——关于参观z港的调查报告
初一（5）班小记者z
时间：2015年3月30日上午
地点：z港
人物：z一中z学校初一（5）班全体师生
考查内容：一、z港的发展历程。
二、为什么说z港是一个天然的深水良港？
三、近两年z港航业大事记。
考察结果：
一、与时俱进跨越发展
z港自古以来就是我国的海防要地和商货港埠。1955，为发展对外贸易和巩固国防，国务院决定建设z港。1956年5月1日，zz港区第一期工程第一个万吨级码头泊位投产，并宣布正式开港，从此掀开了z港发展史上新的一页。
六十年代至七十年末，z港口货物吞吐量能力达到1000万吨，改革开放以来，z港得到了迅速发展，成为了我国第一批对外开放的14个沿海城市港口之一。
经过了五十多年的发展，z港已建成拥有石油、矿石、煤炭、化肥、粮食、木材、集装箱、客运、车渡等专业化泊位和现代化设施的港口群，现有z、霞海、调顺、东海、宝满、坡头、徐闻、z、遂溪、廉江、吴川以及南三等十二个港区，拥有生产性泊位113个，其中万吨级以上的泊位31个，年综合吞吐能力7797万吨。2015年，z市港口货物吞吐量将实现亿吨目标，并努力建设成为现代化南方大港。
经过半个世纪的历练和数代港口人的拼搏，z港与时俱进，跨越式发展成为了我国沿海一个综合性的主枢纽港口。
二、深水良港交通枢纽
z港是新中国第一个自行设计、自行建造的现代化港口，位于广东省z半岛，东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南，是一个得天独厚的天然深水良港。
z港湾内有硇洲、东海、南三、特呈、东头山等岛屿形成天然屏障，海域宽阔，水深浪静，泥沙回淤少，水深条件优良，适合建设大型深水泊位。东海岛北岸、宝满港区、徐闻的东南沿海、z湾的流沙都具有优越的港口岸线资源，是z港口和临海工业发展的重要后备资源。
z港位于粤、桂、琼三省（区）的结合部，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的口岸之一，在亚太经济圈中具有极其重要的战略地位，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道。z港现已与世界100多个国家和地区通航，成为连接中国大陆与环太平洋海域物流运输的重要枢纽。
三、大事记大发展
（1）2006年：
①z市港口货物吞吐量达8173万吨，比上年增长23.5%。为此，中共中央政治局委员、时任广东省委书记张德江和省长黄华华批示致贺，并要求把z建设成为辐射大西南的出海通道和区域性国际航运中心。
②2006年底，z市船舶总运力突破20万吨，达到21.5万吨。单船运力突破7000吨。
③2006年12月23日，z港区散粮储运系统改造工程建成试投产，比为吞吐能力由45万吨/年提升到280万吨/年。
（2）2007年：
①2007年，z市港口货物吞吐量突破9000万吨，达9165万吨，比上年增长12.1%。自2004年至2007年，z市港口货物吞吐量4年内跨越了6个千万吨的台阶。
②2007年9月28日，z港401#—403#泊位技改完成，码头等级由1.5万吨级提升为7万吨级，新增吞吐能力380万吨/年。
③2007年9月29日，z港30万吨级航道建设项目获国家发改委批复，项目建成后将提升z港航道能力等级，30万吨级船舶可乘潮进出z港。
近两年来的z港大事记反映了z港的发展，是全体z港人劳动和汗水的结晶。
z港，是一个现代化港口，它推动了z的经济发展，美化了我们的海滨城市，是所有z人民的骄傲。