街巷硬化工程分项工程开工报告 本文关键词：街巷，硬化，分项，工程开工，报告
街巷硬化工程分项工程开工报告 本文简介：乌拉盖管理区2016年街巷硬化工程分项工程开工报告德勒哈达、农乃庙混凝土路面云南誉威公路工程有限公司二〇一六年六月德勒哈达、农乃庙街巷硬化工程A－01工程开工申请批复单承包单位：云南誉威公路工程有限公司监理单位：锡林郭勒盟同舟交通咨询监理有限责任公司位置：德勒哈达1#、2#、3#线，农乃庙计划开工日
街巷硬化工程分项工程开工报告 本文内容：
乌拉盖管理区2016年街巷硬化工程
分项工程开工报告
德勒哈达、农乃庙混凝土路面
云南誉威公路工程有限公司
二〇一六年六月
德勒哈达、农乃庙街巷硬化工程
A－01
工程开工申请批复单
承包单位：云南誉威公路工程有限公司
监理单位：锡林郭勒盟同舟交通咨询监理有限责任公司
位
置：
德勒哈达1#、2#、3#线，农乃庙
计划开工日期：2016年6月10日
计划完工日期：2016年7月20日
此项工程负责人：
附件：①施工技术方案
②施工组织设计
③施工放样报验单
④进场设备审批表
承包人：
日期：
专业监理工程师意见：
签字：
日期：
驻地监理代表意见：
签字：
日期：
总监理工程师（代表）意见：
签字：
日期：
施工组织方案设计报审表
项目名称：德勒哈达、农乃庙街巷硬化工程
施工单位：云南誉威公路工程有限公司
致驻地监理工程师：
李爱琴
根据合同条款要求，我合同段已做好了德勒哈达、农乃庙混凝土路面开工前一切准备工作，现申请正式开工，请予审查批准。
附件：1、施工组织设计
2、
施工方案
承包商：
日期：
驻地监理工程师：
驻地监理工程师：
日期：
混凝土路面施工组织设计
一、编制原则：
（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则
根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则
严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，
采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）确保施工安全的原则
制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：
1、项目简介
（一）、工程概况
1、工程位置
德勒哈达、农乃庙街巷硬化工程，路线位于德勒哈达村、农乃庙村。总长8.1公里。
2、工程特点
该段公路位于内蒙古自治区锡林郭勒盟东北部乌拉盖管理区境内，沿线地形起伏不太大，海拔高度在900-970米之间，属平原微丘区。
沿线地处牧业区，属半干旱大陆性草原气候，主要气候特点：冬季寒冷漫长，春季干燥风沙大，寒暑变化剧烈，昼夜温差较大，雨量较少。年平均气温0-3℃，最高月气温18-20℃之间，年极端最高气温38.3℃，年极端最低气温-42.3℃，年平均降雨量为150-300毫米之间，无霜日数年平均120多天。主导风向西北风，日平均风速2.5千米/秒，年平均风速3.5米/秒。
沿线所经地区属公路自然区划VI1区，地震基本烈度为6度。
沿线地表水不太丰富，除舍尔基河流域路段下湿积水外，其余沟谷洼地在丰水期形成暂时性积水或流水，地下水主要以第四系松散堆积物中的孔隙水以及低山丘陵区的基岩裂隙水，水量较丰富。
沿线出露的地质为第四系松散堆积的含细粒土砂、粘土质砂、含细粒土砾；岩性主要为侏罗系，二迭系花岗岩及第四系火山岩为主。
3、主要技术指标
（1）硬化道路参照城市道路技术标准，设计行车速度20公里/小时。
（2）全线路基宽度5.5米，路面宽度为3.5米，路面层采用厚18厘米混凝土路面。
（二）设计主要工程数量
路线主要工程数量
1、路基土方：挖土方12685m3、填土方21009m3；
2、石渣垫层33210m2；
3、混凝土面层34285m2。
（三）主要工期安排
1、路基土方：2016年5月4日-2016年6月1日
2、石渣垫层：2016年5月11日-2016年6月3日
3、混凝土面层：2016年5月20日-2016年7月12日
三、施工准备：
待路基验收完成后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下：
1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法：
待路基验收合格后，将立即组织人员进场，完成主要临时设施的建设，预计人员动员周期为3天，有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，各种原材料进场。保证在规定时间内完成各项工程开工的准备工作，具备开工条件，接到开工令后，立即组织投入施工。
2、主要材料供应安排及组织
（1）供应原则
所有材料供应厂家的选择和确定，以质量保证为前提，并对材料进行严格的质量检验，确认厂家有质量保证能力，经监理工程师认可后签定进货合同。
材料进场后必须再次经过工地检验合格，并由监理工程师确认后，方可投入使用。材料保管过程中，保管条件必须满足不降低材料质量的要求。所有材料进场和发放时都要进行计量和点验，严格管理，现场设物资管理组织，统一进行物资管理和供应。
（2）主要材料的供应安排及组织
由于本合同工期较短，材料需求量大，材料供应时间较集中，根据工程进度计划及现场的需求，本工程所需的混凝土计划从B4合同段购买；
3、开工前准备：
（1）项目准备工作
对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。
（2）技术准备工作
我方将组织工程技术人员更进一步地做好设计图纸校核和现场调查核对工作，根据业主提供的施工图纸，组织测量和施工定位放样工作，同时做好原材料的取样试验工作：如石料的压碎值和酸碱性，水泥胶砂强度，混凝土配合比等，并对外购的成品、半成品及材料提前取样试验，并按技术规范要求提出更为详尽的施工方法和进度安排。
（3）施工材料准备工作
由项目部统一组织各种材料的采购和供应工作，材料就近购置；各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。
（4）临时工程准备工作
根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料加工场地、拌和站、供电、供水设施等准备工作。
（5）施工机械准备工作
根据施工进度安排合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
四、砼路面工程施工方案及施工方法
1、施工准备工作：
（1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查。
（2）根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。
（3）混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置，内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。
2、施工测量：路面开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合交通部《公路路线勘测规程》要求。
施工放样：路面施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定路面施工宽度。
3、水泥混凝土路面施工：
（1）模板制作、安装、拆除
a、模板采用槽钢，模板高度为结构层设计厚度，直线段模板长度不小于3米，小半径弯道部位可配备长度为3米的短模板；
b、所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。模板连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其它部分应涂防锈漆。
c、应按施工图纸进行模板安装的测量放样。
d、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，在振捣机和三辊轴整平机往复作用下，不得出现推移，变形，跑模现象。
e、模板之间的接缝必须平整严密。分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台”。
f、模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。
g、模板固定后，底部有空隙易采用干硬性砂浆填堵，相邻模板接头应粘贴胶带密封，不得漏浆；
h、模板拆除时不得损坏板边，板角，或变形；
i、拆下的模板应将黏附砂浆清除干净，并矫正变形；
（2）砼配合比设计：
①按照施工图纸的要求和监理工程师指示，通过室内试验成果进行砼配合比设计，并报送监理工程师审批。不同的混凝土，根据设计要求，应分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂（拉）、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀的要求，并同时满足施工和易性等的要求。
②砼的坍落度，应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输，浇筑方法和气候条件决定。
（3）、拌和
①拌制现场浇筑砼时，必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的砼配料单进行配料，严禁擅自更改配料单；
②除合同另有规定外，施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。
③拌和设备安装完毕后，应会同监理工程师进行设备运行操作检验。
④因砼拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。
（4）运输
①应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。
②砼出拌和机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。
③砼入仓时，应防止离析，若发生离析，需重新拌和。
④混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间。
（5）铺筑
①路基必须验收合格后，方可进行砼铺筑；
②不合格的砼严禁入仓，已入仓的不合格砼必须予以清除，并按相关规定弃置在指定地点。
③现场采用三辊轴机组铺筑混凝土：
工艺流程：布料→密集排振→人工补料→三辊轴整平→精品饰面→拉毛→切缝→养生→填缝；
a、应有专人指挥车辆均匀布料，布料速度应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械；
b、混凝土拌合物布料长度大于10米时开始振捣作业；密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振动棒有效作用半径1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15—30秒；振捣时应匀速缓慢、连续不间断地进行振捣；其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不在冒气泡并泛出水泥浆为准；振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
c、三辊轴轴长宜比路面看度长出600—1200mm，两端应撘在两侧模板顶面，振动轴转速不易大于380r/min；
d、三辊轴整平机振动轴应有偏心振捣装置，偏心距应由密实成型所需振幅决定，宜为3米。振动轴应安装在整平机前侧，由单独的动力驱动。甩浆轴的转动方向应与铺筑前进方向相反，不振动式可提离模板顶面。
e、三辊轴整平作业按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20—30米，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。
f、三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板5-20mm，过高时宜铲除，过低时宜及时补料；
g、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动，后退静滚得方式作业，宜分别2-3遍；
h、在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找平。
r、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。
l、表面砂浆厚度宜控制在4mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮处丢弃。
m、采用旋转抹面机密实精平饰面两遍，抹面机最迟时间不得低于规定的铺筑完毕允许最长时间；
⑥砼铺筑的间歇时间：砼浇筑应保持连续性，浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。
⑦两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h。
⑧横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝。
⑨胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。
⑩路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
（6）砼表面缺陷处理
砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净，应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。
水泥混凝土面层实测项目
项次
检
查
项
目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路
一级公路
其他公路
1
弯拉强度（MPa）
在合格标准之内
按JTG
F80/1-2004附录C检查
3
2
板厚度（mm）
代表值
-5
按JTG
F80/1-2004附录H检查
每200m每车道2处
3
极
值
-10
3
平整度
σ（mm）
1.2
2.0
平整度仪:全线每车道连续检测每100m计算σ、IRI
2
IRI（m/km）
2.0
3.2
最大间隙h（mm）
—
5
3m直尺：半幅车道板带
每200m2处×10尺
4
抗滑构造深度（mm）
一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2
一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1
砂铺法：每200m测1处
2
5
相邻板高差（mm）
2
3
抽量：每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条，每条2点
2
6
纵、横缝顺直度（mm）
10
纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线；
每200m4处，每200m4条
1
7
中线平面偏位（mm）
20
经纬仪：每200m测4点
1
8
路面宽度（mm）
±20
抽量：每200m4处
1
9
纵断高程（mm）
±10
±15
水准仪：每200m测4断面
1
10
横坡（%）
±0.15
±0.25
水准仪：每200m测4断面
1
（7）养护
针对本工程不同情况，选用洒水或薄膜进行养护。
①采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12
-
18h内开始进行，其养护期时间为7天。
②薄膜养护：初始时间以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时，搭接宽度不宜小于400mm，养生期间应始终薄膜完整盖满。
③混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。
④铺筑好的路面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺面层上制作水泥砂浆。
五、各分项工程施工顺序：
水泥混凝土路面面层施工顺序：
审核施工图设计及有关资料→原材料实验、准备施工配合比并报验审批→施工放样→清理下承层表面杂物→开工报验→模板制作、安装→厂拌水泥混凝土→运输水泥混凝土→摊铺→振捣密实→检测→封闭交通，洒水养生→开放交通。
六、确保工程质量和工期的主要措施：
1、工程施工质量保证措施：
（1）质量方针
为了提高企业的质量管理水平，增强企业的市场竞争能力，我公司开展了贯彻IS09000族标准质量保证体系的工作。
我公司的质量方针是：让业主放心--履行质量责任和承诺；使用户满意--提供优良产品和服务；求行业领先--树立良好信誉和形象。
（2）质量总体目标
质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我公司的根本宗旨，因此在本工程项目施工中，我公司将严格按照招标文件中的质量保证要求，努力消除质量隐患，争创全段优质工程。
（3）确保工程质量的措施
①实行全方位质量管理和质量责任制：
建立全面质量管理领导小组，设专职质量检查工程师和内部质量管理专业检测人员，实行施工质量责任追究制和谁施工谁负责工程质量的原则，建立科技攻关小组。
建立各级质量责任制，建立项目经理、总工程师、质检负责人、质检员、材料科、机械队、施工组等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责、权、利相统一的运行机制。
①加强职工培训，提高施工人员素质。利用雨天和施工间隙，请工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，采取各种途径，提高施工人员业务素质，及时掌握高等级公路建设中新技术和新工艺。
②质量在我手中”为主题的质量教育活动，使全体职工进一步认识工程质量的重要性，把搞好工程质量化为全体职工的自觉行动。
③不断改进施工方法，提高施工质量。
④在各项工作开工前组织技术交底，组织全体干部职工认真学习施工技术规范，仔细领会设计图纸和技术规范的要求，并经考核合格，执证上岗。
⑤建立健全工地试验室，配备各种必须的试验仪器，加强对用于工程施工的材料、成品、半成品的检验，控制把好原材料质量关，确保工程施工质量。
⑥加强质量检测工作管理，严格做好现场交接手续。开工前，对全线组织贯通复测并经两人换手复核，未经复测的资料不得使用。
2、工程工期保证措施：
①项目经理部应迅速成立及时到位，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及联络。
②认真复核图纸，落实重大施工方案，确保主体工程按时开工。
③施工准备抓早抓紧，充分备足砂、石料、水泥等材料，确保工程顺利进行。配备各种施工机械机具，并做好施工前的维修、保养、调试工作。
④加强劳动管理，提高劳动效率。加强劳动定额管理，确保定额劳动量完成，科学组织，合理安排，保证各工序连续施工，避免相互干扰；领导跟班作业，及时发现并解决问题，提高工效；安排好一线施工人员伙食生活，保证职工充沛精力。
⑤严格按实施性施工组织和进度要求组织施工，每周召开工程调度例会，通报质量进度情况，分析存在问题，及时协调解决，并根据施工情况变化，不断优化施工方案，及时调整各分项工程的计划进度、劳动力及机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，确保阶段工期的实现，保证工程的连续性和均衡性。
⑥根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。
⑦积极采用新技术和先进设备，以科学手段加快施工进度，并对整个工程实施动态管理，优化组合，指导施工。
七、雨季施工安排：
1、雨季施工时做到合理安排，并在施工计划中给予适当的机动时间。
2、编制雨季各施工项目的施工方案，备足雨季施工材料和防护物品。
3、掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。
4、维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行和防止雨水对基础的浸泡。
5、疏通排水沟渠，防止地表水流入基础。
6、水泥混凝土雨季施工时，应注意天气预报，加强工地现场与拌和厂联系，缩短施工长度，各工序紧密衔接，运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水措施。当遇雨或下层潮湿时应停工，即遭雨淋的混和料，应全部铲除，更换新料。
7、摊铺中遭降雨，应立即停止铺筑混凝土路面，并紧急使用塑料薄膜覆盖未硬化的混凝土路面。对被暴雨冲刷，路面平整度严重劣化或损坏的部位，应尽早铲除重铺。
8、水泥混凝土在雨季施工时，应特别注意气候变化，勿使水泥混凝土遭雨淋。降雨时应停止施工，混凝土混合料应有覆盖，防止雨淋。
八、安全保通措施：
1、本工程安全方针和安全目标为：
安全方针：安全第一，预防为主。
安全目标：消灭由于施工引起的一切事故,杜绝重伤以上人身伤害事故。
2、建立健全安全保证体系，成立安全领导小组，配备专职安全监察员，逐级签订安全责任书，实行挂牌施工，形成安全保证体系。
3、推行安全生产责任制，建立各项安全保证制度，制订用电、机械、车辆等安全技术操作规程，严格执行安全监督、奖惩和安全教育等各项制度，对事故苗头坚持“三不放过”，杜绝安全责任事故发生。
4、加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育：
①强化行车安全和施工安全意识；
②安全基本知识和技能的教育；
③遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；
④文明施工的教育。
同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。
④落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小，分别给予相应的行政处罚。
6、成立施工保通小组，由专人负责保通工作，保证24小时全天值班，特殊施工路段，应设立醒目反光交通安全标志，发现事故苗头，及时处理，做到防患于未然。
九、搞好文明施工和环境保护：
1、文明施工管理目标：坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。
2、了解当地风俗习惯，尊重民风、风俗，爱护群众，保护群众利益，坚持互助、互利原则，充分调动当地群众的积极性，发挥地域优势，带动当地经济发展。
3、保护沿线施工地域生态平衡，减少环境污染，施工队伍从进驻到竣工撤离的每一个环节，都必须考虑对周围环境的各种影响，针对不同环节制定各种防护措施，确保环境不受污染，不留后患。
4、处理好与地方关系：
在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。
5、与其他单位的工作协调：
①在施工中，我单位将顾全大局，坚决服从业主的统一协调，与相邻施工单位密切配合，共同创造良好的施工环境。
②共同的施工道路，我单位将积极主动进行维护、洒水，并派专人与其他单位共同进行交通管理，维护车辆的交通秩序，及时疏通道路上的障碍物，保证施工道路畅通。
6、严格遵守国家有关环境保护的法令法规，认真学习环保知识，与当地环保部门共同搞好环保工作。
水泥混凝土面层施工工艺流程图
基层检验
拟定施工方案
开机拌合成品
厂拌设备安装调试
施
原材料选定及试验
运输、人工摊铺
表面整修和防滑处理
按规范项目自检及汇总检测数据
报监理工程师审批
养生
振捣
洒水预湿
单项工程交验
水泥混凝土配合比设计
备料
测量放样
安设模板
报监理工程师审批
施工放样报验单
项目名称：德勒哈达、农乃庙街巷硬化工程
施工单位：云南誉威公路工程有限公司
致（项目监理工程师）
李爱琴
：
根据合同要求，业已完成
德勒哈达、农乃庙混凝土路面
施工放样工作，清单如下，请予查验。
承包人：
日期
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
德勒哈达、农乃庙
路面
标高、宽度
附件：测量及放样资料
项目工程师助理意见：
项目监理工程师结论：
项目监理工程师：
日期
进场设备报验单
项目名称：德勒哈达、农乃庙街巷硬化工程
致（驻地监理工程师）
李爱琴
:
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。
承包商
日期
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
水泥混凝土强制式搅拌机
1000
1
2016.6
良好
混凝土路面
2
装载机
ZL50
2
2016.6
良好
3
洒水车
10000L
2
2016.6
良好
4
工人
普工、技工
20
2016.6
良好
5
发电机组
JZ750
1
2016.6
良好
6
7
致（承包商）
：
经查证：
1.性能、数量能满足施工需要的设备:
（准予进场使用的设备）
2.性能不符合施工要求的设备:
（由承包商更换后再报的设备）
3.数量或能力不足的设备:
（由承包商补充的设备）
请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需的设备。
项目工程师
日期
驻地监理工程师
日期
施工单位：云南誉威公路工程有限公司