2009大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段土建工程水泥搅拌桩施工试桩方案 本文关键词：深州，大庆，土建，广州，搅拌
2009大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段土建工程水泥搅拌桩施工试桩方案 本文简介：水泥搅拌桩施工试桩方案一、编制依据1、新建大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段土建工程施工招标文件（招标编号HPCD-DGTJ0803）。2、新建大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段两阶段施工图设计图纸。3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006），《公路土工试验规程》（JTGE4
2009大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段土建工程水泥搅拌桩施工试桩方案 本文内容：
水泥搅拌桩施工试桩方案
一、编制依据
1、新建大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段土建工程施工招标文件（招标编号HPCD-DGTJ0803）。
2、新建大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段两阶段施工图设计图纸。
3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006），《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）。
4、国家和交通部、河北省现行的其它有关设计、施工、验收规范、规程和标准。
5、中铁十七局集团《工程管理办法》、ISO9002：2000《质量手册》和《程序文件》，本单位的技术水平、装备能力、管理水平及类似工程的施工经验。
二、工程概况及施工准备
1、工程简介
大广高速公路衡大段LQ15施工合同段路线起点桩号为K120+800，终点桩号为K134+230，全长13.430km。本工程沿线地形、地貌均为冲积、洪积平原，沿线未有典型软土（淤泥、淤泥质土）发育，部分路段分布有软弱土具有厚度薄、分布范围小的特点,地基承载力低，设计采用水泥搅拌桩进行软基处理。
水泥搅拌桩设计桩径为0.5m，正常处理路段桩中心间距1.5m，过渡段平均桩间距1.8m，桩深10m。
工程具体分布情况见下表：
序号
处治区域
长度（m）
位置
工程措施
处治宽度
桩基工程数量
起点桩号
终点桩号
桩长（m）
桩数（m）
1
K124+756.2
K124+816.0
60
桥头
10m长水泥搅拌桩
66.1
10
2231
2
K124+844.6
K124+904.2
60
桥头
10m长水泥搅拌桩
66.3
10
2230
3
K125+253.0
K125+311.2
58
桥头
10m长水泥搅拌桩
63.7
10
2088
4
K125+343.9
K125+401.0
57
桥头
10m长水泥搅拌桩
61.5
10
1974
5
K132+954.5
K133+013.9
59
桥头
10m长水泥搅拌桩
66.8
10
2239
6
K133+143.1
K133+202.5
59
桥头
10m长水泥搅拌桩
66.8
10
2241
2、试验桩选择及目的
水泥搅拌桩试验段选于K132+954～K133+013全长59米，进行工艺性试验桩根数定为9根。该段路基土质均匀，场地平整开阔，受干扰小，能在短期内完成试验，受气候条件的影响较小。对后续施工有较好的指导作用，且借助地理优势，可以作为水泥搅拌桩施工试验段。
试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数，以指导下一步水泥搅拌的大规模施工。
3、施工进度计划
该桥两侧准备安排两个工班施工，计划开工时间为2009年3月26日，完成时间为2009年4月30日。
4、施工准备
1）对施工现场做好“三通一平”。水、电、路等目前已齐备。场地平整前，首先查明施工范围内地下有无管线，采取必要措施，然后清除障碍物、树根、杂草等，平整场地达到满足施工要求。
2）施工机具准备，进行机械组装和试运转。
3）水泥搅拌桩的施工工艺根据设计要求的配比和实测的各项施工参数通过试桩来确定，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷浆量等。
4）水泥浆所用的水泥(普通硅酸盐32.5水泥)应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。水泥必须存放在高出地面３０～５０ｃｍ的土台上，周围挖排水槽，下面铺三层塑料布，并将水泥码放整齐、包裹严实，而且水泥进场要量少次多。
5）施工道路、材料及机具设备可由省道S326邢临公路和贺堡线等地方道路为主干道进入施工便道然后直达施工现场。
6）临时房屋：生产人员可在跨S326省道的K133+071.57分离立交桥0#-1#范围内搭设临时帐篷。
7）临时用电：配备一台90KW内燃发电机作为备用发电机作为试验桩的暂时用电，后续施工考虑将拌合站380v低压电直接引至工地现场；
8）施工用水：项目拟在K133+071.57分离立交桥打一眼60m浅水井作为施工用水，并在现场做一个4×3×1.5m临时水池，保证施工用水不间断。
2、施工设备
选用PH-5型深层搅拌机。每台钻机配套一台YC160型压浆泵、一台Y112M-6型灰浆搅拌机、一台LD8111-A型电磁流量（浆量）监测记录仪、一台90KW内燃发电机及一台装载机配合。
3、施工组织机构
该试验段由项目部路基工程师牵头，工程部技术人员跟踪负责，对各种技术参数进行收集、汇总、整理。根据工程特点及工程量，主要分工如下：
项目副经理韩明文：负责现场施工组织工作，按照项目制定的工期计划组织施工，协调施工现场各班组的交叉作业，按照项目文明施工的相关要求控制好施工现场。同时路基工程师李云鹏：负责现场施工技术交底，随时检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。发现施工人员没有按施工规范，技术交底书进行施工时及时制止。
路基技术员伍波：负责现场施工各个工序是否按照技术交底施工，并记录各个施工参数，水泥用量、水泥浆比重、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。
测量班长易中成：各工序开工前，应复核所有的测量控制点，组织布点、放线，做好沉降观测基准点和观测点的定点定位和量测记录工作。
实验员奉俊辉：检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。
施工负责人钟贤军：负责冲压施工指挥，协调各工序的操作联系;
物资负责人祁华国：了解项目工程施工特点及概况，熟悉各分项工程所用材料用量，掌握物资采购、供应的全盘计划，使物资管理与工程施工合理衔接。
设备负责人郭伟：随时掌握机械性能、动态、完好率、使用率、出勤率等情况，做好回收五日保单总申报。负责现场机械设备的有效利用和合理标配，充分发挥机械效能，做好单机单车的核算工作。
安全负责人盛中全：人员必须培训上岗，分工明确，机械进场到位钱必须做好检修工作，保证施工过程中运转正常，操作工应按照规范进行操作。
该段的水泥搅拌桩由有经验的施工队伍负责施工。根据工程特点及工程量，全线共上场6台PH-5型深层搅拌机，目前进场1台用作试验桩，同时每台配备相应的人员如下：
每台班水泥搅拌机械由7人组成：
班长：1名，负责水泥搅拌施工指挥，协调各工序的操作联系;
司机：1名，按照班长发出的信号，正确操纵搅拌机的下沉、提升、喷浆、停浆等，观察和检查搅拌机运转情况，做好维修保养工作，负责输将管路的清洗。
记录：1名，依据设计要求，测定搅拌桩每延米的灌浆量：发现停浆时立即通知班长，采取补救措施，同时记录施工中的各种数据，复查桩位、水泥浆配比等：
拌浆工：2名，按实际配合比制备水泥浆液，并按照司泵工的指挥，将水泥浆倒入储料罐：
供料工：1名，负责搬运水泥及外掺剂，负责散装水泥的过磅称量，并装入临时备用的水泥袋。
人员必须培训上岗，分工明确，机械进场到位前必须做好检修工作，保证施工过程中运转正常，同时操作工应按照规范进行操作。
施工组织机构见附图一。
三、施工工艺及技术要点
1、施工工艺原理概述
1）水泥搅拌桩多用于软土层的地基加固处理工程中，其基本原理是基于水泥加固土的物理化学反应过程，可通过专用机械设备将水泥喷入处理的软土地基内，并在喷注过程中上下搅拌均匀，使水泥与土发生水解和水化反应，生成水泥水化物并形成凝胶体，将土颗粒或小土团凝结在一起形成一种稳定的结构整体，这就是水泥骨架作用，同时，水泥在水化过程中生成的钙离子与土颗粒表面的钠离子进行离子交换作用，生成稳定的钙离子，从而进一步提高土体的强度，达到提高地基承载力的目的。用水泥搅拌桩处理软弱地基效果显著，处理后可很快投入使用。它的施工方法根据喷注的是浆液还是粉体可分为湿法和干法两种。
2）水泥搅拌法是用于加固饱和和软黏土低级的一种方法，它利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。
3）水泥加固土的基本原理是基于水泥加固土的物理化学反应过程，它与混凝土硬化机理不同，由于水泥掺量少，水泥是在具有一定活性介质--土的围绕下进行反应，硬化速度较慢，且作用复杂，水泥水解和水化生成各种水化合物后，有的又发生离子交换和团粒化作用以及凝硬反应，使水泥土土体强度大大提高。
2、施工工艺：
水泥搅拌桩施工工艺见附表二：
施工布置简图如下
1）试桩目的
在监理人员在场的情况下，进行工艺性试桩工作，试验桩根数定为9根。
通过成桩试验，统计满足设计要求的各种技术参数（如：钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、水泥用量、等）和流程报监理工程师批准。
为了取得良好的效果，拟采取下表几种工艺参数进行试验：
试桩编号
水泥用量（kg）
水灰比
第一次搅拌提升速度(m/min)
第二次搅拌提升速度(m/min)
喷浆钻速
（转/min）
S-1-1
47.5
0.45
0.5
0.5
I档
S-1-2
47.5
0.55
0.5
0.5
II档
S-1-3
47.5
0.65
0.5
0.5
III档
S-2-1
50
0.45
0.6
0.6
I档
S-2-2
50
0.55
0.6
0.6
II档
S-2-3
50
0.65
0.6
0.6
III档
S-3-1
52.5
0.45
0.7
0.7
I档
S-3-2
52.5
0.55
0.7
0.7
II档
S-3-3
52.5
0.65
0.7
0.7
III档
2）测量放样
按照图纸要求放出桥头需进行水泥浆搅拌桩加固段落的范围，并洒上白灰线，另放出路线中心线，在路线中心线上按照d/sin60°的距离标出每排桩的中心位置，过中心点横向画出桩位横向轴线，在轴线上按照过渡段（1.8m）其余（1.5m）的间距画出桩位中心，用白灰洒成十字线并用竹签做出标志；
3）机械就位
按照测量放样位置将搅拌钻机移至施工桩位，就位对中，桩孔位置与设计要求之差不大于50mm，吊线检查钻杆的垂直度，要求钻杆垂直度偏差不大于1.5%。将水准尺放在钻杆平台上调整搅拌钻机支腿确保平台水平。最后检查钻机支腿固定情况，确保施工过程中搅拌钻机不发生位移和倾斜。
4）预搅下沉
待搅拌机搅拌头转速正常后，启动机使搅拌机沿导向架边旋转搅土、边下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制，工作电流应<70A(随不同的机型有所差异)，以一定的速度预搅下沉，遇到深层粘土时多钻10—20cm，搅到底后提20cm；钻进深度可以通过经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录，也可以采用量取钻杆的方法来加以校验。
5）制备水泥浆
水泥用量根据河北省多条高速公路Φ50cm水泥的施工经验确定为50kg/m，水灰比控制在0.45~0.5范围，水泥浆比重1.8左右，施工中加水可使用定量容器进行用水量控制。水泥浆待搅拌机下沉一定的深度后才可配制。按照招标文件要求，储浆罐容积必须满足一桩一罐，且保持整个喷浆过程中不停搅拌，水泥浆制作要点如下：
①采用直径1.0m、高1.2m的水泥浆搅拌池，其体积：
V=0.25×3.14×1×1.2=0.943
m3
②水灰比0.5的水泥浆比重g=1.8t/m3
③单桩水泥浆用量V单=（25+50）×10/（1.8×1000）=0.42m3
④每米每次喷浆池中液面下降高度为：H=0.42/（20×0.785）=2.7cm
在水泥浆储料罐内用记号笔画上精度为0.5厘米的刻度线，根据钻杆钻进的深度对照池中液面下降的高度进行控制；
6）喷浆搅拌提升
搅拌头下沉到设计深度后，提升20cm，开启压浆泵压浆入土中，此时停止提升钻杆保持搅拌喷浆30s，然后再边喷浆边旋转，同时严格按规定匀速提升，边提升、边喷浆、边搅拌，喷浆上提，上提速度通过试验桩确定，但不能超过0.5m/min，要匀速上提，以便使水泥浆分布均匀，与土体充分拌和，搅至桩顶停留几分钟，喷浆量及搅拌深度采用经国家计量部门认证的监测仪器自动记录，一般为xx升/0.2m。
7）重复搅拌下沉、提升
复搅增加桩体的均匀性，复搅速度比预搅速度稍快，也由试验桩确定，下沉速度不能超过0.5—0.8m/min；将搅拌机边旋转搅拌边下沉，到设计深度后再边旋转、边喷浆、边提升，与步骤6）做法相同，直到提出地面，桩柱制成；
8）记录单桩水泥用量、标号、含量，钻杆速度，搅拌速度；
9）清洗处理桩头，清除桩头的废料杂物，将灰浆泵、深层搅拌机和相关的管道用清水洗干净；
10）移动水泥搅拌钻机重复上述工序。
3、施工过程注意事项
应根据试桩结果，严格控制浆液水灰比和每桩用量，喷浆量应保证设计桩长内均匀，确保整桩质量。
搅拌头的回转数、提升速度应相匹配，确保加固深度范围内的土体的任何一点均能经过20次以上的搅拌。
必须用经国家计量部门认证的监测仪器自动记录水泥搅拌桩施工全过程，包括预搅、提升喷浆、二次下沉、二次提升喷浆等过程。
对混凝土有腐蚀性的水，不应作为搅拌桩施工用水。
应做好施工记录。实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及工程地质情况均应做好详细记录。
已制备好的浆液不得离析，喷浆过程中水泥储料罐要不停搅拌水泥浆，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间应有专人记录。泵浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的检测仪器进行自动记录。
4、技术要点：
1）在开钻前，认真复核桩位，通常定位偏差不超过5cm，必须校正搅拌轴的垂直度。检查时用钻锤吊线进行控制。
2）桩顶、桩位标高均不应低于设计值。桩底一般应超深10-20cm，桩顶应高于设计标高50cm。
3）水泥掺量应按设计要求，并检查掺量计量方法是否准确可靠。水泥标号与品种应按设计要求或通过试块强度试验进行抽检；水泥应保证无结块、无纸屑石块等杂物。
4）制备的水泥浆不能离析，因而水泥浆应在搅拌机中不断搅拌，直至压浆时才可将其缓慢地注入集料斗中。
5）预搅下沉时，要严格控制下沉速度，使土体被完全切割破碎，以利于与水泥浆拌和均匀。特别是对于较硬的粘土夹层，如果在预搅下沉时速度过快，土层不能被完全切割，造成很多游离的硬粘土块，在后续的重复搅拌过程中，不管如何加强复搅都无法将其消除，致使桩体中夹含大原状粘土块，降低了桩身强度和检测合格率。为避免这种情况的发生，在预搅下沉时，针对特殊的粘土硬层要适当放慢下沉速度。重复搅拌的下沉和提升速度也要严格控制。
6)钻机提钻喷浆时，应有一定的滞留时间，以保证水泥浆体到达桩底，一般为20s。
7)喷浆提升：当确认水泥浆料到达桩底后开始反钻提升，提升的速度不应超过0.8m/min，到桩顶设计标高时停止供料。搅拌头提升到桩顶时，关闭水泥浆输送泵，在原位慢速转动30s，以保证桩头均匀密实。
8)喷浆开始时，应将电脑计量装置显示屏置零，使喷浆过程在电子计量显示下进行。喷浆时，记录人员应随时观察电脑计量装置的变化显示，以保证各段喷浆均匀。
9)为确保加固强度和桩体的均匀性，整个制桩过程一定保证边喷浆、边提升连续作业，压浆阶段不容许出现断浆或停浆现象，输浆管道不能发生堵塞，并严格控制搅拌机的提升速度。如出现断浆，应及时补喷，补喷重叠长度不小于0.5m。
10)水泥用量要采用单桩控制，一桩一清，确保水泥浆与土的比例。
5、水泥搅拌桩的施工常见问题及处理
1）喷浆阻塞：原因可能是水泥受潮结块或制浆池滤网破损或者是清浆不彻底。处理措施应改善现场水泥存储环境及时清渣并时常检查滤网的破损状况。
2）喷浆不足：原因可能是输浆管弯折、外压、泄漏或输浆管道过长，沿程压力损失大。处理措施应及时检查、维护管道并选择适当的位置开挖制浆池。当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力。
3）进尺受阻：原因可能是地下存有尚未清除的孤石、树根或其它。处理措施应停机排除障碍或移位。
4）速度失稳：原因可能是设备自身控制系统问题或机组人员操作不规范、不熟练，处理措施做到不合要求的设备不得进场，制定完善明确的责任制并搞好岗前培训。
水泥搅拌桩施工属于隐蔽工程，如施工质量不好，一旦被路堤等构筑物所覆盖，便构成隐患且不好检查及补救。因此，紧抓施工的各环节，严格。水泥搅拌桩施工属于隐蔽工程，如施工质量不好，一旦被路堤等构筑物所覆盖，便构成隐患且不好检查及补救。因此，紧抓施工的各环节，严格施工过程的管理非常重要。施工质量的控制更是一项细致的技术工作。
五、质量保证措施
1、施工期间的质量检验：
1）施工记录:桩数、桩长与施工图是否相符。
2）桩位：通常定位偏差不应超过5cm，施工前在桩中心插桩位标，施工后将其复原以便验收。
3）桩顶、桩底标高：均不应低于设计值。在钻杆上做标记，间接控制桩底标高。
4）桩身垂直度：每根桩施工时均应用水准尺或其它方法检查导向架和搅拌轴的垂直度，间接测量桩身垂直度。通常垂直度误差应小于1%。
5）水泥掺量：按设计要求，要检查掺量计量方法是否准确可靠。
6）水泥品种及标号：按设计要求指定选用，并通过试验进行抽检。
7）搅拌头上提喷浆的速度：一般均在上提时喷浆，提升速度不应超过0.5m/min(或搅拌轴每旋转一周的提升量不超过16mm)。
8）严格按设计要求控制浆液水灰比。
2工程竣工后的质量检验
1）检查原始记录是否详尽，如实。
2）可在成桩3d内用轻型动力触探检查每米桩身的均匀性
。
3）成桩7d后浅部开挖桩头，目测检查搅拌的均匀性，测量成桩直径。
4）成桩28d后用双管单动取样器钻取芯样做抗压强度试验，并观察搅拌桩的均匀程度，在桩身强度满足试验荷载的条件下，进行单桩承载力试验，水泥搅拌桩地基处理完成后进行复合地基承载力试验。
水泥搅拌桩检查项目
项次
检查项目
规定值或永许偏差
检查方法和频率
1
桩距（mm）
抽查总桩书的2%
2
桩径（mm）
不小于设计值
抽查总桩书的2%
3
桩长（m）
不小于设计值
查施工记录
4
竖直度（%）
1.5
查施工记录
5
单桩喷粉量或单桩喷浆量
符合设计值
查施工记录
6
强度（Kpa）
不小于设计值
检测所有钻取的芯样
7
钻芯取样试验（70mm）
不小于设计值
抽查总桩数的3%，且每施工单元不小于3根
8
单桩承载力试验
不小于设计值
抽查总桩数的3%，且每施工单元不小于3根
9
复合地基承载力
不小于设计值
抽查总桩数的3%，且每施工单元不小于3根
深层搅拌法是目前加固公路软土地基最常用的方法之一，近几年来，国内成功的实例也不少，在施工过程中要加强管理，实行全天候、全方位旁站，认真做好施工记录，以确保施工质量。深层搅拌法加固软土地基施工时无需高压设备，基土不向侧向挤压，安全可靠，无污染，无振动，对环境无不良影响，而且产生了很好的经济效益和社会效益。
3、质量保证措施
项目经理部建立行之有效的质量保证体系，并保证其独立畅通运行，项目经理部配备专职质检工程师，工程队设专职质检工程师，工班设兼职质检员。质量保证体系图见附表三。
本工程按项目法组织施工，全面执行合同条款，推行ISO9000系列标准，运用科学的施工管理手段，积极推广应用“四新”技术，充分发挥机械设备效能，抓住施工重点，确保质量目标的实现。
1）成立以项目经理为首的质量管理小组，全面负责质量管理工作。项目经理部配备专职质检工程师，工程队设专职质检员，工班设兼职质检员。项目部与各施工队签订质量包保责任状，各级质量管理人员分工负责，互相协调，层层落实职能和责任，做到各司其职，各负其责，保证质量保证体系正常运作和发挥保障作用。
2）抓好思想教育，提高质量意识，针对施工中出现的一些问题对职工进行技术培训门，熟悉施工工艺和质量标准。本项目岗前培训内容：施工技术规范、施工工艺、质量标准、安全施工规程、施工进度计划、环境保护措施等。
3）建立健全质量管理制度，做到质量标准、工作标准、管理标准相协调，使质量工作纳入标准化体系。
4）严格按合同条款和施工规范办事，坚决服从监理工程师的管理，按监理工程师的指令办理一切施工事宜。
5）抓好施工技术管理工作。认真审核图纸，详细技术交底，施工中技术人员跟班作业，做好工中指导。及时办理各种签证手续，上道工序未经监理工程师认可签字，下道工序不得开工。
6）抓好施工现场管理。做到科学组织，文明施工。现场布置合理，机械和各种材料存放整齐，妥善保管，树立标牌。
7）制定质量奖罚制度。坚持评比兑现，对施工质量低劣、管理差的工点除限期改正外，视具体情况处以一定金额的罚款。
8）项目部设档案管理室负责技术资料、来往文件、会议纪要等的收集、整理及分类归档工作。制定档案管理制度，明确责任，及时对过期文件、资料进行清理，确保施工资料、文件的有效性。
六、安全保证措施
1、机械施工安全措施
1）机械驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。严格按机械操作规程作业。
2）机具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平稳。
3）实施中设专职安全员进行机械移动指挥。
2、健全组织机构，落实岗位职责
1）成立以队长为组长，各工班负责人为副组长，有关人员参加成立的安全生产领导小组。施工时每个施工人员都牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
2）建立健全安全目标和制订安全生产责任状。
3）定期对全体施工人员进行安全培训教育，要先合格，后持证上岗。
4）施工现场进行安全控制，建立安全管理和责任体系，以施工负责人为第一责任人。明确各岗位的安全责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全。发现问题及时汇报处理。
5）严格技术交底，施工前负责人再组织学习教育，并进行全面细致的安全交底，做到无安全技术交底不开工。
6）安全员要认真学习和掌握安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。在岗时精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。
7）经常进行安全检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力
8）做好安全记录。
9）安全体系图见附表四。
七、环境保护措施
1、严格遵守国家《环境保护法》及河北省有关环境的法规、条例的规定，加强对施工人员相关法律、法规的教育，强化施工人员的环保意识。环境保护体系图见附表五。
2、建立健全环境保护管理机构，配备环保员。
3、对易产生扬尘、粉尘的作业面和装卸运输过程以及其它施工便道和施工场地，采取洒水降尘措施，控制扬尘。
4、施工过程中尽量减少噪音扰民工作。
八、文明施工保证措施
1、深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势，带动当地经济发展。
2、工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。
3、对所有参加施工人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。
4、按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，尽量不占农田和少占良田，施工现场及时完成“三通一平”创造良好的施工环境，建设文明工地。
5、施工现场设置工程标牌，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。
6、施工现场内施工用电安装规范、安全、可靠，排水设施畅通。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。
7、机械设备停放有序、清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。
8、施工营地建设按批准的布置图进行施工，使其符合消防、环保和卫生要求，做到排水畅通，生活用电符合规定，生活垃圾按规定及时处理。各种娱乐设施，文化活动场所设置简朴齐全，并设专人管理，使施工人员有良好的生活环境。
九、施工进度保证措施
建立以项目经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。项目经理部要做到提前指挥、高速运转，同时配备业务精、技术好、事业心强，有类似工程施工经验的技术人员，各专业施工队伍及其作业层由施工骨干力量组成，既要质量也要数量，为确保工期目标的实现提供组织保证。
1、实行岗位责任制，任务分解到班组，责任落实到人头，强化管理，加强考核，将利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻多劳多得，调动施工人员的积极性。
2、各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题当天完成，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。
3、项目部每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。
4、
实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每周报一次桥梁和路基整体的实际进度和计划进度的对比情况，并分析两者相差的原因，全面及时了解各部分工程的进展情况，采取相应的对策措施。
十、设备材料保证措施
1、材料保证措施
凡工程用材料必须按规定在使用前，根据国家、行业标准、设计文件和施工技术规范及验收评定标准的要求进行抽样试验和检验，合格后方能使用。禁止不合格材料流入施工现场。
工程材料的取样及频次，应按国家、行业标准、规范、评定标准的规定进行。
工地所需各种原材料在进货前由项目试验室进行必要的试验，以确定供方。材料进场后，由物资人员在《试验通知单》中注明材料的产地、规格、批号、进场数量、用途，连同产品质量合格证，及时通知试验室，由试验室按规定进行取样试验。检验合格后由试验室及时将试验报告反馈给物资人员和现场技术人员。检验不合格的材料，应及时通知物资部门清理出场，不充许用于施工中。
2、设备保证措施
1、“三定制度”即定机、定人、定岗。把设备的安全、使用、维护、保管（包括随机资料和工具）工作落实到人。
2、持证上岗制度。设备操作人员必须经过培训，考核合格后持证上岗，严禁无证操作。
3、交接班制度。由值班司机执行，多人操作单机或机组，除执行岗位交接外，值班负责人或机组长要进行全面交接，并填写设备运转记录和交接记录。
4、设备磨合期的规定。新购置或大修出厂的设备，磨合期满后，要将磨合期的使用情况记入设备履历书。
5、设备用油、用水管理要做到安全规范。对设备使用的燃油、润滑油、液压油和冷却水等，无论是存放、保管、检测还是使用都要建立严格的安全保障措施。
6、设备进场检查制度。设备进场后需经设备管理人员和设备维修人员对设备进行机况汇诊、检查鉴定，并做出相应的维修保养计划，根据计划在规定的时间内实施维修保养。
7、设备保养制度。机械设备要做到定期保养、定期维护，对大型主要设备更要建立每日擦拭、每日检查、每日保养、定期检修制度。特别是架桥机和龙门吊的吊具应定期进行探伤检查。
8、各种设备无论是存放还是运转,均应按贯标要求进行标牌标识。
9、设备报废。设备的报废要遵照《中铁十七局集团公司设备管理办法》执行。
10、租赁设备。凡需租用设备，必须充分论证单位设备更新与租用的经济性和必要性。
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附图一：
大广高速公路衡大段施工合同的LQ15项目部
水泥搅拌桩施工组织机构框图
强夯施工队
队长：于洪超
技术员：伍波
一工班
班长：谢胜兵
机械手：白伟红
安全员：余
琦
二工班
班长：张建伟
机械手：陈建河
安全员：胡永安
现场技术负责人
李云鹏
试验负责人
奉俊辉
测量负责人
易中成
设备负责人
郭
伟
物资负责人
祁华国
计划负责人
张文超
安全负责人
盛中全
征地协调
时均涛
项目负责人：周志伟
技术总负责人：武君忠
安全总监：赵文煜
施工负责人：韩明文
附图二：
水泥搅拌桩施工工艺
测量放线
平整场地、布设桩位
钻机就位、对中钻头
制备水泥浆
第一次预搅空钻
检查桩长
水泥浆不断搅拌
第一次提钻喷浆
检查水泥浆计量
第二次下沉空钻
检查桩长
第二次提钻喷浆
检查水泥浆计量
清洗钻头并移位
施工下根桩
附图三
大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）LQ15合同段
质量目标
工程质量达到国家现行规范和标准，工程质量达到优良工程标准，并争取获得国家、交通部优质工程奖。
分项工程一次检查合格率100%，做到“开工必优、一次成优、全面创优”不发生任何等级的工程质量事故。
项目部
监理工程师
施工材料
参建人员
管理人员学历、资格
安全员持证上岗
质检员持证上岗
特殊工种持证上岗
专业岗位知识培训
安全员持证上岗
全员素质教育
管理层
五部一室
安全员持证上岗
规章制度
质量责任制
QC小组
安全员持证上岗
技术比武
资格资质
工作培训
组织机构
激励机制
群众性活动
市场调查
定货采购
用前复检
材料合格
高层次的质量追求
新技术新
工艺试验
检
查
记录参数
总
结
工艺标准
大面积
推广应用
施工图优化
纠偏改正
成熟技术工艺
科学化组织
标准化操作
信息化手段
数据联网
信息反馈
持续改进
技术交底制度
施工方法
新设备应用
检测记录运行情况
正式采用
成熟设备
规范操作
操作规程
施工设备
安全生产
遵规守纪，预防为主
文明施工
三通一平
标识标牌
环境水土保护
符合国家/行业/地方
要求，做到“三同时”
职业卫生健康
改善卫生条件
人人健康
安全和谐的环境
事前检测
事后检测
检测“双检制”
内部质量“三检制”
外部质量控制
信息反馈
纠偏、持续
每道工序质量合格
施工环境HUANJ
检验测量HUANJ
抽样检测
图纸审核
事中检测
质量保障体系框图
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附图四：
大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）LQ15合同段
LQ15合同段安全生产领导小组
组长：项目经理周志伟
副组长：项目总工武君忠、项目副经理赵文煜
安全生产保证体系框图
.
安全教育
安全控制
安全工作体系
安全检查
安全责任制
建设安全工地标准责任制
专业检查
定期检查
日常检查
参建施工人员
安全检查员
现场施工负责人fuzeren
各级业务部门
岗位安全教育
系统安全教育
安全技术培训
安全管理制度
安全奖惩条列
安全作业规程
规范生产管理
规范生活环境
规范施工作业
规范现场设施
消除事故隐患责任制
提高预测预防能力
保证施工安全
责任到人、奖罚兑现
提高安全意识
附图五：
大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）LQ15合同段
环境保护保证体系框图
环境保护体系
思想保证
组织保证
检验保证
技术措施、方案保证供给
普及教育
专业教育
特殊工种教育
法制法规教育
环保领导小组
办公室（专人负责）
队环保领导小组
专职检查
定期检查
每季一次检查
队每月一次检查
工班每周一次检查
班组每天检查
环保日常监督
严格按设计要求施工
合理布置现场科学制定方案
按国家地方及有关法规办事
针对工种制定强有力防范措施
强化环保意识，
增强预防能力
班组长
义务检查员
对环保有污染的
逐一落实解决
用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现
保护生态环境
开展环境保护月