文/胡伯超
我是一个火车爱好者。从元年12306开始帮同学、同学的同学、朋友、朋友的朋友、朋友的朋友、家人买火车票，寒暑假黄金周各种热门的火车线路，总数已经超过1000条，家庭IP一直当黄牛被封堵，12306走不下去了。在此期间，无论是硬座还是硬卧。有时这很艰难，但你确实没有错过一只手。
这是用来倒卖门票的账户，因为一个账户一天只能取消三次，所以需要很多账户。
这是联系人，几乎每个帐户都如此之多。
本文针对的是高峰时段最难买到的车票。
本文推荐并以在线预订为例。
1.最简单有效的：提前准时持票。
根据各站放票时间，准时在电脑前等候。不管一定要买多火的车硬座，买卧铺的概率也很高。
具体方法是：提前2-3分钟登录网站，查看要购买的火车，此时网页显示剩余车票信息并显示“*”，预订栏显示何时售出。此时无需刷新网页，不断查询，到时候就可以购买。
2. 购买区域票
铁道部的票务政策是在每个车站分配车票，路段有限，当然，这个不说。
（1）车票分配：一辆车有1000张车票，根据车站通过路线的客流情况，向每个车站分配一定数量的车票。假设长春至西安K128有400个卧铺，长春200张，沈阳200张。现在长春已经售罄，系统已经死了，在限额被打破之前，它不会将沈阳多余的门票分配给长春（稍后会详细介绍）。
（2）区间限售：有两种，一种叫近限售：T56从宝鸡→北京西，途经西安。从西安到北京西已经有很多车了，宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡旅客购票，T56在西安站几乎不卖车票或只卖几张车票。
另一种情况称为长途限售，离出发站较近的中短途客票不卖。比如成都→北京西的T8，在成都-延安之前很难买到车票。
门票
分配和区域销售本质上是联系在一起的，您可以使用它们的关系来购买门票。
3.买一个比目的地更远的车站，早点下车。比如嘉兴到西安
T112，当询价不出票时，试试这辆车比西安站更远，比如嘉兴到宝鸡，不贵几个，经常会有惊喜。
4.从上车站后一到两站购票。
例如“长春→西安K128”，勾选无票。“长春”车后的第一站是“公主岭”，按照派票原则查询“公主岭→西安”，果然有两个卧铺。购票成功。
PS：但这带来了一个新问题：你必须乘坐“公主岭→西安”票去“长春”。
有两种方式：（1）由于购票实名制，同一列火车不能买两张票。因此，请查看时间表并购买最近的长春短途旅行的机票。比如K12812：24出发，1489绿皮12：07出发，买一张1407最便宜的车票作为站台票。车站的检票比在火车上更严格，只要你进站，列车的售票员就会让你上车。你有后续票，如果你上不了车，他会负责。
（2）用护照、户口簿等有效证件在窗口购买“长春→公主岭”，将绕过实名制。
5.上车前从一两个站点购买车票。（用于处理范围限制）。
宝鸡→北京西T56、西安站无票。如上所述，它不是真的没有门票，它不是出售。怎么办，买“西安前一站：咸阳→北京西”。而且票价也差不多。
PS：如何找到限制销售范围？淡季时，根据列车时刻表搜索12306站。
例如，西宁西至青岛T374。途经：西宁西—海石湾—兰州—定西—陇西—天水—宝鸡—西安.....搜索发现，西宁西、海石湾甚至有硬卧，但到了兰州，硬座却没有车票。显然，限售区域在海石湾。这是搜索此列车当天的剩余票务情况：
6. 等待销售限制被打破。
车站将预留一定数量的车票，供领导和紧急情况使用。但是，为了在开车前卖掉所有门票，一些剩余的车票往往在开车前一天中午12点和下午6点出售，开车前三天晚上7点出售。
如下图所示，8.4西安→北京剩余车票截图为6：37和6：40，毫无疑问，每趟预留4个软卧，7-10个硬卧是老规矩。如此多的门票只能通过一次性系统发布。
7. 弯道骑行
对于长途路线和较少的火车，您可以选择换乘。合理的时间也比直达巴士快。
例如，西安→哈尔滨。如果乘坐直达巴士K546，在热门时段很难买到车票，总共需要近34个小时。如果你先走T232（12h），然后从台州乘坐T157（10.5h）到哈尔滨。算上反向时间，才25小时，省了近10个小时买票就容易多了。
8. 死亡等
如果以上方法还是买不到票，就只有终极武器——死亡等。等什么？
（1）. 等待出票
门票永远不会一下子全部售罄。比如《厦门→西安》中的K244。提前20天查看剩余的车票，从10天到20天后，每天车上显示硬座的剩余车票都在400张左右。本列的编组信息如下：
K241/2/3/4 西安-厦门DC600V25G 西安客运段 厦门西段 厦门韩国舰队
西开后UZ+7YZ欠1+CA+RW+7YW+XL（UZ=邮政车，YZ=硬座，CA=餐车，RW=软卧，YW=硬卧，XL=行李）。车
底是红皮YW25G，即硬座车可容纳118人，硬卧车可容纳66人。即共7个硬
卧座118*7=826个座位，7个硬卧66*7=462个泊位。但让我们看看剩余的选票：
开票第一天只有227名硬睡者，约占总票额的一半。硬座几乎每天都保持在 400。
描述：
票证来源是
不独一无二：票源分离，有的卖给车站、售卖网点、电话，但网络占了一半以上。门票
不是一次全部释放的：很大一部分门票从一开始就被保留并缓慢发布。
（2）. 等待退款
一列火车可以载1500人左右，奇怪的是，我们上学的时候，全校没有一个学生迟到。根据有人总是因为紧急情况退票的概率，如果您在开车前一天晚上呆在互联网上等。等3-4个小时，不管是硬卧还是硬座，都不多，买一个几乎绝对没问题。
我亲自在西哈K546试了两次，在暑假前的热门时段，第二天晚上抢了个卧铺。国庆节最后一天，第二天我们抢上了K174青岛-西安硬座。到现在为止，无论时间多热，火车有多热，都有过失败。
关键是你的手必须快，因为你可能不是唯一一个等待的人。刚刷出的票一定要闪电般抢到，别相信晚上30秒的票可能没了。
（3）. 等待隔夜退款
12306系统23：00关门，23：00以后还票一般不会被半夜跑到火车站的人抢走，所以早上7：00系统开门的那一刻，去抢吧，少年。
九、其他情形
（1）买了站票怎么办？
如果你买了车站票，不要害怕。在餐车旁边的第一辆硬座车厢中，有两个残疾人预留座位没有售票。分别有117个和118个座位，这种车厢的外门上画着轮椅符号。坐下来，确保没有人会让你拿票。有些车厢还为残疾人预留了卧铺，如果公交车上没有残疾人，也可以尽快补票睡觉。但如果车里真的有残疾人，不要占别人的座位。
（2）. 取票门票
在自动售票机领取，不收取门票费用。
（3）.拿学生票
事实上，拿学生票是一件非常灵活的事情。虽然那里有各种规定，但毕竟是个别工作人员决定不给你。新客运站（搬站）比旧客运站更容易乘坐列车时刻票价查询，主要是工作量小，环境好列车时刻票价查询，心情好。一般来说，您可以在旅行区域内的车站之间乘坐巴士。如果得不到，就再换两个窗口，多说点好话给你叔叔阿姨，告诉他没买票转机。他们仍然非常体谅学生。甚至有些工作人员太忙了，甚至无法交出学生证，他们无需盖章或刷磁条即可为您领取。
我必须解释如何购买铺位。其实简单粗暴：有3-5个账号，每个账号注册几个人刷，刷到上铺，占用中铺不付钱。刷到下铺买。好吧，还不如去窗前告诉阿姨我想要下铺，你们吐我一口唾沫。