新是一项系统工程，需要融合高等教育、基础研究、技术研发、产业化生产、金融支持、市场推广等要素于一体，单个创新主体难以承担所有任务，必须由国家创新体系予以支撑，以避免自主创新资源的碎片化，全球主要的创新型国家无不经历了政府主导下的自主创新过程。具体而言，政府在国家创新体系中发挥如下几方面作用。
首先，政府要制定国家自主创新战略。美国之所以成为主导全球政治经济格局的超级大国，很重要的一点，是因为它在不同的历史阶段实施了有针对性的自主创新国家战略，以不断保持其自主技术优势和国际竞争力。在冷战时期，为应对苏联在航天技术等领域的挑战，美国政府在国防、空间、能源等方面持续投资，在全社会研发支出中，比例在上世纪60年代曾达65%，保证了国防技术的领先，并带动了相关产业发展。
其二，政府要为自主创新创造良好的制度环境。政府可以通过扶持性的法律法规，
促进创新活动在相对稳定的法制环境中开展。如韩国先后颁布了
“技术引进促进法”“技术开发促进法”“科学技术创新特别法”等十几部相关法律。
其三，政府可通过产业政策推动自主创新的发展。我们分析产业政策对自主创新的影响时，比较注重日本、韩国的经验。其实，欧美国家在这方面，也有不少值得借鉴之处。如美国政府在不同的年代，以国家计划形式对一些技术领域投以大量财政资金，促进其产业化并进而发展为全球化产业。无论是1985年就提出的“全人类基因图谱”计划，还是克林顿第一任期间的“信息高速公路”计划，抑或是2000年的“国家纳米计划”，无不是利用立法、投资等政府“有形之手”，孵化、培育和扶持自主创新技术的产业化发展，保持国家创新体系朝着预期的方向发展。
结合国际经验和国内实际，我们认为，恰当发挥政府在自主创新领域中的作用，要做到如下几点：
一是制定科学的、具有前瞻性和可延展性的自主创新规划。处理好短期利益和长期利益的关系，以及技术引进、吸收转化、集成创新和原始创新之间的关系。
二是改进政府创新资源的配置机制。科技主管部门要从安排资金、决定项目以及实施评估等具体事务中解脱出来，在提高创新资源分配公开性、透明度和公正性的基础上，由基金会、学会、行业协会等政府聘请专家组成的组织来确定项目和资金安排，并建立财政科技经费的预算绩效评价体系。
三是加强基础技术和关键共性技术的创新。着力推动一批重大的、高端的、投资大、回收期限长、自主研发、具有自主知识产权的技术创新，推动创新基础设施的公共平台建设，建立大型科学仪器设备共享机制，建立共性技术研究机构和中小企业技术服务机构等。
在当今中华民族伟大复兴的征程上，我们必须要坚定中国共
产党的核心领导地位，在政府的领导带领下创建和完善自主创新体系，用自主创新成就我们民族复兴的百年梦想！
篇2：中国航海日活动主论坛讲话稿
中国航海日活动主论坛讲话稿 本文关键词：航海，中国，讲话稿，活动，论坛
中国航海日活动主论坛讲话稿 本文简介：2016年中国航海日活动主论坛讲话稿尊敬的张xx副省长、徐xx理事长，女士们，先生们，朋友们，大家上午好！很高兴来到美丽的东方太阳城——日照参加2016年航海日论坛，和大家共同庆祝第十个中国航海日。首先，请允许我代表交通运输部，代表杨传堂部长，也代表航海日组委会向全国海员、广大涉海工作者和坚守在祖国
中国航海日活动主论坛讲话稿 本文内容：
2016年中国航海日活动主论坛讲话稿
尊敬的张xx副省长、徐xx理事长，
女士们，先生们，朋友们，
大家上午好！
很高兴来到美丽的东方太阳城——日照参加2016年航海日论坛，和大家共同庆祝第十个中国航海日。首先，请允许我代表交通运输部，代表杨传堂部长，也代表航海日组委会向全国海员、广大涉海工作者和坚守在祖国海疆的官兵致以节日的亲切问候！向重视支持本次论坛的山东省委省政府、日照市委市政府和热情好客的日照人民，向一直关心和支持航海日活动的社会各界朋友们，表示最衷心的感谢！
中国航海日的设立已经到了第十个年头，十年来航海日活动对弘扬航海精神、传承航海文化、提升全民航海、海洋和海权意识，加强国际交流与合作，促进我国海洋经济和航海事业的健康发展起到了重要的推进作用。今年的航海日以论坛的形式展现在我们面前，这更加体现了改革的精神，也更加突显出市场的活力，更加吸引着各方有志之士。像今天的主论坛这么多的嘉宾踊跃到会也充分说明我们这种形式更加有利于凝聚大家的共识。我相信通过这个平台，能够更好地聚焦航海的热点，破解航海的难点，展现航海的亮点；拓宽视野，交流思想，凝聚共识，谋划发展，为繁荣我国航海事业聚集更多的爱好者、志愿者、践行者。我们有理由相信中国航海日论坛这一次从日照开始，明年在宁波延续，一定会成为像博鳌论坛那样的文化品牌，展现出强大的生命力和影响力。今天的论坛聚焦“共建21世纪海上丝绸之路和海员发展服务”这个主题，这也正是当前全社会广泛关注的热点话题，我知道今天下午还将围绕这个主题开展一些专题的研讨。习近平总书记在2013年出访中亚、东南亚国家的时候提出了共建丝绸之路经济带21世纪海上丝绸之路的战略构想，提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的“五通”举措。党的十八届三中全会明确提出，加快同周边国家和区域基础设施的互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放的新格局。
海上丝绸之路自古以来就是中国与周边国家进行商贸往来的重要通道。600多年前，伟大的航海家郑和七下西洋，应该说，全面带动了海上丝绸之路的繁荣兴盛。今天，海运更是我国对外贸易的主要运输方式。我们知道，海运承担了我国近90%的外贸货物的运输量、95%的原油进口和99%的铁矿石进口。海上丝绸之路从海上来讲主要有三条线：南线、西线和东线，特别是海上丝绸之路的西线应该说对我国与周边国家发展贸易实现“五通”有着更加重要的意义。目前我国现有的进出口贸易量中，煤炭、矿石、油品等大宗货物在极大程度上依靠这一条线运输，亚欧航线50%的集装箱运量也是通过这条线来运输。
我们很多企业分别在国外的一些港口有一些重要的投资。这些应该说为我们大力开展海上丝绸之路的互联互通和物流业贸易增长的推进，奠定了非常好的基础。但是从总体上来看，我国与周边国家互联互通仍然存在着“通而不畅”的问题，国际运输便利化的程度仍然不适应构建全方位开放新格局的发展需要。
建设海上丝绸之路我们认为要着力从以下几个方面加大力度：
第一，要科学谋划海上互联互通海上设施建设。特别要在港口、航道、口岸、物流和信息设施等领域努力与沿线国家就合作方向、重点内容和共建机制等等方面开展实质性的研究和谋划。从当前来讲，更应该注重大力推进多式联运集疏运体系的建设，以此来共同推进互联互通的设施建设。
第二，要着力提升海运便利化水平。要特别注重深化与沿线国家的交流与合作，进一步加强多边和双边的磋商，尤其要注重在海运会谈这种政府合作机制的框架下努力促进和鼓励相关行业和企业开展多层次交流与合作。比如中国航海学会，今后更应该在政府框架机制下，发挥综合优势，加大与国际同类机构的交流与合作。注重便利化水平的提升
关键要推动“一站式”的通关。我们在运输当中口岸的便利化，特别是在“一站式”通关上，应该说还有很多制约因素。因此，要切实解决好便利化运输中的软件制约。具体来讲，涉及到标准、规范、运作方式、联系机制等等，特别是在信息化方面，也需要进一步加大力度。
第三，要全面加强海上安全合作。重点加强航行安全、海上搜救和应急处置。
尤其近期通过马航失联客机的搜寻，我们更感受到加强国际合作，特别是与周边国家以及中国与东盟海上搜救合作机制的完善显得更加紧迫。在船舶防污染，尤其是在国际海事组织牵头主持下的新能效船型的研究、在温室气体减排和节能减排新技术的应用、在海事技术的交流和人才的培养培训等领域应该加强合作，尤其在海上安全方面更应该注重机制建设、制度建设和合作领域的深层次推进，尤其是在人员方面的交流和信息共享。以此来进一步推进中国与东盟海上运输安全“一揽子”合作项目的实施，共同打造区域海上交通安全的保障体系
第四，要深入推进国际物流体系建设。我国与沿线国家在建设现代化运输船队的同时，要积极发展物流业，努力构建融入全球物流体系和物流网络，发展以“一单式”多式联运为标志的区域物流体系。要加大我国重要港口与国际重要港口的深化合作，要加大交通枢纽，特别是综合运输枢纽、国际物流中心等基础设施的投入，要依托东北亚物流信息的服务网络，建设区域性国际物流信息平台，实现与海上丝绸之路沿线国家的物流信息共享合作。
海运的核心要素之一是船员。目前我国注册海员总数已经达到了57万多人，这个规模应该说居全球第一；外派船员也超过了12万人次，这个规模在全球也占到了第二位。因此可以说我国也是一个重要的劳务输出国，特别是海员外派方面的劳务输出国。
当前，在海员服务发展中尽管我们这些年采取了一些有效的举措，也取得了一些实质性的进展。在服务发展当中，也有成就、有成效，但是我们更应该看到当前在海员服务发展中还存在一些主要的问题，表现在：
第一，治理体系不完善。现有的海员政策和法规体系已经不适应客观需要，特别是在海员的法规方面显得更加滞后。
第二，市场秩序不规范。经常在劳务外派过程中有很多国际纠纷的合同在一定程度上伤害了广大海员的利益，在这些纠纷当中海员往往多是弱者，这与我们市场秩序不规范带来的伤害是有关系的。
第三，权益保障不到位。海员的待遇和合理诉求得不到及时回应等，这些问题在很大程度上制约了海员队伍的健康发展。交通运输部作为行业主管部门，已经责成海事局要转变职能、改进服务、创新模式、提升水平。前不久在“世界海员日”到来之际，部海事局也发布了一些有效的服务措施，特别是八项服务海员的具体措施，我觉得有一定的力度，希望海事局能认真地抓好落实。
今后一个时期，我们要进一步从以下几个方面加大改进的力度：
第一，要着力完善海员政策和法规体系。要营造有利于海员服务和发展的法治环境、政策环境和社会环境。
第二，深入推进海员管理模式改革。要打破船员发证的管辖限制，实行异地办证，方便船员就近和适宜地办证；要改革船员考培的管理模式，从今年下半年开始，要从内河船员开始试点，逐步实现内河船员理论培训和考试全部在海事的基层单位，通过远程的方式进行；要推进船员监管模式的改革，减少审批事项，优化办事流程，减少中间环节，降低管理层次，做到便捷高效、倡导诚信，促进海员的自我管理、诚信管理。
第三，整顿规范海员劳务市场秩序。要公布一批海员的培训机构。目前经过审批发证的有158家培训机构，今后要进行质量体系的认证和考核；要清除一些不合格的培训机构；要规范海员外派服务机构，目前有196家海员外派机构，也要加大整顿规范和清理力度；要加强劳务市场的监管。除了我刚才提到的培训机构和外派机构以外，海员的服务机构还有742家，船员体检机构有107家，这当中有一些应该说发挥了很重要的服务作用，但有一些也做了一些坑蒙船员的事情。所以下一步要实现在线同步可查，将海事局经过审核批准考核认证合格的培训机构、服务机构乃至于外派机构，在网上向全社会公示，便于我们船员排除一些非法机构，减少上当受骗。另外要完善船员的服务体系，鼓励海员走出去，壮大我国外派海员队伍。
第四，切实维护海员的合法权益。要严格履行《国际海事劳工公约》。自去年8月1日起公约实施以来，我们要加快履约进程，落实好备查备检的必要条件，让海员在公约的保护下切实地维护自身权益；要重视发挥海员劳务关系、三方机制的作用，加大协调、协商和调解的力度，使海员的合理诉求通过多种渠道得到及时回应；要促进提高海员待遇，保障海员体面劳动。
海上丝绸之路我们要从互联互通、便利化、安全合作、国际物流这四个要素加大力度，船员服务的发展我们要从政策、法规体系的完善，管理模式的改革，劳务市场秩序的规范以及合法权益的保障这些方面下功夫。建设海洋，保护海洋，当然也离不开开发海洋。我们应该看到海洋新文明的到来是我们当前面临的重大挑战之一。我们要把航运大国、海员大国、造船大国、渔业大国变成真正的强国，更需要航海文化的精神动力。我们要依托航海文化的内核和动力，促进我们昂首阔步走进海洋文明的新时代。
旭日照东方，丝路绘宏图。打造21世纪海上丝绸之路，促进海员发展，可以说任重而道远。让我们戮力同心，携手共进，把我们今天的思想火花变成明天的务实作为，为建设海洋强国，实现中华民族伟大复兴的中国梦做出我们应有的贡献！
最后祝2016年中国航海日论坛圆满成功！谢谢！
篇3：中国特色社会主义是应对金融危机的制度保障
中国特色社会主义是应对金融危机的制度保障 本文关键词：中国特色社会主义，金融危机，应对，保障，制度
中国特色社会主义是应对金融危机的制度保障 本文简介：中国特色社会主义是应对经济危机的制度保障面对这次经济危机的严峻挑战，我国处变不惊、从容应对。2008年国民经济保持了平稳较快发展。国内生产总值增长9%，居民消费价格基本稳定，城乡居民收入持续增加，金融体系稳健运行，银行体系流动性和信贷资产质量保持在较好水平。2009年新春，我国经济持续向上向好，春节
中国特色社会主义是应对金融危机的制度保障 本文内容：
中国特色社会主义是
应对经济危机的制度保障
面对这次经济危机的严峻挑战，我国处变不惊、从容应对。2008年国民经济保持了平稳较快发展。国内生产总值增长9%，居民消费价格基本稳定，城乡居民收入持续增加，金融体系稳健运行，银行体系流动性和信贷资产质量保持在较好水平。2009年新春，我国经济持续向上向好，春节期间消费市场持续升温，货币信贷反弹，工业回暖，金融危机冲击下的我国经济活力依旧。
在经济上，改革开放30年来，实现了从计划经济体制到社会主义市场经济体制的转变，形成了以公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度和以按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度，形成了在国家宏观调控下市场对资源配置发挥基础性作用的社会主义市场经济体制。使各个经济体都能得到自由发展的广阔空间，又能做到全国一盘棋，从而创造出发展奇迹。
在政治上，积极稳妥地推进政治体制改革，扩大社会主义民主，健全社会主义法制，建设社会主义法治国家，不断推动社会主义上层建筑与经济基础相适应。这种政治制度，有利于增强党和国家的活力，保持和发挥社会主义制度的特点和优势，促进生产力发展和社会进步，使得全国人民众志成城，形成无坚不摧的力量。
在文化上，我们是以社会主义核心价值体系为灵魂，坚持不懈地用包括邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观在内的中国特色社会主义理论体系武装全党、教育人民。推动文化创新，增强发展活力，为经济社会发展提供了强大的精神动力和智力支持。越是到关键时刻，越是在危难当中，这种文化越是显示出无比的威力，并转化为改地换天的巨大物质力量。
中国特色社会主义另一个显著优势，就是其自身具有自我完善和发展的能力。改革是社会主义制度实现自我完善和发展的根本途径和动力。古人云：“兵无常势，水无常形。”这种趋利除弊、吐故纳新的能力，总是能够根据时代、形势、任务的发展变化而不断调整到优化状态，从而胜利地抗击各种风险和挑战。
综上所述，面对这场国际金融危机，充满活力的中国特色社会主义是我国应对世界金融危机的坚实的制度保障。