混凝土搅拌站建设方案 本文关键词：混凝土，方案，建设，搅拌站
混凝土搅拌站建设方案 本文简介：甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10合同段混凝土搅拌站建设方案甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第10施工标段混凝土搅拌站建设方案上海隧道工程股份有限公司甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第10施工标段项目经理部2016年03月24日目录一、修建原则及工程概况…………
混凝土搅拌站建设方案 本文内容：
甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10合同段
混凝土搅拌站建设方案
甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程
土建施工第10施工标段
混凝土搅拌站建设方案
上海隧道工程股份有限公司
甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程
土建施工第10施工标段项目经理部
2016年03月24日
目
录
一、修建原则及工程概况…………………………………………3
二、搅拌站位置选择………………………………………………3
三、规划建设方案…………………………………………………4
四、人员及机械设备配置…………………………………………8
五、拌合站建设安全质量保证措施………………………………13
六、环境保护措施及文明施工……………………………………14
甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段第10合同段
混凝土搅拌站临建设施标准化施工方案
1、编制说明
1.1、编制依据
1）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号2004年2月）；
2）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）；
3）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
4）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T
F50-2011）；
5）、《公路工程技术标准》（JTG/T
B01-2003）；
6）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG
F80/1-2004）；
7）、《隧道施工计算手册》（人民交通出版社，周水兴等编著）
8）、甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段招标文件、补遗书、两阶段施工图设计等相关资料；
9）、甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10标段《实施性施工组织设计》；
10）、甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程工程建设标准化管理实施细则；
1.2、修建原则
为确保混凝土工程的质量，以满足混凝土浇筑的施工计划安排，保证本工程的生产秩序及减小环境污染，实现文明施工的原则。我标段计划修建混凝土搅拌站一座，负责供应赤溪中墩大桥及渔寮隧道的施工混凝土。
1.3、适用范围
此方案适用于甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10标段混凝土搅拌站临建设施及施工。
2、工程概况
2.1工程简介
甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10合同段，起点桩号ZK361+725(YK361+740)，终点桩号K365+600，全长3.86km。本合同段位于苍南县赤溪镇，起点赤溪中墩大桥与第九合同段安峰隧道衔接，渔寮隧道K365+600为终点。本合同段设分离式隧道1座（左幅长3205m，右幅长3220m）；分离式大桥1座（左幅长658.2m，右幅长624m）。
2.2水文、气候条件
2.2.1、水文条件
本项目位于浙东沿海地区，地貌以沿海滩涂和中低山为主。赤溪中墩大桥跨越滩涂，渔寮隧道隧址区凝灰岩节理裂隙发育，节理裂隙连通性一般，节理裂隙为地下水主要赋存空间，主要靠大气降水补给，冲沟河谷等低洼部位以地下径流形式排泄；斜坡部位以沿裂隙渗流形式或受地形切割排出地表。
2.2.2、气候条件
本工程所处位置属亚热带海洋季风气候区，气候湿润多雨，冬无严寒，夏无酷暑。年平均降雨量在1390～1413mm之间，多集中在5～10月份，年平均气温12.9～13.2℃，极端最高气温33.1～40℃，以每年8月份最热，每年12月至次年2月为霜冻期，极端最低气温-7.9～-6.9℃。灾害气候主要为台风和暴雨。
3、规划建设方案
3.1.搅拌站总体方案
本拌合站位于赤溪镇中墩乡中码线靠北沿海线处的一座山凹，建筑面积为
2740
平方米。预计产出砼方量为163300
m3。拌和站规划使用面积约为5200m2，预计生产能力为75m3/h，占地范围内多为填方。采用租地自建方式建设。拌和站采用封闭式管理，设固定的出入口，并在出入口处设置自动式收缩大门及值班室，且设专职保安人员值班。拌和站的生活区、生产区、砂石材料的堆放区等相对独立。通行道路两侧设置路灯，以便夜间人员、车辆通行，各区及大门口设置视频监控系统。
3.2．建设时间、进度安排
2016年4月15日—2016年5月20日填挖方施工；
2016年5月21日—2016年5月31日基础埋件及混凝土工程；
2016年6月01日—2016年6月05日混凝土基础养护待强，拌合站维护、养护；料仓隔墙施工。
2016年6月06日—2016年6月10日拌合楼及储存罐吊装；地磅安装；生活办公区板房安装。
2016年6月11日—2016年6月12日调试、验收。
3.3．主要机械设备及人员配备
搅拌站主要机械设备
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
拌和机
JS1000
套
2
2
拌和机
JS750
套
1
3
装载机
ZL50D
台
2
4
搅拌车
8m3
台
4
5
变压器
400KVA
台
1
6
发电机
150KW
台
1
7
挖机
PC280
台
1
8
地磅
100T
台
1
9
砼清洗分离机
THF-20
台
1
10
水泥灌
120T
台
8
11
吊机
60T
台
1
人员配置表
职务
人员数量（人）
备注
站长
1
调度
1
物资设备员
1
安全员
1
拌和站操作员
3
试验负责人
1
砼输送车司机
6
泵车司机
1
装载机司机
3
库管员
1
杂工
2
3.4、搅拌站建设规划情况
3.4.1拌和站场地处理
拌和站场地用碎石土进行调平碾压，铺设20cm厚的C20混凝土作硬化面层。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5％，场地四周设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。料仓部位为防止积水进入料仓而无法外排，在料场处设置0.2%的坡度，靠外侧用厚度37cm砖墙围护，并在整个场地外侧设置排水沟。排水沟连接沉淀池，雨水、污水沉淀后排放至站外河渠中，能够保证污水不进入河渠并且场地雨天不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
3.4.2搅拌站基础处理
根据拌和站生产厂家的技术指导和实际生产经验，严格对地基的处理，夯实地基后，浇筑C30基础混凝土并加钢筋网片，在其支脚位置每个支脚处用预埋钢板加固处理，搅拌机安装完成后支脚处再二次浇筑C30混凝土，防止日后由于基础的开裂或下沉给拌和楼设备及生产带来隐患的目的。严格控制浇筑混凝土的高程和平整度，保证基础的同一水平面不超出标高的±2cm的范围，将设备共振带来的危害减至最小。
3.4.3水泥储存罐基础
搅拌楼布置8个储存罐，用以储存水泥和外加剂，6个储存罐的储量为100t/个，2个储存罐的储量为60t/个。水泥储存罐基础用C30钢筋混凝土浇筑。地基施工时设置了防雷接地装置，储存罐安装采用2台吊车配合吊装。
3.4.4砂石料场地
搅拌楼西侧设置7个砂石料仓，料仓长10m，
宽9m。仓顶设彩钢瓦遮雨棚，遮雨棚高9m，四周采用钢管固定，钢管间设斜拉筋。满足装载机操作空间要求及防风要求。仓间设37砖墙隔断，墙高3m，单仓储存量为270m3以上，料仓地面采用C20素混凝土硬化。
3.4.5拌和站驻地建设
驻地生活区占地180
m2。搭建办公及生活用房5间。单间尺寸为3.6m*6m。场地采用10cm厚混凝土硬化，外侧设置环状排水沟，保证整个场地的排水通畅。
3.4.6拌和站临时供水
拌和站离海边较近，在海边打深井取水，设封闭式蓄水池、沉淀池，安装1台潜水泵，水泵型号200JC80，流量80m3/h，扬程45m。拌和站建一座100m3水池并加设遮阳和隔热设施；用水泵将水抽至蓄水池内，由水池接φ100钢管分别向各用水单位供水，供水管道沿地面铺设，采取玻璃丝棉保温瓦进行保温。
3.4.7拌和站临时用电
拌和站安装400KW的变压器一台，为三台搅拌机供电以及其他机械供电，备用150KW发电机一台。
3.4.8地磅设置
地磅设置在站场南侧入口处，地磅西侧为地磅控制室，地磅基础采用人工配合挖机开挖，混凝土浇筑；地磅使用吊车吊装。地磅标称重量为100t，满足对原材料及施工混凝土数量的统计要求。
3.4.9砼输送车清洗区
拌和站东侧为车辆清洗区，区内设砼清洗分离机1台型号THF-20，清洗分离机南面为清洗残砼堆排放区，清洗分离机北面为洗车处，清洗废水通过排水槽排至洗车处南面三级沉淀池内。沉淀池长3.5m，宽2m，深2m。
4、施工工艺
4.1拌和站安装
A、安装顺序
以主楼为中心，向三面辐射安装，这样在将大件物件占地腾出的同时，能够在较短的时间内结束大型吊机的吊装任务，达到节约安装成本的目的，另外拌和楼有安装顺序要求的要按其要求安装。
B、装机前准备
安装前，检查设备外观质量，台螺栓有无松动、焊口处有无裂纹，有无漏油、等；准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等，准备工具和安全防护用品，对使用较多的工具应多备几套，有条件的可使用气动扳手，并配备适时的氧割、电焊设备；计划好汽车吊的进场时间。
C、机械部分安装
查明有安装顺序要求的部件，并按顺序进行安装；对无安装顺序要求的，可依据现场情况灵活安排，必要时可多个工作面同时进行，安装时注意尺寸关系，对密封部分应严格处理，以防泄漏；安装除尘器时，先检查布袋是否完好，所有接缝应用橡胶片密封或用厚玻璃胶凝固后密封；机械部分安装完毕后，及时做好防雷措施。
D、电缆安装
布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损，断路和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时应按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自篡改电路；因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录；电路走向尽量远离油路和高温、潮温区域，避免电路和油路交叉布置，如有交叉，严格做好油路密封；电缆沟（槽）位置设安全警示牌和严防油污警示牌，各部分接地应与接线同时进行，并且必须可靠，照明线路和整机电路同步布置安装；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆宜与电力电缆分开布设，可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分隔布置，线路注意隐蔽和防护，做好美观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。
电路接线至少由两人一起进行，分别负责接线操作和检查核对，防止错接，线路接头必须使用线耳，并且防止紧拉、挂重，以防脱落。
4.2拌和站使用
A、设备调试：
调试前整理调入的设备资料：包括操作手册、生产工艺说明、系统组成说明，元器件说明、电路原理图、控制程度等。
机械整体检查：安装正确，转动无阻碍，润滑油料及冷却完备。
电气整体检查：所有接地完备并符合要求；所有电机三相电阻平衡，电压符合要求。
分部调试：调试先从电力拖动部分开始，由易到难分部进行，每一部分调试前必须再次检查机械和电路是否正确，同时必须有人监督协助，统一指挥；调试前，注意观察各机构工作状况。保证启动性能良好、运转平稳、温升正常、仪表显示准确，无漏油、漏水等现象；调试人员清除生产工艺、系统设计组成原理、元器件特性和参数、电路组合原理、控制程序等。综合分析判断运行状况或故障原因；计量部分调试后请相关计量鉴定部分检验，检验合格证书抄送工程监理部门。
整机运转和试生产，在各部分调试完好后，进行整机运转和试生产，检查各部分是否达到要求，同时必须分析各系统和薄弱环节或缺陷，以备操作和维护时加以注意。
B、验收
项目部派人参与设备的验收工作，确认填写验收表。验收合格后方可投入使用。
C、尘粉处理
在生产过程中产生的尘粉应进行妥善处理，水泥拌和设备应设计水泥过滤池，拌和设备应采取适当的尘粉处理措施。
D、操作要求
1)、混凝土拌和站的安装，应由专业人员进行，并应在技术人员主持下，组织调式，在各项技术性能知识全部符合规定并验收合格后，方可投产使用。
2)、作业检查项目应符合以下要求：
搅拌筒内和各配套机构的传动，运动部位及仓门、斗门轨道等均无异物卡住；
各润滑油箱的油面高度符合规定；打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开储气筒排污螺塞放出油水混合物；提升斗和拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效；各部螺栓应紧固，各进、排阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏；称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定；各电器装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。
应按拌和站的技术性能准备合格的砂、石集料，粒径超过许可范围的不得使用。
机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运动的情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力符合要求，方可开始作业。
作业过程中，在储料区内和提升斗下，严禁人员进入。
搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。
当拉铲被障碍物卡死时，不得强行拉起，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转动作。
4.3拌和站拆除
设备拆卸前，及时清空配料器、粉料罐及成品料仓中的余料，对整机进行全面清理，清除场地内的废料和杂物，然后按方案进行拆机。实施过程中由有经验的技术人员统一指挥，协调控制拆机秩序和进度。
A、整机检查和记录
准备工作完成后，收集整理好设备在生产过程中的使用记录和设备需要改进的设计建议。对照历史记录，仔细检查拆机前各组成的情况，做好记录，会同仓管人员和机手共同清点设备所有工具的安全防护用品是否齐备，并做好记录，随设备移交。
B、精密仪器
贵重易损小部件，如电脑、流量传感器等，做好物件的保管和物品清单的填制，提前集中运走，以防被盗。
C、电缆拆卸
拆线时做好标记和记录，用防潮物品包扎好线头；拆线时，查清线路有无更改部位，并做好记录，以备下次安装使用，为减少电机正反转的调试工作，电机接线全部做好标记，这样下次装线时只需要按原来接线位置连接，如条件允许，接线可只拆控制室一端，然后将电缆盘直接绑扎在机械上，拆线后，所有电机和接线箱薄膜包扎，严防进水。
D、机械拆解
所有称量斗必须用长螺杆作悬挂紧固。拌和设备从停用到拆卸前，对设备进行正常的恢复性保养维修和更好磨损件。
E、运输
运输时，对运输进行检查，各部件装车时，派专人跟踪装车情况，严防压坏部件，做好详细记录，填好随车发货清单，各部件运到后，按实施方案，组织熟悉设备安装的专人进行验收，大件应尽量靠近安装位置放置，散件有序地集中安放，并做好标记和围栏，专人保管，以免丢失。
4.4机械设备操作规程
A、装载机安全操作规程
1)、经考试合格并持有设备操作者者方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全交接班等制度。
2)、工作前严格按规定对转向、行走、制动等部位认真检查，调整、紧固、润滑，确认良好才能工作。
3)、操作者要了解施工条件及障碍物情况和位置，服从现场指挥人员的指挥。了解装载物比重，以免铲斗负荷过大，造成倾倒。
4)、禁止铲斗当抓斗、推土机使用。
5)、禁止在前后车体形成角度时铲斗平行接触地面，然后取料。
6)、除散斜外，不准用高速档取料。
7)、不准边行走，边起升铲斗。
8)、转载机是用来进行转载及短途运输散装物料的运输车，禁止用铲斗进行挖掘作业。
9)、驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。
10）、禁止用铲斗举升人员从事高处作业。
11)、满载后不得过分举臂以防转载物倾出砸坏机器。
12)、用液压缸顶车体时吊杆和大臂之间角度应在90~100之间，不得过大或过小。
13)、行走时尽量选平坦路面，禁止转急弯。
14)、机械陷入泥坑，应将大臂落地顶起机身，提出泥石再前进，注意大臂顶起车身后，人绝对不能进入车身下部。
15)、在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意到不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。
16)、发动机的水温及润滑油温度达到规定值时，方可进行全负荷作业。
17)、在坡底短时停车，要车斗落地，并将刹车制动器移入接合位置，拉起制动杆，在轮胎或履带下塞上障碍物。
18)、工作后将装载机驶入停车场，落下铲斗，清除污泥，并进行保养。
B、拌和机安全操作规程
1)、上岗前必须熟悉并掌握拌和站使用说明书，经考核合格后方可进行操作。
2)、工作前检查设备是否处于良好的保养状态、电器装置是否安全可靠、各卸料门开关是否灵活可靠，检查各运转部分运转是否正常。
3）、在拌和过程中因故停机，混凝土在停拌45min内应将拌和物全部卸出，使用过程中停机超过30min时，应对拌和筒进行简单清洗。
4）、在进行拌和机内部维修保养前，必须切断拌和站的动力电源，并挂上警示牌。
5）、皮带机必须空载启动，皮带机运行期间禁止人员靠近。
6)、
水泥仓在螺旋输送机不工作期间，请勿启动助流。
7)、
停机时清理拌和机内残料，不得留有残物及积水。
8)、
冬季应放净外加剂供水系统管路内的液体，以防冻裂。
9)、
停机后断开总电源和微机电源。
C
、砼输送车安全操作规程
1)、混凝土输送车在场内和便道的行驶速度必须控制在20km/h。
2)、混凝土输送车的液压系统应管理畅通，密封良好。
3)、混凝土输送车应车容整洁、车身周正。混凝土输送车的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
4)、混凝土输送车的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
5)、全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油等现象。
6)、混凝土输送车发动机应安装牢固可靠，动力性能良好，运转平稳，无异响，启动和停机性能良好。
7)、发动机启动系等应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。
8)、混凝土输送车方向的最大自由转动量从中间位置向左右均不得大于30度。
9)、混凝土输送车转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆动、抖动、阻碍及跑偏现象。
10)、混凝土输送车的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。
11)、转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
12)、混凝土输送车及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置。。
13)、行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车有关技术条件。
14)、气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定。
15)、混凝土输送车照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。
16)、传动轴方向节应无裂纹和变形等现象。
17)、混凝土输送车的各种仪表应齐全有效。
18)、混凝土输送车的离合器应结合平稳，分离彻底。
19)、变速器应无裂纹，安全有效。
20)、驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件。
21)、混凝土输送车驾驶室必须视线良好，玻璃必须符合有关规定。
22)、燃油箱及燃油管路应坚固，并有防护装置，且保持与相应装置的距离。
5、搅拌站建设安全质量保证措施
5.1安装过程安全质量控制
⑴
吊装由指挥人员统一指挥，各机械操作手带上岗作业；
⑵
先安装拌合站底座，然后吊装上层，前面一环节吊装到位后用螺栓固定好后在进行下一环节的吊装，前一环节工作未做到位，严禁进行下一环节的吊装；
⑶
拌合主机安装完成后在进行水泥储仓、传送系统、配料系统的吊装，每一环节安装固定后方可进行下一项工作；
⑷
安装场地安全距离以外进行封堵，由专职安全员把守，悬挂“只允许专业的安装人员进入，闲杂无关人等禁止入内”的标语；
⑸
各操作人员做好每一环节的记录；
⑹
各部分安装固定好以后进行下一步的调试程序。
5.2联机调试安全质量控制
⑴
系统各机械操作人员、监视人员到场对各机械作调试前的全面检查，按照单机调试方法进行；检查无误后报告联机调试总指挥。
⑵
清退现场无关人员。
⑶
系统联机调试总指挥在各部位、各机组都检查无误后发出联机调试信号。
⑷
系统各机械按设计顺序运转，各机组操作人员认真观察设备运行情况，并作好详细记录；发现异常应立即停机，故障排除后继续进行。
⑸
待系统各部位都空运转正常后，总指挥发令系统带负荷调试；各机组操作人员对设备作进一步调整：包括配料机调整，给料机给料量调整，胶带机调偏，各水泥储仓出料是否畅通，水泵的水压、水量是否达到要求；各机械的工作电压、电流、是否正常等。此过程需试验室试验人员全程跟踪，称量系统调试需监理人员跟踪。
⑹
系统各部位调试正常后，搜集、整理各设备的安装调试记录交监理审批、验收。
⑺
系统投入生产。
6、
环境保护措施文及明施工
坚持“预防为主”的方针，从施工工艺着手,降低或减少污染的产生，加强对“三废”的综合利用，提高“三废”的回收利用率。杜绝一切污染事故。
1、废水、废气的防治
①购置的各类机械设备其污染物排放必须是达到国家排放标准的、较为先进的环保型产品，使之在施工生产中达到“零”排放，或经过处理后污染物排放达到GB16297-1996标准。
②对机械设备运转过程中的废油水进行油水分离，废油经再生后重复利用。
③载装易污染物的车辆在运输完毕后，不得在水体直接冲洗。冲洗后的废水必须经过妥善处理，达到国家和地方排放标准后方准排放。
④加强安全生产和火工品的管理，最大限度地防止施工现场火灾、爆炸的发生，以避免由此造成的环境污染。
2、废料的防治
①对固体废弃物要进行分类管理，合理存放，提高回收利用率。废渣（浆）按设计要求弃到指定地点，及时清运处理生活垃圾。不使用国家明令禁止的在自然环境不能降解的制品。
②在运输容易对环境造成影响的产品或原料时，必须防止散漏溢流，搞好安全防护。杜绝环境污染事故的发生。运输途中一旦发生意外，造成易污染物泄漏、散失、溢出或发生化学反应，对环境形成影响时，由运输和押运人员及时采取措施，防止造成更大的环境污染。同时向当地环境保护部门迅速报告，听候调查处理。
③弃碴场要先挡护后施工，防止污染河流等。
④弃土场按设计文件要求采用堤弃，弃土区按规定做好边坡、排水坡、平台，完工地段做到边角整齐、路容美观，并及时做好支挡、防护和绿化，不破坏生态环境。
⑤工程施工前，先设置好临时堆碴场、挡碴墙、及排水沟，工地废水排入沟谷前经沉淀池沉淀，并采取必要的净化措施后方可排除。
⑥土石方运输通过正式公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、不污染，不向河道弃碴，规划区弃碴也要平整，加设防护设施。不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。
3、振动及噪音控制
①合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。
②对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。
③对于行驶的机动车辆,现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。
4、粉尘防治措施
①在施工过程中，采用湿式作业，以减少粉尘的产生。
②运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。
③作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。
④运输道路定时洒水防尘，严禁在场内燃烧各种垃圾及废弃物。
5、文明管理措施
①施工现场设置工程标志牌，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。
②严格按施工组织设计平面图的位置堆放成品、半成品及原材料，所有材料堆放整齐交悬挂标志牌。
③拌和机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.6
m×O.8m，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。标识牌内应包括以下内容：砼设计与施工配合比(含外掺剂)，粗细骨料的的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。
16