跨高速专项安全方案 本文关键词：专项，方案
跨高速专项安全方案 本文简介：跨长株高速桥顶推交通组织方案及控制措施1、工程概况云峰大道跨长株高速公路现已有一座跨线桥，桥宽13m.为满足道路通行需求，在利用现有桥的基础上，在其南侧，北侧各新建一座桥梁。南侧新建一座人行和非机动车通行的绿道跨线桥，北侧新建一座通行机动车，非机动车、人行的跨线桥，机动车单向三车道。2、施工工艺本工
跨高速专项安全方案 本文内容：
跨长株高速桥顶推交通组织方案及控制措施
1、工程概况
云峰大道跨长株高速公路现已有一座跨线桥，桥宽13m.为满足道路通行需求，在利用现有桥的基础上，在其南侧，北侧各新建一座桥梁。南侧新建一座人行和非机动车通行的绿道跨线桥，北侧新建一座通行机动车，非机动车、人行的跨线桥，机动车单向三车道。
2、施工工艺
本工程需跨越正在通行使用的高速道路，交通繁忙，为减小施工对高速通行造成的影响经多方考虑决定采用步履式顶推施工工艺，该工艺跨线施工周期短，对高速通行影响小，无需疏导交通。
3、前期施工防护措施
1、本项目PM12、PM13、临7、临8号墩离高速较近，前期施工过程中采用围挡板沿高速公路防撞护栏进行围挡，并在围挡底部设置防水墙以防止桩基施工过程中泥浆流入高速公路。
2、为确保高速公路交通正常通行，在施工区域设置锥形交通标志，在施工区域前方1600m、800m处设置“前方施工”施工牌、由宽变窄、警示牌及限速标志，确保道路交通安全。
3、施工区域内24小时悬挂警示红灯，黏贴反光标识，以过往司机注意，确保安全。
4、施工时间安排
根据现场施工情况具体施工时间暂拟定如下：
(1)2016年4月20日～216年7月20日，施工高速公路线路外的临时钢管柱和永久墩。
(2)2016年8月7日2016年8月20日顶推施工
5、顶推施工期间保证既有线行车安全措施
1、施工前与高速管理单位分别签订施工配合协议，明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施等。在具体工程开工前向设备管理提出核查要求，共同制定针对性强、切合实际防护措施。
2、
及时提报影响既有线运营的施工方案，报高速管理单位审查批准后再施工。施工时，请管理单位派员进行现场指导配合。
3、
如需要点施工或限期完成的工程，施工前对设备进行检修，施工组织及劳力安排进行必要的演练，确保施工按期完成。施工完成后，施工负责人会同管理单位人员对工程进行检查，合格后再消点开通。
4、
对所有影响既有线安全的各种施工实行调度报告登记制度。派驻联络员与相关单位建立联系网络，并定期沟通情况、征求意见、取得支持和指导。
5、跨越既有线施工需要做到“八不准、六到位”。
“八不准”：施工计划未审批不准施工；未按规定签订施工安全协议书，不准施工；没有合格的施工负责人不准施工；没有经过培训合格的人员不准施工；没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作不准施工；不登记要点不准施工；配合单位人员未到位不准施工；没有制订安全应急措施不准施工。
“六到位”：人员到位；职务到位；责任到位；防护措施到位；应急措施到位；业务水平到位。
6、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必要时请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。如施工中出现异常情况，立即启动应急预案，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。
7、
严格按有关规定进行施工，做到没有经建设单位或上级主管部门审批签认的施工组织设计或施工方案，没有制定安全技术措施，没有与工务、电务及行车部门签定好施工安全配合协议不准开工。
8、建立既有线施工审批制度。影响既有线行车安全或行车设备正常使用的工程施工，必须将施工计划报监理单位签认，建设单位审查同意，设备管理单位会签或设备管理部门审查同意后，再向行车组织部门申报施工计划。在既有线上施工设专职防护员及驻站联络员，在整个施工过程中全程紧盯防护地段。
6、成立紧急事故处理和交通安全领导小组
在高速公路管理处、业主、监理的领导下，成立以项目经理为组长，总工、安质部长为副组长的紧急事故处理和交通安全领导小组，建立安全生产责任制，人人有责。小组成员监督并组织落实施工安全防护设施的设置，检查施工防护措施的执行情况，对违章违规操作的人员责令其整改，保证现场人员、材料、机具不得侵占未封闭界限，保证交通车辆的畅通，并掌握每天的施工现场安全情况，对存在的安全隐患进行研究，制订详细的、合理的安全措施，现场严格管理，认真抓好落实。组织机构见下图3-2：
组
长：
（项目经理）
副组长：
（总工）、
（安质部长）
职
责：负责本方案的的全部安全监察和管理工作
组
员：
职责：负责高速公路上交通疏导及安全防护等工作。
组
长：周成铭
副组长：
彭琦
财
务
部
设
备
部
物
资
部
计
划
部
试
验
室
综合办公
室
安
质
部
工
程
部
测
量
班
桥梁一队
混凝土工班
模板工班
钢筋工班
机械工班
图3-2
交通安全管理组织机构
7、制定安全通车的规章制度
为加强教育和培训，提高参战全体人员的安全意识，项目部对全体参战人员进行全面安全技术交底，坚持三点制（工前有交代，工中有检查指导，工后有奖罚）对施工时的安全注意事项，施工现场配置两名持上岗证的专职安全员，全天24值班，负责现场的安全监督，配合交通管理部门全面负责交通安全，会同交警部门一道，指派专人负责施工路段的交通值守，对来往车辆进行管制、指挥。配齐对讲机、信号旗、警戒标志等，确保车辆的畅通放在首位。
项目部安全领导小组每周进行一次安全大检查，对存在安全隐患的部位立即进行整改，确保安全，万无一失。抓好作业循环，最大限度缩短慢行和封闭时间。
8、应急预案
施工前我部同交警部门一起制定应急预案，并按预案要求配足人员设
备，若在发生意外安全事故，现场值班人员立即按照应急预案处
置，立即通知交警并及时上报项目经理部安全领导小组。说明事发地点、初步原因及现场的其他情况并用随身配备的照相机及时拍照。事发地点前后用限速、绕行或终止通行等标志做好安全防护。项目部安全领导小组接到报告后立即赶赴现场组织抢险，由项目经理
协助交警负责事故现场的指挥工作，进行道路疏通等救援准备工作，疏导交通，严防交通阻止，影响车辆通行，在高速公路开口处封闭事故车道，按要求设置封闭标志，指示车辆绕行，防止事故的扩大。通过电话与路政部门联系，用清障车拖出高速公路。救援医护人员将受伤人员从车中救出后，先初步确认伤势情况，进行简单包扎后，救护车送往就近医院医治，然后会同交警进行事故分析，查找事故责任人。同时我们将遵循“四不放过”的原则进行处理和整改。
9、《预案》的范围
本《预案》指在施工现场可能发生的火灾、撞车、爆炸或其它性质特别严重产生重大影响的等交通事故的处理方案。
10、事故报告和现场保护
(1)重大交通事故发生后，现场值班员必须以最快捷的方法，立即将所发生的事故情况通知交警并及时上报项目经理部安全领导小组。
(2)项目部安全领导小组视情况向局指汇报，在项目部安全领导小组的领导下，按规定启动《交通事故应急救援预案》。
事故报告应包括以下内容：①事故发生的时间、地点；②事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；③事故原因、性质的初步判断；④事故抢救处理的情况和采取的措施；⑤需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；⑥事故的报告人和报告时间。
(3)项目经理分部安全领导小组接到事故报告后，通知相关救援组立即前往事故现场，了解掌握事故情况，组织协调事故抢险救灾和调查处理等事宜，控制局势。
(4)重大事故发生后，事故发生地的有关工作人员，必须严格保护事故现场，按照“先控制，后处置，救人第一，减少损失”的原则，针对不同
类型的事故，在稳妥可靠的前提下，果断处置，积极抢救，做好善后处理工作。要及时抢救受伤人员，疏散现场人员和贵重物资，协助交警等部门保护好事故现场。因抢救伤人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
11、事故应急救援措施
(1)一般事故处理（无人员伤亡）
起火时：车辆冒烟、起火，现场值班员快速打开车门疏散乘客。人要站于上风处约3m范围内，使用灭火器对准火源根部喷干粉进行灭火。火源熄灭后，立即通知交警部门，将车拖走。如火势过大，立即拨打119电话。现场值班员在车辆附近监护戒备，直至车辆被拖走。
撞车时：发生撞车等交通事故，现场值班员，快速打开车门疏散乘客，关闭电源总开关，拉紧手刹制动器，保护事故现场，根据事故情况拨打120急救电话。
(2)有人员伤亡的事故处理
事故及时报告：发生伤亡事故时，现场值班员立即将所发生的事故情况通知交警并及时上报项目经理部安全领导小组报告，同时采取有效措施抢救人员，控制局势，保护现场。项目经理部安全领导小组应立即将事故发生的具体时间、地址、类别、伤亡情况、简要经过、原因分析等报告上级有关部门。
赶赴事故现场：伤亡事故发生后，项目经理分部安全领导小组负责人和现场控制人员必须及时赶赴事故现场。
事故现场施救：赶赴事故现场后，项目经理部安全领导小组必须采取紧急措施、保护现场、组织抢险和施救，同时通知交警、消防、医院和工程抢险等部门及时赶赴现场实施救护和抢救。
事故调查处理：项目经理部安全领导小组必须会同交警等有关部门对事故的原因、事故责任进行认定，提出对事故有关责任人的处理意见。
12、应急救援装备配备
(1)通讯器材：现场人员手机若干部、无线对讲机4部。
(2)抢救器材：灭火器材（水带、干粉灭火器、铁锹、灭火砂）。
(3)急救器材：氧气袋、各类烧伤、外伤包扎用品。
(4)各类报警求援电话：
消
防：119
急救电话：120
篇2：20XX专项室10月工作总结及11月工作计划
2011专项室10月工作总结及11月工作计划 本文关键词：工作计划，工作总结，专项
2011专项室10月工作总结及11月工作计划 本文简介：专项室10月工作总结及11月计划10月工作总结1、室分优化：（1）完成2010年新建室分站点开通13个，单站验证情况良好；配合网建部完成12个2011年室分站点设计方案会审，并提出修改建议；完成南宁江南区华南城会展中心、南宁市江南区华南城3号广场A区两个室分站点GSM扩容调整以及优化测试；完成了广西
2011专项室10月工作总结及11月工作计划 本文内容：
专项室10月工作总结及11月计划
10月工作总结
1、
室分优化：
（1）完成2010年新建室分站点开通13个，单站验证情况良好；配合网建部完成12个2011年室分站点设计方案会审，并提出修改建议；完成南宁江南区华南城会展中心、南宁市江南区华南城3号广场A区两个室分站点GSM扩容调整以及优化测试；完成了广西区体育中心WCDMA第八小区扩容硬件调整；完成广西财经学院WLAN设计方案会审，并实地勘察对所有AP天线安装位置提出优化意见；广西大学行健文理学院WLAN抽查测试并提出整改意见。
（2）保障东盟博览会系列活动的网络正常，开展了对15个博览会重要地点的测试保障工作。截止至2011年10月21日，共测试站点15个：邕江宾馆、广西科技馆、南宁锦华大酒店、凤凰宾馆、荔园山庄、区人民大会堂、名园新都、名园新都5号楼、区体育中心、南宁市吴圩机场VIP新候机厅、红林大酒店、沃顿大酒店、湄公河大酒店、华南城会展中心、青山假日酒店。
（3）对交行沃尔玛项目进行覆盖和数据业务测试：对兴宁区青云街18号万达商业广场地上一层、沃尔玛二楼、三楼，航洋国际购物中心地下第二层（国美、沃尔玛和停车场）进行测试。
2、
日常规划：完成官桥村WCDMA新建站点实地勘查，并根据现网覆盖需求提出规划意见。
3、
应急通信保障：完成2011年国庆节（10月1-7日）、2011年张惠妹南宁演唱会（10月7日公园路区体育场）、第八届中国-东盟博览会（10月21-26日）、华南城轻工展、民歌节、美食节、总部领导南博会期间系列活动、区公司活动保障（23日在嘉和城）应急通信保障、总结。2011年谁与争锋群星南宁演唱会应急通信保障（10月30日广西体育中心）。
4、
校园网优化：
2011年秋季校园网优化第二阶段（进入指标监控和投诉处理优化阶段；校园网小区告警及后台指标监控），共处理15个校园网问题小区，其中TCH高拥塞小区1个，SDCCH
拥塞3个，数据业务高拥塞小区2个，零话务小区9个小区。跟进广西大学行健文理学院3栋学生宿舍楼加装微波RRU解决4、5、6、7栋学生宿舍楼弱覆盖（预计10月31日前开通）。跟进广西师范学院师园学院投诉、物业协调。（原设计为直放站，现已更改为室内分布覆盖）
5、
资本性优化勘测：完成对宾阳县华艺娱乐城等6个需求点勘测并根据现场情况输出3个点的设计方案。
6、
资本性优化对投诉支撑：完成宾阳县百嘉乐KTV（2G）共1个点的施工及调试开通。
7、
AP对VIP用户投诉支撑：
完成4套AP设备的安装，分别是琅东凤岭雅苑小区、大学东路98号世贸商城、葛园路9号1号楼2楼和北湖安居小区C区21栋3单元112商铺。
8、
其他工作：
（1）配合明园饭店5号楼会议室保障需求3G直放站勘测、预开通。
（2）完成《2011年中国-东盟博览会通信保障方案》的修改，及配合南博会网络保障工作。
（3）完成对2010年中国联通广西GSM网无线网络更新改造工程、2010年中国联通广西WCDMA网无线网络优化工程共两个项目的验收报告。
（4）完成2010年中国联通广西WCDMA室内分布监测系统扩容工程验收共43台终端在ERP交付资料工作。
（5）根据要求已完成《移动网络保障工作常态化保障工作实施方案》编写
11月工作计划
1、
室分优化：完成08年以前15个旧室分站点信息核查，并输出相关信息统一存档；启动对2010年WLAN新建工程站点优化项目，并完成20个站点的业务验证，输出验证结果统一存档；完成8个VIP重要室分站点全面优化与核查；完成广西区体育中心扩容及扩容后的优化调整。
2、
应急通信保障：2011第四届中国-东盟(南宁)国际汽车展览会应急通信保障方案及前期准备工作。搜集市场活动信息提前做好保障计划。
3、
校园网优化：2011年秋季校园网优化第二阶段(1)跟进处理院校热点投诉。（2）后台实时监控（3）跟进院校物业协调（广西师范学院师园学院室分安装、测试）
4、
2011美化天线、大倾角天线：完成2011美化天线项目初验、大倾角天线终验。
5、
日常规划：对武鸣双桥镇政府、武鸣双桥二两个搬迁站点进行实地勘察，并根据现网覆盖需求提出搬迁意见。
6、
AP对VIP用户投诉支撑：计划内对区电力集团领导办公司3套、梦之岛花园1套共4套的安装，其他根据具体投诉情况进行支撑。
7、
资本性优化对投诉支撑：待OA施工请示流程，将计划组织对宾阳县新需求点的施工及开通。
8、
资本性优化勘测：计划对方富德村等5个需求点勘测并根据现场情况输出的设计方案。同时加大对都市丽人医院等5个投诉热点的协调物业。
9、
用户感知系统：计划对《2010年中国联通广西WCDMA室内分布监测系统扩容工程》共43台终端前后台验收工作。
10、
其他：配合吴勇熙进行监控终端验收。
篇3：瓦斯专项整治工作总结
瓦斯专项整治工作总结 本文关键词：瓦斯，专项整治工作
瓦斯专项整治工作总结 本文简介：瓦斯专项整治工作总结根据太煤化通风字[2011]379号《关于开展煤矿瓦斯专项整治的通知》精神，我矿从8月22日~10月20日开展了为期三个月的煤矿瓦斯专项整治活动。在活动期间我们严格按照集团公司煤矿瓦斯专项整治的指导思想，紧紧围绕瓦斯整治的工作目标，有计划、有步骤地进行了自查和整改落实，贯穿整个活
瓦斯专项整治工作总结 本文内容：
瓦斯专项整治工作总结
根据太煤化通风字[2011]379号《关于开展煤矿瓦斯专项整治的通知》精神，我矿从8月22日~10月20日开展了为期三个月的煤矿瓦斯专项整治活动。在活动期间我们严格按照集团公司煤矿瓦斯专项整治的指导思想，紧紧围绕瓦斯整治的工作目标，有计划、有步骤地进行了自查和整改落实，贯穿整个活动的全过程中，我们做到落实责任、狠抓整改、强化达标、确保瓦斯不超限，杜绝“一通三防”等重大安全隐患事故，通过此次整治活动的开展，我们发现了自身工作中的不足，并不断地总结了很多经验，为今后扎实开展好“一通三防”工作奠定了基础。具体地讲我们主要开展了以下几方面的工作。
一、发挥党政一把手的作用，在华苑煤业公司上下牢固树立全员“从设计开始防治瓦斯”、“瓦斯超限就是事故”、“抽防瓦斯是治本之策”的理念。
为使整治方案的各项目标、要求、内容落到实处，取得预期效果，此次活动中我们成立了以矿长为组长的专项整治领导组，明确各级职责，协调整治期间困难，真正做到了行动迅速，部署周密，组织有序，措施有力。同时并要求各相关部门配合通风区做好瓦斯专项整治期间相关工作。
二、通风管理方面
我们从矿井通风系统入手，重点自检通风系统是否合理，有无不合理串联通风、扩散通风现象。其次重点核实矿井上组2·3#煤系统和下组9·10#煤系统风量分配，在此次整顿中为解决上组煤配风量较小，我们在2·3#煤胶带大巷构筑了两道调节门，利用人行道做为回风，使北采运输巷和胶带大巷与北采回风巷和轨道大巷形成并联通风，降低了上组2·3#煤通风阻力，使矿井通风系统稳定、合理。
其次我们狠抓局部通风管理，针对基建矿井开掘工作面多且通风复杂多变的特点，我们统一合理规划各开掘工作面局部通风系统，各施工单位必须无条件执行，从而保证局部通风机和风筒在巷道内多而不乱，有序布置，避免风筒在巷道内相互交叉、挤压，同时对风机和风筒进行编号管理，做到一目了然，便于日常安全监管。同时每个开掘工作面实行了双风机、双电源自动切换，工作面风机均实现三专两闭锁。
总之，在这次瓦斯专项整治中我们始终坚持一个原则：无论开掘工作面数量再多、条件再复杂，“一通三防”绝对不能乱。
三、通风设施管理方面
为减少采区内部漏风，对现有的通风设施全部对照标准进行检查，对变形风门、密闭和质量低劣的通风设施全部重新进行了及时修补，并按照集团公司的要求对上、下组煤通风设施设施编号进行核实和整改。井下所有通风设施构筑标准符合规定，由于2·3#煤层大部分密闭为收购前构筑，且都为封闭采空区。我们特别做好了防灭火工作。对所有通风设施均做到有设计、有施工、有监管、有验收、有记录。确保所有设施能正常使用，并且全部按责任区进行划分。
四、监测监控系统管理方面
在此次瓦斯专项整治中，为充分发挥瓦斯监控系统的作用，通风区继续做好了按规范每10天进行一次甲烷传感器的现场标校工作，做到无漏标、无超差。同时根据领导组安排由通风区牵头相关相关部门对监测监控系统进行了2次全面检查，在日常管理中利用每次甲烷传感器井下标校排查监测监控隐患，排查重点放在开掘工作面闭锁和传感器的合理吊挂，对查出的隐患及时三定并限期整改落实，考核过程中加大了人为甩闭锁、人为造成传感器吊挂不合理的处罚力度，每次发现一次以上情况处罚责任单位1万元，责任人5000元，并在矿早调会通报批评。
目前，我矿进入二期施工，我们严格按照上级要求对瓦斯监控系统和人员定位系统进行核查，对不符合上级要求的机电部门组织完善，确保两大系统和矿建工程项目同步进行。最后通过人员定位系统，强化瓦斯检查员的管理，杜绝空班、漏检现象，真正实现井下交接班。
五、机构和制度完善方面
由于基建矿井的特殊性，目前我矿还未成立监控队和通风调度，监控队由机电队兼管，通风调度由调度室兼管。
为了确保监测监控和通风调度工作不推诿、不扯皮，我们制定了特殊时期的监测监控和通风调度管理制度，划分责任，明确各部门职责，保证相互配合，共同推进工作。
六、现场管理方面
一是充分利用瓦检员现场动态监管作用，瓦检员不仅要严格按照巡回图表检查瓦斯，还必须对开掘工作面的局扇、风筒、传感器、爆破等进行监管，对于发现的问题不仅要求及时汇报通风调度，而且要根据通风调度指令现场跟踪整改，同时通风区对每条问题做到追究和处罚。二是我们通风区内部要求区长、副区长每月下井次数为18天，工程技术人员每月下井次数为16天。确保每天有一名通风区干部下井。下井要带着任务，不仅要掌握“一通三防”现状，而且要排查隐患，解决实际问题。三是充分利用通风调度和监测监控、人员定位两大系统，实时、动态管控井下现场。
以上的现场工作方法不仅在整治期间实行，而且我们决心在日常乃至今后都要发扬使用好。
七、自检和整改落实情况
在此次矿井瓦斯专项整治中，我们共查出“一通三防”隐患48条，其中重大隐患2条，一般隐患46条，已全部按时按要求整改完。整改率为100%，其中工作面风筒问题占9条，占到隐患的19.6%，监控方面总计33条，占到隐患的71.7%。其中由传感器吊挂隐患有16条，闭锁失效9条，传感器损坏4条，其它4条。从隐患分析可以看出监测监控管理和局部通风管理为我们的薄弱点。
八、存在的主要问题
一、“一通三防”管理机构还未健全，一是没有通风队；二是没有专职的监控队；三是没有瓦斯队；四是没有专职的通风调度。
二、监控和人员定位系统还未与集团公司联网。
三、施工单位全员综合素质太差，加之人员不稳定，造成现场管理存在很大难度。
四、动态管理中还存在问题，如风筒距工作面的距离、传感器的吊挂、闭锁的正常使用的均不能长期保持，尤其是建设方监管人员不在现场时，就会重复出现工作面风筒不能按要求接到位，风筒快速接头不能按时接，风筒吊挂质量不高，不能从根本上保证工作面风量充足。
五、矿各业务部门大局观念以及协调、配合差，尤其体现在机电队井下供电很少结合考虑监控和人员定位两大系统，经常造成供电不合理，工作面闭锁无法实现，虽然有时候能按照要求整改，但很少能一次性到位。
六、“一通三防”技术力量还比较薄弱，还需逐步补充新生力量