高二地理生产活动与地域联系复习 本文关键词：高二，地域，复习，地理，生产
高二地理生产活动与地域联系复习 本文简介：学业水平测试知识要点---生产活动与地域联系结合实例，说明影响农业区位的主要因素；1、农业的主要区位因素：[记忆]自然因素：气候、地形、土壤、水源社会经济因素：市场、劳动力、交通、政策、机械、科技决定农业活动的类型和规模的重要因素是市场因素。2、对农业活动主导区位因素的判断[理解]水稻主要分布在季风
高二地理生产活动与地域联系复习 本文内容：
学业水平测试知识要点
---生产活动与地域联系
结合实例，说明影响农业区位的主要因素；
1、农业的主要区位因素：[记忆]
自然因素：气候、地形、土壤、水源
社会经济因素：市场、劳动力、交通、政策、机械、科技
决定农业活动的类型和规模的重要因素是市场因素。
2、对农业活动主导区位因素的判断[理解]
水稻主要分布在季风区、“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”（气候因素）
千烟洲立体农业（地形因素）
改革开放以来，我国亚热带沿海农业景观的变迁（市场和政策）
茶叶宜在南方酸性红壤种植（土壤因素）
大城市公路边的乳畜业、园艺业（交通因素）
3、农业区位因素的变化[理解记忆]
自然因素比较稳定，社会经济因素发展变化较快。
利用科技改造自然因素例子：培育良种促进农业发展（袁隆平杂交水稻、橡胶树种植范围的扩大）；改善局部自然条件发展农业（大棚农业生产反季节蔬菜）
交通运输的发展和冷藏技术的进步使世界农业出现专业化和地域化
4、影响农业地域类型的因素：
（1）动植物的不同地域分布
（2）自然条件
（3）社会经济条件
结合实例，说明主要农业地域类型的特点及形成条件
混合农业
1、澳大利亚混合农业的区位条件：
自然区位条件：气候温和，降水适中；土壤肥沃；地形平坦；水源充足
社会经济条件：市场广阔（世界主要小麦、畜产品产地）；劳动力丰富；生产方式、技术先进
2、澳大利亚混合农业的主要特征：
生产结构：种植业与畜牧业结合的混合农业（小麦—牧羊）
经营方式：家庭大农场
科技应用：划区轮牧、种植优质牧草、轮作制农业专业化、地域化水平较高
发展措施：东水西调
以种植业为主的农业地域类型
1、季风水田农业分布及作物
分布：亚洲的季风区（东亚、东南亚、南亚都有分布）
作物：水稻为主（水稻的习性：好暖喜湿）
2、季风水田农业的区位条件：
（1）气候以季风为主，高温多雨适合水稻生长
（2）地势平坦，适宜水田管理
（3）人口稠密，劳动力丰富
（4）人多地少，生活习惯导致粮食需求量大
（5）水稻生产的历史悠久（7000年历史）
3、季风水田农业的特点
（1）小农经营（生产规模小）
（2）单产高，商品率低
（3）机械化和科学水平低
（4）水利工程量大
4、商品谷物农业分布及作物
分布：美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰
作物：小麦、玉米
5、商品谷物农业的区位条件
（1）自然条件优越（气候温和、地形平坦、土壤肥沃）
（2）交通运输便利
（3）市场广阔
（4）地广人稀
（5）机械化程度高
（6）农业科技先进
6、商品谷物农业的主要特点
生产规模大，机械化水平高
以畜牧业为主的农业地域类型
1、大牧场放牧业分布及生产对象
分布：美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非（干旱、半干旱气候区）
生产对象：牛、羊
2、大牧场放牧业区位条件
（1）气候温暖，草类茂盛
（2）地广人稀，地价地
（3）距离海港近，交通便利
3、大牧场放牧业特点
生产规模大，商品率高，专业化程度高
4、阿根廷大牧场放牧业的发展措施
(1)围栏放牧、划区轮牧、种植饲料、开辟水源
(2)培育良种牛，加强对牛群病害研究
5、乳畜业的分布及农产品
分布：北美洲五大湖地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰
农产品：牛奶及乳制品
6、乳畜业的区位条件
(1)气候温凉、潮湿，适合多汁牧草的生长
(2)城市化水平高，生活习惯影响，对乳畜产品需求量大
7、乳畜业的主要特点
商品率高；机械化程度高；集约化程度高；多分布在大城市周围
结合实例，说明影响工业区位的主要因素；
影响工业的区位因素主要有：
原料、动力（燃料）、劳动力、市场、交通运输、土地、水源、政府等
类型名称
典型工业部门
优势发展地区
原料指向型工业
制糖业、水产品加工业、水果加工业
所需工业原料丰富的地区
市场指向型工业
瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业
接近产品消费市场的地区
动力指向型工业
有色金属冶炼工业、化学工业
能源供应充足的地区
劳动力指向型工业
普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业
拥有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业
集成电路、航天、航空、精密仪表
高等教育和科技发达的地区。
结合实例，说明工业地域类型的特点及形成条件
工业联系
工业集聚
工业地域
（一）工业联系
1．生产上的联系：有投入——产出的关系
2．非生产上的联系：如地理空间上的联系
（二）工业集聚
1．形成
具有工业联系的一些工厂往往近距离地聚集起来，形成工业集聚现象。
2．工业集聚可获得效应
（1）工业集聚可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益。
（2）工业集聚还可以共同利用基础设施，节约生产建设投资。
(三)工业地域的形成(工业集聚而形成的地域称之为工业地域)
1．工业地域形成的两种情况
⑴自发形成的工业地域：
以生产工序上的工业联系为基础，以降低生产成本为目的。
⑵规划建设的工业地域：如我国许多地方的经济技术开发区
①把生产上有投入——产出联系密切的工厂布局在一起。
②先建成基础设施，再吸引投资者建厂，形成空间和信息共同利用的工业联系。我国许多地方的经济技术开发区，就是利用这一原理建成的。
2．两类不同性质的工业地域
工业部门
发展条件
区域特点
举例
发育程度较高的工业区域
钢铁工业、石油化学工业、汽车工业区等
工业的生产过程复杂，协作工厂多，工厂设备大，管线长，占地多
面积广，发育程度高，配置的服务业和其他工业众多，往往形成工业城市
鞍山钢铁城、大庆石油城、十堰汽车城等
发育程度低的工业区域
面粉厂、制糖厂、糕点厂、糖果厂
主要依靠当地的自然资源和农产品，发展初步的加工工业
面积较小，发育程度较低，工业发展势力较小
很少有“糖果城”“糕点城”
结合实例，说明生产活动中的地域联系的重要性；
了解生产活动中地域联系的主要方式。
1、
现代五种主要的交通运输方式的比较：
方式
优点
缺点
适宜运输的货物
铁路运输
当代最重要的交通运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高。
大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。
公路运输
发展最快、应用最广、地位日益重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
运量小，耗能多，成本高，运输较贵。
短程、量小的货物
水路运输
历史最悠久的运输方式。运量大，投资少，成本低。
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
大宗、远程、时间要求不高的货物
航空运输
飞行速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式。
运量小，耗能大，运费高，且设备投资大，技术要求高。
急需、贵重、数量不大的物品
管道运输
运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停地运输，运量很大。
管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆
2、经济发展对交通运输的要求：
⑴投资少、运量大、运费低；
⑵速度快；
⑶连续安全运输。
不同的运输方式对上述的要求程度是不同的，我们在生产、生活实际中，应该根据具体情况，具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握。
结合实例，说明交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响；
1．交通干线对聚落空间形态影响
多沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。
如，“火车拉来的城市”——株洲市。
城市南北狭长的带状形态——如筑波市。
2．交通运输布局变化对聚落空间形态的影响
⑴主要交通线的变化和发展，会引起该地区聚落空间形态的变化。
如：浙江省嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化的。
⑵交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。
例一：我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
例二：大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展，扬州、济宁等运河城市得到充分发展，扬州很长一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。而大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市发展迅速。
结合实例，说明交通运输方式和布局的变化对商业网点形态的影响。
1．对商业网点密度的影响
山区商业网点密度要少于平原地区。一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响其中，交通运输的影响至关重要。
原因分析：山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，因此，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。
2．对商业网点分布位置的影响。
⑴布局原则：很多商业网点以交通最优为原则
原因：一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者。
⑵布局位置：建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
在大城市中，往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。