浙博网站改版方案 本文关键词：改版，方案，网站
浙博网站改版方案 本文简介：网站策划方案09浙博网站改版方案为配合浙江省博物馆发展的需要和适应社会大众的需求，浙江省博物馆网站2009年进行全新改版，结合当前文博事业和网络技术的发展情况，对于新版网站，力求打破传统单一的宣传模式，采用当前最新的JSP语言和J2EE技术，能支持手机、数字电视等移动商务，全面为观众提供能参与、创造
浙博网站改版方案 本文内容：
网站策划方案
09浙博网站改版方案
为配合浙江省博物馆发展的需要和适应社会大众的需求，浙江省博物馆网站2009年进行全新改版，结合当前文博事业和网络技术的发展情况，对于新版网站，力求打破传统单一的宣传模式，采用当前最新的JSP语言和J2EE技术，能支持手机、数字电视等移动商务，全面为观众提供能参与、创造和交流的互动平台。
根据博物馆未来发展方向和服务理念，网站将重点提供面向全体观众的信息发布、浙博论坛、浙博淘宝等服务平台，有用于文博单位之间的展览交流平台，介绍本馆专家及学术成果的学术交流平台，针对学生课外教育的浙博网上课堂。
一、功能需求
整体构架为：Flash动画——>首页（含公告栏）——>网站综合版。具体安排如下：
A、首页（含公告栏）
本页以形式活泼，内容新而精吸引观众。重点突出我馆当前开展的展览、讲座等活动，能够让人在第一时间就了解到我馆各项工作的最新动态；并在此页重点推出“展览交流平台”。为吸引观众，拟用富有内涵和创意的Flash引出首页。同时配合动态的公告栏，用来提示重要新闻和重大活动。
此处重点是Flash的创作和设计，要求内涵丰富，形式生动，能吸引人。
首页内容：
栏目
功能
新展预告
对即将展出的展览进行宣传，以图片宣传画的形式表现
当前展览
介绍目前正在我馆馆内展厅展出的，较大型且时间较长的临时展览
浙博快讯
报道我馆每天的新闻消息
展览交流平台
为文物单位之间交流服务，进行网上展览交流，同时结合论坛交流版块，在线评选等。该版块以gif动画的形式在首页上做宣传，点击后进入，对原平台作功能、形式的改进，能进行双语输入。
会员、邮箱登录口
采用新产品
B、网站综合版
总体内容安排主要根据四大类划分：信息公开类、武林馆区栏、馆内业务类、互动服务类及网站后台管理系统。主要包括新闻中心、浙博概况、展览天地、浙博宣教、学术园地、馆藏鉴赏等几大主要版块，以及浙博论坛、留言版、浙博淘宝、友情链接等其它服务性内容。每个版块下设多个一级栏目，每个一级栏目下根据需要设多个二级栏目及三级子栏目。
（一）、《新闻中心》版块
是每天及时向观众提供本馆及全省甚至全国文博系统发生的消息。下设“浙博快讯”、“两馆筹建”、“文博之窗”三个版块，前台是新闻发布形式出现，图文并茂，后台为数据库支持。“浙博快讯”这一版块的内容在网站首页显示。《新闻中心》点击进入后显示三大版块主题以及相应的新闻标题、添加时间，最新添加的新闻图片（图片注释，或做成翻页的gif小动画）、重点或热点新闻用符号标注。新闻正文显示文章作者、来源、编辑、在线报名、观众留言，若新闻较长则用页码分页显示。其中“文博之窗”要以新闻捕捉技术来写成，便于管理员管理和收集所有有价值的新闻。
此版块的所有栏目都采用新闻分页系统来完成，要求相比原网站，功能更强更完善，如图片上传时能添加说明，且可以一次添加多张，文章作者与出处等相关信息能与文章一起添加，观众能在线评论及报名等。
版块栏目：
栏目
功能
新闻中心
浙博快讯
馆内新闻报道
两馆筹建
武林馆区新闻（放在武林馆区版块，内容在“浙博快讯”中同时显示）
文博之窗
全省、全国、世界各地的文博新闻（采用新闻捕捉）
（二）、《浙博概况》版块
该版块比较全面地向观众介绍浙江省博物馆的基本情况，机构设置等，使观众对浙博有一个整体上的认识。下设有“浙博简介”、“浙博机构”、“浙博导览”、“文物捐赠”、“年度大事”、“周边景点”六个栏目。
该版块重点是希望采用FLASH、3D
Max等进行网络场景展现，并以此引出浙博展览和周边景点的内容，要求形式活泼，可看性强。
栏目
功能
浙博概况
浙博简介
视频宣传资料结合文字资料在同一页面呈现，介绍我馆成立历史以及现状。以活泼的动漫形式分别引出馆辖
浙博机构
介绍我馆的机构设置及各部门的主要联系方式
浙博导览
对我馆的展区分布，以及几大相对固定的展区分别进行介绍，文字结合视频或动画形式，采用三维图和衔接跳跃效果。
周边景点
地理位置、交通指南、开放时间、参观服务、注意事项、商店介绍等原有内容，采用FLASH、3D
Max等进行网络场景展。
文物捐赠
简单介绍文物捐赠情况，如时间，人物，文物名称
及图片
年度大事
录入本馆历年发生的重大事件
（三）、《展览天地》版块
该版块是配合博物馆陈列展览工作，重点是对开展的临时性展览作前期预告、宣传和跟踪报道等。共设“新展预告”、“当前展览”、“旧展回顾”、“网上展览交流”‘、“网上展厅”三个版块。网站首页显示新展预告（图片），可以让观众在第一时间了解我馆即将举办的最新展览。在没有最新展览的情况下以当前展览的图片代替。其余展览分别以标题显示在相应版块中,点击进入查看。
该版块重点是展览交流平台，主要是为全国博物馆系统提供了一个网络化的流动性展览交流场地，此平台的详细方案如下：平台整体分两个部分，展览资料展示发布区和交流协作互动区。展览资料展示发布区主要有两方面，一是通过最新的
数据类型构建超容量的交流展览库，对每个展览项目资料进行详细介绍，同时以足够大的空间建有网上展厅，以先进的网络和图像技术将一些精品展览进行网上展示，有很强的视觉效果；另一方面是以信息形式构建另一个数据库，如博物馆大观，根据会员单位的要求对该单位进行全方位介绍；对已建有网站的博物馆则作网站链接；展馆特推对有需要的博物馆对其馆内专门举办临时展览的展览厅利用360度图像技术进行网上宣传，以吸引更多博物馆送展上门，（先以我馆武林馆区的展馆介绍为例）；展览报道，即对展览活动的跟踪报道，所有会员单位引进每年展览后，要积极在此发布活动信息；展览信息，即发布国内外一些展览信息，由全体会员共同发布分享；展览需求，即由大家自行发布，在此发布本单位计划引进或推出什么类型的展览的信息。大家还可在自己曾举办过的好展览推荐给别人。会员交流协作互动区分为单位会员申请、留言区、资料提交区、在线交易，作为会员要及时向本网站提供交流成功情况和展览活动的信息报道，如对引进成功的展览交流次数点击等。同时利用文博家园、Email
等进行多方式交流。
展览交流系统为一个多层分类的结构，由树状组织形式来表现。其中最上层按大范围分为人文历史和自然科技类展览；第二层人文历史类按又分为通史性展、专题文物展、名人名家展、书法绘画展、工艺美术展、时事政治展及其它；自然科技类分为生命进化史展、自然资源展、科技文化展及其它；第三层，根据时间或其它属性来分，如书法绘画展中分为古代和现代展。展览的内容介绍包括展览名称、展览类别、展览形式、供展单位、单位地址、展览内容、展览场景、场地要求、安全要求、运输要求、交流方式及交流次数等。其中的“展览场景”是链接到网上展厅，采用了高科技产品三维全景图片，来对展览场景进行360度的环视，对展览内容有一个感性的认识。另外“展品精选”，主要是精选展览中主要的展品进行静态图片连续播放形式出现；“展览成果”（利用会员发布功能）区是个供大家积极参与的空间，也是一个收集有关展览信息的专区，让引进举办过某个展览的博物馆，可将展览期间的新闻报道、社会反响、经济效益等发表在这里，最后形成有关一个展览的系统报道，以供所有博物馆对展览有一个更深的理解。
“在线交易”（前后台表单修改），点击此即可填写网上“展览引进意向单”，根据表单要求填写引进单位名称、订单时间、预安排展览时间、展费的意见、联系电话等内容，而后马上可递交单子。（单子形式进行改变，后台功能要加强）陈列展览交流系统是以展览详细内容宣传介绍为重点，同时要求提供了展览介绍、检索、打印、留言、收集、推荐、交易、等在线的服务。特别是为给博物馆引进好展览作出指导，系统专门分类显示点击率最高的“人气展览”和被交流最多、反响很大的“精典展览”；以及最新发布的展览“最新展览”；“推荐展览”作为推出单位需要专门介绍和推出的，此项同时与网上展览互通。平台与藏品展示系统、文博论坛等互为链接，资源共享，形成一个集展示、互动交流、在线评选、在线交易等多方位的三语（英文、日文）实用平台，同时即时提供单位会员数、浏览次数、展览项目数等数据，为博物馆从引进展览的前期咨询、交流、交易到后期的展览活动的信息报道和宣传作一条龙服务。“网上展厅”拟运用最新的360度画像展示技术。
该版块后台考虑栏目之间的互连性。
版块栏目：
栏目
功能
浙博导览
介绍浙博的固定展览，与“浙博概况”共享
展览天地
（后台识别）
新展预告
馆内即将要举办的临时展览
（内容在“浙博快讯”中同时显示）
当前展览
馆内目前正在举办的临时展览
大展回顾
举办影响较大的展览，以视频播放或连续报导等形式进行发布
展览交流
为文博系统提供一个进行展览交流的平台（详细见前）
网上展览
用先进的展示技术，如三维、360度全景等，为博物馆在网上宣传推广交流展览。
（四）、《浙博宣教》版块
该版块主要介绍我馆的宣传教育工作，在此为志愿者、博物馆之友、学生等博物馆的忠实观众提供一个交流、学习的平台。
其中“浙博课堂”是推出重点，是针对不同程度的学生，分小学、中学、大学三部分，每一部分又包括静态和动态的内容。所谓静态内容就是许多博物馆网站一般都设立的教育内容，为学生提供博物馆教育的信息、发布教育活动内容，介绍相应的历史知识，介绍历史上的今天，精选历史故事供鉴赏等，为学校提供具有博物馆特色的教育课件的下载。动态内容是利用先进的网络软件开发，有趣、好玩、刺激、方便，激发那些好学好胜青少年的参与欲。如一些具有博物馆特色的网上小游戏，使学生通过玩游戏学到历史知识。同时根据博物馆的一些珍贵藏品和引进的一些大型展览，一方面是开发在线的历史趣味内容答卷，竞答针对注册会员，通过网络限时在线答题、在线提交，网上公布成绩;其次是定期在网上发布文博内容的竞答题一道，如一个星期或半个月一次，要求限时限次（打开页面后，在限定时间内完成答题，只允许一次）。即时对所有参加者的答分进行累计记录，对所有积分进行排名显示。在一年中举行一到二次颁奖活动，即对积分排名在前的参加者进行奖励等。
另外“我与博物馆”是以电子杂志形式，稿源主要来自会员博客和网上投稿箱。
版块栏目：
栏目
功能
浙博宣教
宣教总说
包括对青年文明号、教育基地等相关内容做文字上的简要概述，让观众了解我馆宣教活动的开展情况
活动预告
内容在“浙博快讯”中同时显示
志愿服务
含志愿者介绍、志愿者章程、报名流程、志愿活动、志愿者交流学习等一系列内容，与我馆实际开展的志愿者活动相呼应
博物馆之友
以现有博物馆之友组织为基础，进行介绍和宣传。
我与博物馆
以电子杂志形式，针对爱好者、志愿者和学生进行网上征稿，一方面设有网上征稿箱；另一方面通过会员博客上选取好文章。
浙博课堂
该版块针对学生教育，要具有互动性和活泼性，与我馆对外的宣教活动相结合，进行活动宣传。另外配合学校素质教育，和学校合作，进行网上历史知识介绍，提供特色课件；开设每周一题的问题竞答，对答题者进行分数档案记录，进行月或年的奖励；配合展览开展一次性的网上知识竞赛（平台需要新开发）
（五）、《学术园地》版块
该版块以介绍我馆学术研究开展情况为主。分为“学术总说”、“专家舞台”、“学术专题库”、“科技保护”、“浙博书刊”五个栏目。
“科技保护”与我馆古荡馆区的工作相联系，也可以补充以新闻信息的形式。“浙博书刊”中的“东方博物”，以电子杂志的形式，“浙博天地”以电子报形式
重点为“学术专题库”，以新闻分页系统分栏实现，该栏目要包括以下内容：
1、
学术专题介绍：是介绍每个专题学术的总体情况和主要研究人员（并和专家舞台结合）
2、
专题展览：以我馆馆藏为基础，有关该专题的精典藏品进行介绍和展示（与藏品展示结合），形式可以以表态图片连续播放，点击暂停进入。
3、
专题杂志：以我馆研究人员的研究成果和文章为基础，用电子杂志形式
4、
海内外文章：搜集海内外有关该专题的相关文章，也可为为所有观众的相关文章，以新闻形式，由观众前台提交，后台审核
5、
与专家交流区：分设在线评论（前台提交，后台审核）和论坛专题版块
版块栏目：
栏目
功能
学术园地
学术总说
对我馆迄今为止在学术上所取得的成就和曾经开展的研究交流活动做文字上的总结概述
专家舞台
介绍我馆专家老师以及邮箱的联系方式，专著介绍
学术专题库
专题推出我馆的有藏品优势的黄宾虹、雷峰塔、吴昌硕等专题，包括精选藏品、我馆专家研究成果、海内外专家相关文章（重点推出）
研究中心
古荡馆区的工作开展情况，重点对钱币中心、文保基地、古窑址标本中心介绍
浙博刊物
东方博物（形式另定）
浙博天地，电子报形式
电子杂志（即为上“我与博物馆”）
新书架
其他
（六）、《藏品鉴赏》版块
分为“浙博典藏”、“精品欣赏”两个版块。前者用于展示馆内部分藏品，以数据库的形式分类别显示；后者以详细文字描写和图片的形式展示精品欣赏。
该版块需求采用清晰的图片并处理后再放到网上，可自动设置加上水印，防止人家拷贝和盗窃图片。图片的展示拟用最新技术，参考嘉德拍卖网。图片浏览权限与会员权限相通。
版块栏目：
栏目
功能
浙博典藏
展示馆藏精品，在原平台上作功能形式的改进，文字说明中设有一个常用文博专业用语词说明（调用词库）。
精品欣赏
（参考嘉德拍卖网展示）图像和文字鉴赏相结合
（七）、其他版块
这是一些公共服务栏目，我们重点对会员服务作出新的调整，分为个人会员和单位会员，个人会员以常规形式通过注册登记成为会员。个人会员通过统计登录次数可自动升级为高级会员，作为高级会员，不同与普通会员，将负有一定的权利和义务，可享受一些特殊权利，如自行上传消息、下载更高清晰度图片，可进入内部论坛、拥有收藏夹等；单位会员在进行注册登记时，需要提交详细的资料，并要经过后台的严格审核同意后，通过EMAIL通知并给予帐号、密码，作为单位会员将负有一定的权利和义务，可享有自行上传消息、下载高清晰度图片（参考大都会博物馆），浏览展览资料并进行交易、进入内部论坛、使用博物馆专用邮箱、拥有收藏夹（做成有特色的每个人的“博物库”）等。
栏目
功能
会员服务
会员注册、登录，初次注册分为个人会员和单位会员，个人会员在达到一定浏览量后可自动升级为高级会员，作为单位和高级会员，系统将自动发送用户名和密码，给予一定的权限和义务，可设个人收藏库，能开通博客，并与“网上展览交流”、图片下载等联接。
文博家园
文博系统人员按工作类别加入不同的组，所有成员之间可互相联系，交流，发布信息等。允许高级会员加入文博爱好组。能有集体讨论一个话题的功能。
网上评选
开展网上展览评选或其它评选活动，可进行网上投票等
网上预订或报名
配合大型展览或活动的提前预约或报名
网上投稿
便于网上组织电子杂志的稿源，后台能控制前台是否显示
浙博淘宝
在网上为观众提供仿制品、工艺品等，能在线订购
友情链接
链接到全国、世界各地的文物网站（下拉框）。分为文字和图片连接，直接在后台添加生效，如添加LOGO，添加地址，添加说明。管理人员后台添加，方便管理，而不需下载页面更改，减轻不必要的工作负担。
下载服务
有关本馆展览、大型活动等的视频资料；一些需要的文档表格。
本站导航
网站拓扑图，有效点击以及链接
联系我们
邮箱地址，馆长信箱，邮件地址，联系电话等
本站搜索
（八）网站后台管理系统要求
1、本次网站，无论前台和后台都需要多语支持，即中文、繁体、英文、日文。
2、后台管理要方便，做到新旧网站能内容对导，内容采集编辑方便；
3、可以进行多个管理员的增添以及权限设制。
4、有较强扩展性，除在对外网站服务器上，在我馆局域网内触摸屏系统服务器上也架设同样一套系统，供触摸屏系统使用，信息内容定时与网站服务器同步，即两套系统采用同一个平台，后期管理人员只需进行一次后台编辑。并预留相关接口，供我馆进行触摸屏系统的前台开发。外网上内部论坛和文博人脉中的在线信息能提示向我们内网的办公系统的客户端传递。
二、技术要求：
1、网站采用最新的JSP语言和J2EE技术，该语言支持所有的操作系统平台，具有良好的可移值性。数据库支持广，功能强，执行速度快。
2、MySQL数据库语言，其为现在流行的数据库度语言。有着非常高执行性能，运行速度非常快，并非常容易使用。
3、Linux
系统平台，该系统有很高的稳定性、安全性
4、在功能需求中重点指出的的模块，是根据我馆的工作需要出发，要求新开发，制作单位务必实现所有的功能，并做到版块之间，权限和作用能互相制约和调用。
5、前台和后台要有较强的扩展性和兼容性。
三、美工设计要求：
1、整体结构设计大气，并有浓厚的博物馆气氛，同时不失形式的活动性和个性；
2、色彩的选择要有历史感，并要区别不同版块的主题性；
四、后台设计：
1、结构简单，层次分明；
2、操作方便，便于管理
3、功能强大，顾及发展
4、新老网站后台数据的导入
5、强大扩展性和兼容性
五、后期维护
1、在制作完成后，一年之内，免费录入相关资料
2、做好网站的优化、推广工作
3、代购品牌服务器并做好托管工作，服务器为国际或国内品牌机，并以双线接入，保证访问速度；
11
[email protected]
篇2：引水渠工地进程保护方案(专家评审后修改版)
引水渠工地进程保护方案(专家评审后修改版) 本文关键词：引水，工地，修改版，专家评审，进程
引水渠工地进程保护方案(专家评审后修改版) 本文简介：甁安路（鑫都路~联农路）道路新建工程原水引水管渠保护方案甁安路（鑫都路~联农路）道路新建工程原水引水管渠保护方案（2014年1月7日专家评审后修改稿）上海广厦（集团）有限公司2014年1月8日18上海广厦（集团）有限公司目录一、工程概况1二、编制依据2三、地质条件2四、保护要求3五、影响因素3六、施
引水渠工地进程保护方案(专家评审后修改版) 本文内容：
甁安路（鑫都路~联农路）道路新建工程
原水引水管渠保护方案
甁安路（鑫都路~联农路）道路新建工程
原水引水管渠保护方案
（2014年1月7日专家评审后修改稿）
上海广厦（集团）有限公司
2014年1月8日
18
上海广厦（集团）有限公司
目
录
一、工程概况1
二、编制依据2
三、地质条件2
四、保护要求3
五、影响因素3
六、施工总体安排3
七、保护措施4
（一）施工准备阶段措施4
（二）施工交通组织措施5
（三）桩基施工保护措施6
（四）钻孔灌注桩工艺控制措施：6
1
施工准备7
2
成孔施工7
3
护筒埋设8
4
泥浆护壁和清孔8
5
钢筋笼制作和安装9
6
桩内灌注水下混凝土9
7
组织验收10
（五）桥台基坑开挖施工控制措施：11
（六）桥梁吊装施工的控制措施：11
1
施工准备11
2
施工部署12
3
选择起重机12
4
吊装施工方案12
5主要施工方法及技术措施13
八、管渠检测16
九、施工管理16
十、应急措施17
一、工程概况
1、工程名称：甁安路（鑫都路~联农路）道路新建工程
2、工程地点：上海市闵行区瓶安路南起鑫都路北至联农路。
3、计划施工工期：2014年1月10日~2014年10月31日
4、参建单位
4.1、建设单位：上海莘庄工业区实业有限公司
4.2、设计单位：上海城西城建工程勘测设计院
4.3、勘察单位：武汉地质工程勘察院
4.4、监理单位：上海绿色都市建设监理咨询有限公司
4.5、检测单位：上海绿路工程技术服务有限公司
4.6、施工单位：上海广厦（集团）有限公司
5、工程设计概况
本项目为瓶安路（鑫都路-联农路）道路新建工程设计范围：道路全长约559米，车行道宽度为15米，人行道宽度为左右各4.5米，规划红线道路宽度为24米。沿路设置有护渠桥和横沙河桥。
根据设计图纸和有关单位现场交底，引水管渠为钢筋混凝土制作，截面宽17米、高4.17米，每节25米长，节间用橡胶止水带连接，引水管渠顶面高程为2.79m，护渠桥段原地面高程为4.16m，覆土厚为1.37米。本工程设计护渠桥位置为桩号K0+307.02-K0+340.78，桥长为33.76m，桥宽为25m，梁底标高为4.107m，桥梁横断面：0.3m(栏)+4.5m(人)+15.0m(车行道)+4.5m(人)+0.3m(栏)=24.6m，
逆交17度；护渠桥桥型采用简支梁结构，为一幅板上下行桥梁，桥梁为L=33.72m后张法预应力混凝土T梁，梁高1.750m共12根。梁与梁间采用湿接头法连接成一体；桥台采用钢筋混凝土桥台；桥台内侧与引水渠外侧的垂直距离为5.565m；桩基采用22根Φ800、33m长的钻孔灌注桩，钻孔灌注桩侧壁与引水渠外侧的垂直距离为5.965m，
根据设计，本工程雨污水排水系统为护渠桥南段为向南排放，护渠桥北段为向北排放，在护渠桥段无雨污水管线，其中，南段雨水管道至K0+295段终止、距离引水渠15.5m、污水管道至K0+225段终止、距离引水渠85.5m，北段雨水管道至K0+354段终止、距离引水渠19.5m、污水管道至K0+380段终止、距离引水渠45.5m。
详见护渠桥设计施工图：图号SQ-01、SQ-02-1/3、SQ-02-2-2/3。
排水设计施工图：图号SP-01-1/2、SP-01-2/2
道路工程：道路标准横断面布置为：4.5m(人)+15m(机)+4.5m(人)
=24.0m；车行道结构：
15cm厚砾石砂，35cm厚粉煤灰三渣，0.6cm乳化沥青上封层，6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C），4cm厚细粒式SBS改性沥青砼(AC-13C）；人行道结构：10cm厚碎石垫层，10cm厚C20细石混凝土，3cm厚M10水泥砂浆，6cm厚同质砖。
二、编制依据
1、工程设计图纸；
2、有关图家、部颁、地方的现行建筑施工规范、规程、规定和工程质量验收标准；
3、上海市颁发的有关施工工程质量、安全生产和文明施工；
4、本公司发布的ISO9002质量系文件及相关的施工工程质量、安全生产、文明施工、技术管理和技术标准；
5、本工程的实际情况；
6、相关规范：
《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011
《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011
《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005
《岩土工程勘察报告》（武汉地质工程勘察院）
《中华人民共程国环境保护法》
《上海市原水引水管渠保护法》
《上海市原水引水管渠保护技术标准》
三、地质条件
根据武汉地质工程勘察院2012年8月及9月编制的甁安路（鑫都路~联农路）道路新建工程《岩土工程勘察报告》（详勘、补勘工程编号2012-W08-064），现场地貌为长三角洲滨海冲积平原地貌类型，地面标高一般在4.5m左右。其中近引水渠北侧的G4孔有关参数见下表：
层序
土
层
名
称
层
厚（m）
含水量
W%
重度
rKN/m3
孔隙比
e
比贯入阻力PSMpa
①
杂填土
1.1
②
粉质粘土
1.9
③
粉质粘土夹砂质粉土
2.30
④1
淤泥质粘土
5.20
④2
粉砂
6.50
⑤
粘土
7.60
⑥
粉质粘土
3.40
⑦
粉砂
12.00
四、保护要求
《上海市原水引水管渠保护技术标准》第二条规定：引水管渠保护范围为钢筋混凝土渠道及其外缘两侧各10米内的区域，钢管及其外缘两侧各8米内的区域；引水管渠控制范围(以下简称控制范围)为保护范围两侧各40米内的区域。第十二条规定
严禁施工机具在管渠顶部行驶和操作；在保妒范围内施工时，应采取有效措施确保管渠安全运行。
五、影响因素
本工程位于原水引水管渠控制范围内的桩基采用钻孔灌注桩，钻孔灌注桩成孔时会对周围土层产生一定的挤压。
由于地下水位较高，桩的打入破坏周围土体的力系平衡，产生超静空隙水压力，引起土体的位移和隆起，从而造成管渠的沉降和水平位移。
由于施工中临时荷载在施工现场内的堆积，可能对局部土体沉降有一定影响，这就给材料堆放、施工机械布置、车辆通行等场地布置带来诸多限制。
桥台施工、桥梁架设等工序需先去除部分土体，待施工完成后再回填，这样先卸载再加载，会引起土体的挤压变化，而影响地下管渠。
以上因素都可能对原水引水管渠造成影响，因此须采取措施对管渠进行保护。
六、施工总体安排
1、经与业主沟通，为确保引水渠的万无一失，本工程将采用分段施工的方案，即先施工引水渠段的护渠桥钻孔灌注桩和桥台，再施工引水渠以南段下水道和道路，待护渠桥和南段道路完成后，再进行护渠桥桥梁吊装施工和桥面铺装等的施工，然后，再开始护渠桥北段下水道、道路和横沙河桥。这样在北段施工时，可以利用已完成的护渠桥作为施工通道，从而，避免了北段施工对引水渠的影响。
2、考虑到引水渠的原因，本工程护渠桥施工过程中，本着严禁一切车辆和机械横跨引水渠的原则，即在钻孔灌注桩和桥承台施工阶段，在北侧灌注桩和承台施工时，混凝土采用加长泵车输送至北侧桩基的方案。在桥梁架设时，采用500t大型起吊吊装的方案。
具体施工顺序和安排如下：护渠桥钻孔灌注桩施工
护渠桥桥台施工
护渠桥以南段雨污水管道施工
护渠桥以南段挡墙施工
护渠桥以南段道路施工
护渠桥桥梁架设施工
护渠桥桥面施工
护渠桥以北段雨污水管道施工
护渠桥以北段路基、挡墙施工
护渠桥以北段横沙河桥施工
施工总体布置详见附图一：护渠桥施工现场平面布置图；
附图二：施工总平面布置图；
七、保护措施
（一）施工准备阶段措施
施工准备阶段的策划对于工程能否顺利开工及整个施工能否按进度计划有条不紊地开展至关重要。因此，我司将集中人力、物力、财力积极主动地创造开工条件，以确保施工进度计划的实现和整个施工任务的完成。在整个施工过程中，我们管理人员至操作工人全体将始终坚持“保护原水引水管渠为第一要务”的宗旨，做到警钟长鸣。
1）机械准备与部署：检查各种机械设备，做好设备进场工作，合理布置设备，以形成流水作业的施工方式，达到缩短工期，提高产品质量。
2）技术准备与部署：熟悉施工图纸，搞好施工前的图纸会审工作。根据设计所提供的图纸、技术资料，组织各专业施工技术人员学习并熟悉掌握图纸的要求，在此基础上会同甲方、设计院、监理单位等共同会审、协调。根据施工图纸和现场情况，合理布置各施工阶段的总平面。
3）人员准备与部署：成立本工程的项目经理部，选择精干的管理人员和技术骨干组建项目班子，参与现场管理，组织有经验的优秀技工投入本工程施工，根据工期、工程量大小安排劳动力，动态调整劳动力计划，以动态的方式监控整个工程劳动力所需状况，保证劳动力能满足和适应现场需要，保证在整个施工过程中使原水渠的位移在控制范围以内。
4）根据有关部门的要求在工程施工前对原水管渠的现场情况进行一次全面的查看，并安排施工人员对引水渠的具体方位采用人工探挖的方式找出施工方位内各个方位不少于4个探洞，并进行现场实测，复核引水渠的具体位置坐标。
（二）施工交通组织措施
本工程由于只有一个靠近鑫都路的出入口，施工中各种建筑器材和设备进出将由鑫都路口进出。因此，合理科学的交通组织措施是确保引水渠安然无恙的关键所在，因此，将采取如下措施：
1）施工期间，道路进出口设门卫岗亭专人看管，在道路进出口设置车辆禁行标志，禁止车辆进入引水渠保护范围段。
2）对门卫岗亭人员制定严禁车辆驶入引水渠保护范围为工作重点的工作内容，规范其行为并严格奖惩制度。
3）施工期间，在引水渠保护范围段进行封闭管理。
4）钻孔灌注桩及桥台施工用商品混凝土全部采用加长泵车停于引水渠保护范围外的南侧泵送至桥台。
5）桥梁架设吊装施工将安排在护渠桥南侧道路施工完成后开始，采用大型500t吊车停于引水渠南侧单面吊装的方式架设桥梁，以避免影响引水渠保护。
6）现场大型机械进场施工前，对大型机械和车辆的通道和作业场地进一步采用钢道板对已完成的路面加固的办法，从而减少对路面和土体的挤压。
（三）桩基施工保护措施
本工程的护渠桥桩基采用的是钻孔灌注桩，在引水工程控制范围内的桩数量为22根，较少、密度较低。成孔时在泥浆护壁条件下慢速钻进，通过泥浆排渣成孔，其特点是护壁效果好、成孔质量可靠，施工噪声小、无振动、无挤压。
1、当桩基在南侧钻孔灌注桩施工完成后开始北侧钻孔灌注桩施工时，我们将采用将打桩机械拆卸后搬运至引水渠北侧，然后重新拼装后施工，这样可有效避免对引水渠的影响。
2、选择合理的成桩顺序：根据现场护渠桥东侧有天然河道便于释放应力的实际情况、按照背离原水管渠的顺序原则，本工程拟采用先南排桩后北排桩、自西向东的成桩顺序，先钻距原水引水管渠最近的桩，再逐次钻距原水管渠较远的桩，有意识地使土体向远离原水管渠的方向挤压，以减少成桩对引水管渠的影响。
详见附图三：钻孔灌注桩施工顺序图；
3、控制成桩速率：钻孔灌注桩成孔施工时，泥浆比重按实际钻孔过程中地质情况进行调整，增加水压力，成孔结束后，起钻及下放钢筋笼、导管应尽可能缩短时间，以便及时灌注混凝土，确保孔壁不塌孔。根据有效应力原理，挤压应力导致很高的孔隙水压力，钻孔灌注桩速率越大，每天孔灌注桩数量越多，孔隙水压力的积累就越大，土体对周边的影响越严重。根据管渠专业监测的监测成果，适当控制钻孔及成桩速率，以减小对土体的挤压和对管渠的影响。
4、钻孔一次成孔，不停钻，若坍孔严重应立即回填粘土后并待土体稳定并经检测确保引水渠安全的前提下重新开始。
5、选择合理的施工平面布置：施工机械和场内运输道路（运桩车辆）尽量远离引水管渠，防止重车挤压；控制范围内的材料堆放位置合理、控制荷载重量。
（四）钻孔灌注桩工艺控制措施：
桥台基础桩为φ800mm钢筋砼钻孔桩。
钻孔桩施工顺序：根据现场护渠桥东侧有天然河道便于释放应力的实际情况、按照背离原水管渠的顺序原则，本工程拟采用先南排桩后北排桩、自西向东的成桩顺序，最后拆架出场。
施工机械：GPS－10型正循环钻孔机一台套
施工工艺程序：
1
施工准备
A、钻孔施工前，必须对桥台位置的场地给予平整，回填的高程与其它墩台老土路基齐平。并且对场地内的建筑垃圾应清理干净；同时，施工放线测量工作，应认真复核无误，并报监理复核，认可后方可施工。
B、钻孔作业，先搭设操作平台，搭设牢固，确保排架和平台的刚度和稳定性。
C、钻孔桩架安装平稳，不得发生位移，倾斜情况，安装就位必须仔细正确，机架底座用枕木垫实塞紧，并在成孔过程中经常检查。
D、陆上外护筒采用内径φ900钢护筒，埋设时注意以下几点：
①外护筒平面位置必须正确，偏差值不得大于50mm。
②陆上外护筒应高出地面20cm。
③配置泥浆池，泥浆具有防止坍孔、护壁、稳定孔内泥浆比例等作用；因此，钻孔前，先开挖适当大小泥浆池，确保钻孔时孔内泥浆循环，保持一定的稠度，一般比重在1.15～1.3为宜，必要时，可适当添加白石灰膏增加泥浆稠度的办法，调制泥浆比重不宜小于1.15，成孔后的泥浆用槽车外运至联系的清卸点。
2
成孔施工
1）成孔要求：
（1）机具就位应平整、垂直，护筒埋设牢固并且垂直。
（2）要控制孔内的水位高于地下水位1.3m左右，防止地下水位高后引起坍孔。
（3）发现轻微坍孔的现象应及时调整泥浆的比重和孔内水位、泥浆比重，按土质情况的不同而不同，一般控制在1.1～1.25。
（4）成孔时发现难于钻进或遇到硬土、石块等应及时检查以防止桩孔发生严重的偏斜、位移等。
（5）排桩采用跳打，根据本工程桩间距，采取“隔三打一”。详见附图三：钻孔灌注桩施工顺序图。
2）成孔施工工序
在钻进前，检验桩中心位置无误方可试钻，在钻进中，为防止坍孔，施工时应注意：
A、开钻钻进时，应少量供水和慢档钻进，在护筒刃脚处，应低速钻进，使刃脚处有坚固泥皮护壁，不扰动四周泥土，至刃脚一定深度后可按土质情况正常速度钻进。
B、钻进过程中，要控制好孔内水位及泥浆稠度，如发生护筒内有漏水现象，应及时采取措施，如压沉护筒，泥浆变稠等方法。
C、钻孔时，应根据土质情况控制进尺速度，调整泥浆稠度以防坍孔、孔斜，糊钻等情况。
D、钻孔应一次成孔，不得停钻，若坍孔严重应立即回填粘土后并待土体稳定并经检测确保引水渠安全的前提下重新开始。
E、钻进时，应对桩位，成孔情况的检验工作做好原始记录。终孔后的各种技术数据符合要求，立即清孔。
F、为确保钻孔桩质量，钻孔桩成孔结束后用探孔器进行检测，确保钻孔桩的孔径、孔深等符合设计要求和施工规范。
3
护筒埋设
（1）护筒埋设前要清理周边杂填土、地下障碍物。
（2）护筒采用坚实不漏水的钢护筒，人工配合机械开挖护筒坑，坑尺寸为护筒直径增加0.5m，护筒坑完成后安放护筒，护筒内径应大于钻孔灌注桩直径100mm。
（3）护筒位置应埋设稳定，护筒与坑壁之间应用粘土填实，护筒中心与桩位中心线保持在一条线。
（4）
护筒埋设深度在2～3米，埋深以进入老土20cm为准。护筒周围分层回填粘土并夯实，应保持孔内泥浆高出地下水位1～1.5m。
4
泥浆护壁和清孔
（1）用原土造浆的孔清孔后，即第一次清孔后泥浆的比重应控制在1.2左右。
（2）清孔目的是除去孔底沉淀和钻渣，以保证灌注桩的质量，清孔采用高压泥浆泵，循环泥浆清孔时注入清水，稀释沉淀物和泥浆，第二次清孔后的泥浆比重应控制在1.15以下，泥浆取样应选在距孔底20～50cm处。桩孔沉渣厚度不得大于50mm。
5
钢筋笼制作和安装
（1）钢筋的规格、品种、型号必须符合设计要求，串孔垫块位置适当，螺旋箍筋、定型加强箍筋成型正确，与主筋焊接牢固、箍筋间距保持一致。
（2）上下节钢筋、焊接位置相互错开50%，单面搭接焊不小于10d。焊工需有上岗证，及时办好隐蔽验收记录。
（3）吊装钢筋笼前，质量员和监理一起检验成型钢筋笼，并备有钢筋检查验收单，验收合格后，将分段的钢筋笼焊接成骨架就位，并用水泥砂浆圆块作保护层，固定在钢筋笼上，钢筋笼利用钻架吊装就位，骨架慢慢入孔，吊放时注意避免骨架碰撞孔壁，并保证骨架的保护层。
（4）清孔后，将钻具提出孔外，测量其孔深、孔径及孔斜，并做好记录。
吊放钢筋笼时，可利用机架直接吊放。为保证钢筋笼的安放深度符合设计标高，安放前由施工员测定具体标高尺寸，确定吊筋长度，以保证偏差在±50mm
以内。钢筋笼吊放入孔时，不得碰撞孔壁。如下放有阻，应查明原因。
6
桩内灌注水下混凝土
1）灌注混凝土的注意参数：
（1）钢筋笼定位后必须立即浇捣，以防坍孔。
式中：V：混凝土初灌量（m2）
h：孔底至自然地坪距离（m）
h1=（h-h2）rw/rc：岛管内混凝土高度与孔内混凝土高度之差
其中：h＝1.3～1.8m；（孔内混凝土高度）
rw：泥浆密度
rc：泥浆密度，取2.3x103t/m3
k—混凝土充盈系数取1.3
d：导管内径（m）
D—桩孔直径（m）
混凝土灌注过程中导管应始终在混凝土中，严禁将导管提出混凝土面。导管埋入混凝土面的深度宜为3～10m，最小埋入深度不应小于2m。导管应勤提勤拆，一次提管长度不宜超过6m。
（3）严格控制最后一次砼灌注量，使桩顶在凿除泛浆高度后保证暴露的桩顶砼达到设计强度。
（4）浇筑砼量不得小于灌注桩的计算体积，同一配合的试块，每班不得少于1组，泥浆护壁成孔灌注桩每根不得少于1组，砼强度必须符合设计要求和施工规范的规定。
（5）成桩的充盈率确保1.3，桩垂直度控制在1/100以内。桩顶标高以上加灌0.3m加强桩顶强度。
2）
混凝土灌注施工要点：
水下砼施工是钻孔桩最重要的工序，应一气呵成，施工时特别注意以下几点：
A、采用泵车结合直升导管灌注砼
将导管居中，插入离孔底0.3～0.4m，导管口接料斗，在接口处放隔水栓，以隔绝砼与导管内的水接触。
导管采用内径20～25cm的钢管，每节长2.5m导管连接处采用“O”型密封圈连接紧密。
灌注砼时应使导管下口埋入孔内砼中至少1.5m，但不能大于6m，随着砼的不断灌入相应提升导管和拆除导管，直至孔内砼灌注完毕。
灌注结束前，应检查砼是否有泥浆和泥块，要确保灌注停灌后，桩身最上面段砼符合设计和施工要求。
B、施工前，商品砼厂家报监理确认，认可后方可用于工程中。
C、灌注过程中，要随时测量和记录孔内砼标高和导管入孔长度，以控制和保证导管埋入孔内砼中有适当的深度，防止导管提升过猛，导管底提离砼或埋入过浅。而使管内进水造成断桩夹泥，严防导管埋入砼内过深而造成砼压不出或导管被埋，不能提升，导致中止浇桩而成断桩。
D、灌注桩桩顶应比设计值增加一定的高度，一般为1.0m。
E、灌注完毕后清除孔口泥浆（灌注时排出的废泥浆引入排污池），然后回填孔口，
以保证施工现场安全文明。
按规定由专人做好混凝土试块的制作，每根桩做混凝土试块一组，每组三块，注明日期、桩号，标准养护28天，然后送实验室测定其抗压强度。混凝土试块强度应按高一级别验收，即混凝土试块强度应不低于C30。
7
组织验收
待桩身达到一定的强度，会同甲方，监理单位组织验收，并按设计要求做大、小应变检测和超声检测，对设有声测管的基桩用声波透射法检验桩身混凝土质量强度，合格后进行下道工序施工。
（五）桥台基坑开挖施工控制措施：
1、根据设计和现场实测：护渠桥的桥台底面高程为2.283m，加垫层厚度0.1m，护渠桥段原地面高程为4.16m，桥台基坑的开挖深度为1.98米，桥台宽度为2.8m，桥台内侧与引水渠外侧的垂直距离为5.565m；
2、根据此，现场将采用按1:0.5的放坡系数进行桥台基坑的开挖工作；按此计算，则桥台基坑上口距离引水渠的距离为5.565-1.98*0.5=4.575m。
3、为确保引水渠的安全，在桥台施工时，尽可能快速地完成桥台施工过程。
（六）桥梁吊装施工的控制措施：
桥梁吊装和运输，拟将选择具有相应资质和一定经验专业队伍施工，施工概况如下：
1
施工准备
1)
技术准备工作：
(1)
组织专业技术人员成立专项技术小组，认真研究图纸，学习相关施工规范，做好图纸会审工作。
(2)
做好施工技术交底和图纸深化研究工作。
(3)
组织技术人员进行现场踏勘，编制切合实际的施工方案。
2)
劳动力的准备：
根据工程特点及业主要求，重点做好特殊工种及安装调试人员的培训工作。如焊工、起重工、电工、吊车和拖车司机等，上述人员应严格持证上岗。
3)
施工机械的准备：
(1)
施工机械的配备准备与校对。
(2)
按
GB/T19000-ISO9000
系列标准，对上述器械做好计量工作，确保计量数据的准确。
4)
现场准备
(1)
根据现场条件，落实吊装构件卸车及运行准备工作，确保吊装构件卸车及运行顺利进行；
(2)
施工现场道路：根据施工现场实际情况，对大型机械和车辆的通道和作业场地进一步采用钢道板对已完成的路面加固的办法，从而减少对路面和土体的挤压。
（3）施工现场路基需做好处理，反复压实以满足吊装要求，桥梁承台下方需与路面高度持平，用于支撑吊机路基箱。
2
施工部署
根据T型梁安装高度及起重量，对架梁吊装相关的吊装工艺、步骤以及施工的平面布置，现场场地道路的处理，吊机进场、拼装时间，支撑腿基础的处理和设备的运输等都必须进行协调部署，确保吊装工作顺利进行，从而应在安全、质量、进度等各方面都能达到施工目标，为此作如下部署：
1）
编制架梁吊装方案上报公司审批并进行专家评审，通过后报监理审批。
2）
对审定后的吊装方案，在实施的过程中，必须严格按照方案执行。
3）
吊装前必须完成吊机四个支撑脚的基础处理工作。
4）
施工前必须完成吊机的拼装并且要在待吊状态。
5）
施工前必须完成全液压汽车式起重机行驶路面平整、夯实工作，
主行驶道路除满足吊机行驶要求，承受地耐力不得小于15t/m2；
6）
吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。
7）
吊装前根据设计图纸及梁拱度对已完成的支座位置、高程进行复测。用全站仪放出桥台中心线及桥墩中心线，并以此测放支座边线、梁端及梁侧边线，安装并复核永久支座的水平平整度。
3
选择起重机
徐工QAY500，500t全液压汽车式起重机参数（工况表详见附图）：
1）车辆配重165吨，带超起，主臂41m，。
2）车辆总长度18.63米,车辆总宽度3米。
3）支腿横向全伸宽度14.6米，支腿纵向全伸宽度14.6米。
4
吊装施工方案
护渠桥吊装，吊装半径远，吊装数量较多，但吊装高度不高，所以吊装作业的复杂性不大，但构件重量大（最大构件73.6T）根据对起重机技术参数的分析所以需对构件的吊装工作要定制好周密细致的部署，即对相关的施工方法，吊装工艺、步骤的确定，以及施工的总平面布置，现场场地道路的处理和大型吊机定位支撑地基的处理，吊索具的准备及吊机进场时间都必须认真规划部署并充分协调，吊装时，为防止钢丝绳受力对梁造成破坏，需在梁间放置护角和橡胶垫，当吊装到位时，搁置时，需做临时支撑做好防倾措施，以确保设备的吊装工作能顺利进行。从而在安全、质量、进度和吊装成本费用等各方面都要能达到最佳状态。为此作如下部署：
吊装时，吊机停位于南桥台（0#桥台）的南侧，期间需移动一次位置以完成吊装，每次吊装6榀T型梁，梁车侧有西侧南面便道倒车驶入。（详见附图）
5主要施工方法及技术措施
5.1
施工吊装进场道路及吊机定位支撑地基的处理
（本工程桥梁吊装施工工序将安排在引水渠桥台完成、同时引水渠南侧新建道路路面完成后开始实施）
a.
吊机地耐力计算
结合500T起重机的支腿横向、纵向尺寸以及现场周围场地情况，将起重机就位于南侧西起第三跨内，每个支腿下各安设一块路基箱（路基箱规格为4500×2800×260mm），支腿路基箱处承受地耐力不得小于15t/m2。如图为最大工况下的地耐力情况，计算最大工况下每支撑腿下每平方承受压力为163/（4.5×2.8）=12.9t/m2，符合要求。
5.2
吊装程序
a、
组装500t吊机起重机
b、
设置吊装索具
c、
将箱梁吊至就位位置
d、
吊装完毕，退场。
5.3
设备吊索具与选用
1.）T型梁吊装能力安全计算书：
单机吊(500T)吊点受力分析，钢丝绳采用兜底吊装8只头每端两根：
主吊钢丝绳规格：6×37+1－170－39.0
T型梁重量为68t；吊钩重量为1.5t；钢丝绳重量为0.5t，
总负载G＝（73.6t+1.5t+0.5t）＝75.6
t
主吊钢丝绳受力P；
α=60°（钢丝绳水平夹角）
K—动载系数1.1
P=Q*K/（8
×sin60°）=12t
钢丝绳单根实际破断力S破80.3t
钢丝绳工作系数工作K值=S破/P=6.7[K]=6～8许用范围。（安全）
配备：Ф39.0钢丝绳26m
四根。
5.4
吊机的选用与工况
吊装进场时，梁车有南侧便道驶入，吊机停于南桥台西侧位置，需移位一次以吊装完。根据33.76m
T型梁施工现场的条件和重量，外型尺寸与大型吊机性能特性等实际情况，确定吊装时采用1台徐工QAY500
500t起重机（50m主臂，带超起），梁重为73.6t，起重机工况表如下：
图5-1
如图5-2，T型梁吊装平面示意图位置一
图5-2
如图5-3，T型梁吊装平面示意图位置二
图5-3
附立面图5-4，吊装立面示意图
说明：
1、根据徐工QAY500全地面汽车起重机的技术参数为：
A、支腿形式为14.5*14.5m；
B、当配重为185吨、采用重型杆头、起重杆长伸至41m、
工作幅度（即半径）为26m时的最大起重重量为106t。
2、本次桥梁每支重量为73.64t、长度为33.72m、高度为1.75m，起重富余系数为1.44，工作幅度不小于21m,按照以上技术参数，推算能满足本次吊装的技术要求
3、桥梁运输和吊装施工道路、起吊地面为已完成路面后上满铺厚钢道板;以保证桥梁运输车和大型起吊车的通行。
图5-4
八、管渠检测
由业主委托有资质的监测单位对原水引水管渠进行变形（沉降及位移）监测，监测方案另详。检测结果及时报送业主及我方，以便及时调整施工进度，甚至采取必要的防护措施，做到信息化施工。
九、施工管理
项目经理
付经理
技术负责
施
工
员
质
量
员
安
全
员
材
料
员
机
管
员
测
量
员
资
料
员
送
样
员
施工作业班组
1、项目管理组织机构：
2、项目管理措施：
1）施工项目管理人员必须认真学习施工单位与业主签订的合同文书，全面理解和掌握合同规定的要求，在整个工程施工过程中，以合同文本为依据，始终贯彻执行，以确保工程优质如期完成。
2）以合同规定的总工期要求，编制本工程施工总进度网络计划，以此有效地对工程进度计划进行总控制。
3）以总工期为依据，编制工程进度分阶段实施计划（即施工准备计划、劳动力进场计划、施工材料、设备、机具进场计划、各分包工程队伍进场计划等）。
4）根据合同的条款要求，分解纳入相应的分包合同中，使分包合同对质量、工期、安全、文明施工等完全处于总承包控制之中，以确保工期如期完成。
5）现场管理人员与管渠监测人员每周参加工程例会，协商解决存在的问题和解决的方案。
6）施工单位诚恳接受业主、监理对施工管理工作的指导意见和要求，相互紧密合作，以确保工程顺利进行。
十、应急措施
在施工过程中，监测单位与建设单位、施工单位加强随时沟通，及时进行信息反馈，以监测数据来指导施工，当监测数据有突变时，应查明原因，采取减慢施工、甚至暂停施工的方式。当原水管渠变形达到2.5毫米时，必须报警，并会同市供水处、管渠管理单位、监测单位、建设单位、施工单位等研究采取进一步的技术保护措施。对施工过程中可能出现的紧急情况事先做好相应对策，并做好材料、物资等方面的准备。
除专职安全员外，各班长为兼职安全员，在负责安全生产的同时，还应结合实际情况加强对周围环境的观察，当发现下列情况时应立即停止施工，同时立即上报工程负责人，通知有关单位研究应急事件的处理措施。以下为现场产生异常现象的相应对策：
异常现象
相应对策
管线日变形量超过3mm，累积变形量超过10mm。
1、
放慢打桩速率；
2、
改变施工顺序；
3、
减少车辆载重和数量；
4、
调整材料堆放范围和数量；
5、
防止基坑边堆放辅助性材料；
6、
增加减震沟的数量。
发现周围建筑物、围墙有裂纹且继续扩大。
同上
应急联络表如下：
原水引水管渠保护应急联络表
序号
单位类型
单位名称
联系人
电
话
1
供水管理
上海市供水管理处
于大海
13671732578
2
受理中心
上海市水务业务受理中心
冯
凯
13002107702
3
管渠管理
上海城投原水有限公司
高永亮
13611636391
4
建设单位
上海莘庄工业区实业有限公司
吉国荣
13701870882
5
监测单位
上海绿路工程技术服务有限公司
杨一华
13501829263
6
施工单位
上海广厦（集团）有限公司
谈
慧
15900588059
7
监理单位
上海绿色都市建设监理有限公司
孙家麟
13162028945
篇3：路政工作制度--修改版
路政工作制度--修改版 本文关键词：路政，工作制度，修改版
路政工作制度--修改版 本文简介：路政工作制度（西柏坡高速公路-LZ-03）1路政执法案卷评查制度为促进依法行政，规范路政执法行为，根据推进行政执法责任制的工作要求，结合我处路政管理工作实际，制订本制度。1.1本制度所称行政执法案卷，是指按一般程序办结的路政许可、路政赔（补）偿案件等行政执法活动形成的依法需要归档或者应当提供当事人查
路政工作制度--修改版 本文内容：
路
政
工
作
制
度
（西柏坡高速公路-LZ-03）
1
路政执法案卷评查制度
为促进依法行政，规范路政执法行为，根据推进行政执法责任制的工作要求，结合我处路政管理工作实际，制订本制度。
1.1
本制度所称行政执法案卷，是指按一般程序办结的路政许可、路政赔（补）偿案件等行政执法活动形成的依法需要归档或者应当提供当事人查阅的案卷。
1.2
行政执法案卷的评查每年不少于两次。案卷评查以随机抽查方式进行，一般抽查数量不少于10件。实际案卷少于10件的按实际数量检查。
1.3
案卷评查的内容如下：
1.3.1处罚案卷应对以下内容进行评查：
1）
处罚主体是否合法；
2）
事实认定是否清楚、证据是否确凿，证据与事实是否有因果关系；
3）
是否正确适用法律法规；
4）
是否符合法定程序；
5）
是否存在超越职权和滥用职权；
6）
立卷是否及时，案卷内容、装订质量是否合格。
7）
其他需要评查的内容
1.3.2
许可案卷应对以下内容进行评查：
1）
行政许可主体是否合法；
2）
行政许可的法律依据是否准确；
3）
行政许可的材料是否真实、合法、齐全；
4）
许可收费标准是否符合规定；
5）
办理程序、时限是否合法；
6）
是否对被许可人进行监督检查；
7）
立卷是否及时，案卷内容、装订质量是否合格。
8）
其他需要评查的内容
1.3.3
路政赔偿案卷应对以下内容进行评查：
1）
收费主体是否合法；
2）
收费的法律依据是否准确；
3）
收费依据的原始材料是否真实、合法、齐全；
4）
办理程序、时限是否合法；
5）
立卷是否及时，案卷内容、装订质量是否合格。
6）
其他需要评查的内容
1.4
路政科（支队）及各路政大队要成立由负责人、内业、外业人员组成的案件评查小组，负责案卷评查工作。路损案件每月评审一次，行政执法案卷评查每年不少于两次，采取定期评查方式进行。
1.5
案卷评查结果纳入行政执法责任制量化考核内容。案卷评查结果记入个人执法业绩档案。
1.6
在评查过程中发现的问题要及时反馈，并要求其限期改正。案卷评查工作机构应对行政执法案卷评查结果予以通报。
1.7
结合案卷评查情况，路政科及时对行政执法情况进行分析，提出改进意见和建议；每年年终检查时根据检查情况提出案卷评查报告。
1.8
案卷评查应当一案一评，坚持客观公正、实事求是,严格程序和标准,确保案卷评查工作的质量和效果。
2
路政执法公示制度
为增加公路路政执法透明度，自觉接受社会监督，规范交通行政执法行为，提高依法行政水平，树立良好的交通执法形象，制定本制度。
2.1
行政执法公示的内容如下：
1）公示辖区路政执法人员基本概况，包括分管领导和执法人员姓名、行政执法证号和路政检查证号。
2）公示路政执法办事地点、联系电话，制式车辆号牌。
3）
公示路政执法法律依据，主要包括《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》及其实施细则、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政复议法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《公路路政管理规定》、以及其他相关法律、法规、规章和其他规范性文件。
4）公示路政管理职责。
5）公示办事程序和时限。①占用、挖掘公路、公路用地和公路附属设施的审批程序；②公路平交道口搭设的审批程序；③公路两侧建筑区内临时建筑审批程序；④非交通标志设置的审批程序；⑤超限车辆行驶公路的审批程序；⑥封闭交通管理的审批程序；⑦公路护路林砍伐的审批程序；⑧路产赔偿程序。
6）公示路政巡查制度。
7）公示路政强制措施。
8）公示公路路政处罚标准和情形。
9）公示移送公安机关治安处罚情形。
10）公示构成犯罪的情形。
11）公示当事人享有的合法权益包括辨认执法身份权、知情权、申辩权、听证权、成述权、回避权、复议权、行政赔偿权。
12）公示占用、挖掘、损坏赔偿标准。
13）公示违示的处理办法。
14）公示监督电话、受理部门、地址、联系人和处理时间。
15）其他应当公示的内容。
2.2
将公示内容在办公场所（包括路政许可审批办事大厅）予以公示。
3
路政报表月报制度
3.1
各大队内业人员每月按要求向路政科（支队）上报各类报表，路政科每月按要求向总队上报。
3.2
统计报表的数字资料必须客观真实、准确无误。路政内业人员必须实事求是，如实反映情况，不得弄虚，伪造报表数字。
3.3
路政统计报表必须按照路政总队统一规定的报表种类、格式和内容进行编制,需要说明的要进行说明。
3.4
各类报表必须准确、及时、齐全、工整、清晰。
3.5
上报报表必须由负责人审核、签章。
4
路政票据管理制度
为加强路政票据管理，规范路政收费行为，制定本制度。
4.1依法收缴的公路路产赔（补）偿费，必须使用省财政厅监制，省交通厅统一印制的“河北省损坏（占用）公路路产赔（补）偿费专用收据”。任何单位和个人不得使用自制票据或者其他非法票据。凡不使用统一票据，一经查出，没收全部收入并追究有关责任。
4.2
票据管理必须明确专人负责，按规定领销，妥善保管、使用，防止发生丢失和被盗。
4.3
河北省高速公路管理局高速公路路政总队、各路政支队两级设置详细的票据明细帐目，对票据的领取、使用、作废、结存和收费等事项进行详细登记，以保证帐票相符、票款相符。
4.4
票据的领用、核销要有记录。注明领用、核销的日期，必须要有领用人、核销人的签字。通用赔补偿票据原则上每次只领一本，并严格实行交旧领新制度，在对旧票核对无误后方可领发新票据。
4.5
票据使用前，应认真清点，当出现空号、跳号、缺页等错误时，必须将整本收据全部停止全用，及时向上级汇报。填写票据时须按法定程序办理，并按照票面要求逐项填写齐全，字迹要清晰、数额要准确，具体负责人和经办人都要写全名，大小写金额数字和票据各联的填写内容必须一致，金额相符。
4.6
各种票据不得随意涂改、挖补、作废；不得混用、借用。使用时必须加盖执收财务专用章。因特殊原因需要作废的，各联应保持齐全，并报本单位主管领导审定签字后方可作废。
4.7
凡收取的赔补偿费由主管领导审核无误后及时上交段财务，不得挪用。月报表和财务报表数字必须相符，以备每月不定期抽查票据使用和了解费用情况。
5
值班制度
为增强路政执法队伍的组织性、纪律性，和确保日常工作有序、高效的开展，特制定本制度。
5.1
各路政大队实行二十四小时专人值班和领导带班制度。
5.2
接听电话首先使用标准文明用语“您好，西柏坡路政××大队！”，严禁使用不文明用语。值班报警电话在第三声响起后必须有人接听，严禁长时间占用值班报警电话，应保持值班报警电话的畅通。
5.3
严格执行首问负责制，解答问题要耐心、细心，做到语言文明，态度热情，并做好电话记录，及时传递、处理各种信息。
5.4
值班人员在值班期间严禁脱岗、饮酒等有违反规定的行为。
5.5
值班人员负责做好来客登记及收发登记工作，值班期间遇有重大突发事件应及时向有关领导汇报。
5.6
值班期间遇有处理案（事）件的当事人要文明礼貌，并热情回答当事人提出的有关问题。
5.7
值班室所有物品应摆放整齐，保持室内整洁、卫生。
5.8
交接班时要向下一班值班人员详细交待有关事宜和其他注意事项。
6
留营制度
为彰显路政执法人员的精神面貌、提高身体素质和进一步夯实业务能力，特制定本制度。
6.1
每月各大队组织留营至少一次，留营时间不少于两天，具体日期由各大队根据情况自行安排。
6.2
留营期间无特殊情况，原则上不允许请假。留营日请假超过四次的，取消其评先资格。无故不到的按旷工处理。
6.3
各大队必须认真安排留营日活动内容，做到传达上级文件精神；通报近期工作情况；评审路政案卷；组织政治思想教育、业务培训、军事培训；打扫卫生、整理内务；组织各类活动等。
6.4
各大队内业人员要认真做好留营日的活动记录。如：留营通知、会议纪要、签到表、活动照片、学习笔记、培训资料、考试试卷、成绩单等。
6.5
路政科（支队）将不定期参加各路政大队留营。
7
培训制度
为提高路政执法人员的工作能力，提升执法水平，规范执法程序，切实做到依法行政，维护路产路权，特制定本制度。
7.1
各大队每月至少进行一次业务培训及业务知识考试，路政科（支队）每季度组织一次岗位培训及考试。凡考试、考核不及格者给予一次补考机会，补考不及格者待岗学习，并按管理处相关规定处理。
7.2
业务培训内容主要包括：各类法律法规和规章制度、文书制作、上级文件、军训等。
7.3
业务培训方式分为：单项培训和综合培训。单项培训指以某一项专业法律法规为内容的培训，单项培训可视工作需要随时举办。综合培训是比较系统的培训，综合培训每年至少举行一次。
7.4
各大队要建立个人学习档案，参训人员要做好培训笔记。集中或分散学习达不到15课时的，或没有学习培训笔记的，待岗学习，并按管理处相关规定处理。
7.5
建立每月例会制度，交流管理经验和学习心得，分析路政案件，制定相应措施，安排下一步工作。
8
廉政教育
为进一步加强路政执法人员管理，规范超限检测行为，严肃工作纪律，强化监督考核，营造廉政文化氛围，确保规范、文明、廉洁执法，特制度本制度。
8.1
每月利用留营时间进行廉政教育、警示教育，进行党课学习等。
8.2
展开对廉政案例的学习和讨论，从明确岗位职责到岗位廉政风险等方面进行梳理反馈，使路政工作真正做到了透明化、公开化。
8.3
各大队每年要根据工作重点，将廉政教育同争先创优、同行风建设结合起来，有针对性的开展工作。
8.4每位路政队员每年年初均要签订廉政承诺书（见附一），并计入个人档案。
9
宣传工作
为固化以人为本理念，以服务群众为目的，强化服务意识、延伸服务触角，进一步明确宣传工作的职能定位，特制定本制度。
9.1
各路政大队至少每半年对沿线村镇、单位、学校进行一次，路政法律法规和政策的宣传。
9.2
对于新颁布实施的有关法律、法规、政策，要利用新闻媒体（如电台、电视等）对其进行宣传。
9.3
各路政大队可通过悬挂标语、条幅，发放宣传单，出动宣传车等方式进行宣传。
9.4
对宣传内容、方式、时间、数量等进行登记。
10
路政档案管理工作
10.1
路政档案的管理按照《西柏坡高速公路管理处档案综合管理办法（试行）》执行。
10.2
路政案件的归档按照路政总队《文书档案案卷格式说明》内容进行整理。
附件1：《河北省西柏坡高速公路管理处路政执法人员廉政承诺书》
附件1：
河北西柏坡高速公路管理处
路政执法人员廉政承诺书
作为西柏坡高速公路的一名路政执法人员，为保证执法的公正性，维护清廉的路政队伍形象，我郑重承诺：
1、罚款（收取赔补偿费）使用省级财政部门监制的专用票据；
2、严格执法，不徇私情，依法、依规办理路政案件；
3、不随意扩大或缩小路产案件，严格按照标准进行索赔和处罚；
4、不参加影响公正执法的吃请及其他娱乐活动
5、不故意刁难管理相对人，并向其索要钱物；
6、不超权限拦截查处超限运输车辆；
7、不以权谋私；
8、不参与赌博。
如违背以上承诺，我自愿接受处分。
承诺人：*年*月*日
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