湖北东圣集团鱼林溪磷矿西斜井排碴系统改造方案 本文关键词：斜井，磷矿，湖北，改造，方案
湖北东圣集团鱼林溪磷矿西斜井排碴系统改造方案 本文简介：湖北东圣集团鱼林溪磷矿西斜井运输系统整改方案西斜井运输系统在矿井基建期间担负的排碴、材料、人员运输任务繁重，是关系到矿井能否按期投产的重要运输系统，该系统原来是探矿用系统，已不能满足矿井基建任务与安全生产的要求，必须进行必要的改造。根据该系统实际情况及甲方要求，结合我们施工单位的类似经验，并考虑当地
湖北东圣集团鱼林溪磷矿西斜井排碴系统改造方案 本文内容：
湖北东圣集团鱼林溪磷矿
西斜井运输系统整改方案
西斜井运输系统在矿井基建期间担负的排碴、材料、人员运输任务繁重，是关系到矿井能否按期投产的重要运输系统，该系统原来是探矿用系统，已不能满足矿井基建任务与安全生产的要求，必须进行必要的改造。根据该系统实际情况及甲方要求，结合我们施工单位的类似经验，并考虑当地安全监管部门对安全生产的要求及有关行业安全规程、规范的要求，通过综合分析研究，特制定西斜井运输系统整改方案如下：
一、工程概况
西斜井是利用现有探矿工程改造而成，井口坐标X=3454679，Y=37531635，Z=425，井底标高+50m，倾角23°，进车方位角294°。三心拱断面，巷道净宽3300mm，墙净高2000mm，净断面积9.46m2，右侧有600mm宽行人台阶。为矿山的专用进风井。
西斜井现有提升绞车为JK－3×2.2单滚筒绞车，卷筒直径3m，宽度2.2m，最大提升速度5.9m/s，目前配电机功率560Kw，钢丝绳径Φ37mm，容绳量1530m，钢丝绳最大静张力130KN，绳速3.8～4.7m/s。绞车提升最大距离1100m，井筒铺设有22kg/m钢轨，轨距762mm，设计永久轨枕为钢筋砼轨枕。斜井原提升为串车提升，井底附近无放矿（或废石）溜井。目前井筒左、右两侧各有一趟排水管路放在巷道底板上。西斜井通过＋50m平水巷道约1900m与东斜井相通。
二、存在问题及整改项目
整改总体思路：第一，要满足当地安全监管部门对安全生产的要求，确保安全生产；第二，要满足矿井基建提升运输任务的要求。第三，系统配套，统筹兼顾，不能存在薄弱环节影响整体功能；第四，整改方案可行，经济合理。
（一）、存在的问题：
西斜井串车提升安全性较差，且系统提升运输能力不能满足基建施工安全生产的要求。
（二）、整改项目
1、改斜井串车提升为单车侧卸式矿车提升。即将提升容器改为6m3侧卸式矿车单车提升，该矿车由专业企业生产，具有矿山使用安全标志。
2、对西斜井提升运输系统进行配套整改，包括①西斜井井口排碴系统改造；
②西斜井井底排碴系统改造；③井筒及井口至地面排碴场、料场运输轨道线路的整改；
④提升绞车的配套改造与完善。
三、整改措施
（一）、西斜井井口排碴系统改造
1、整改技术方案选择，即侧卸式矿车从斜井提升到上平车场、至排碴场的运输方案。有两种方案选择，第一方案是上部平车场设置双轨车场，从斜井提升至上平车场后人工摘钩，采用架线式电机车或蓄电池机牵引运输至地面排碴场排碴。第二方案是侧卸式矿车从井下提升至斜井上变坡点的竖曲线段时，不提升至平车场车摘钩，而是通过曲轨翻转将碴石卸载至巷道右侧底部的碴石仓，再通过电振装碴机将碴石装入皮带运输机运输到排碴场。由于侧卸式矿车自重加上载重达19t，上部平车场摘挂钩、调车运输时间均较长，通过多个道岔、特别是弯道易掉道，影响运输安全，且平车场频繁的摘挂钩安全性也不如不摘钩翻转卸载通过皮带运输的安全性好。通过比较，采用在井口变坡点以下曲轨侧卸载皮带转载排碴的方案明显安全合理、排碴快速，故采用第二方案。参见西斜井井口排碴系统改造措施工程剖面图，A－A断面图，实施前另出细部相应施工图。
2、施工主要安全技术措施
（1、）施工前，必须根据施工程序与项目编制相应的专项施工安全技术措施报批后实施。
（2）、先由测量人员放好掘进控制线，碴石仓位置掘进采取多打眼，少装药方式松动爆破，放炮前对周围电缆、管线必须采取可靠保护措施，如用钢挡板、钢梁、旧皮带、木板、坑木等保护。炮口还必须采取防护措施，即用旧钢丝绳编织成网，绳子的交叉点采取U型卡（马蹬子）卡牢固，迎爆用8＃铁丝绑好旧皮带，整片保护网要插几个绳环，将绳环用U型卡固定在锚杆上，用此保护网，根据我们的经验，这样防止飞石效果好。
（3）、爆破前要拆除附近受爆破影响的轨道，或调整轨道位置铺设，方便出碴。
（4）、因爆破后基坑超过4m深，上部必须采取防坠措施，两侧采取锚网喷临时支护措施防止垮塌。
（5）、爆破点下方斜巷合适位置必须设置挡碴装置，防止大块岩石滚落斜井下。
（6）、放炮前必须安排好岗哨，在爆破点下部100m以远的避洞内设置岗哨，并安装电话，方便联系，通往井口的各入口必须设置好岗哨，绞车房必须撤人。
（7）加强通风工作，防止炮烟中毒事故的发生。要求在井下适当位置安装辅助通风机，不得利用自然风压通风，必须采取机械通风。
（8）井下电焊等动火作业每次都必须编制专项措施报批后实施。
（9）皮带布置设计与安装由供货厂家负责，皮带安装必须有专项安全技术措施，吊挂皮带与落地皮带安装必须保证与其他设备的安全间隔距离、检修距离。高空悬吊必须有检修道，必须有防护网、围栏，防止物料坠落伤人。
（10）必须采用阻燃皮带，皮带机供电、运行必须有符合规定的各种保护装置。
（11）皮带机运行必须有专职司机，装、卸载点必须有视频监控。
（12）上部车场平巷调车运输必须制定相应的运输管理制度，按需要配齐特种作业人员，培训考试合格后上岗。
（二）、西斜井井底排碴系统改造
1、整改项目：
（1）根据现场实测情况，对不符合运输设备安全运行所需间距的地点进行掘进刷大。掘进斜井人车甩车硐室，掘进井底附近的相应材料硐室。
（2）对井底运输线路进行改造，更换或增加762mm轨距曲线半径大于15m的标准道岔，竖曲线更改为15m曲线半径。在侧卸式矿车卸材料点增加侧卸曲轨及液压控制装置。
参见西斜井井底排碴系统改造措施工程示意图，实施前另出细部相应施工图。
2、施工主要安全技术措施
（1）、施工前，必须根据施工程序与项目编制相应的专项施工安全技术措施报批后实施。
（2）、在地面排碴系统、提升系统整改完成后施工，先掘进斜井人车硐室至设计位置，然后安装左开标准道岔。
（3）、掘进采取风钻打眼，光面爆破，采用P-30耙岩机装碴入6m3侧卸式矿车或人工出碴，3m绞车提升至地面，喷砼支护采用湿式喷砼机，需要锚杆施工时采用风动或液压锚杆钻机，树脂锚杆支护。
（4）、放炮前必须安排好岗哨，距离爆破点100m（直线150m），在通往爆破点的各入口设置岗哨，各站岗点安装电话，方便联系。
（5）、具备条件后采取爆破掘进施工+50m材料硐室，有关安全注意事项同上。
（6）、先进行井底运输线的巷道需要刷大的进行爆破掘进刷大，然后对运输线路巷道底板进行清理，测量巷道底板标高达到要求后进行轨道、道岔的铺设。
（7）、各掘进工作面炮眼布置应均匀，装药合适，防止产生大于300mm的块度，大块必须用大锤砸烂。溜井上口的大块必须安排专人砸烂，防止损坏井口皮带及运输安全。
（三）、西斜井井筒、井口至碴场与料场运输线路的整改措施
1、侧卸式矿车型号为MCC6，容积6m3，载重15t，自重约4t，轨距762mm，轴距2000mm，车轮直径350mm，插销链环式联接，牵引高度420mm，卸载角度42°，外形尺寸L×B×H＝4800×1565×1565，牵引车速8km/h，平曲线半径15m，竖曲线半径14m。
2、因材料采用6m3侧卸式矿车运输，因此地面料场及排碴场(考虑皮带检修时直接排碴）到井下料场的轨道运输线必须进行整改，原双轨车场中心距也需要加大，斜井上下竖曲线必须达15m半径以上，平曲线包括各道岔的曲线半径必须达到15m以上，否则必须更换标准15m曲线半径道岔。
3、因6m3侧卸式矿车宽度、高度较大，斜井井筒、地面、井下此矿车运输线路上，车辆与巷道两帮的间距及到顶帮的距离必须进行全面仔细检查，达不到规程、规范要求的必须处理，否则不能采用6m3侧卸式矿车运输。
4、斜井井筒的轨道、轨枕必须按规程规范质量要求进行检查整改，对轨枕间距及质量、轨距、轨道接头、地轮、轨距拉杆、轨道中心偏离度、轨道坡度、平行两根轨道的高低差进行检查整改，确保提升各环节符合安全运行要求。
5、人车运行时，必须配置随停无线信号装置，可以随时从人车上向绞房发送人车信号，并制定相应安全操作规程。
6、地面料场、排碴场卸载点、或其他卸载点必须安装曲轨侧卸装置。
7、井口以外平巷的轨道达不到要求，需要拆除时可以采用挖机炮头进行破除。
（四）、提升绞车整改建议
1、因西斜井提升任务繁重，目前提升速度没达到绞车额定最大速度5.9m/s，应对绞车进行相应的改造、整改，使之达到要求。
2、西斜井提升绞车停用时间长，应由生厂家对绞车进行全面检查维修试验，确保开工前达到完好要求。
3、在井口变坡点摘挂钩处、侧卸式矿车卸载处、井底变坡点与吊桥附近、井底电动振动装载点处必须设置视频监控。
4、钢丝绳必须进行相应检查与试验，合符要求才可投入使用。
四、整改责任人
1、以上整改项目除提升绞车与钢丝绳子外，其他均由施工单位负责，施工单位由项目经理具体负责落实。
2、西斜井3m提升绞车及提升绳、斜井一坡三挡（跑车防护装置）由鱼林溪磷矿负责整改，由矿长负责落实整改。
五、整改资金
整改资金的落实：此整改方案矿方批准后，由施工单位编制实施性设计与预算，矿方审定后，矿方书面委托施工单位进行施工，完工验收合格，由业主按合同规定付款给施工单位。
六、完成时间
1、提升绞车、钢丝绳检查试验、斜井一坡三挡的整改在施工单位开工前必须完成。计划矿方在12月底前完成。
2、提升容器改为6m3侧卸式矿车由施工单位负责购置，预计2017年元月底前完成。
3、西斜井井口运输系统的改造，计划在2018年3月1日开工，4月下旬完成。西斜井井底运输系统的改造计划在2018年5月1日开工，月底前完成。井上、下运输轨道线路的整改在2018年5月底前完成。
七、事故应急预案及处置措施
为快速、及时、妥善地处理本方案施工过程中发生的安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，以最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国矿山安全法》以及国家和有关部委的要求，必须制定各类事故的应急救援预案。
（一）、事故应急救援预案的分类
1、冒顶及片邦事故
井巷冒顶片帮事故的发生，一般由地质条件、生产技术和组织管理等方面的主观和客观因素综合作用的结果，是由采掘活动破坏了岩石原有的应力平衡状态，使应力集中，超过了岩体的强度造成的。
⑴、应急措施
①发生冒顶事故以后，抢救人员首先应以呼喊等方式，探明冒顶塌落范围及埋压、堵塞的人数和位置，及时采取救援措施。
②如果遇险人员所在地点通风不好，必须设法加强通风。若因冒顶遇险人员被堵在里面，应利用压风管、水管输送方法，向遇险人员输送新鲜空气、饮料和食品。在抢救中，必须时时刻刻注意救护人员的安全，如果觉察到有再次冒顶危险时，首先要加强支护，有准备的做好安全退路。在冒顶区工作时，要派专人观察周围顶板岩石的变化。在清除冒落碴石时，要小心地使用工具，以免伤害遇险人员。在处理时，应根据冒顶事故的范围大小、地压等情况，采取不同的抢救方法。
③顶板冒落范围不大时，如果遇险人员被大块岩石压住，可采用千斤顶等工具把其顶起，将遇险人员迅速救出。
④顶板沿岩层冒落，矿碴块度比较破碎，遇险人员以靠近岩壁位置时，可采用沿岩壁由冒顶区从外向里掏小洞，架设梯形棚子维护顶板，边支护边掏洞，直到把遇险人员救出。
⑤遇较大范围的冒顶，将人员堵在巷道中，可采用另开巷道的方法绕过冒落区将人救出。
⑵、预防措施
①及时检查和监视巷道顶板、边邦的岩石变化情况，发现问题及时组织处理；
②按规程要求严格控制好不稳定岩层的空顶、空邦距离。依据巷道设计支护要求，及时采取各种有效的支护措施；
③严格敲帮问顶制度；
④严格按审批的施工方案和施工程序进行作业，严禁违章操作和违章指挥；
④严格执行班前、班中、班后安全检查制度和安全确认制度。
2、爆破伤害事故
爆破伤害事故的防范措施如下：
①完善爆破器材管理的各项规章制度和安全责任制度，作到安全工作人人有责；
②爆破器材管理必须建立严格的领、退管理制度，严格涉爆人员专人领用，严格按《爆破安全规程》要求操作；
③爆破现场的人员必须听从爆破工、安全员指挥。准备起爆时，必须确认井下所有人员都已撤离到地表或撤离到安全地点，并作好爆破警戒后方可起爆；
④对每次爆破后的残眼，瞎炮进行清理，将残眼内的炸药掏出，爆破工清除瞎炮内的雷管残药时，必须按《爆破安全规程》的有关规定操作，不能遗漏；
⑤遇到哑炮、瞎炮时必须等待20分钟后，才能安排有经验的爆破工进入现场处理；
⑥打眼工必须按安全规范操作，严禁打老眼和残眼，老眼和残眼不经过处理时不得进行打眼作业；
⑦爆破器材库必须设专人管理，库房外配备相应安全防护、监视设施，库内照明安装防爆灯，配备消防灭火器，严禁携带烟火进入库房；
⑧掘进作业过程中，必须按顺序作业，严禁边打眼边装药；
⑨领到作业点的爆破物品，必须分类装箱上锁，由爆破工专人管理。
3、炮烟中毒事故
发生炮烟中毒事故时，采取应急如下措施：
①井下发生炮烟中毒事故后，救援人员首先应对事故地点进行通风，确认安全可靠后方可进行抢救工作；
②斜坡道及天、溜井作业发生炮烟中毒时，在强行通风和救援人员实施救援时，应将遇险人员用安全带加安全绳捆绑后将其放到地面再进行施救；
③及时将炮烟中毒人员运送到有新鲜风流的地点，进行有氧呼吸；情况严重时应在现场进行人工呼吸，有条件的应在医生的指导下进行抢救；
④炮烟中毒人员苏醒后，在救援人员的护送下，应及时送往医院进行检查、治疗；
⑤在现场恢复生产前，要对现场进行处理，详细检查通风设施、工作面的风量以及有毒、有害气体含量，确认危险解除和安全可靠，并经领导批准后方可恢复生产。
4、提升运输设备事故
⑴、可能发生的事故
①断绳事故；
②过卷事故；
③人体部位擦伤事故。
⑵、防范措施
①每班卷扬工对卷扬以0.3m/s的速度对钢丝绳进行检查，同一个捻距内当断丝超过5%时，应更换钢丝绳。
②提升稳绞车的防过卷控制器必须安全有效，并安排专人经常进行检查和维护，保证其灵敏可靠。
③竖井提升时，放碴工必须认真检查处理好箕斗顶部的大块，防止在提升时掉落。定期加强对轨道接头处的检查处理，保持铁路与枕木的完整可靠性、连接夹板螺丝的紧固性。
③提升时按规定要求使用好安全链和安全绳。
⑤竖井提升时，一旦发生意外紧急情况，信号工必须立即发点停车，确保人员不受到伤害。
5、触电事故
⑴、预防措施
①巷道内通信设施、照明采用36V安全电源，抽排水电源配置漏电装置保护器。
②对导电体，输电线路、电板、电柜悬挂警示牌，安装接地装置。由专业电工操作安装，维护检修时严禁带电作业。操作高压电气设备时，有专人监护并悬挂“有人作业，严禁合闸”警示牌。
③定期组织员工进行电气常识及触电急救知识宣传及训练。
⑵、事故应急处理措施
①首先要迅速切断电源，不要让电流再在伤员的身上通过，如果电源开关离触电人较远，来不及去断开电源，要先用干木棍或其它绝缘物把电源从触电人的身上挑开，使伤员脱离电源。因为电源通过人体的时间越长，人的生命越危险。严禁用斧子或其他金属利器砍断电源。
②触电的人员脱离电源后，要把他抬到有新鲜风流的巷道中，并根据不同情况立即进行抢救，同时要及时报告项目部，对呼吸停止但有心跳或呼吸不规则的触电人，要让他平躺着，把裤带和衣服全部解开，迅速进行人工呼吸。对于已停止呼吸、心跳也停止或心跳不规则的触电者，要同时用人工呼吸和心脏按压法进行急救。人在触电后，有时会有较长时间的“假死”现象，因此，急救者应耐心地进行抢救，绝不要轻易中止，同时切不可给触电者打强心针。
③抢救触电人员时，一定要注意防止自己触电，因此，救护者必须沉着，有条件时，首先戴上绝缘手套，穿上绝缘鞋，在触电人没有脱离危险电源前，不要直接接触触电者。
④救援触电的人，要动作迅速，争分夺秒。
（二）、事故应急救援程序
1、应急程序
⑴、项目部设立应急救援领导小组，由项目经理任组长，主管安全经理任副组长，小组成员包括其他副经理、项目总工、调安质负责人、施工主管、综合办主任、材料主管、后勤主管和汽车司机等。发生突发事故时，小组成员要立即赶赴事故现场，调查研究情况并提出抢救方案。
⑵、现场各施工队队长、技术员、施工员、班组长作为应急指挥的现场人员，组织本区域发生事故或紧急情况的应急工作，并配备联系电话；项目部的值班车辆作为应急指挥的应急车辆。
⑶、应急预案小组应建立信息联络网，一旦发生事故，保证全体人员能及时到位。
⑷、项目部应随时备有应急用车，有专人值班，遇到紧急事故能保证马上行动，及时抢救伤员。
⑸、项目部要公布应急预案领导小组主要人员的电话，以方便应急情况下的联系。
⑹、项目部的应急处置救援领导小组分三个系统：
①报警与通讯系统——事故发生后迅速上报，由调度室和安环部负责；
②现场抢险救援系统——事故发生后立即营救人员、保护现场、工程排险、缩小事故范围、降低事故损失，由安全环保部、技术质量部、综合办公室具体实施；
③救援物资保障系统——提供抢救器材，保障抢险工作顺利开展，由综合经营部材料组负责。
2、应急措施
⑴、发生伤亡事故后，首先由现场指挥人员组织作业人员对受伤害者进行抢救，并立即报告项目经理或应急小组值班人员。项目经理部立即组织人员全力抢救，派车将受伤人员送往就近医院进行救治。
⑵、事故发生后，事故现场要迅速撤离与事故处理无关的人员及群众，现场安全员要对现场进行隔离、保护，对现场进行勘察并画出草图，记录事故经过。
⑶、项目经理在抢救伤员的同时，应立即向上级有关主管部门报告，同时与抢救人员联系，掌握最新情况以便于事故处理。
3、现场抢救伤员的应急救援处置措施
⑴、如果伤员伤情不重，可采用掮、背、抱、扶的方法将伤员运出事故地点或硐口，然后搭乘人车或空矿车转送到地面。
⑵、如果伤员有大腿或脊柱骨折、大出血或体克等情况时，就不能用掮和扶的方法，一定要用担架搬运抬送。搬运伤员的担架可专用准备的医用担架，也可就地取材，用木板、竹笆、木棍等临时绑扎而成。把担架准备好并放平后，两人站在伤员的一侧，其中一人抱住伤员的颈部及下背部，另一人抱住伤员的臀部和大腿，平稳地把伤员托起放在担架上。若有三人时，则一人抱住伤员的上背部和颈部，一人抱住臀部和大腿，第三人托住腰和后背，动作一致而平稳地把伤员托起放在担架上。
⑶、搬运脊柱骨折的伤员时千万要注意，不可随便搬动和翻动伤员，也绝对不可用抬、掮、背、抱的方法搬运，一定要用木板做的硬担架抬运，伤员放到担架以后，要让他平卧、腰部垫上衣服，然后用3～4根布带把伤员固定在木板上，以免在搬运时滚动和跌落，否则极易造成脊柱位移和扭转，刺伤血管和神经，使下肢瘫痪。伤员搬运到大巷后，可连同担架一起固定在运碴车上，并立即向就近医院转送。
⑷、将伤员安全可靠地转送到医院应注意的事项：
①在搬运转送之前，一定要做好对伤员的检查和完成初步的急救处理，以保证转运途中的安全；
②要根据伤员的轻重，决定适当的搬运方法；
③用担架运伤员时，一定要使伤员脚朝前，头在后。这样可使后面的抬送人员能随时看到伤员的面部表情。如果发现有异常变化，就能停下来及时抢救；
④搬运进行中，动作一定要轻，脚步一定要稳，步伐一定要力求迅速一致。千万要避免摇晃和震动。如果条件许可，一副担架要派2～3人跟着，以便随时接力更换，保证搬运的速度；
⑤往下坡搬运时，伤员的头要在后面，担架前低后高，以保持平稳和使伤员舒适。如果沿上坡搬运，则头在前脚在后；
⑥伤员用专用车辆转送，一定要把担架放平稳。运行速度不宜太快，以避免颠簸；担架两侧还应有人看护，并严格控制行车速度；
⑦在抬运转送中，一定要给伤员盖好毯子或棉衣，注意身体保温，防止受寒受冻；
⑧抬运人员一定要沉着镇静，不论遇到什么情况，切不可惊慌失措。
4、职
责
⑴、项目部安全员应立即前往事故现场进行事故调查并接受、配合上级部门进行调查取证工作。
⑵、坚持对事故“四不放过”的原则，项目部组织相关人员对事故进行分析，查出事故原因及事故责任人，提出初步处理意见并报项目部领导批准。
⑶、项目部组织有关人员成立恢复生产领导小组，尽快恢复正常生产。
⑷、项目经理、应急救援处置小组成员应积极配合上级有关主管部门的调查处理。
⑸、应急救援小组每半年应进行一次预练演习。
⑹、机料供应部门要及时准备好相应的营救机械和物资。
（三）、危险源辨识及抵抗风险措施
井巷施工过程中，存在着各种重大危险源，如易发生冒顶片帮、炸药爆炸、爆破作业、高处坠落、物体打击、中毒窒息、车辆伤害、触电事故；炸药爆炸、有害气体中毒、灼烫、环境污染事故；氧气瓶及乙炔瓶、空压机储气罐等物理爆炸事故；地面和井下变配电所供电线路，易发生紧急停电、触电、火灾等事故。一旦发生事故，将造成对人身的伤害和财产的损失，因此必须对危险源进行辨识并采取相应的预防措施，有效地抵御风险并防止各类事故的发生。危险源进行辨识及预防措施见表1-1。
危险源辨识及预防措施
表1-1
序号
重大危险源
辨识
危险源
种类
可能导致
事故后果
是否不可容许危险源
事故地点
预防措施
1
劳保用品穿戴不整齐或有缺陷
防护缺陷
人身伤害
是
地面、井下
各作业地点
遵守安全管理规定，
劳保穿戴整齐。
2
冒顶、片帮
物体打击
人身伤害、物体损害
是
平巷、斜
坡道、井口皮带基槽
坚持敲帮问顶
制度，按规操作。
3
高空坠人、坠物
高空伤害
人身伤害、物体损害
是
井口皮带基槽、天溜井口
盘面防护符合安全要求；加强个人防范措施，系好安全带。
4
冒险进入危险地带
窒息、坠落
人身伤害
是
井下盲巷、天溜井
加强安全教育培训，设置防护和警示标志设施。
5
风管脱落伤人
机械伤害
人身伤害
井下作业点
做好防脱措施
6
中毒窒息
有害气体伤害
人身伤害
是
井下各作业场所
加强通风，加大风量，延长炮烟排放时间
7
油烟粉尘较多
有害气体伤害
引起尘肺
是
井下各作业场所出碴地点
加强通风和洒水防尘措施。
8
盲残炮爆破
爆破伤害
人身伤害
是
井下各掘进地点
认真联线检查，炮后加强检查和处理。
9
炸药爆炸
爆破伤害
人身伤害
是
运输途中，作业场
按规定要求领取、运输、存储和使用。
10
氧气、乙炔爆炸
爆破伤害
人身伤害
是
地面、井下气割作业场所
加强检查，防止泄漏、曝晒、按规定分开摆放。
11
空压机储气罐爆炸
爆破伤害
人身伤害
是
地面工业场所
定期检测，使用超限过期的要及时更换，保证合格使用。
12
车辆伤害
机械伤害
人身伤害
是
地面井下各运输通道。
按规驾驶，礼貌行车，注意避让。保证灯光亮度，及时鸣笛警示。
13
车辆飞车、跑车
机械伤害
人身伤害
物体损害
是
斜坡道、徒坡路面
出车前检查车辆制动性能，按规操作，严禁超载。
14
环境污染
各种危害
伤害人畜
是
场所及周边
强化环保意识，建立排放措施，严格达标排放。
15
提升容器过卷
起重伤害
人身伤害、
物体损害
是
井口
人员操作精力集中，检查过卷装置完好，备有应急措施。
16
提升钢丝绳断丝
提升伤害
人身伤害、
物体损害
是
井口
班前检查，断丝超标更换新绳
17
提升容器压伤
人身伤害
人身伤害
是
井底、井口
信号工监控把关
18
提升容器挂壁
人身伤害、物体损害
人身伤害、
物体损害
是
井筒
运行间隙满足安全要求。
19
信号误操作
其他伤害
人身伤害、
物体损害
是
井筒
信号工责任教育
20
用电设备未保护接零，无漏电保护
触电，人员伤害
人员伤害
是
井下施工
用电设备
确保保护接零和漏电保护可靠性
21
井下照明潮湿作业，未使用安全电压
触电，人员伤害
人身伤害
是
井下
井下照明使用安全电压
22
线路老化、接头松散发热、裸露
触电、火灾
人身伤害
是
地面、井下
定期检查更换，保证接头紧实、包扎严密
23
模板及材料堆放
坍塌
人员伤害
是
材料倒塌
限定堆放高度
24
模板安装及拆除作业
物体打击
人员伤害
是
钢模板、U型卡、扳手、钢管、扣件螺栓
进行交底，做好自保、互保、联保，加强现场监督。
25
脚手架搭设及拆除作业
物体打击
人员伤害
是
钢管、扣件、脚手板、竹笆，扳手，使用工具等
遵守操作规程
26
电锯电刨作业
物体打击
人员伤害
是
木加工厂
严格遵守操作规程，做好各项防护。
27
钢筋加工作业
机械伤害
人员伤害
是
切割机、弯曲机、对焊机、套丝机
设防护罩、安全技术交底
28
各种火灾
各种伤害
人身伤害财产损失
是
各生产
生活场所
加强消防意识教育，严格消防安全管理，保证消防器材设施配备齐全。
29
气割、焊接作业未清理场地，引生火灾
火灾、人
员伤害
人身伤害财产损失
是
作业区域
清理作业区周边易燃物品，准备防火器材。
30
木加工厂
火灾
人身伤害财产损失
是
木工所需料
完善消防措施、保证足够消防器材
31
各类油脂贮存、搬运、使用
火灾
人身伤害财产损失
是
各类油料
做好交底、执行管理制度、采取消防措施
32
地面变压器，用电设施
火灾
人身伤害财产损失
是
变压器
防护措施、完善消防设施
33
地面井下现场各类易燃材料堆放
火灾
人身伤害财产损失
是
易燃品
分类放置，做好防护，完善消防器材
34
施工现场用火
火灾
人身伤害财产损失
是
各种炉灶
安全教育、完美消防设施
八、主要措施工程量表
序号
工程名称
工程特征
单位
工程量
备注
1
变坡点侧卸式矿车
卸载基槽掘进
长28m,掘进断面0～12.9m2,平均6.45
m2，坡度-18。
m3
220
包括操作室、机头硐室
2
变坡点侧卸式矿车
卸载基槽喷砼支护
C20,喷砼100mm厚
m3
14
包括操作室、机头硐室
3
变坡点侧卸式矿车
卸载基槽现浇砼支护
m3
49
预留梁窝
4
卸载碴仓钢结构件
T
5
5
侧卸式矿车
台
4
配卸载曲轨
6
振动电机
台
2
1台备用
7
调度绞车
11.4kw
台
4
井下、地面各2台
8
铺762轨距对称道岔
DC722-3-15
付
3
22kg轨道，3号15m曲线半径
井底车场用
9
铺762轨距单开道岔
DK722-4-15左
付
2
22kg轨道，4号15m曲线半径
上部车场及人车甩车各用一付
10
铺762轨距单开道岔
DK722-4-15右
付
1
22kg轨道，4号15m曲线半径
上部车场用
11
铺762轨距渡线道岔
DX722-4-1522左
付
1
22kg轨道，4号15m曲线半径
上部车场用
12
胶带输送机及电控
B800mm，L90m
台
1
先有30m上坡后变平，由厂家按现场情况设计安装供货
13
胶带输送机及电控
B800mm，L80m
台
1
从上一台在高处接碴后变平，厂家按现场情况设计安装供货
14
地托绳轮
个
50
可利用原有或增加
15
轨距拉杆
根
30
可利用原有或增加
16
轨
枕
根
200
可利用原有或增加
17
井口阻车器
台
1
18
变坡点上下闭锁挡车拦
套
1
矿方负责安装
19
跑车防护装置
个
2
井底上部、井口以下各一个
矿方负责安装
20
无线人车信号装置
漏泄通讯装置
套
1
手持机与绞车房对讲、打铃
21
西斜井井筒轨道调整
m
1000
22
上部车场拆除铺底砼
C30
m3
90
以实际拆除量为准
23
侧卸式矿车卸载曲轨
安装
套
6
另配电液推杆12个
24
斜井人车甩车场掘进
m3
90
25
斜井人车甩车场支护
m3
9
26
铺轨道
轨距离762，22kg
m
160
钢筋砼轨枕，道岔木轨枕
27
西斜井轨道调整
m
1000
28
砼固定道床
C30
m3
110
29
调度绞车安装
11.4kw
台
4
砼基础
30
巷道扩刷
m3
100
31
皮带安装、检修、防护钢结构件
项
1
32
井下材料硐室掘进
2个
m3
90