绿城上岛7#、8#、9#_楼及地下车库水平防护架方案 本文关键词：城上，防护，水平，地下车库，方案
绿城上岛7#、8#、9#_楼及地下车库水平防护架方案 本文简介：绿城上岛7#、8#、9#楼及地下车库水平防护架方案目录一、编制依据2二、工程概况21、工程名称22、工程地点23、工程规模24、建设单位25、结构形式2三、构造要求2四、搭设顺序3五、受力计算41、次梁计算42、主梁计算43、钢丝绳的计算44、结构构造计算5六、搭拆安全要求51、在水平防护方案搭设时
绿城上岛7#、8#、9#_楼及地下车库水平防护架方案 本文内容：
绿城上岛7#、8#、9#楼及地下车库
水平防护架方案
目
录
一、编制依据2
二、工程概况2
1、工程名称2
2、工程地点2
3、工程规模2
4、建设单位2
5、结构形式2
三、构造要求2
四、搭设顺序3
五、受力计算4
1、次梁计算4
2、主梁计算4
3、钢丝绳的计算4
4、结构构造计算5
六、搭拆安全要求5
1、在水平防护方案搭设时5
2、防护架随搭设随支撑，以防架体倾倒5
3、在防护架搭设时5
、搭设时5
5、外架采用的钢管6
6、除脚手架6
7、架底层和施工层6
8、所有作业人员6
9、管理人员要做到6
一、编制依据
1、《建筑施工脚手架实用手册》
2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130—2001
3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
4、相应的现行行业标准及相关地方文件
二、工程概况
1、工程名称:绿城上岛7#，8#，9#楼及地下车库
2、工程地点:璧山县璧青北路689号
3、工程规模:本工程7#楼地下二层为车库地上31层为住房，8#，9#楼地上29层均为住房，总建筑面积约67992㎡。
4、建设单位：重庆东泉房地产开发有限公司
设计单位：深圳市建筑设计研究总院有限公司重庆分公司。
监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司
施工单位：重庆市圣奇建设（集团）有限公司
5、结构形式：框剪结构。
根据相关文件对高层建筑主体进行分段水平防护，现拟在7#、
8#、9#楼4层、14层、24层处搭设4
米宽悬挑水平防护棚，水平防护棚沿建筑周边搭设。
三、构造要求
水平防护棚采用φ48×3.0mm
工字钢（6
米长）作为悬挑骨架，工字钢挑架间距为
1.5
米，4米悬挑，另
2米锚入楼板预埋的钢筋锚环内。锚环采用φ12
圆钢
（已预埋），每根挑架设两个锚环，一个设在距建筑边
2000
米处，另一个设在边梁内侧处（有上返梁的就在梁内预埋φ35的套管穿梁设置），挑梁穿进锚环后用木楔削紧（详节点大样），钢丝绳用φ12.5，间距不大于3米，且在转角处必须设置。
每根钢管挑架上设
4
根水平钢管与挑梁相连接，悬挑边处水平杆上设间距
1500mm、高
1200mm
的防护立杆。立杆上端及中部各设一根水平杆。在挑架水平杆上面满铺一层竹跳板，在上面满铺一层密目网，然后上面铺设一层竹胶板密封层，防护栏杆用竹胶板全封闭，外侧挂绿色密目式安全网。（详
1-1
剖面图附图）
四、搭设顺序
水平防护棚搭设：锚环预埋→安装
6
米钢管悬挑架→锚环处加固→搭设室内封头杆→搭设水平杆（由室内向外进行，并边搭设边铺竹跳板）
→钢丝绳斜拉→立面防护栏杆→挂安全网→铺设密封层→验收
水平防护棚的拆除：遵循先搭设后拆除的原则。
五、
受力计算
1、次梁计算
次梁恒荷载（永久荷载）中的自重：钢管以40N/m计，铺板以220N/m2计，活荷载（可变荷载）以1500N/m计，按次梁承受均布荷载考虑，依下式计算弯矩。
M=1/8ql2
=1/8×〔（40+220）×1.2+1500×1.4〕×1.52
=678.375N.m
次梁抗弯强度按下式计算
M/Wx≤f=678.375×103/(5.08×103)=133.53N/mm2≤f
=215
N/mm2
满足要求。
2、主梁计算
按外侧主梁以钢丝绳吊点作支撑点计算，将次梁传递的恒载荷活荷载加上主梁自重的荷载，按下式计算外侧主梁弯矩。栏杆、密目网115
N/m2，竹胶挡板72
N/m2
M=1/8ql2
=1/8×〔（40+115+72）×1.2〕×42+2.3688×1.5÷2×1
=546.6N.m
主梁抗弯曲强度按下式计算
M/Wx≤f=546.6×103/(5.08×103)=107.6N/mm2≤f
=215
N/mm2
满足要求。
3、钢丝绳的计算
钢丝绳采用Φ12.5mm（6×19+1），钢丝强度1550Mpa,钢丝破断拉力总和为88.7KN。
T=ql/sina
=（276.28×4）/
sin45°
=1563N
以钢丝绳所受拉力验算钢丝绳的安全系数K
K=F/T=（0.85×88.7）/1.563=48.24＞〔K〕=10
满足要求。
4、结构构造计算
本水平防护架采用φ48×3.0mm
钢管作主梁和次梁，主梁悬挑4米，次梁水平间距1.0米，第一根距离侧0.5米，第二根距里侧1.5米，第三根距里侧2.5米，第四根距外侧悬挑0.5米。采用φ13钢丝绳锚固于外侧主次梁的交接点上，间距3米，卡扣不少于4个。
六、搭拆安全要求
1、在水平防护方案搭设时，必须进行安全技术交底，操作工人在操作时，三宝必须齐备，专人进行指挥，对上、下作业层进行看护。
2、防护架随搭设随支撑，以防架体倾倒；支撑架必须稳定、牢固可靠，且有足够的刚度，支撑杆必须与作为挑架的钢管相连接。
3、在防护架搭设时，因上面在施工，应免上下同时作业的局面；把操作时间错开；
4、搭设时，如需转运、调换钢管必须两人以上来操作，避免一个因稳定性不够坠落；
5、外架采用的钢管、扣件等材料必须符合有关标准要求，外架不容许超载作业，外架搭设、拆除前必须进行书面安全技术交底。
6、除脚手架，周围应设围栏和警戒标志，并设专人看管，禁止入内。
7、架底层和施工层，必须满铺安全网，外侧挂设密目安全网封闭。
8、所有作业人员，必须按规定佩带安全装置，严格按照安全交底作业、对违反安全作业的人员，及时提出批评纠正或经济处罚。
9、管理人员要做到：眼勤、腿勤、嘴勤，要经常深入现场善于发现隐患，对危险情况要积极采取有效安全防护措施，确保人员安全。
重庆市圣奇建设（集团）有限公司
璧山.绿城上岛7#、8#、9#楼项目部
二0一三年七月十日
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