土方工程和建筑垃圾运输合同 本文关键词：土方，垃圾，运输，合同，建筑
土方工程和建筑垃圾运输合同 本文简介：土方工程和建筑垃圾运输合同托运方（甲方）：承运方（乙方）：合同双方在平等、自愿和协商一致的基础上，就建设工程项目土方和建筑垃圾运输作业事宜，达成如下协议：第一条运输任务由乙方负责建设工程项目土方和建筑垃圾运输作业任务，乙方承担的运输量按合同履行过程中实际运输数量计算。甲方将根据工程项目所确定的作业时
土方工程和建筑垃圾运输合同 本文内容：
土方工程和建筑垃圾运输合同
托运方（甲方）：
承运方（乙方）：
合同双方在平等、自愿和协商一致的基础上，就
建设工程项目土方和建筑垃圾运输作业事宜，达成如下协议：
第一条
运输任务
由乙方负责
建设工程项目土方和建筑垃圾运输作业任务，乙方承担的运输量按合同履行过程中实际运输数量计算。
甲方将根据工程项目所确定的作业时间、作业地点、工作面、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥，乙方必须服从。
第二条
合同期限
自*年*月*日起至*年*月*日止
第三条
运输起止地
起始地：
到达地：
第四条
运输车辆
乙方提供自卸式工程运输车辆：
辆，载重：
吨。车辆需配备防尘、防抛洒装置。
第五条
运费结算
运费按
元/m3*公里计算。
因本合同土方运输所产生的税、费，由乙方承担。甲方支付运费，乙方应出具运输费发票。
按月结算。于每月五日前对上一月运费进行结算支付。
第六条
运输质量和安全
乙方必须按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务。
乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全。如发生各类人身财产安全事故，均由乙方负责。
第七条
燃油供应
乙方运输车辆所需燃油按照国家定价由甲方提供，燃油费由乙方承担，由甲方从乙方运费中扣留支付。
第八条
合同保证金
为保证本合同的顺利履行，乙方应于本合同生效后三个工作日内，向甲方缴纳保证金
万元人民币（￥：
元）。上述保证金收取后由甲方出具保证金收据。
合同期限满后，上述保证金由甲方予以返还（从中应予扣留支付的违约金和其他费用除外）。
第九条
运输管理
1、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥，严格遵守施工现场交通规则，积极维护施工现场交通秩序，保证施工现场道路的畅通和运输安全，不得乱停、乱靠、乱装、乱卸，不得争道抢行，不得超速超载。运输过程中，运输车辆不得对周造成扬尘污染、路面污染和噪声污染。
2、乙方应按时、保质、保量完成各项运输任务。
3、乙方的食宿和车辆停放场地由乙方负责，费用自理。
4、乙方运输的土方和建筑垃圾在经过甲方指定地磅的计量后，计入乙方日常运输台账。日常运输台账由甲、乙双方指定经办人员共同签字确认。上述台账的运输数量和运输里程记录为甲、乙双方日后运费结算的基准和依据。
5、乙方运输车辆的运输作业时间由甲方统一安排，建立按时作业制度，不得迟到、早退。车辆检修或其他特殊原因确需暂停运输作业的，应提前一天向甲方提出书面申请，经甲方批准后方可暂停运输作业。
第十条
违约责任
1、本合同生效后，除法律规定解除事由或本合同约定解除事项以外，任何一方不得擅自，提前解除本合同或终止本合同义务的履行。否则,守约方可以要求对方继续履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或终止本合同义务的履行的，需返还乙方合同保证金；乙方擅自提前解除本合同或终止本合同义务的履行的，已交合同保证金将不予返还。
2、合同双方均不得采用虚假记录，虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输数量不得作为运输计算依据外，还须按虚假部分运输数量的运费的拾倍计算违约方应予承担的违约金。
3、甲方应按照本合同约定及时支付乙方运费。否则，除及时支付乙方费用外，还需按银行同期贷款利率标准向乙方支付未结算部分运费的利息，利息计算时间由甲方违约付款之日起至欠款实际支付清结之日止。
4、乙方运输车辆应按照甲方的要求，在指定时间内进入施工现场，开展运输作业，不得延误。否则，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。
5、合同期限满届满后，乙方的运输车辆应按照甲方的要求，在指定时间内撤出施工现场，不得延误。否则，乙方所交合同保证金不得要求返还。
6、乙方对自己提供的运输车辆应当具有合法的所有权，车辆已取得国家道路运营和土方施工和建筑垃圾运输的许可权，并已依照国家法律政策规定购齐有关车辆保险。否则，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。
7、乙方运输车辆不服从甲方的统一分配、管理、调度和指挥，妨碍施工现场交通运输秩序的，按每查处一次处以违约金伍佰元人民币（￥：500元）的标准，由甲方从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。
8、乙方运输车辆必须按照甲方的指令要求，定点装卸，不得乱装、乱卸。否则，甲方有权对乙方非定点装卸部分的运输量不允许结算，从乙方运输台帐中剔除；有属非定点卸载的，还须由乙方负责将非定点装卸部分的土方进行清理，装运至指定的地点卸载。
合同履行过程中，乙方如发生三车次以上（含三车次）非定点装载违约行为的，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。
乙方每发生非定点装载一次，除承担上述违约责任以外，甲方还有权按500元／车次的标准对乙方处以违约金，该违约金可从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。
9、甲方按照本合同第七条规定提供给乙方的缘由，乙方必须保证用于本合同土方运输任务，不得另作其他用途。否则，甲方有权终止对乙方的燃油供应。
10、乙方运输车辆非经甲方批准，擅自停止运输作业时间累计达48个小时以上（含48小时）的，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，未结算部分运费将不在结算支付，乙方所交合同保证金不得要求返还。
11、乙方运输车辆在运输作业中造成周围环境扬尘污染、路面污染或噪声污染，被有关部门处以行政罚款的，由乙方承担。如因此给甲方造成损失的，甲方有权向乙方追偿，追偿时可从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。
第十一条
争议的解决
本合同在履行中发生争议双方应及时协商解决。
协商不成的任何一方均有权，将合同争议向甲方住所地人民法院提起诉讼，通过法定程序解决。
第十二条
其他约定
1、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议。
2、本合同经合同双方或其签约代表签署后生效。一式两份，由合同双方各执一份。
托运方（签字）
承运方(签字)
签约代表：
签约代表：
签约日期：*年*月*日
签约日期：*年*月*日
篇2：蔚蓝家园大体积混凝土方案
蔚蓝家园大体积混凝土方案 本文关键词：混凝土，体积，蔚蓝，方案，家园
蔚蓝家园大体积混凝土方案 本文简介：呼和浩特蔚蓝家园住宅楼B区大体积混凝土施工方案目录1前言22特点23适用范围24工艺原理35施工工艺流程及操作要点35.1施工工艺流程35.2基础主要施工要点35.2.1温控过程控制35.2.2配合比及材料控制45.2.3大体积混凝土生产控制55.2.4砼浇筑控制55.2.5大体积砼其它温控措施66
蔚蓝家园大体积混凝土方案 本文内容：
呼和浩特蔚蓝家园住宅楼B区
大体积混凝土施工方案
目
录
1
前言2
2
特点2
3
适用范围2
4
工艺原理3
5
施工工艺流程及操作要点3
5.1施工工艺流程3
5.2基础主要施工要点3
5.2.1温控过程控制3
5.2.2配合比及材料控制4
5.2.3大体积混凝土生产控制5
5.2.4砼浇筑控制5
5.2.5大体积砼其它温控措施6
6
材料与设备7
6.1材料7
6.2机具设备8
7
质量要求控制8
7.1砼温差控制8
7.2砼施工控制8
7.2.1配合比质量控制8
7.2.2砼计量质量控制9
7.2.3砼拌制质量控制9
7.2.4混凝土运输质量控制9
7.2.5混凝土浇筑质量控制10
7.2.6混凝土养护控制11
8
安全措施12
9
环保措施13
9.1噪音排放13
9.2现场无扬尘13
9.3光污染13
9.4杜绝施工现场火灾13
9.5合理处理固体废弃物14
9.6不使用含有有害物质的建筑材料14
9.7最大限度地节能降耗14
9.8环境保护14
大体积混凝土温控施工方案
1
前言
由于大体积混凝土具有结构厚、体形大、施工技术要求高等特点，其施工除了应满足设计强度要求外,如何控制施工过程中的温度应力，防止有害裂缝产生、展开，是施工中的关键问题。
在大体积混凝土施工过程中，因水泥水化热作用产生很大的热量，混凝土表面热量散失较快，内部热量不易散发，从而内部与表面产生较大的温差。当温差超过一定临界值时，致使混凝土产生温度应力裂缝，从而影响工程的耐久性。
2
特点
1.1大体积钢筋混凝土结构尺寸较大，为保证混凝土浇筑施工及钢筋位置不产生移位或变形，往往需要增加钢筋马墩或钢筋支撑。
1.2大体积混凝土合理控制原材料性能指标，选择凉爽的天气浇筑，自动调节平衡混凝土内外温度，防止混凝土温差所产生的应力裂缝，确保工程质量。
3
适用范围
凡结构厚度在1000mm以上{
GB50496-2009《大体积混凝土施工规范》}，具有结构厚、体形大的钢筋砼建筑结构等工程，尤其是应用于高层建筑的筏板基础、箱形基础、工业构筑物的大中型设备基础等大体积混凝土工程，应该编制方案严格控制裂缝的产生。
4
工艺原理
根据我们对大体积钢筋混凝土的现场实测升温、降温记录数据资料得出：大体积混凝土在理论计算和实施温控过程中，只考虑单位水泥用量及混凝土配合比、砼浇筑温度、浇筑工艺几项主要因素，以指导施工中大体积混凝土中心、中层和外层之间单位体积砼的温升值，并按照预埋的测温孔及温度计等相关设施，人为调控混凝土外部温度，平衡砼内外温差，防止大体积混凝土内外产生温差应力裂缝，保证大体积混凝土的施工质量达到设计和规范要求的质量标准。
5
施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
定位放线→钢筋加工→钢筋、模板、测温设施等安装→钢筋等预检→隐检及配合比优化→砼浇筑与振捣→砼浇完温控和养护→混凝土检测验收。
5.2基础主要施工要点
B7#、B10#筏板厚为1100mm，B16#筏板厚为1200mm,C35/P6砼一次浇筑量大，整个基础均配置双层双向φ22，钢筋间距分别为280、220、200，钢筋骨架呈笼状形。
5.2.1温控过程控制
（1）测温孔布设：
为了准确控制大体积混凝土温差，掌握不同深度处温度变化以及施工阶段早、中期温差的发展规律，在基础内设置测温孔，为后期养护方式的调整取得第一手资料。
①测温孔预留利用Ф25PVC管上下封口，并按测温点布置图埋设。测温孔的布置要随浇筑随布设于上、中、下测温点。混凝土结构面积较大时50-100㎡设一测温点，混凝土面积较小时30-50㎡设一测温点，并且有代表性。测温点布置图附后。
②中心温度设在混凝土结构的中心1/2处，底部为距垫层上50-70㎜处，上部为混凝土表面下50-70㎜处。
③保温、保湿覆盖养护、蓄水养护为宜，内部通冷水管方法不可取，因最后要处理管孔。覆盖塑料薄膜和草袋、棉被等保温养护，根据测温结果，增减覆盖层数；蓄水养护时在结构四周设70㎜的围堰，待混凝土表面处理完毕后，立即蓄水。
本工程根据测温数据如内外温差大于25℃时则采取保温、保湿覆盖的养护方式。
（2）测温方法：
①混凝土浇筑完毕或表面处理完毕后立即进行测温，升温阶段（3-5d）2h测温一次，恒温阶段（2d左右）4h测温一次，降温阶段（7d以后）6h测温一次。
②连续进行测温记录时间不少于14天，测温记录有关人负责，发现局部或整体温度升高，及时进行人工调整基础面的养护材料，使砼内外温差不大于25℃（砼中心温度与外界温度的差值）和20℃（砼表面、基础底部及基础周边与外界温度的差）。
（3)大体积混凝土温控和养护时间：按照砼监测温度的差值进行确定，基础表面的养护采用麻袋、草袋、塑料布等材料覆盖。一般情况下砼浇筑完成后，当混凝土内外温差连续3天低于规范标准值25℃时，可停止测温。
5.2.2配合比及材料控制
（1）水泥的选择：水泥应符合《通用硅酸盐水泥》GB175的规定。选择质量稳定，含碱量低，强度富余系数大，强度等级为≥32.5的矿渣水泥比采用硅酸盐水泥所产生的水化热相应来说要低。大体积混凝土所用水泥3d水化热不宜大于240KJ/Kg,7d水化热不宜大于270KJ/Kg。水泥的入机温度不宜大于60℃。大体积混凝土浇筑前由商混站提供所使用的水泥水化热检测报告。
（2）粗细骨料的控制：
1)粗集料：选用5～31.5㎜自然连续级配的不含或少含针片状的碎石,含泥量小于1﹪；
2)细集料：细集料的级配也应象粗集料一样，通过实验调整后达到最佳状态。以采用中、粗砂为宜，含泥量小于2﹪。
（3）外加剂选择：外加剂选择必须与水泥有良好的适应性，应根据实验室的要求正确地选择外加剂及其掺量。
（4）超细活性掺合料
普通混凝土超细活性料掺合料的选择，按照国家标准采用性能指标等于或好于Ⅰ级的粉煤灰，其掺量一般按照25%控制。
（5）配合比的优化
1)砂率的确定：商混站实验室在实验阶段按照密实度和流动性两个方面，从中优选出一个最佳值。选用石英含量高、颗粒形状浑圆、洁净、级配良好、细度模数在2.6～3.2之间的中粗砂,从而保证混凝土工作性能的最优和强度最高。
2)胶凝材料用量的确定：外掺剂和粉煤灰的用量，由试验确定。
3)
商混站实验室通过上述对原配合比进行调整，得到混凝土的初步施工配合比。按照初步配合比的要求试配施工混凝土，检验混凝土拌和物的各种性能是否满足要求，如不满足，以调整到满足为止，从中得出施工配合比，从而满足大体积混凝土低水化热、易泵送等工艺要求特点。
5.2.3大体积混凝土生产控制
（1）计量和搅拌：砼搅拌站按照正式配合比进行搅拌，必须保证精确计量砼原材料,并在生产过程中能对原材料品质均匀性、配合比参数的变化等及时进行控制。在运输到现场时如发现其坍落度不足时，可向混凝土拌合物中加入少量高效减水剂、保坍剂或同标号的水泥浆，切忌加水。
（2）施工质量控制：砼强度试块数量应按28d、60d（或90d）制作同条件和标养试块，以便对混凝土实体质量进行准确有效的检测。
5.2.4砼浇筑控制
（1）采用“一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶的浇筑方法”，尽量缩小砼的暴露面，加大砼的浇筑强度以缩短浇筑时间。
（2）浇筑和振捣控制：针对施工条件及现场环境的限制，在施工时严格过程控制，特别注意工序的衔接、振捣方法和浇筑过程中的遮阳措施。为保证新浇筑在底层砼初凝前覆盖，每层浇厚挖制在0.4m之间。大体积砼浇筑斜面分层如图所示。
（3）砼泵送时自然形成一个坡度，在浇筑面的上、中、下布置3道振捣棒，确保新老砼结合密实。随着砼浇筑向前推进，振捣棒也相应跟上，保证整个砼浇筑层的质量。如图所示。
5.2.5大体积砼其它温控措施
大体积混凝土在整个施工过程中，重点是从减少砼温升着手。如夏季施工在整个砼输送管道上覆盖草袋、在整个基础施工区搭设遮阳棚（如图5.2.5—1示例照片）等措施，并经常喷洒冷水降低砼输送管的温度，辅助效果也很好。同时还应注重以下几个方面：图5.2.5—1
工程遮阳篷示例
（1）控制砼的出机温度和浇筑温度：
1)砼的原材料温度控制：砼原材料中石子的比热较小，但它在每立方砼中所占的重量较大，砂次之，水泥的温度影响很小，水的比热最大，但它的重量在每立方砼中只占一小部分，因此，对砼出机温度影响最大的是石子及水的温度，所以，最有效的办法是降低石子及水的温度。在气温较高时，为防止太阳的直接照射，对砂、石料场搭设简易遮阳装置，必要时向骨料喷射或使用冷水冲洗骨料；使用井水进行混凝土的拌制也能够降低混凝土的出机温度，这就需依据现场的施工条件而灵活掌握和控制。
2)砼出机温度控制：砼从搅拌机出料后，经泵送、浇筑、振捣等工序后的砼温度为浇筑温度，常温情况下，最高入模温度应控制在≯30℃，使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温，尽量避免在天气炎热时浇筑混凝土。
6
材料与设备
6.1材料
本工法采用的混凝土材料与通常使用的普通混凝土材料一样，施工中除了按照规范要求的材料标准进行控制外，应重点控制可能引起大体积混凝土温升的材料因素见表6.1--1。
表6.1-1
大体积砼材料技术标准
材料
品种或最佳粒径
主要成份
掺
量
水泥
矿渣水泥：≥PO42.5
含C3A及碱量低、无氯盐
依据试验配合比优化后确定
粗集料
碎石：5～31.5mm连续级配
针片状＜15%、含泥量＜1%
依据试验配合比优化后确定
细集料
中粗砂：细度模数为2.6～3.2
石英含量高，
含泥量＜2%
依据试验配合比优化后确定
外加剂
高效减水剂
减水率＞25%，无氯化物
依据试验配合比优化后确定
掺合料
Ⅰ级粉煤灰
符合国家标准
依据试验配合比优化后确定
水
饮用水
依据试验配合比优化后确定
6.2机具设备
主要机具设备见表6.2—1所示。
表6.2-1
主要机具设备表
序号
名称型号规格
规格
数量
备
注
1
振捣器（插入式）
ZX-50
6套
混凝土振捣
2
振动器（平板式）
---
1台
混凝土振捣
3
汽车砼输送泵
HBT60C
1台
混凝土输送
4
温度计
---
50根
混凝土温度监测
7
质量要求控制
本工程质量控制应达到设计要求，符合现行国家施工验收规范外，还须采取下列相关措施：
7.1砼温差控制
7.1.1
大体积混凝土属特种混凝土，关键技术是控制两个温差，不大于25℃（混凝土浇筑体里表温差）和20℃（混凝土浇筑体与大气温差）；
7.1.2大体积混凝土升温值不大于50℃，最高中心温度不大于80℃；
7.1.3大体积混凝土强度验收龄期，宜为60d或90d，可比28d节省水泥40-70㎏/m3；
7.1.4大体积混凝土降温速度为1-3℃/d；
7.2砼施工控制
7.2.1配合比质量控制
(1)采用低水化热的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山质硅酸盐水泥，标号不低于PO42.5级。
（2）最大水泥用量≯550㎏/m3。
（3）外加剂不含氯离子，且达到和超过砼浇筑工艺所要求的初凝时间参数。宜采用缓凝剂，延迟混凝土初、终凝时间，使水化热在混凝土凝固前有充足的时间进行水化反应，减少水化热在凝固后的影响。
（4）砼坍落度测定每工作班不少于二次，浇筑工作面坍落度不宜大于160mm。
（5）砼配合比同时符合泵送工艺的相关规定。
7.2.2砼计量质量控制
混凝土拌制应根据配合比，对水泥、砂、石、水、外加剂严格计量，检查内容为：
（1）拌制混凝土时，必须进行开盘鉴定，确定电子自动控料系统的精确度，并定期校核其准确性。
（2）水泥、水、外掺混合料、外加剂重量允许偏差±2﹪，粗细骨料允许偏差±3﹪。
（3）根据气候干湿的变化和气温高低的变化，应适时测定砂、石的含水率和调整配合比。
7.2.3砼拌制质量控制
（1）拌制程序：拌料程序：砂→水泥→石子→外加剂→水。
（2）混凝土搅拌的最短时间：混凝土搅拌时间过短，不能获得高质量的拌和物，为此必须控制搅拌时间，搅拌最短时间不能少于90S。
7.2.4混凝土运输质量控制
运送混凝土宜采用搅拌运输车，容器应严密，内壁平整光洁，粘附的残渣应经常清理。
（1）延续时间:混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间不得超过下表规定。因为运输时间长，浇筑后很快凝结，使连续浇筑接茬质量不能保证。混凝土运至浇筑地点，应符合原规定的坍落度，如有离析现象，必须进行第二次搅拌，才能浇筑，一般普通混凝土延续时间按照表7.4.4--1控制。
表7.2.4-1
混凝土延续时间（㎜）
混凝土强度等级
延
续
时
间
气温低于25℃
气温高于25℃
C30及C30以下
120
90
C30以上
90
60
注：大体积砼的浇筑为避免产生施工冷缝,初凝时间需相应延长,一般在3h左右，这就需根据工程特点、现场条件、砼所掺外加剂性能通过试验配比确定。
（2）泵送混凝土的供应必须保证混凝土泵能连续工作，混凝土泵受料斗内应充满混凝土，以防止吸入空气形成阻塞，混凝土泵允许中断时间一般不得超过45min。
（3）大体积混凝土的供应能力应满足混凝土连续施工的需要，不宜低于单位时间所需量的1.2倍。
7.2.5混凝土浇筑质量控制
（1）浇筑前的准备
1)对模板、支架、钢筋、数量、位置逐一检查，并作好相关验收记录。
2）与混凝土直接接触的模板、垫层，应清除淤泥和杂物，用水湿润，基础基底应有排水措施，模板中的缝隙和孔洞应堵严。
3）混凝土自由倾落高度不应超过2m。
4）根据工程需要和气候特点，应准备好抽水设备、防雨、防暑、防寒等物品。
（2）浇筑过程中质量要点
1）混凝土浇筑应连续进行，应根据工程结构特点、配筋情况、振捣方法而定，不得超过振捣器的有效作用半径。
2)施工缝设置和继续浇筑：大体积混凝土除了设计有要求外，一般不允许留设施工缝，如出现施工缝，应清除掉混凝土表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，并加以湿润和冲洗干净，不得积水，施工缝处宜先铺水泥浆或与混凝土成份相同的水泥砂浆，方可继续浇筑混凝土。
（3）浇筑
1）根据混凝土厚度进行分层浇筑，按振动棒长度1.25倍或300～500㎜为一层，目的是散失一部分水化热；
2）整体分层连续浇筑或推移式连续浇筑，或斜面分层浇筑，自然流淌、连续推进、一次到顶的浇筑方法。
3）每层的间隔时间不能大于混凝土初凝时间，不得形成冷缝，振捣上层时要插入下层约50㎜时进行振捣。
4）因混凝土较厚大，采取了分层浇筑，上、下层间隔时间较长或水泥品种、用水量、砂率、坍落度过大或过振等原因，可能在混凝土表面形成泌水层，如果泌水严重，可在结构四周侧模的底部设排水孔，使多余的水份从孔中排走，汇集到积水井中，再用水泵抽走。
（4）表面处理
大体积混凝土表面水泥浆较厚，应在初凝前1-2h左右，先用长木刮尺按标高刮平，再用铁滚子碾压数遍，用木抹子抹压以闭合收缩裂缝，如裂缝较严重，可用20-40㎜卵石抛石进行裂缝约束，100～200㎏/㎡左右卵石。
7.2.6混凝土养护控制
为使混凝土达到设计强度要求和防止产生裂缝，根据测温数据表面要进行非常规养护,养护时间不少于14d。
（1）养护很重要，（内降外保）控制两个温差：不大于25℃（混凝土浇筑体里表温差）和20℃（混凝土浇筑体与大气温差）；
（2）制定养护方案和技术措施，确定负责人和测温人员，（负责人：张法科；测温人员：耿亚超等；养护方法：保温、保湿覆盖；保温材料：草袋、棉被、塑料薄膜；测温孔布置简图：附后）；
（3）保温、保湿覆盖养护、蓄水养护为宜，内部通冷水管方法不可取，因最后要处理管孔。覆盖塑料薄膜和草袋、棉被等保温养护，据测温结果，增减覆盖层数；蓄水养护时在结构四周设70㎜的围堰，待混凝土表面处理完毕后，立即蓄水。本工程根据测温数据如内外温差大于25℃时则采取保温、保湿覆盖的养护方式。
（4）混凝土浇筑完毕或表面处理完毕后立即进行测温，升温阶段（3-5d）2h测温一次，恒温阶段（2d左右）4h测温一次，降温阶段（7d以后）6h测温一次。测温记录表附后
（5）降温
大体积混凝土一般3-5d达到水化热峰值，恒温2d左右开始自然降温，下降速度不能太快，一般在1-3℃/d内。
下降速度可参考下表
混凝土厚度m
混凝土中心最高温度℃
降温天数d
总养护天数d
降温情况
1-1.5
35-45
7-10
15
自然降温
1-3℃/d
1.5-2.0
45-55
10-15
20
2.0-2.5
55-65
15-20
25
3.0以上
65-75
20以上
25以上
待混凝土中心温度、混凝土表面温度和环境（气温）温度基本接近时，可停止测温和逐步撤除保温措施。
大体积混凝土是在高温、高湿条件下养护的，混凝土强度不会有问题的，只要加强施工管理和控制好温差就能确保大体积混凝土的质量优良。
8
安全措施
在施工过程中,要严格按照《安全生产法》、《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）等有关安全规程和规定执行，并采取如下措施：
8.1建立健全安全保证体系，建立以项目经理为首的安全责任制，并设置专职安全员。
8.2施工前，对施工人员进行安全技术交底，使所有人员熟悉所施工项目的安全情况。
8.3严格执行安全操作规程，正确配置和使用安全防护用品，使检查制度化，做到不违章作业和不违章指挥。
8.4根据施工组织设计或专项施工方案制定不同施工阶段的安全防护方案,采取有效的安全防护措施,报有关部门批准后认真实施，加强操作人员的安全教育，并作好以防意外的安全应急预案。
8.5作好施工现场的围护和安全警示，禁止非工作人员进入施工区域。
8.6服从统一调度,听从统一指挥。
8.7做到工完料净场地清，搞好现场文明施工。
9
环保措施
9.1噪音排放
合理安排、控制作业时间。混凝土振动器选择低噪音振动棒。对钢筋的加工棚进行封闭，噪音大的钢筋作业尽量安排在白天。木工电锯、砂轮切割机等噪音较大的小型设备在搭建临时房内作业。模板的搬运、码放要轻拿轻放，拆除时，禁止将大面积模板直接撬除，要逐块进行，禁止将模板撬掉直接坠落在楼面上，应人工递到至楼面。
9.2现场无扬尘
场区硬化道路安排专人每天进行清扫、洒水，经常保持湿润状态，防止尘土荡漾。水泥设封闭式水泥库，并当天使用当天清扫。建筑垃圾清运时，要先洒水，后清扫，垃圾集中成堆后，装袋后方可运输。
9.3光污染
夜间控制作业时间，焊接作业尽量安排在白天进行。如果必须在室外进行夜间焊接，在焊接地点要加设挡板遮挡强光。
9.4杜绝施工现场火灾
气焊、气割作业及电弧焊切割钢筋时，操作者应携带一桶消防用水，放置在操作地点。木工房每次下班将锯末刨花清理干净。
9.5合理处理固体废弃物
建筑垃圾和生活垃圾分类入池。木工作业废料、金属废弃物，包装材料及时收集，能二次利用的进行再利用，不能二次使用能出售的废料进行分类入池存放，分别处理。
9.6不使用含有有害物质的建筑材料
设备保养，维修产生的废机油合理存放。
9.7最大限度地节能降耗
施工生产用水，现场生活用水做到最大限度的节约。室外施工照明，作业结束或天亮后及时关闭照明灯。室外照明灯具做到人走灯灭。
9.8环境保护
对所有作业人员进行环境保护方面的知识教育，保护好周边环境，做到文明施工，确保施工安全。
林州二建建设集团有限公司呼和浩特分公司1
筏板基础大体积混凝土控温记录表
工程部位：呼和浩特市蔚蓝家园B区
#楼基础筏板
测温日期2014、
、
编号：
测温时间
测温点
号
：
号
：
号
：
号
：
号
：
底
中
上
表
底
中
上
表
底
中
上
表
底
中
上
表
底
中
上
表
1#
2#
3#
4#
5#
6#
7#
8#
9#
10#
11#
12#
13#
14#
15#
16#
测温人：
记录人：
测温状态：
°C～
°C
备注：1、砼养护时间不小于7d；
2、温度计的灵敏度（分辨率）必须达到0.1℃；
3、砼内温度底与中、中与上温度控制在25℃。表面温度与大气温度控制在20℃。若发现超出范围，及时通知相关人员调整保温层厚度；
4、砼浇注完毕1—3d,每2个小时记录温度1次；4—6d每4小时记录温度1次；7d以后待砼内外温差持续≯25℃时，可停止记录。
篇3：船闸二期混凝土方案
船闸二期混凝土方案 本文关键词：船闸，二期，混凝土，方案
船闸二期混凝土方案 本文简介：船闸工程二期混凝土施工方案目录1.工程简介22.主要工程量及参数表23.施工进度安排34.施工分层情况35.整体入仓情况36.施工平台搭设41)上下闸首及中闸墙8#段检修门井42)上下闸首及中闸墙8#段工作门井63)上下闸首浮式系船柱导槽74)上下闸首检修门槽95)下闸首防撞警戒导槽116)闸室墙1
船闸二期混凝土方案 本文内容：
船闸工程二期混凝土施工方案
目录
1.工程简介2
2.主要工程量及参数表2
3.施工进度安排3
4.施工分层情况3
5.整体入仓情况3
6.施工平台搭设4
1)上下闸首及中闸墙8#段检修门井4
2)上下闸首及中闸墙8#段工作门井6
3)上下闸首浮式系船柱导槽7
4)上下闸首检修门槽9
5)下闸首防撞警戒导槽11
6)闸室墙1#~15#段浮式系船柱导槽13
7)钢管架稳定性计算14
7.模版制作安装23
1)模版安装23
2)模版拉杆及横竖杆计算25
8.施工机具、材料及人员上下29
9.质量保证措施29
10.安全及文明施工保证措施29
工程简介
长洲水利枢纽三线四线船闸工程二期砼工程包含浮式系船柱80个，上闸首工作阀门井4个，下闸首工作阀门井4个，连通廊道工作阀门井4个，上闸首检修阀门井6个，下闸首检修阀门井6个，连通廊道检修阀门井8个，上闸首检修门槽4个，下闸首检修门槽4个。其中浮式系船柱底标高-4.4m，顶标高30.3m。上闸首工作阀门井底标高-11.4m，顶标高+32.8m，下闸首工作阀门井底标高-12.9m，顶标高+30.3m，中闸墙8#段连+通廊道工作阀门井底标高-16.9m，顶标高+30.3m，上闸首上游检修阀门井底标高+4m，顶标高+32.8m，下游检修阀门井底标高-11.4m，顶标高+29.1，下闸首上下游检修阀门井底标高-12.9m，顶标高+30.3m。所有门槽（井）均为高空作业，施工中存在较大危险，且二期砼浇注是在金属结构埋件安装完成后施工，在施工过程中要较高精度的保证混金属埋件的稳定和凝土外观质量。为了安全、快速的完成施工任务和保证施工质量，特制定本方案。
1.
主要工程量及参数表
表1
主要工程量及参数表
序号
名称
数量
底标高（m）
顶标高（m）
总砼工程量（m3）
备注
1
浮式系船柱导槽
80
-4.4
+30.3
3840
2
上闸首上游检修门井
4
+4
+32.8
3
上闸首下游检修门井
4
-11.4
+29.1
4
中闸墙1#段下游检修门井
4
-11.4
+29.1
5
上闸首检修门槽
4
+12.8
+32.8
6
中闸墙8#段工作阀门井
4
-16.9
+29.1
7
中闸墙8#段检修阀门井
4
-16.9
+29.1
8
下闸首上游检修阀门井
4
-12.9
+30.3
9
下闸首工作阀门井
4
-12.9
+30.3
10
下闸首下游检修阀门井
4
-12.9
+30.3
11
下闸首检修门槽
4
-12.9
+30.3
12
下闸首防撞警戒导槽
4
-4.4
+30.3
2.
施工进度安排
3.
施工分层情况
所有门槽（井）因为高度过大，一次施工很难保证工程质量及精度，且浇注及装模周期过长，为方便施工，门槽（井）进行分节施工，每节高度6m。
4.
整体入仓情况
上下闸首门槽（井）采用56m汽车泵加串筒在三线四线底板位置入仓，三线边闸墙及四线边闸墙采用37m汽车泵加串筒入仓，中闸墙1#~15号段浮式系船柱导槽采用56m汽车泵在三线四线边闸墙后泵送加串筒入仓。中闸墙8#段门井采用56m汽车泵泵送至8#段墩顶料斗中，然后人工铲入串筒中入仓。
典型入仓示意图如下
图1
门槽（井）典型入仓示意图
5.
施工平台搭设
上下闸首门槽（井）及中闸墙8#段门井采用钢管架作为工作平台，钢管采用Φ48钢管，壁厚3mm；闸室1#~15#段浮式系船柱导槽采用悬挂式工作平台。各施工平台具体搭设方式如下：
1)
上下闸首及中闸墙8#段检修门井
上下闸首集中闸墙8#段检修门井内钢管架沿水流方向设置两排，间距85cm，垂直水流方向设置7排，间距70（80）cm；层高180cm，钢管顺水流方向小横杆抵到一期混凝土面上，该钢管架平台不设剪刀撑。沿高度每层铺设竹排踏板作为工作平台，管架四周及踏板平台下设置绿色安全网维护，防止人员及杂物坠落。钢管搭设示意图如图-2、图-3所示
图-2
上下闸首及中闸墙8#段检修阀门井钢管架平面布置图
图-3上下闸首及中闸墙8#段检修阀门井钢管架立面布置图
2)
上下闸首及中闸墙8#段工作门井
上下闸首及中闸墙8#段工作门井内顺水流方向共设置2排，钢管间距66cm，垂直于水流方向共设置8排，间距75（100）cm，层高1.8m，钢管架顺水流方向小横杆抵到一期混凝土面上，该钢管架平台不设剪刀撑。沿高度每层铺设竹排踏板作为工作平台，管架四周及踏板平台下设置绿色安全网维护，防止人员及杂物坠落。具体布置图如图-4、图-5图所示：
图-4
上下闸首及中闸墙8#段工作阀门井钢管架搭设平面布置图
图-5
上下闸首及中闸墙8#段工作阀门井钢管架搭设立面布置图
3)
上下闸首浮式系船柱导槽
钢管架垂直于水流方向的小横杆抵到一期混凝土面上并于一期施工预留的台型螺母孔中的拉杆焊接加固，钢管架平台平面每1.8m设置一道剪刀撑上下层间隔方向设置，竖向四周每3层设置剪刀撑。沿高度每层铺设竹排踏板作为工作平台，管架四周及踏板平台下设置绿色安全网维护，防止人员及杂物坠落。上闸首浮式系船柱导槽钢管架平台搭设如图-6、图-7所示；
图-6
上下闸首浮式系船柱导槽钢管架搭设平面布置图
图-7
上下闸首浮式系船柱导槽钢管架搭设立面布置图
4)
上下闸首检修门槽
钢管架垂直于水流方向的小横杆抵到一期混凝土面上，钢管架平台平面每1.8m设置一道剪刀撑上下层间隔方向设置，竖向四周每3层设置剪刀撑。沿高度每层铺设竹排踏板作为工作平台，管架四周及踏板平台下设置绿色安全网维护，防止人员及杂物坠落。上下闸首检修门槽钢管架平台搭设如图-8、图-9所示：
图-8
上下闸首检修门槽钢管架平台搭设平面布置图
图-9
上下闸首检修门槽钢管架平台立面图
5)
下闸首防撞警戒导槽
钢管架顺水流方向的小横杆抵到一期混凝土面上，不设剪刀撑。沿高度每层铺设竹排踏板作为工作平台，踏板平台下设置绿色安全网维护，防止人员及杂物坠落。上下闸首检修门槽钢管架平台搭设如图-10、图-11所示：
图-10
下闸首防撞警戒导槽钢管架平台平面图
图-11
下闸首防撞警戒导槽钢管架平台立面图
6)
闸室墙1#~15#段浮式系船柱导槽
图-12
闸室工作平台加固示意图
图-14
闸墙1#-15#段工作平台大样图
闸室1#~7#浮式系船柱二期混凝土采用挂式平台施工，平台顶端挂扣于30.3高层的挡墙上，每层平台高6m，宽3.4m。每层连接处采用M20螺栓连接加固，顶层处安装200KG电动葫芦进行平台的拆装及材料的运送。
图-14
闸墙1#-15#段工作平台立面图
7)
钢管架稳定性计算
（1）门井钢管架施工平台验算
梁、墙旁边施工用脚手架受力验算
施工用脚手架为双排脚手架，水平方向间距为75cm×66cm，竖向间距为180cm。小横杆水平间距为75cm。
小横杆计算：
1.均布荷载值计算
小横杆的自重标准值
P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值
P2=0.15×0.75=0.1125kN/m
活荷载标准值
Q=3×0.75/2=1.125kN/m
荷载的计算值
q=1.2×0.038+1.2×0.1125+1.4×1.125=1.756kN/m
小横杆计算简图
2.抗弯强度计算
最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩
计算公式如下:
M=1.756×0.662/8=0.1kN.m
=0.1×106/4493=22.3N/mm2
小横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
3.挠度计算
最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度
计算公式如下:
荷载标准值q=1.756kN/m
简支梁均布荷载作用下的最大挠度
V=5×1.756×7504/(384×2.06×105×107800.0)=0.33mm
小横杆的最大挠度小于750/150=5mm,满足要求!
大横杆计算：
由于小横杆搭设位置位于大横杆与立杆交叉搭接处，将大横杆当作两跨连续梁来计算，大横杆所受立全部在支座处，故不需验算大横杆。
立杆的稳定性计算:
2.
立杆的轴心压力设计值N
根据计算手册
施工用脚手架横距为0.66m，纵距为0.75m，步距为1.8m，搭设高度为43.2米，共有24个步距（即），根据现场施工脚手架上走道板铺设层数为3层。由计算手册查表知：，，。
故
由横距b=0.75m，脚手架连墙点竖向间距,知，
，查表知换算长细比系数取横距0.75m、时的取值，即
，根据规范查表知稳定系数。
脚手架内外排立杆的毛截面面积A=2*4.24cm2=8.48cm2
故，稳定性满足要求！
施工用脚手架允许搭设高度：
1.荷载计算
（1）操作层荷载计算，脚手架上操作层附加荷载不得大于2700N/㎡。考虑动力系数1.2，超载系数2，脚手架自身重力为300N/m。操作层附加荷载W1为：
（2）
非操作层荷载计算
钢管理论重力为33.29N/m，扣件重力按10N/个。剪刀撑长度近似按对角支撑的长度计算：
每跨脚手架面积
非操作层每层荷载W2为：
式中1.3为考虑钢管实际长度的系数。
2.立杆设计荷载计算
计算钢管的截面特征：
欧拉临界应力：
设计荷载N为：
由于采用双排钢管，
3.
安装高度计算
操作层为三层，安装层数按下式计算：
其中，S为每根立杆受荷载面积S=0.75*0.66/2=0.248㎡
故
计算安装高度为
安全系数
允许安装高度
故，安装高度满足要求！
（2）浮式系船柱导槽钢管架施工平台验算
梁、墙旁边施工用脚手架受力验算
施工用脚手架为双排脚手架，水平方向间距为150cm×130cm，竖向间距为180cm。小横杆水平间距为130cm。
小横杆计算：
1.均布荷载值计算
小横杆的自重标准值
P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值
P2=0.15×1.3×2/3=0.13kN/m
活荷载标准值
Q=3×1.3/2=1.95kN/m
荷载的计算值
q=1.2×0.038+1.2×0.13+1.4×1.95=2.9316kN/m
小横杆计算简图
2.抗弯强度计算
最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩
计算公式如下:
M=2.9316×1.52/8=0.825kN.m
=0.825×106/4493=183.62N/mm2
小横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
3.挠度计算
最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度
计算公式如下:
荷载标准值q=2.9316kN/m
简支梁均布荷载作用下的最大挠度
V=5×2.9316×15004/(384×2.06×105×107800.0)=8.7mm
小横杆的最大挠度小于1500/150=10mm,满足要求!
大横杆计算：
由于小横杆搭设位置位于大横杆与立杆交叉搭接处，将大横杆当作两跨连续梁来计算，大横杆所受立全部在支座处，故不需验算大横杆。
立杆的稳定性计算:
1.风荷载标准值计算公式为
（1）基本风压采用50年一遇计算，按照设计技术标准的说明，参照取施工场地处的基本风压为；
（2）风压高度系数的取值
因脚手架离地面高度约35m，地面的粗糙程度为B类，所以按照规范取风压高度变化系数为1.56；
（3）
体型系数的取值
，其中挡风系数值按规范为0.161，故
综上所述，可以求得风荷载标准值为：
=1.56×0.2093×0.3
=0.098
3.
立杆的轴心压力设计值N
根据计算手册
施工用脚手架横距为1.5m，纵距为1.3m，步距为1.8m，搭设高度为34.7米，共有20个步距（即），根据现场施工脚手架上走道板铺设层数为4层。由计算手册查表知：，，。
故
由横距b=1.3m，脚手架连墙点竖向间距,知，
，查表知换算长细比系数取横距1.3m、时的取值，即
，根据规范查表知稳定系数。
脚手架内外排立杆的毛截面面积A=2*4.24cm2=8.48cm2
故，稳定性满足要求！
施工用脚手架允许搭设高度：
1.荷载计算
（1）操作层荷载计算，脚手架上操作层附加荷载不得大于2700N/㎡。考虑动力系数1.2，超载系数2，脚手架自身重力为300N/m。操作层附加荷载W1为：
（2）
非操作层荷载计算
钢管理论重力为33.29N/m，扣件重力按10N/个。剪刀撑长度近似按对角支撑的长度计算：
每跨脚手架面积
非操作层每层荷载W2为：
式中1.3为考虑钢管实际长度的系数。
2.立杆设计荷载计算
计算钢管的截面特征：
欧拉临界应力：
设计荷载N为：
由于采用双排钢管，
4.
安装高度计算
操作层为三层，安装层数按下式计算：
其中，S为每根立杆受荷载面积S=1.5*1.3/2=0.975㎡
故
计算安装高度为
安全系数
允许安装高度
故，安装高度满足要求！
6.
模版制作安装
1)
模版安装
三线四线船闸所有门槽（井）模版采用2cm厚木板和8cm*8cm木方，木模版用横向和竖向的方木加强，竖向木方间距不大于20cm，横向木方间距40cm。采用Φ
18拉杆进行加固，拉杆竖向间距40cm，横向间距40~50cm。拉杆焊一端接在富裕的插筋上，严禁焊在加固预埋件的插筋及直接焊在预埋件上，另一端用10cm*10cm*10mm垫片及螺母固定，典型模版加固图如图-15、图-16所示
图-15
模版典型加固平面示意图
图-16
模版典型加固立面图
2)
模版拉杆及横竖杆计算
1
新浇混凝土侧压力
按规范
新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:
F=0.22γ·t0β1β2V0.5
F=γ·H
式中
F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）
γ—混凝土的重力密度（kN/m3）
t0—新浇筑混凝土的初凝时间（h），按实测确定，可采用t0=200/（T+15）计算（T为混凝土的温度℃）
V—混凝土的浇筑速度（m/h）
H—混凝土侧压力计算位置处至浇筑顶面的距离（m）
β1—外加剂影响系数
β2—混凝土坍落度影响修正系数
混凝土常温T=18℃，取t0=6；加入缓凝剂取β1=1.2；混凝土坍落度﹥100mm，取β2=1.15；混凝土的密度γ=24
kN/m3；混凝土的浇筑速度V=2.0/h；浇注高度取H=6.0m
F=0.22γ·t0β1β2V0.5
=0.22*24*6*1.2*1.15*2.0^0.5=61.83kN/m2
F=γ·H=24*6=144kN/m2
取两者较小值,F=61.83kN/m2=0.06183N/mm2
2
活荷载——泵送混凝土产生的荷载标准值
泵送混凝土对垂直模板产生的水平荷载为2kN/m2
。
3
计算荷载
按规范，计算强度时计取砼侧压力和活荷，活荷的分项系数为1.4，砼侧压力的分项系数为1.2；计算抗力时只计取砼侧压力。
验算强度时计算荷载
F=1.2*F1+1.4*F2=1.2*61.83+1.4*2=77kN/m2=0.077
N/mm2
验算抗力时计算荷载
F=F1=0.077
N/mm2
为安全计,验算抗力时取验算强度时的计算荷载.
二
木方计算
1
计算简图
根据模板加固情况，将木方视为三跨连续梁计算，其计算简图如下图所示。
由受力分析知，每根木方承力范围沿水平为17.5cm，故：
q=0.175*77=13.475KN/m
剪力验算：
查计算手册知，
面积矩为，木方材质为松木，由计算手册知其抗剪强度为,剪应力为
故，剪应力满足要求！
弯矩验算：查计算手册知，木方材质为松木，由计算手册知其抗弯强度为
故，弯矩满足要求！
挠度计算：查计算手册知，木方材质为松木，由计算手册知其抗弯强度为，
故，挠度满足要求！
三、拉杆验算
对拉螺杆验算
螺杆拉力N：N=a*b*F
a、
b--分别是纵向和横向的拉杆间距（m）
F--混凝土的侧压力（kN/m2）
An--拉杆的净截面面积（m2）
f
--拉杆的抗拉强度设计值（210
N/mm2）
N=a*b*F=0.35*0.4*77=10.78
kN
对拉螺栓为Φ16圆钢，截面面积为A=2.011mm2。对拉螺栓应力为：
σ=N/A=10.78/2.011=5.36N/mm2＜f=210N/mm2
对拉拉杆满足受力要求！
7.
施工机具、材料及人员上下
为了便于人员上下，在管架一侧设置竖向爬梯，爬梯采用角钢和圆钢制作，两端固定在管架上。因施工时所采用的材料及工具均较轻（电焊机、振动棒、木板、方木、串筒等），可采用人工手拉上下。
8.
质量保证措施
1)浇筑混凝土前应先检查模板加固是否牢固，模板拉杆是否焊接在预埋件上，如有，整改后再安排浇筑。。
2)在二期混凝土浇筑入仓前应检查模板开孔是否正确、机械准备是否准备齐全，
模板内杂物是否清理干净
3)检查串筒是否连接加固牢靠、连接正确，确保浇筑时串筒不会发生断裂脱落而产生安全事故
4)浇筑前需用砂浆铺底。
9.
安全及文明施工保证措施
1)施工人员是否做好安全保护措施。劳保用品是否穿戴正确
2)浇筑混凝土前检查现场施工用电。如夜间施工，照明设备是否齐备
3)因落差较大，浇筑二期混凝土时现场必须有专业人员值班指挥，对现场情况随时做出正确的判断。
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中交第四航务工程局有限公司长洲水利枢纽工程项目