车祸反省心得感受例文（精选19篇）
个别事情让我们心中有了一些心得后，将其记录在心得感受里，让自己铭记于心，这样有利于培养我们思索的习惯。这么问题来了，应当怎样写心得感受呢？以下是小编帮你们整理的车祸反省心得感受例文，供你们参考借鉴，希望可以帮助到有须要的同事。
车祸反省心得感受篇1
这世上总有些事在意料之外，结合近日发生安全车祸，我车间从多个角度进行了深刻的自我反省。每一起车祸的发生，也督促我们反省在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。因此，我们要从中汲取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为何会连续出现安全车祸，这种安全车祸是否可以防止？车祸发生后，我们应当怎样想？出了车祸我们应当怎样应对？从发生的三起车祸我们可以看出，车祸之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要接受教训，把心中的压力转弄成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让你们共知、共享，要唤醒我们每名员工“违章就是车祸”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；
二是要提升我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提升了才能真正注重上去，就会将安全真正放在生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各类隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方式、手段就可能对问题视而不见，就可能对发觉的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要完善全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的'重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要注重上去，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵循规程、规矩。查隐患、抓规范、不断阐明问题；做好事故的应急防范、应急处置；保证各类设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，车祸的发生总会让人心碎，痛定思痛，找出症结，对症下药，才能防止这样的车祸发生，因而，深刻汲取这次安全车祸的惨痛教训，唤醒每名员工安全想意识，做到每名员工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要根据标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
车祸反省心得感受篇2
8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全车祸，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发觉设备故障时并未上报，并违法操作，导致相某右手臂脱臼。这次车祸的诱因好多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极短枪存在内伤等等，这种都是客观存在的，还有一些主观上的缘由：安全意识薄弱站在设备上违法操作，悬链货车控制失灵后没有中止作业，职工对非拆卸位拆卸阳极利爪的危险性认识不够。车祸发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对车祸四不放过的原则，对车祸发生的诱因进行了多次详尽的剖析，对车祸的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次车祸对广大职工举办了一次安全教育。
作为一名带班连长，我认识到能耐故的教训是深刻的，车祸除了给企业引起了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人导致了难以填补的`精神痛楚。思痛之余，我愈发感遭到安全的重要性，对怎样进一步做好安全工作有深刻的感受。
一、提高安全素养，避免车祸发生。本次车祸的主要症结是操作工在关键时刻丧失了对车祸发生的可能预见和后果的意识，也就是平常所说的对安全的侥幸心理。因此，抓安全生产必须搞好人的安全文化素养、安全思想行为的教育和增强。
二、从多方面来提升职工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体职工要互教互学，取长补短，共同提升。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到四定，只有这样能够更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地举办降本增效活动，身为一线职工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中除了要熟练把握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，避免习惯性违章，勇于同身边的不安全行为较真。每个职工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时清除安全隐患。
只要人人都来注重安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，去除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必将能做得更好。
车祸反省心得感受篇3
医疗质量是医疗工作的核心，医疗安全是医疗工作的永恒主题。医疗安全工作事关人民群众生命安全和身体健康。不安全的医疗除了严重损害人民群众的健康权力，有时还引起医疗车祸造成纠纷，影响医疗卫生的社会信誉和形象。
联想到我们的实际工作，我们更应当造成高度提防，应从我们身边每件小事做起，从自己做起，爱岗敬业，树立医疗安全意识，确保患者的安全，防止一切医疗安全车祸的发生。
随着社会和时代的不断发展，人民生活水平的'不断提升，人民群众对医疗服务的要求也急剧增强，这就要求医务人员要有好的服务心态。大夫对患者要有强烈的责任感，真正为患者着想，诚意实意地为患者服务，在为病人提供高新高超技术服务的同时，还必须努力保证医疗服务的安全性，尽量降低差错和车祸，提供安全放心的医疗服务。
医疗安全直接影响到社会与经济效益，是诊所各项工作顺利举办的有效保障。医疗车祸会除了降低医疗成本和经济负担，有时还引起医疗车祸引起纠纷，影响诊所的社会信誉和形象。作为医疗服务单位，在为病人提供科学、准确、精湛的医疗服务的同时，更应当为病人提供优质的、全方位的人性化服务，真正做到从病人的角度出发，及时提供病人所需，并给与病人心理慰藉。在服务中还要注意强化医患沟通，注意交流形式、方法，从细节入手，提高服务质量。
我们是医务工作者，是黑衣天使，我们应当有高度的责任心，和兢兢业业、一丝不苟的工作作风，应当做到以患者为中心，以质量为核心，全心全意为病患服务。
车祸反省心得感受篇4
在现今这个资讯高度发达的社会，不论是制造业企业还是商业企业，要想在日渐激烈的市场竞争中
立于不败之地，就必须高度注重提升产品(服务)质量，否则，将会被市场无情淘汰。为此，重视提升产品质量是一个现代成功企业发展的必由之路。
此次质量车祸的主要诱因就是岗位工没有把好质量关，但是晓得自己的错误后隐瞒自己的错误，让质量车祸更进一步的扩大化。
像这样的事情,细想一下,作为我们称重的一名普通岗位工来说，我们要从自身做起，严格要求自己，做到实事求是的去对待自己的工作，提升自己的质量意识。具体说来要注意一下几条：
1、首先要实事求是的对待自己的工作，当有哪些异常情况及时向作业长汇报。当出现错误不要隐瞒实情，不要一错再错。让失误控制到最小化。不至于给公司引起很大的损失。
2、认真对待自己的工作，绝对不能存在侥幸心理，得过且过。
3、在工作过程中做到严格把好质量关，例如挂铭牌的时侯，认真关注每一包盘卷的质量，如有问题及时汇报给作业长。
4、作为称重岗位的一名普通的岗位工来说，应当把每一包盘卷的'铭牌的所有信息，都要核实确切无误后才可以悬挂铭牌，每包盘卷的铭牌就像它的身分证一样。所以一定要做到确切无误。
有时缺陷虽小,但常常引起大的车祸、如英国挑战者号航天客机坠毁的缘由在于一块不起眼的塑胶泡沫存在质量问题、所以在现实社会中,大到一个企业,一个国家,小到我们每一个人,都必须去积极的改变我们的质量观,当我们社会中每一个人都拥有一个健康正确的质量观时,我们的社会愈加的繁荣愈发的和谐、生活中保护自己,进而掌握好我们的质量关,生活中我们要奉献自己,因而我们要拥有好正确的质量观!
通过对此次质量车祸的学习，让我对质量有了一个新的认识，意识上更有所提升。所谓质量观,是生活工作中我们每一个人对质量的认识和对质量问题的观点。它决定了我们质量心态和行为的价值取向。落后的质量观必然形成悲观的质量心态,和不适合的质量行为,进而阻碍产品质量的提升,甚至造成产品质量下滑;而先进科学的质量观,必然会使我们的质量提高三个台阶!
希望通过学习，让我们的质量意识，质量观，从不同程度上都有所增强。要引以为戒。做好自己的本质工作。
车祸反省心得感受篇5
通过对公司这种质量案例学习，我深刻意识到质量控制对工程进度和公司效益的重要性。“前事不忘后事之师”，我们要充分汲取这种车祸当事人的教训，端正自己工作心态，为之后质量控制积累经验。下边我就各个案例进行车祸总结一下心得，为之后的工作积累经验。
因为项目现场忙的时侯，严格按着工艺流程步骤操作，我们经常会感觉有些来回麻烦或是生硬，就不按规程制度或工艺流程执行，私自将几项操作内容自行合并操作。虽然，这样做是存在严重质量隐患的，要深刻意识到这样做可能带来的不良后果和影响，不要图一时便捷，为风机质量留下病根。我们要做的是，不管哪些情况下，项目人员都应协同合作，做好调试记录，严格依照调试流程和注意事项进行调试，这样就能避开类似车祸的发生。
另外，我深刻意识到保保修量完成每位工艺环节对于确保风机质量的重要性，在之后工作中要避免“省了如此小的事儿没哪些”的心理。要深知每位工艺环节都有它存在的必要性，不要由于自己不懂其中的'原理，就忽视其重要性，切勿让自己的“无知”铸成大错。就拿螺丝未涂固体润滑膏风波来说，在给螺丝打扭矩时，因为没有按要求涂擦固体润滑膏，都会导致螺纹旋合处的动磨擦质数过大，这么我们在打完转矩后，螺丝预紧力是达不到设计要求的。这样，桅杆安装质量也就大打折扣，还很有可能引起安全车祸。为此说，每道工序都有它存在的实际意义，我们在工作中要做的，就是学习和理解工艺流程中每位环节的理论意义，只有真正懂得了为何如此做，能够真正主动严格按着工艺流程走，更好的完成每道工序，确保风机质量。
据悉，我们可以看见，并不是所有的施工方人员都能按着敌方的要求和指导完成安装的，这么，敌方项目人员对施工方人员的有效监控，对确保工程质量就起到至关重要的作用。所以在安装指挥工作中，项目人员要认真监控每一个施工环节，不留死角。只有这样能够防止因施工方人员工作不到位，而引起设备受损的案例，防止公司财产损失时。
总结这种案例，我觉得在工作过程中，我们要发挥自己的积极性，多学多问，三思而后行，让自己深知每道工序都由它存在的理论意义，让自己深知每道工序对确保风机质量的现实意义，晓得为何要这样做，晓得如何能够做好，更要深刻意识到每位小差错都有可能给产品带来不合格的后果。只有在工作中实际行动上去，多学多问，自己质量意识强了，控制质量的相关技能真正把握了，与其他
项目人员协同合作好了，保保修量完成了每道工序，就能确保风机质量，防止类似质量车祸的而发生。
车祸反省心得感受篇6
通过对《关于广州分公司供胜利油田AP-P5质量问题的调查报告》的学习，作为一名质管人员，自己深刻认识到这次质量车祸除了从经济上给公司导致损失，更从信誉上给公司导致损害，而究其缘由质管系统实有不可推脱的责任。质检作为产品流入市场前的最后一道关口，本应严格把关，而且在本次车祸中因为某些职工责任心不强，麻痹疏漏，测量侥幸心理孳生，造成不合格品流入市场，给公司引起不良影响。其实车祸调查早已告一段落，公司也对相关责任人给与了相应处理，但车祸所曝露出的问题及带来的教训须要每一名质管人员牢记，在今后的学习工作中为避免类似风波的再发生，保证质量管理工作有序，我们该做到：
（1）强化职工质量观念及法制教育，加强职工责任心。客户满意是企业宗旨，而好的质管就是保证顾客满意的重要条件。本次风波中曝露出的个他人员麻痹大意，对检验工作更是敷衍了事，散布检查数据，致使了不合格品流入市场，为公司带来损失。为防止类似风波，应加强对职工的质量观念及法制教育，加强责任意识，良好的责任心除了是对公司更是对自己的负责，要求每位质管人员按标准、按规定、按程式确切操作，同时过程中要求每位职工互相监督，开具检查结果时更应实事求是，保证数据的真实可溯源。
（2）强化职工的业务技能和处理异常情况的能力。本次风波中，曝露出职工们的`检查技术及异常处理的把握不到位。为防止类似事情的重复发生，首先在日常的学习工作中，应定期组织对测量理论及实验操作的学习和培训，加强对实验设备仪器的认识与操作，非常是强化对于设备异常的处理技能的培训，保证就能及时有效的解决异常问题。其次，对于精密仪器不应仅让一人会操作，应起码保证三人会使用会处理异常，防止“将猪肉装入一个篮子”，防止人为故意带来的影响，以便及时发觉并解决问题。最后，应定期对相关仪器进行检定校准，及时发觉设备问题，及时校准、维修或更换，条件容许时保证备用设备，保障检查手段的符合性。
（3）建立制度。本次风波曝露出总部对分公司监督不到位，基本仅从月总结中对分公司进行了解。因而总部应强化对于分公司的督查力度，降低业务指导频数，及时与分公司沟通，及时了解各分公司须要解决的问题，及时解决。据悉，落实职工的岗位责任制，强化对职工业务工作的监督，建立赏罚制度，并将其列入绩效考核。
作为一名质管人，通过此次质量车祸，应明白：手中的样品检验除了关乎自己的工作更关乎公司大集体的生存与发展，明白自身所肩负的重担，强化自身提升在检验过程中精益求精，实事求是，这样就能最大程度的保证顾客满意，让自己及公司的发展更美好。
车祸反省心得感受篇7
流通领域商品质量抽查工作，是目前我们工商部门所遇见的一项全新工作。并且，在基层抽查实践中，我们通过调查发觉当前流通领域商品质量抽查还存在着一些不容忽略的问题，概括上去主要有“四难”，须要造成广大基层执法人员的高度注重。
一、存在问题
1、抽检功能难发挥。主要表现在没有把抽查作为监管流通领域商品质量的重要手段和举措，而是变相借助抽查功能，达到其他目的。例如，有些执法人员针对个别管理对象养路费难上缴的情况，便借助抽查作为督促监管对象按量足额上缴有关养路费的手段，宣称如不配合，将上门对个别商品进行抽查，造成经营者对工商部门抽查工作的不配合和认识上的误区。
2、抽检工作难举办。因为省、市局每年组织抽查的批次在不断降低，但抽查的品种又大致相同，如乳品、农资、装饰装饰材料、建筑材料等，而这种经营户在某一辖区内对象又相对稳定，一些经营户年年要被抽验，加之受质监部门抽查要收费的影响，导致了她们对抽查工作的不理解，甚至讨厌。尤其是在被抽查的商品价值较高或则有一定有效期的情况下，虽然测量不是破坏性的'，因为缺少强制送检手段，被检查商品很难被执法人员带走。
3、抽检证据难固定。目前流通领域商品质量的抽查周期通常较长，从抽查到送达，再到调查处理，通常先后要一个多月时间。对这类案件的证据，办案人员常常很难采集。一方面，假如经营者在进货时没有收据，售时又不开支售账簿，这么执法人员事先就须要盘清现有库存的数目，若果是规模大的商场、商场就愈加麻烦。另一方面，被抽检商品有可能在抽查期间早已销售结束，还有的住户怕被处理便将货隐匿，有的声称已经退回，相关的证据无法取用。
4、案件产生处理难。一是因为抽查的过程较长，有关证据可能已经灭失，加之抽检时的材料不具备办案的时效性，例如证据不全、不准、不及时、不规范，法治部门初审难通过;二是较高的抽查费用提升了办案成本。直观监测的结果不能作为处理问题的根据，商品质量的优劣只有通过法定机关根据法定程序通过检验能够得出推论。三是案件难执行。商品质量假如查出问题事故反思范文，通常罚则较重，非常是涉及人身安全的商品质量案件，因处罚较重，被处理对象通常无法承受，按规定的幅度处理难执行。
二、解决途经
作为基层工商部门和执法人员怎样正确履行好流通领域商品质量监管的职能，肩负起国家赋于的重担，针对当前存在的问题，有必要从以下几个方面加倍努力。
1、进一步提高工作责任感使命感。基层执法机构和执法人员是具体承当流通领域商品质量监管的主力军，这项工作举办要取得成效，关键取决于广大基层执法人员的工作责任感和使命感，充分认识到流通领域商品质量监管是我们工商部门的重要职责，是每一个工商执法人员义不容辞的重大责任，是履行部门职能、树立执法权威、赢得群众满意的急迫须要，自觉把监管执法的重心转移到流通领域商品质量监管上。
2、进一步加强内外宣传培训力度。流通领域的商品质量管理工作原是由质监部门负责的，抽查对工商部门相对来说是一个新领域。因而，一方面，广大基层执法人员要强化业务学习和技能培训，把握抽查工作的要领，提高识假辨假的能力，防止盲目抽查，提升抽查的针对性和权威性;另一方面，要强化对监管对象的宣传教育，让其了解工商部门举办抽查工作的目的和意义，积极引导她们主动配合抽查，不断提升商品质量意识和守法经营意识。
3、进一步拟定具体适用的抽查规范。导致基层抽查工作“四难”境地，一方面因为基层执法人员认识上的不到位、业务技能的相对缺少，另一方面则因为目前规范流通领域商品质量抽查工作的法律法规还不够完善，工商部门怎么规范有效地举办抽查工作，有关程序还未颁布，在具体工作中无法实现规范操作。因而，目前要有针对性地制订颁布一套具有较强操作性、较为规范和相对稳定统一的抽查制度和工作程序，保证广大基层执法人员在组织抽查时有章可循。
4、进一步强化抽查工作的组织领导。抽查工作作为加强流通领域商品质量监管的重要手段和举措，上级部门应强化对这项工作的组织和领导，不断建立抽查制度，规范抽查行为，强化对抽查所需资金的投入，协调解决好与质监部门的重复抽查，不断提升抽查工作的效率和疗效，促使流通领域商品质量监管工作的深入举办。
车祸反省心得感受篇8
“xx”事故给公司和社会带来了很大的影响，同时也给我们叩响了警钟，经过此次车祸使我认识到我们周围的也存在安全问题，我们要从中间找寻我们自身的不足，避免安全车祸的发生，我个人要从以下几个方面避免车祸的发生：
1、提高自我的专业技术知识，认真学习各专业知识，。仅有自我对自我所处的环境及生产过程，能够发觉其中的安全隐患，就能防治安全车祸的发生。
2、认真巡检，对于存在安全隐患的地方或部位，及时处理或上报。
3、做为副值长，要时刻关注职工们的心理动态，发觉职工们工作状态不佳，及时跟职工沟通，而且调整职工的工作任务，防止由于职工的.心理问题发生车祸。
安全重于天，生产安全是我们每位人的职责，我们每位人都应从自身出发，不断提升学习安全方面的知识，因而提升自我的安全技术知识，避免安全车祸的发生。
车祸反省心得感受篇9
xx月xx日，集团公司举行了xx煤业车祸反省教育整治会议。会上宣读了集团公司对这次车祸相关职责人的处罚文件，相关人员做出深刻检讨。而且，再多的经济赔付、降级处分都换不回那三条已逝的生命，再多的对不住也换不回事故前的祥和，换不回去人丧失的亲戚，也取代不了危重伤员受的背痛！
痛定思痛，应对这一切，我们须要做的不只是反省，更多的是前行路上的慎重、认真、用心。作为一名中层生产管理者，我更须要从自身做起，干好本职，着力维护工人兄弟利益，维护公司良好社会形象，给公司创造安全、环保的生产环境，给公司、集团、路监事长交一份满意的答卷。
路监事长有句话对我而言就像醍醐灌顶。他说，“安全就是生命，“三违”就是杀人，就是自缢。”这么简单而又不简单的一句话是多少人感悟不到的，义煤自建企以来，一路走来，经历了多少风风雨雨，未曾有过如此大的车祸，那是哪些导致了此次的车祸？是管理者的麻痹大意，是职工的侥幸心理，是自上而下的`问题。所以，我们必须落实路监事长提出的起点要求，不达标不生产，不安全不生产。
我们要严格落实安全生产职责制，安全管理职责追究制；构建和建立技术管理体系，全面提高技术和技术人员在xx安全生产中的指导和引导作用；要规范和建立安全生产调度指挥系统事故反思范文，加强系统协调统筹职能；要规范和改善区队长选拔、培养、任用、培训、考核管理办法，将区队考评和评比作为每年工作计划，构成制度。
其实，我们仅有深刻意识安全，落实安全，做到“高高兴兴下班、平平安安回去”。我们要将企业安全文化理念渗透到每一名职工，抓安全不仅仅是为了他人，也是为了自我，既要对自我负责更要对别人负责，使得职工发自内心的提高自我保护意识。我们要学习车祸，认识车祸，剖析车祸，总结车祸，保证安全生产的顺利进行。
车祸反省心得感受篇10
20xx年xx月xx日集团公司举行xx车祸的反省会议，大会其实进行了3个小时，而且那个打动却一向回荡在我们每位人的脑海里。。
瓦斯发电，每一台燃机发电须要瓦斯能源源源不断地注入机体，瓦斯燃烧做功将内能转化为机械能，因而推动发电机转动进行发电。在我们矿体气发电公司，瓦斯如同是我们流动的血液。我们这个行业是新型能源项目，变废为宝，降低碳排放环保项目等等。在xx行业，瓦斯就是一个可怕的敌军，瓦斯泄露、瓦斯突出、瓦斯爆燃等都是异常危险的事情。经过倾听xx车祸会议，我也仔细的想了想，可怕的不是瓦斯，而是对待瓦斯的.认知。是一种对待工作的认真心态。我们从事的岗位是检修，每三天都在做设备修理、保养工作，愈发要求我们对待工作要严谨，每一个操作流程，每一项操作规范必须严格执行，切不可疏漏大意，为了省事就不做或则简化工作流程是不可取的。热力机械票、工作动火票、设备保养记录一样都不可缺乏，但是认真仔细核查后方可作业。
遵循安全规程，绝不违章作业，这十二个大字必须谨记于心。仅有这样才能降低或则防止活生生的教训。
高高兴兴下班，开开心心回去，看似简单，却须要我们每一个人用心去钻研，用每一颗严谨的心去关爱。
车祸反省心得感受篇11
xx月xx日集团公司举行了xx煤业“xx”事故反省教育整治会议，会议上路监事长对“xx”事故带来的惨痛地教训及下一步集团公司安全工作做了重要讲话，异常指出安全生产事关每位职工的生命，安全生产是凯嘉这座大楼的根基，根基不牢，地动山摇。倾听了路监事长的讲话后，我做为分管安全的总工，深刻的反省了本次车祸教训，结合我公司的工作实际，对安全管理工作做以下剖析：
一、专业培训
发电公司是集团公司旗下新的发展领域，具有科技化、自动化程度高，把握好相关岗位的操作技能是一项基本功，公司各部室，尤其是运行技术两个部门要常常安排相关专业培训，并带着对制度和规程的崇敬，摸透各类设备的秉性，确保机组的.平稳运行，把安全生产的每项工作都落到实处，为本质安全创造一个基础环境。
我们公司都是一批高素养的强兵强将，要把队伍带好也必须强化安全方面的培训，在班前会上要旋紧安全这根弦，不可存麻痹、侥幸等态度，时时灌输安全观念，结合操作实际，剖析安全风险点，让人人坚持当心不放松。
二、基层建设
发电公司值长的重要性。做为一名基层区队长，要全盘把握发电公司气源（泵房及预处理系统）、燃气内燃发电机、余热炉窑、汽轮机、化水、电气及相关管道、线路等岗位的实际情境，做到心里有数。遇突发情境，值长要不慌不乱，撑住阵脚，有条不紊的指挥各岗位人员根据相关操作规定处理突发情境。值长要具备以上条件必须在日常管理中外强技术素养，内强心理素养，工作中多想各类突发状况，发生后怎样应对，做到胸有成竹，并率领区队一帮人多处置、多磨练。
三、强化监督
安保部要全面承当起基层安全管理工作，细化管理，加强监督，严格执行“两票三制”，落实瓦斯管理制度，深入现场，整治“三违”，严肃处理一批冒险蛮干、对抗管理、不违背安全规程、不按操作规程作业、严重违背公司规章制度的人。针对重点关键部位，要组织各部室常年举办专项检测，排除车祸隐患，构建起一套隐患排查整治机制，落实排查整改，将安全管理构成闭环管理，不留尾巴。
充分调动起基层职工对安全管理的进取性，正确认识到安全的重要性，把被动安全管理弄成主动安全管理，把要我安全变为我要安全。
进取贯彻落实路监事长对我们的期盼：“只要我们你们共同振作上去，行动上去，党政工团齐抓共管、齐心协力，带着对自我和他人生命的尊重，带着对制度和规程的崇敬，带着对事业的追求和人生的担当，把安全生产的每件事情都放到心上，把安全生产的每项工作都落到实处”。
车祸反省心得感受篇12
20xx年xx月xx日，对所有xx人来说是最黑暗的三天，发生了一同因鞭炮造成的较大瓦斯爆燃车祸，车祸导致的后果是惨痛的，车祸的诱因须要我们每位人认真的自省。
路监事长在讲话手指出：“造成这次车祸的主要缘由时自上而下的严重不负职责，习以为常的违章指挥、违章作业”。在观看xx车祸视频资料时，当画面播放到爆燃的那一霎那，一声炸雷和浓烟给我的心带来了一次沉重的击打，见到视频中8名矿工兄弟被爆燃形成的冲击波无情的吞噬，我再也难以控制我的.泪水，我换位的思索，假如当时我在现场，当爆燃的刹那间，那时是多么的懊悔和无助，这就是不注重安全，没把安全落在实处的教训。这次会议开完后，我仔细的考量了自我一番，作为基层区队长，在工作中必需要时刻为区队中的20位职工兄弟们的安全负责，在之前的工作中，即使在坚持安全第一的工作思路，而且没有把安全工作落实到每一步操做的细微之处，在今后的工作中，从自身做起，遵章守纪，避免“三违”，时刻谨记路监事长提出的：“违章就是犯罪，违章就意味着杀人”。
突然想到网上听到的一句话：“工作安全，为你自我”，确实这么，遇见违章指挥，为了自我拒绝执行并说出自我正确的观点；存在安全隐患，及时提出并处理；对于危险点，必须加大检测，确保安全。安全不应该只逗留在纸上和嘴上，必须落实在实处，为了自我，为了家庭，为了工友，为了公司。
车祸反省心得感受篇13
xx车祸反省会议后，心中感触万千。各类安全教育课上不是没有教习过各类活生生的案例，当时可能回落心灵，事后肿胀、遗忘。此次车祸发生的猝不及防、损失惨烈。此时安全并不是永远的安全，安全须要时时刻刻去维持、去工作，落到实处，落到小处。
任何事情都没有表面看上去这么简单，车祸缘由在反省车祸会上路监事短句句掏心，合情在理，字字击中要害部位，值得人人反省，车祸缘由剖析自下从上，层层分析：职工不按规程工作，安全工作流于方式，生产活动借助惯性等等......
反观自身岗位，所在岗位经常接触比如瓦斯、电力、高温、旋转部件等危险源，长时间的安全已让我遗忘这种危险源只是隐藏起触须的.野兽，随时打算致命一击。公司的各类安全规程已被长时间的松懈遗忘，安全工作不在是第一要务。明日开始，重新认识危险源，从新学习安规，从新履行安全是工作的首要任务。从自身做起，工作依规程，思想不放松，做事有章程，实实在在保护自我安全、他人安全、企业安全。
痛定思痛，车祸导致严重后果我们必须应对，铭记这血的教训。
车祸反省心得感受篇14
xx月xx日，集团举行了有史以来覆盖面最广的一次大会：“xx”事故反省教育整治会议，由此可见，集团对此次车祸的注重程度。
集团公司监事长路斗恒在大会上的讲话字字珠玑、深入人心，我也在这次大会当中体会颇深，xx年xx月xx日，这个令人深切的'日子，不会由于时间的流逝而被冲淡，我要永远铭记这三天，永远铭记这个深切的代价、惨痛的教训。
我在综合办这个部门工作，即使离煤矿、生产这种工作环境比较远，而且我认为也不能放松一丝一毫的提防。我主管的是办公室汽车和后勤饭堂这两个方面的工作。汽车安全运行和饭堂乳品安全是我工作的重中之重，关乎整个公司的两大后勤保障，仅有更好更安全的做好这两项工作能够更好的服务生产，为公司的发展供给更有力的保障。
安全生产，人人有责是我们每个职工的首要职责，我们要警钟长鸣，共同努力。把我们的凯嘉建成一个安全、礼貌、永存的集团公司。
车祸反省心得感受篇15
作为一名xx职工，对“xx”事故中死伤的工友，深感惋惜。车祸给职工兄弟的生命及家庭带来了深切的灾难和不可填补的损失，同时，也给我们凯嘉集团带来了不可估量的经济损失和名誉损失。所以，我们每一位凯嘉人都应该值得深刻反省“事故为何会发生？”“从今往前，我们每一个岗位具体如何做就能保证安全生产工作？”
路监事长在“xx”事故反省教育会议上，已然总结剖析的非常清晰、准确，其中有两点我觉得异常重要，第一点就是对于安全的认识，常年以来，自上而下对“安全就是生命”的认识严重缺位；第二点就是每位岗位人员的职责心，某些管理人员和技术人员的职责心沦丧，严重渎职、渎职，视安全工作如儿戏，对自我头上担负的职责肿胀不仁。思想决定行为，若对一个事物的思想不能构成正解，我们如何能作出和思想相对相应的`正确行为！？
我作为一名安全员，这次车祸对我最大的影响就是自我必须严格履行安全员的义务，对此我对自我提出两点要求：一、经过自主学习更快的、更丰富的熟练把握作为一名安全员应该把握的业务，不止于合格的安全员，更要做一名优秀的安全员；二、严格执行领导的安排，深入生产现场，拒绝一切违章作业行为，对一切“三违”人员不讲情面，严格依照规章制度罚处。
雪崩之下，没有一片雪花是无辜的。我们每一位凯嘉职工要担负起自我头上的职责，让我们一同牢牢把握安全生产工作的主动权。
车祸反省心得感受篇16
xx公司发生一同安全生产车祸，导致了非常严重的后果，对车祸中职工的遭到，深感惋惜，此次车祸不仅仅给公司引起了不可挽回的损失，同时公司的正常生产经营也未能举办，以小见大，常常在生产经营中，人的诱因占主导地位，正是由于平常的疏漏大意，不以为然，不依照操作规范作业，最终酿成了大事故。
经过此次车祸，愈发要求我们在平常的安全生产中，培养安全意识，重视人身安全，操作要依照操作规范进行，不能由于嫌麻烦，节约时间，而违背操作规范，平常生产中不重视小的'方面，等到出现问题时，早已不可挽回，作为一名基层区队长，要分外重视平常操作规范的监督，严格执行两票三制制度，对不好的，不对的行为做出批评，纠正，将车祸剿灭在萌芽状态，防止三乱的发生，从我做起。
在之后的生产活动中，要时刻将安全置于首位，从自我做起，推动整个区队，树立正确的安全生产观念，避免这种车祸的发生。
车祸反省心得感受篇17
xx车祸发生之后，作为凯嘉公司的一份子，我也深感内疚和懊悔，车祸的发生，不仅仅对死伤职工的家庭导致不可填补的损失，也给企业的名声带来无法挽回的影响。
车祸引人警醒，后果发人深思。作为一名普通的区队长，我也深刻的反省了我在日常工作中可能出现的疏失，并在之后的工作上将做以下改善：
1、在每日区队会议上进行安全教育，提升全员安全意识，防微杜渐。学习自救知识，加强应急预案流程，做到心里有数。
2、加强操作规程的学习，并推动全员一同学习，对不懂、不清楚的'问题查懂弄清。
3、督促小组成员增强巡检质量，发觉不正常的及时汇报，并对有三乱问题的职工进行批评教育。
安全生产须要我们每一个人的共同努力，要构成安全职责重于天的企业气氛，由于安全关系你我。
车祸反省心得感受篇18
xx车祸的发生让我们真切感遭到车祸的无情和残酷，在车祸面前，生命是这么的脆弱，这么的不堪一击，车祸已经发生，接出来，我们该汲取哪些教训，防止重蹈后尘。
首先，是思想上要提升意识，要牢靠树立“安全第一，防治为主”得思想。不论是管理者还是职工，也不论是师父还是师父，对于安全红线任何时侯都不能触及，安全的意识不管哪些时侯都不能懈怠，作为管理人员更是要绷紧“安全”这根弦，去除麻痹思想。
其次，行动上要依章而行。每一项项目，每一个设备都应有对应的操作规程，严格依照操作规程进行操作，操作上的安全隐患是才能把控的.。我们平常要强化对规章制度和操作规程的注重学习，提升每一职工的业务技能，规范日常“两票三制”的管理，但是要确保各项规章制度落实到位，避免“三违”。
另外，要做好各岗位存在的危险源剖析。要让每一位职工清楚认识到自我所处岗位存在什么危险诱因。做好系统设备巡检工作，班班做好隐患排查，从小问题、小缺陷抓起，及时发觉，及时处理。“千里之提毁于蚁穴”往旧事故的酿上海是由这些我们自觉得“没问题”的小问题导致的。
其实，安全职责重于泰山，不是危言耸听，我们对安全要时刻怀有崇敬之心，崇敬安全就是崇敬生命。
车祸反省心得感受篇19
8月19日上午，延川县电力局发生了一起人身触电死亡车祸，根据集团公司南县局要求，我站立刻组织全站人员对这起车祸进行剖析讨论。
结合上半年前几起车祸，对“8.19”事故的剖析学习，让我们更进一步认识到安全的重要性。导致车祸的缘由不外乎就是平常工作责任心不强、自我保护意识差、对安全不注重、工作程序不健全、没有认真开好班前班后会、没有认真坚持“一个活动，两个交底”、平时对设备巡视不到位，无法及时发觉隐患，导致了车祸的扩大，这除了给当事人引起一生的遗憾，还对企业导致一定的损失。针对这几起车祸作出反思，发觉自己还存在安全意识不强，思想上麻痹大意，侥幸心理严重，没有从真正意义上抓好本站的安全活动，对安全规程、制度执行不到位。
回想起之前发生的一些车祸，真是令人揪心。子洲电力局“1.3”事故，工作地段未验电就挂接地线，同时是非工作班成员出席工作，设备的名称编号互相挂错；武乡局“1.18”事故安排非供电所人员参与工作；武乡局“4.29”事故，站长违背安规，双人操作，无人监护，挂相线未进行验电；扶风局“7.28”事故，该停水的作业而采取了带钳工作，高空安全举措不到位。而此次“8.19”事故，线路明明有电而他却用手触摸。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次车祸后，我们就会说注重安全，关怀生命，抓重点，搞培训，落实安全责任，避免车祸的发生。但车祸后不久，血的车祸教训都会冲淡，工作中依然我行我素，置安全于脑后，假如这样安全从何而谈？
只有加大对“安全第一，防治为主”的'理解，把安全这根弦一直贯串于安全管理及生产的全过程。通过安全思想教育工作，使每一位员工牢靠树立“安全第一，防治为主”思想，强化安全管理，落实各级安全责任，将违章行为当车祸，把车祸剖析施行“三不放过”的做法延展为对违章行为的剖析施行“三不放过”，加强安全风险意识，能够真正意义上实现不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
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