核心提示：步入秋冬以来雨雪天气行车，我国南部大部份地区连日降雨，北部则寒潮不断，这么寒潮天气行车应注意什么安全事项呢？下边，由法律快车小编为您详尽介绍。
第一点是“慢”：在雨天行车时因为不可预测的诱因太多，所以驾车时慢行可以给自己留出更多的时间判定，因而作出正确的操作。对于驾驶自动挡的司机在冰雪桥面起步时应尽量慢抬离合器雨雪天气行车，轻给油，化油器车的笔记本会依照负荷状况手动调整喷油量，输出更大力矩，让底盘的动力平稳地释放到驱动轮，切勿大脚油门猛抬离合，这样不但不利于起步，还极易导致汽车抱死、方向失控，误撞到其他汽车;对于手动挡的汽车，假如车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的汽车应视具体桥面的附着更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证汽车在冰雪桥面的良好力矩。
学会使用刹车对于雪地安全驾驶也很有帮助。对于自动挡车型不仅停车时，只要车在行进就尽量不要空档制动，由于带着挡制动可以利用底盘自身的减速作用更快地增加时速。对于手动挡的车型永远不容许空档溜车，否则会造成润滑不利导致一些机件的初期锈蚀。对于没有ABS的汽车，更不容许空档刹车，由于假如控制稍有不好，便很容易将内胎打滑，一旦后轮打滑则对行进方向彻底丧失控制能力，车会按行进的惯性方向联通，那时再打方向盘将无力回天了;假如拉手刹则是前轮打滑，那汽车都会发生纵向漂移，方向更无法控制。正确的制动方式是带着挡踩煞车，并且不要一下将制动踏板踩死，应逐段加力。假如一下就将制动踩死，那底盘很有可能因车轮打滑被“憋”灭，丧失动力，那也会导致汽车失控。假如是从高速须要紧急减速，那可以通过制动和快速减挡来实现。例如正以80公里车速行进时，前车忽然停车，那可以先马上带住制动，并迅速用双脚踩离合器将挡位换到2挡或是1挡，不过此种做法仅限于紧急情况，由于操作不当可能会损伤爱车。
第二点是“多看”：老话说眼观六路耳听八方一点不假。雪雾天气的视线原本就不好，假如再不多留几个心那隐患可能就在身边。冬天因为车的内外温差较大，所以很容易在玻璃上结雾，遇有此种情况应及时打开前、后挡风除雾开关，对于前挡风不带加热丝的汽车应将空调送风方向调到“风挡”位置，以确保良好的行车视线。不仅勤观察前方路况和三个后视镜外，还要对自己一侧和后面的几辆车都做到心中有数，便于更早地作出判定。尽量不要频繁的变更车道，假如必要变更的话，无论是并线还是会车应先开启转向灯，之后认清后视镜里的桥面状况，在确认安全后再变线。[page]
第三点要注意“留量”：行车时无论是给自己还是给他人都多留些量，不要争抢车道。永远与前车保持足够的安全距离，遇见情况提早减速，当发觉前车刹车时，自己也应当马上收油并将脚备在制动踏板上打算着。刹车时看一眼后车的距离，倘若后车跟得太近，这么在与前车有量的情况下最好缓踩煞车，虽然相撞是后车的责任，但修车耽搁时间是自己的。
第四点是要“稳”：在雨天行驶时尽量避开急打方向、急起步、急刹车，所有动作都要比平常慢半拍，尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和单车。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低挡撑住油门一鼓作气爬起来，中途尽量不要换挡。由于低速挡本身拥有更大的扭矩，并且行车时车轮的怠速也低些，不易抱死，可以有效防止下坡上到一半由于力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。
