保定记者 陈晨 刘云鹤
河北省保定市因部分公交线路长期停运仍未恢复而引发舆论关注。
事件起因是，有媒体发现，今年6月，一名保定市民在人民网领导留言板举报称，韩庄街唯一的18路公交车长期停运，没有公交车可供附近市民出行。 保定公交有限公司的回应更是抢眼：客运量大幅下降，资金紧张，大量纯电动汽车电池超过保修期退出运营，运力不足，且暂停的线路无法恢复。
连日来，记者实地走访发现，中心城区几乎每个车站都出现线路停运，公交车等待时间较长。 晚高峰期间，记者等了一个小时二十分钟才等到他想要乘坐的公交车。
保定市2013年被列为第二批国家“过境城市”创建城市，但2021年因不达标被取消资格。 保定公交公司2022年上半年财务状况显示，即使有700万元的政府补贴，其亏损仍超过6000万元。
探访：家里唯一的公交车停运了
韩庄街位于保定市莲池区，是一条只有两条巷子的小街道。 周围有很多小商店和古老的住宅楼。 今年6月，有市民在领导留言板上反映，韩庄街唯一的18路公交车已经长期停运。 目前没有公交车可供附近居民出行，他希望公交线路能尽快恢复。
7月12日上午，齐鲁晚报、齐鲁壹点记者实地探访韩庄街。
记者在韩庄街韩庄乡政府公交站牌处看到，公交候车亭和站牌上贴满了广告。 周围停着很多共享单车，甚至公交候车亭下也停着自行车。
站牌外中间部分有一条公交运营路线，在各种广告中并不明显。 最初标有线路编号的部分被标记为“暂时停止服务”。
这是韩庄街唯一18路公交车的停靠站。
根据线路信息，18路起止于华电二校、火车站西广场，途经15个车站。
附近开店的韩女士告诉记者，18路公交车已经停运一两年了。 自从去年4月25日公交公司通知市里所有公交车停运以来，她似乎就再没有见过18路公交车了。
“以前18路公交车上人很多，主要是学生和老人。” 韩女士表示，附近居民出行大多依靠私家车或电动车。 “电动车最方便。”
疫情发生后，韩女士发现乘坐公交车的人越来越少。 “公交车经常空着来回跑，这让我很苦恼。” 韩庄街只有两条车道，道路不宽，公交车也较大。 ，“早晚高峰时段经常堵车。” 韩女士介绍。
18路公交车的停运对于韩女士日常出行依靠电动车的影响不大。 “我认为影响最大的是学生和老年人。 老年人有老年卡。 坐公交车是免费的，门口就有站。” 几站就能到附近的商场，但现在不方便的是他们。”
不过，不少附近大学的学生表示，他们日常出行经常骑自行车或拼车。 即使需要公共交通，学校另一个门口也有正常运行的公交车。
韩女士曾看到不久前公交车站还有人在等车。 等了许久，他们终于骑着共享单车出发了。
一位70多岁的老人说，他以前乘坐18路公交车，但停运后，他更多地骑自行车出行。 “确实不方便，骑自行车只是为了锻炼身体。”
几名聚集在路边打牌的市民也表达了公交车停运的不便。 “以前在家门口就可以坐公交车，现在只能步行几百米到七一路坐公交车。” 另外两名市民表示，以前曾办理过公交卡，但18路停运后，公交卡就不再使用了。 “我只能改变出行方式，骑电动自行车。”
经历：晚高峰等车1小时20分钟
18路并不是保定市唯一停运的公交线路。 记者走访保定多个公交车站发现，几乎每个车站公交车都暂时停运。
七一路保定法医医院站有6条公交线路，其中3条暂时停运； 横翔街交警支队站，6条线路中有1条停运； 体育场(华立影院华创店)站6条线路中有4条停运； 玉华路与玉兰街交叉口，18条线路中有7条停运……
7月12日下午5点左右，记者来到位于七一路的保定法医医院北站。 大约半小时内，只有一名乘客在等车，也只有一名乘客下车。
一名等车乘客告诉记者，他在附近工作，可以乘坐20路或50路。“9路已经停运了，否则我可以乘坐9路。” 该乘客表示，9路公交车停运对他来说不太好。 影响不是很大，“只是现在等公交车的时间太长了，以前公交车要十分钟，现在要半个小时。”
正如乘客所说，记者发现，该站点平均每半小时一班左右。 例如，102路公交车下午5点08分到达后，下一班车的到达时间是下午5点33分。 20路公交车下午4:56到达后，下一班车下午5:30到达
随后记者来到路南公交车站，准备乘坐102路公交车前往保定火车站西广场站。 记者注意到，下午5点19分喀什市民 市区公交已停运，一辆102路公交车经过，但直到下午6点39分，记者才等到第二辆102路公交车。 上车后，司机表示晚高峰时道路相当拥堵。 记者发现，车厢内虽然站着两三名乘客，但座位并不满。
当几名乘客在下一站上车时，记者随机询问一名乘客等候时间，“我等了一个小时。我查了公交软件，发现原来5点30分发车的公交车没有了。”不走，也许是因为太晚了，堵住了”。
调查：公交车不是出行首选
在七一路保定法医医院站等车时，记者注意到，与“冷清”的公交车站相比，站牌前后的机动车道和非机动车道却“热闹”得多。
当时正值晚高峰。 每当前方路口红灯亮起时，等待穿越4条机动车道的车辆就会在距离路口约200米的公交车站外排队。 非机动车道上每隔几分钟就有大量电动自行车驶过。
为什么坐公交车的人这么少？
首先不能排除与当天阴雨天气有关。
乘客贾先生告诉记者，保定主城区的数量限制仅限于每周一至周五机动车号牌的最后数量，每天限购两个。 “今天（7月12日）正好限号了，限号那天我都是骑摩托车的，今天下雨了，所以就来等车了。” 贾先生说，其实公交车是他最后的选择。 ，他本来想打网约车，但下班后，他发现前面有30多人在排队。 “还是等车比较好，虽然还要转车。”
另一位乘客也因人数限制和天气原因选择乘坐公交车。 他说，他周围的人比较少，主要依靠公交车出行。 “我觉得平时坐公交车的主要是老人和学生。” 不过，这位乘客的家人老人拥有一辆电动三轮车，很少乘坐公共交通工具。
“保定主城区不大，半径十几公里，骑电动车或者打车比较方便。” 一名出租车司机告诉记者，“就像我平时送孩子上学，都是骑电动车，开车太堵，就坐公交车。如果这样的话，我就得把所有的时间都花在等公交车上去了。”学校。”
贾先生说，近两三年，他感觉路上的私家车、电动车数量有所增加。 “现在坐公交车的人越来越少了，可能是因为习惯了。” 贾先生解释说，保定多条公交线路停运延迟恢复并不是最近发生的事情。 当公交车停运时，市民会选择其他出行方式。 公交车停运的时间越长，就会有越多的市民习惯这种新的出行方式。 长此以往，乘坐公共交通的人数将很难“恢复”。
该市三年内两次暂停公共交通，许多线路尚未恢复。
保定是一座拥有千万人口的城市，也是一座诞生了众多体育冠军的“冠军之城”。
此外，早在2013年，保定市就被列为第二批国家“过境城市”创建城市。
保定市公共交通总公司始建于1963年，保定市公共交通有限公司成立于1989年。天眼查显示，保定公交公司注册资本4700万元，由保定国资监管局100%控股和行政委员会。
但2021年8月，交通运输部发文称，因保定市、福州市、海口市等国家公共交通城市建设示范工程创建城市逾期未完成创建任务，尚未达到预期给予一年整改期后的创建目标。 而且很明显，他们将不再申请接受。 交通运输部决定取消上述城市创建国家公共交通城市建设示范项目资格。
保定公交公司在领导留言板回复中提到，保定公交运营的问题从2020年初就开始了。
2020年1月，保定公交在其官方微信公众号发布2019年运营概况，提到公司2019年运营车次、运营里程、客运总量、营业收入均同比增长。 可见，2019年保定公交运营形势良好。
但从2020年开始，保定公交已多次发布暂停、恢复运营的通知。
2020年2月1日，受疫情影响，保定市所有公交车暂停运营，2020年2月25日起逐步恢复运营。
2022年4月25日，保定公交公司再次发布通知，当天下午3时30分起，市区所有公交线路和共享公交车暂停运营。 2022年5月2日起，40条公交线路将陆续恢复。 其中，2022年5月2日首批18条主要城市线路恢复时，提到发车间隔为30分钟。
2022年8月，有市民在领导留言板上反映，保定多条公交线路停运，等候时间较长。 当时，保定公交公司回应称，公交营业收入不足正常运营的50%。 保定公交公司2023年6月回复市民反馈时表示，公交运营收入不足正常运营的30%。 该公司运营资金极其紧张，运力不足，多条线路暂时无法恢复。
此外，记者注意到，保定公交公司今年2月3日、2月15日发布的关于优化调整线路运力的通知中，均提到公交公司“经营困难、资金紧张、运力不足”。 ”
公交车客运量锐减，收入也下降。
疫情发生后，公交客运量大幅下降，收入也随之减少。 保定公交在回应中还提到，首批采购的591辆纯电动公交车动力电池已超过保修期，存在安全隐患，不再具备运营资质，因此全部被迫退出运营。
保定公交公司在2019年经营回顾中提到，公司拥有纯电动公交车749辆。 据央视报道，高峰期保定公交车数量达到1300多辆，目前运营的仅有333辆。
概述还提到，到2019年底，公司749辆纯电动客车全部可享受国家新能源补贴5432万元。 不过，随着大部分有轨电车退出运营，将无法再享受这部分补贴。
齐鲁晚报·齐鲁一点记者发现，2022年7月15日，保定公交公司官网发布了两份财务状况报表。 其中，利润表的纳税期限为2022年4月1日至2022年6月30日，填表日期为2022年7月12日。
损益表显示，公司本期实现营收1088.59万元，但对应的净亏损为4121.65万元。 亏损的主要原因是公司经营成本处于高位，达到4490.25万元。 值得注意的是，报告期内，公司还获得了500万元的营业外收入政府补助，但即便如此，公司仍录得较大净亏损。
第二季度的财务状况可以说是当时公司经营状况的一个缩影。 损益表还显示，截至期末，公司全年累计营收仅为2981.4万元，相应的运营成本却高达1.09亿元。 同时，公司还累计获得政府补贴的营业外收入共计700万元，但最终净亏损仍高达6694.53万元。
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