11月5日，率队参展第二届进博会的俄罗斯工业贸易部副部长格鲁兹德夫·阿列克谢，在俄罗斯国家馆开馆仪式上透露：俄罗斯高度重视与中国的双边贸易，目标双边贸易额要达到2000亿美金。
俄工业贸易部副部长格鲁兹德夫·阿列克谢，在第二届进博会俄罗斯国家馆开馆仪式上（王清彬 摄）
根据我国外交部数字中俄边境贸易，2018年，中俄双边贸易额达1070亿美元，同比增长27.1%。首届进博会期间，俄罗斯参展商与中国买家签署了多项总价值超过3.5亿美金的合同与协议，包括油脂产品、牙科材料、珠宝、蜂蜜等产品。
搭乘进博会余温，“中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区招商推介会”在沪举行，重点推介中国自贸区最北片区——黑河片区的政策和区位优势。今年9月17日，中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区启动建设中俄边境贸易，目前新入驻登记企业达100多家企。黑河位于中俄边境，与俄罗斯远东地区第三大城市、布拉戈维申斯克市隔江相望，最近距离仅750米。记者从会上获悉，上海民企已在黑河投建中俄跨境物流枢纽。
这一中俄跨境物流枢纽在5年前埋下伏笔。2014年北京APEC上，月星集团董事局主席丁佐宏代表现场企业家，向俄罗斯总统普京提了两个问题，一是关于俄罗斯的治安问题，二是关于中国企业入俄投资的政策问题。俄罗斯是资源和市场大国，中俄两国既是近邻，更是新时代全面战略协作伙伴关系。“中国民企如果想‘走出去’，俄罗斯必是不二选择。而普京总统当时给了我肯定的回复，坚定了我对双边贸易发展的信心”，丁佐宏说。
全国政协委员、月星集团董事局主席丁佐宏。
今年9月17日，由月星集团投建的中俄跨境物流枢纽，与中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区同日启动建设，也由此成为黑河片区首批入驻和示范项目。该项目位于中俄黑龙江大桥的中方一侧，与对岸俄罗斯的阿穆尔州布拉戈维申斯克市隔桥相望。该物流枢纽占地1平方公里，投资约30亿元，未来将担负起物流仓储、智慧管控、商务金融、公共服务、酒店公寓等复合功能，并使中国公铁运输网与俄罗斯的西伯利亚铁路和联邦公路网有效连接。
9月17日，作为黑河自贸片区的重点示范项目，中俄月星跨境物流枢纽项目正式奠基。
物流枢纽项目所落址的中俄黑龙江大桥，由中俄两国共同设计建设，于2016年12月开工，创造了多项“第一”——它是中俄之间第一座跨江公路大桥，也是我国北方高纬度寒冷地区的第一座钢混叠合梁矮塔斜拉桥。今年5月31日，中俄黑龙江大桥实现合龙，预计今年年底具备通车能力，到2020年，可实现客运量140万人次、货运量300万吨。
俄罗斯布拉戈维申斯克市副市长马克西姆·诺任金则对“布拉戈维申斯克—黑河跨境集群”充满期待。他告诉记者，跨境集群的快速和成功发展已有现成案例，如大里尔(法国-比利时)跨境集群、新加坡- 新山（柔佛巴鲁）跨境集群等。布拉戈维申斯克—黑河跨境集群也有望在建立特别关税、行政和税收等制度方面破题。目前，集群正推进跨境索道建设，以及“伊格纳季耶沃”现代化国际机场建设。集群还计划吸引企业入驻布拉戈维申斯克市，阻止当地人口流失，并在2050年使布拉戈维申斯克市人口从23.1万增加到50万。