隧道施工实习报告 本文关键词：隧道，实习报告，施工
隧道施工实习报告 本文简介：目录一、顶岗实习概况11、顶岗实习时间，地点，单位，岗位12、企业概况1二主要工作任务及内容31、工程概况32、自然特征43、本人承担的工作任务54、实习岗位介绍55、工作内容76、工作流程与工艺7（1）工作准备7（2）工作过程7（3）工作成果17三.顶岗实习感受18四.企业人力资源调查201、管理
隧道施工实习报告 本文内容：
目
录
一、顶岗实习概况1
1、顶岗实习时间，地点，单位，岗位1
2、企业概况1
二
主要工作任务及内容3
1、工程概况3
2、自然特征4
3、本人承担的工作任务5
4、实习岗位介绍5
5、工作内容7
6、
工作流程与工艺7
（1）工作准备7
（2）工作过程7
（3）工作成果17
三.
顶岗实习感受18
四.企业人力资源调查20
1、管理人员21
2、技术人员23
3、市场人员23
五.企业原始资料24
一、顶岗实习概况
1、顶岗实习时间，地点，单位，岗位
实习时间：2014年3月1日至2014年5月30日
实习地点：四川省攀枝花市
实习单位：四川省攀枝花市XX铁路段XX项目经理部
实习岗位：技术员
2、企业概况
（1）企业规模
中铁XX局集团第X工程有限公司是国有控股建筑施工企业，具有铁路工程施工总承包贰级、公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、公路路基、桥梁、隧道、水工隧洞专业承包壹级、城市轨道交通专业承包资质。企业前身为铁道兵第二师八团，最早追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队，1984年集体转工改称铁道部第XX工程局第XX工程处，1999年改称中铁XX局集团第XX工程处，2000年改制组建为中铁XX集团第XX工程有限公司。公司先后通过了ISO9000国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证及GB/T28001职业健康安全管理体系认证。企业注册资本金6亿元，总资产44亿元，年施工能力60亿元以上。目前在建项目57个，遍布全国20个省市。
（2）行业地位
经过多年的市场博弈，公司在铁路、公路、市政、水利水电等施工领域具备了较强的能力。隧道施工在偏压、浅埋、软岩、黄土、膨胀土、富水以及长大隧道等方面积累了丰富的经验；桥梁施工在深水基础、高墩滑（翻）模、大跨度连续梁悬灌、大吨位转体桥等桥梁施工技术方面取得了长足进步；在桥梁预制和假设方面，具备公、铁、客运专线多型号梁的预制和架设能力；在铁路线路铺设方面，形成了集上砟、铺轨、大机捣鼓、焊接一体化的铺轨作业能力，形成了较为完善的既有线改造安全控制能力。公司先后参建了成昆、襄渝、京广、京九、武九、青藏、胶济、西格、兰青、洛湛、厦深、海公、东平、武汉枢纽、石太、郑西、甬台温、京石、沪杭、贵广、宁安、大西、京沪等多条新建、改建铁路干线、专线、支线、客专、高速等铁路工程；在京珠、京沪、西汉、商漫、宝牛、永咸、子吴、十漫、荆宜、孝襄、宁淮、杭徽、合六、铜黄、京承、黄延、申嘉湖、合六、广贺、厦蓉、忻阜、青兰、十天、营松、太佳等多项国家和地方重点高等级公路中创造了辉煌业绩；在广州地铁、上海轨道交通明珠线、桂林丽泽桥、太原迎泽大桥、广州南环、武汉地铁、贵阳地铁等工业民用建筑和市政工程建设中，实现了优势积累；在湖南黄花国际机场、海南美兰机场、四川绵阳机场等机场场道工程施工中，取得了成功经验；在山西漳泽水库、禹门口引水、万家寨引黄、玉龙滩引水、水牛家引水、赵山渡引水、桂林船闸以及山西神头二电厂、太原二电厂、阳泉二电厂、阳城电厂等水利水电工程施工中，展示了“铁军”风采。
在激烈的市场竞争中，公司始终秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业精神，在保持并不断发扬人民军队不畏困难，勇于攻关，注重质量，讲求信誉的优良传统的基础上，锐意进取，广泛采用新工艺、新技术，积极开展科技进步、科研攻关和科技创新活动，顺利通过国家高新技术企业认证，不断提升施工能力和施工水平，年完成施工产值已经迈上70亿元的台阶，2010年完成产值居中国铁建工程公司之首。在公司承建的所有工程项目中，工程质量均达到了业主的要求，工程合格率100%，先后有多项工程获国家及省（部）优质工程。其中：新河高速公路获国家优质工程金质奖；平朔铁路、侯月铁路获国家银质奖章；京九铁路定南段、朔黄铁路、云南昆玉高速公路、青藏铁路获鲁班奖；大冶湖特大桥、勉宁高速公路、云南安楚高速公路、王万铁路、宁淮高速公路获国优工程奖；平锁高速公路、青藏铁路不冻泉特大桥、巴拉大才曲特大桥、胶新铁路、马平公路、兰青老鸦城隧道、昆明北二环、忻阜高速公路凤凰岭隧道、青兰高速公路善化隧道等获铁道部“火车头”奖；玉元高速公路、襄十高速公路、南京至淮安高速公路等获交通部优质工程等以及其他获省部级奖章的优质工程。此外，我公司还先后荣获“国家科技进步特等奖”、“全国先进集体”、“五一”劳动奖状，被国资委评为“中央企业先进集体”、“中央企业先进基层党组织”；被中国铁道建筑总公司党委授予“先进基层党组织”；被评为山西省“优秀建筑企业”、“安全明星企业”、“思想政治工作优秀企业”；连续十年被评为山西省“守合同、重信用”单位；连续十四年被太原市评为“精神文明单位标兵”；企业信用等级被中国建设银行山西省分行评为“AAA”级。
(3)未来发展趋势
铁建行业领军单位
(4)主要生产岗位
施工员，技术员，资料员
(5)核心技术
桩基钢筋笼吊装装置，轮式混凝土输送泵，轨式混凝土搅拌运输车，六面坡收坡机，一种低标号机制砂百米高程泵送混凝土
(6)行业精神，企业文化
①企业使命
奉献精品
创造和谐
②企业精神
不畏艰险
勇攀高峰，领先行业
创誉中外
③核心价值观
诚信
创新永恒，精品
人品同在
④管理风格
雷厉风行
稳健高效，率先垂范
情理交融
二
主要工作任务及内容
1、工程概况
（1）线路概况
线路起于攀枝花市仁和区啊喇乡，穿旺牛村隧道（2.932km），于先锋营设先锋营站，尔后穿营盘山隧道（左线17.891km，右线17.934km）越岭至川滇省界，正线全长23.325km。其中营盘山隧道中6.485km位于云南省境内。
（2）主要技术标准
铁路等级：I级。
正线数目：双线。
限制坡度：6‰，加力坡13‰。
速度目标值：新建双线地段160公里/小时。
最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m。
牵引种类：电力。
牵引质量：4000吨。
到发线有效长：850米，双机880米。
闭塞类型：自动闭塞。
（3）主要工程内容和数量
MPZQ-5标段自DK607+819.82至DK631+145.00，线路长度23.325km，位于四川省攀枝花市境内，其中营盘山隧道中6.485km位于云南省境内。
主要包括路基及站场土石方129.38万m3、单线大桥354.24延米/2座、双线大桥156.5延米/1座、中桥91.16延米/1座、框架小桥17.3横延米/1座，涵洞211.42横延米/6座和隧道38757延米/3座。其中营盘山隧道为全线最长隧道，左线长度为17891m、右线长度为17934m。
（4）工程特点
本标段隧道所占比重大，隧道共计3座，总长38757m，1座为单洞双线隧道，2座为单线隧道。其中营盘山隧道（左线长17891m、右线长17934m）是本标段最长隧道。
2、自然特征
(1)地形地貌
本标段为构造剥蚀高中山地貌，地形起伏较大，地面高程1270～2465m，相对高差100～1000m，自然坡度15°～55°不等，山脊多呈尖棱状、浑圆状，山体多单面山地貌。人口稀疏，交通不便。
(2)工程地质
①
地质构造
测段地处扬子准台地西缘康滇地轴中段，跨泸定-米易台拱(Ⅲ级)之米易穹断束(Ⅳ级)，构造以南北向和北北东向断裂构造为主，褶皱构造次之，且具有明显的继承性和多期活动性特点构造复杂。全线与线路有关的断裂构造多达15
条。
②
不良地质条件
沿线不良地质主要有坍塌、滑坡、错落、危岩落石、岩堆、泥石流、顺层、岩溶及煤层瓦斯、水库坍岸、高地温热害、高地应力、放射性等。
③水文地质
区内地表水系发达，干支流纵横，均属长江水系，主要河流有金沙江、雅砻江和安宁河。测区为我国最大的水电开发基地，沿线水电站密布，主要有二滩水电站、小三峡水电站、在建的桐子林水电站等。
3、本人承担的工作任务
（1）我于2014年3月被调遣到中铁XX局XX公司米攀铁路五标项目部担任技术员一职。根据岗位工作需要，结合学校的指导安排，单位给我安排了导师，并且签定了导师带徒合同，姜元龙同志项目部工程部部长，担任我的导师。主要负责工程项目的各项技术工作，他工作时间至今已有8年。双方结为师徒对子以来，切实履行合同的要求，师傅用心教，徒弟尽心学，培训效果十分明显，使我的业务水平得到了快速提高，取得了显著的工作成绩。
4、实习岗位介绍
来到中铁XX局XX公司五标米攀项目部，我作为一名技术人员我的工作职责是：
①在主管工程师（或工程科长）的领导下，认真执行上级颁布的技术规范、规程和规则。落实工程质量保证措施，协助主管工程师做好日常技术工作。以高产、优质、安全、低耗为方针，以时间就是金钱，质量就是生命为目标。
②熟悉分管工程的设计文件、设计标准、施工技术规范、施工方法、施工安排等。参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。
③做好分管工程项目施工的各项技术准备工作。
④深入工地，选定施工机具和进行劳动组织，进行技术业务指导与工程质量、进度检查，参加工班交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工中的存在的技术问题，重大问题及时报请主管工程师处理。
⑤检查主要材料的出厂时间、标号、规格和质量情况。检查、掌握成品、半成品、预制件、预埋件等加工、订货及质量、规格情况。正确及时报批现场施工中的签证资料。向建设单位及有关部门申请、联系施工中存在的问题。组织施工会议。及时按部颁质量评定标准评定好分项工程、分部工程、单位工程的最终质量分。
⑥组织施工测量，设置经伟坐标桩及水平基桩，按时测量、收方及计算工程数量。
⑦负责提供编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。
⑧保管好测量仪器和有关技术资料。
⑨完成领导临时交办的工作。
贯彻操作规程，掌握质量标准，注意安全措施。指导班组开展质量自检和互检工作。参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作。处理质量事故，
做好施工日志。落实工程质量保证措施，对因其工作质量造成的不合格工程承担责任。
应用统计技术，做好本岗位质量记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。
参与施工过程的技术管理工作和不合格工程的评审与处置。
参与工程竣工交付，提供有关竣工文件和资料。
5、工作内容
在用地这段时间我们的主要工作内容是临建以及场地平整。
6、
工作流程与工艺
（1）工作准备
①场地平整
②场地混凝土施工
③浆砌片石施工
④砖砌施工
（2）工作过程
场地平整：
①机械配置：
由于临建场地均位于山坡上，平整场地需要半挖半填施工。机械应配置挖掘机、装载机和压路机，数量根据现场施工情况配备。
②施工方法：
由测量队放样出临建场地，技术员根据测量队提供的标高确定场地的填完高度，定出场地平整标高，并对施工队进行技术交底。
填挖高度不应过高，保证在5米以内。挖方刷坡为1:0.75，填方刷坡为1:1.5。填筑施工应分层碾压，每层压实厚度控制在20cm，压路机碾压要密实，轮迹重叠为1米。严谨施工队每层超厚填筑。
临建场地应根据图纸平整出排水坡度，达到要求标高。
场地整平完后由测量队检查标高坡度。
场地混凝土施工：
场地平整达到标高后方可进行混凝土硬化，混凝土硬化前应清理上面的杂物，并洒水湿润。
①设备配置：
滚筒搅拌机、振动棒、平板振动器等材料计量器具。
②砂浆和混凝土搅拌
a
搅拌混凝土前,宜将搅拌筒充分润滑。搅拌第一盘时,宜按配合比减少粗骨料用量。在全部混凝土卸出之前不得再投入拌合料,更不得采取边出料边进料的方法进行搅拌。
b
混凝土搅拌中必须严格控制水灰比和塌落度；
c
混凝土的原材料计量
:
水泥计量
:
搅拌时采用袋装水泥时,应抽查10
袋水泥的平均重量,并以每袋水泥的实际重量,按设计配合比确定每盘混凝土的施工配合比。
混合料计量
:
对于粉状的外加剂和混合料，宜按施工配合比每盘的用料,预先在外加剂和混合料存放的仓库中进行计量,并以小包装运到搅拌地。
混凝土搅拌的装料顺序宜按下列要求进行:当无外加剂、混合料时,依次进入上料斗的顺序宜为粗骨料→水泥→细骨料；当有掺混合料时,其顺序宜为粗骨料→水泥→
混合料→细骨料
；当掺干粉状外加剂时,其顺序宜为粗骨料→外加剂→水泥→细骨料或粗骨料→水泥→细骨料→外加剂。
混凝土的搅拌时间
混泥土塌落度
搅拌机类型
搅拌机容积(L)
mm
小于250
250~500
大于500
小于30
自落式
9Os
120s
150s
等于30
强制式
60s
90s
l20s
自落式
90s
90s
120s
大于30
强制式
60s
60s
90s
混凝土的振捣：
使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,须序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振
捣作用半径的l
.25倍(
一般为
300～400mm)
。振捣上一层时应插入下层
50～l00mm,以消除两层间的接缝。
平板振动器使用要点
:
①
平板振动器振捣混凝土,应使平板底面与混凝土全面接触,每一处振到混凝土表面泛浆,不再下沉后,即可缓缓向前移动,移动速度以能保证每一处混凝土振实泛浆为准。移动时应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。在振的振动器不得放在已初凝的混凝土上。
②
振动器的引出电缆不能拉得过紧；禁止用电缆拖拉振动器；禁止用钢筋等金属物当绳来拖拉振动器。
混凝土施工完毕后，在混凝土达到初凝前，要及时多次进行收面，避免混凝土表面产生裂纹。
混凝土的养护：
混凝土养护的一般规定
:
浇筑完毕后,为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到要求的强度,并防止产生收缩,应及时采取有效的养护措施,并应符合下列规定:
①
应在浇筑完毕后的
12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。
②
混凝土浇水养护的时间:对采用硅酸盐水泥、普通硅酸
盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土,不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土,不得少于14d；当采用其他品种水泥时,混凝土的养护应根据所采用水泥的技术性能确定。
③
浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌制用水相同。
④
混凝土强度达到
1.2N/mm2
前,不得在其上踩踏。
注意事项：
①
混凝土搅拌时严格按照配合比进行，计量要准确，混凝土要按时间搅拌均匀。。严谨人工拌合。
②
混凝土施工时应挂线控制好标高。
浆砌片石施工：
临建施工过程中部分地方需要浆砌片石施工，施工队应配置相应施工设备，如砂浆搅拌机等材料计量器具。
①
施工工艺：
a
按照测量队放样点，技术员技术交底进行基础开挖，基底应清理干净，不得有杂物积水。经质检验合格后，方可下基础进行施工。
b
砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随用。当使用前发生；离析、泌水现象时，应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。
c
砂浆用料须过秤，所有砂浆均要机械拌和，砂浆随伴随用。
d
砂浆片石上下相邻缝要错开10cm以上，不许形成通缝，石块互相交错咬搭，严禁使用大量小石块填腹。
e
浆砌施工采用挤浆法，分层分段砌筑，禁止先填石料后灌砂浆的灌浆法，避免造成大量空洞和石块间无砂浆。分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。各砌层应先砌外圈定位砌块，再砌镶面和填腹砌块。
f
伸缩缝或沉降缝两侧的石料要选用面石，缝内平齐，确保伸缩缝或沉降缝垂直，缝内填塞5cm深沥青麻布，其余空间填塞黄泥，外露面涂黑漆，沉降缝或伸缩缝，缝宽3cm，严格按技术交底设置沉降缝。
g
挡墙严格按设计坡度、技术交底挂线施工，确保挡墙线性顺直美观。
h泄水孔在砌筑墙身时预留，作泄水孔应同时做好墙背反滤层，孔内用砂浆做成排水坡，泄水孔间隔均为2米，梅花型布孔，泄水孔统一按设计要求预埋φ100㎜的PVC管，与反滤层连通。
i
墙面勾缝统一采用凹缝，缝宽1.5cm，深0.8㎝,勾缝均是水平及竖直直线段，不许出现弧线段及歇线段。
j
墙顶要平顺，不许高低起伏，抹面外露砂浆等宽光洁。
k
砌体砌筑完毕后，要经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7d。
l
沉降缝、泄水孔、反滤层位置、数量和材料必须按技术交底施作。
m
外观要求砌体表面应砂浆饱满、砌缝整齐。宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂缝。沉降缝整齐垂直、上下贯通。泄水孔坡度向外，武无堵塞现象。
n
砌体结构尺寸允许偏差为：底、顶面高程：基础：±25㎜；墙：±15㎜。砌体厚度：基础：0/+15㎜；墙：0/+10㎜。
②
沉降缝和伸缩缝
为防止建筑物不均匀下沉而造成拉裂，必须严格按设计要求设置伸缩缝和沉降缝，施工中必须做到“三通”，上下垂直宽窄一致。为了保证顺直，可采取跳段砌石，也可以用一定厚度的木板，放在缝的位置上，两面靠着砌，砌一层抬高一层。沉降缝填塞物应符合设计和规范要求，随砌随填，填筑密实，不得污染砌体。
③
勾缝
勾缝应待本段砌体完成且砌缝砂浆凝固后，将砌缝清凿冲洗干净，用水湿润后再勾。勾缝用M7.5号砂浆，砂子应选用细砂。
④
端头砌法
用直尺或挂线架在砌体端头设置外轮廓线，先用直角两面石砌好定位后，再按一丁一顺的方法砌筑，确保表面平顺，外形美观。砌体端头必须嵌入边坡内，厚度不小于设计厚度。
⑤
养护
砌体养护一律采用麻袋或养生布覆盖，洒水养护，常温下养护不少于七天。
砌砖施工：
临建场地围墙采用空心砖，料仓隔墙采用红砖。施工队应配置相应施工设备，如砂浆搅拌机等材料计量器具。
施工前由测量队进行放样，技术员进行交底。施工队根据放样点位拉线，按照交底进行施工。
①工艺流程
弹线→找平→立皮数杆→排砖→盘角→挂线→砌筑及放预埋件→勾缝。
②拌制砂浆
a根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称量，水泥配料精确度控制在±2%以内；砂、石灰膏和细磨生石灰粉等配料精确度控制在±5%以内。
b砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌和时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。
c砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成后3h和4h内使用完毕。
③施工方法：
a
基础墙砌筑前，基层表面应清扫干净，洒水湿润。砌筑时如遇基础标高不一致，应从低处砌起，高度差不准超过1.2m。基础墙砌筑应依皮数杆先砌转角及内外墙交接处的部份砖，每次砌筑高度不应超过五皮砖，然后才在其间拉线砌中间部分。砌基础墙转角及内外墙交接处砖时应随砌随靠平吊直，并应拉通线。
基础放大砌至墙身时，要拉线检查轴线及边线，确保基础墙身位置正确。
b
砖墙厚度在一砖或一砖以上，可采用一顺一丁、梅花丁或三顺一丁的砌法。砖墙厚度3/4砖时，采用两平一侧的砌法。砖墙厚度1/2砖或1/4砖时，采用全顺砌法。弧形砖墙可采用全丁的砌法。
c砖墙（砖砌体）砌筑应上下错缝，内外搭砌，灰缝平直，砂浆饱满，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。溢出墙面的砂浆要随砌随刮除,掉入缝内的砂浆及杂物，应及时清除干净。
d
盘角：砌墙前应先盘角，每次盘角砌筑的砖墙角度不要超过五皮，并应及时进行吊靠，如发现偏差及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。每次盘角砌筑后应检查，平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。
e挂线：砌筑一砖厚及以下者，采用单面挂线；砌筑一砖半厚及以上者，必须双面挂线。如果长墙几个人同时砌筑共用一条通线，中间应设几个支线点；小线要拉紧平直，每皮砖都要拉线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。
f砌砖：砌砖宜采用挤浆法，或者采用三一砌砖法。原形一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉，并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放平、跟
线，清水墙面砌筑操作过程中，以分段控制游丁走缝和乱缝。经常进行自检，如发现有偏差，应随时纠正，严禁事后采用撞砖纠正。清水墙砌筑应随砌随划缝，划缝深度按要求进行；如图纸没有明确规定时，一般深度为6～8mm为宜，缝深浅应一致，清扫干净。砌混水墙应随砌随将溢出砖墙面的灰迹块刮除。
g砖柱一般砌成矩形断面。依其断面大小不同的砌法中，应使柱面上下皮砖的竖缝相互错开1/2砖或1/4砖长，柱心无通缝，少砍砖并尽量利用1/4砖，严禁采用先砌四周后填心的包心砌法。砖垛的砌筑，应使垛与墙身逐皮搭接。不得分离砌筑，搭接长度至少为1/2砖长。根据错缝需要可加砌3/4砖或1/2砖。
单独的砖柱砌筑，可立固定的皮数杆，或用流动的皮数杆进行操作及检查高低的情况。当几个或多个砖柱均在一条直线上时，可先砌两头的砖柱，然后拉通线，依线砌中间部分的砖柱。砌筑时可采用三一砌砖法或满口灰法进行操作。最下面几皮砖一定要吊直（垂直），防止砖柱发生扭曲或砖缝不水平等现象。每天的砌筑高度应控制不大于1.8m，每砌完一步架高要刮缝、清扫柱面。砖垛砌筑时，墙和垛要同时进行，不能先砌墙后砌垛，也不能先砌垛后砌墙，其操作要求与墙体相同。
④注意事项：
a砂浆拌合严格按照配合比，计量要准确，砂浆要按时间搅拌均匀。
基础砌砖：
b基础墙身位移过大。造成原因：大放脚两边收退不均匀，砌至基础墙身时没拉准线校正墙的轴线和边线，或砌筑时没有保持墙身的垂直度。
c
墙面不平，造成原因。砌筑墙体时，没按有关规定通准线，或通准线挂线不准确。溢出墙面的灰浆没有随砌随刮平。
水平灰缝高低不一致。造成原因：盘角（执角）时灰缝厚度不一致、每皮砖没有与皮数杆对平。通准线时张拉不紧不平直。砌筑时没有左右理顺，留槎处衔接高低不平。
d高低台基础砖搭接不合理。造成原因：砌筑高低台基础时，没有从低处向高处砌筑，高低台相接处没有砌成踏步式相接，操作时应从低处砌起，由高台向低台搭接，搭接长度不应小于基础扩大部分的高度。
e砌体临时间断处的高度差过大。造成原因：砌体临时间断处的高度差，砌筑时没按照有关规定控制在一步脚手架的高度范围之内。
⑤
墙体砌砖：
a墙身轴线位移。造成原因：在砌筑操作过程中，没有检查校核砌体的轴线与边线的关系，以及挂准线过长而未能达到平直通光一致的要求。
b水平灰缝厚薄不均。造成原因：在立皮数杆（或框架柱上画水平线）标高不一致，砌砖盘角的时候每道灰缝控制不均匀，砌砖准线没拉紧。
c同一砖层的标高差一皮砖的厚度。造成原因：砌筑前由于基础顶面或楼板面标高偏差过大而没有找平理顺，皮数杆不能与砖层吻合；在砌筑时，没有按皮数杆控制砖的皮数。
d混水墙面粗糙。造成原因：砌筑时半头砖集中使用造成通缝，一砖厚墙背面平直度偏差较大；溢出墙面的灰渍（舌头灰）未刮平顺。
清水墙面勾缝污染。造成原因：勾缝砂浆不平，深浅不一致，开裂脱落；堵脚手架眼用砖与原墙面砖色泽不一致，补缝砂浆不饱满；采用砂浆勾缝时，被水泥砂浆弄脏墙面或墙面过湿，扫缝时墙面被砂浆粘污。
e构造柱未按规范砌筑。造成原因：构造柱两侧砖墙没砌成马牙槎，没设置好拉结筋及从柱脚开始先退后进；当齿深120mm时上口一皮没按进60mm后再上一皮才进120mm；落入构造柱内的地灰、砖渣杂物没清理干净。
（3）工作成果
①工程成果：场地平整合格，混凝土施工规范，挡墙承载力合格.
砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。
检验数量：同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。施工单位每批检验一次；监理单位检查试验报告。
检验方法：施工单位进行砂浆强度试验；监理单位检查砂浆强度试验报告并进行见证取样检测或平行检验。
砂浆砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式符合下表3
序号
项目
浆砌片石（mm）
浆砌块石（mm）
浆砌料石（混凝土砌块）（mm）
1
表面砌缝宽度
≤40
≤30
15~20
2
每找平一次的砌筑高度
≤1200
≤1200
≥100困难时丁石
上下只能一面有竖缝
3
两层间竖向错缝
≥80
≥80
-
4
三块石料相接处的空隙
≤70
-
-
5
砌筑方式
-
一丁一顺或二顺一丁
一丁一顺
②自身成果：了解了临建工程的工作流程，以及各项施工的工艺流程及规范，通过对临建工程的建设，我具备了许多能力。
三.
顶岗实习感受
通过这次外业的道路实习，使我们对工程的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的铁路，公路事业特别是铁路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。在这次短暂的实习过程中，我学到了许多，从我接触的每一个人身上学到了许多社会经验；自己的能力也得到了提高，而这些在学校都是学不到的。在社会上要善于与别人沟通，以前没有工作的机会，是我与别人对话不会应变。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受.
在工作上还要有自信，自信不是麻木的自夸，而是对自己的肯定。知识的积累也是非常重要的。知识就好比人的血液。人缺少了血液，身体就会衰竭；人缺少了知识，头脑就要枯竭。
作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
1、手脚勤快，热心帮助他人。初来匝道，不管是不是自己的份内之事，都应该用心去完成，也许自己累点，但你会收获很多，无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。毕竟前辈们也都是从我们这个时候过来的，对于他们而言，哪些人是认真的，哪些人只是混时间，他们一眼就能看出。因为态度决定一些，一些小事，如刷培养皿、刷试管，大家都是从这里开始的，不能因为好高骛远就偷懒。只有用心地，以良好的态度做好这一件件小事，才能获得大家的认可，也只有这样，才有前辈们愿意更深入的教给我们一些技术和方法。我们试验室主任说过这样一句话：你们多督促这些小孩子们动手，你们也全是这样过来的，这么做对他们有好处，不要怕他们累着，因为只有这样做他们才能做的更好，他们以后才能在社会上更好的立足。我对领导的这句话感触很深，他时时刻刻在为我们的未来考虑。
2、多学多问，学会他人技能。学问学问，无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的，知识总是垂青那些善于提问的人。由于之前主要学习的是理论方面的只是，必然没有实操这方面的知识基础，很多东西不懂也是很正常的。所有的知识也都有一个从不懂到懂的过程，所以没有什么好丢脸的，不懂装懂才是真正的傻。此外，有一些经验上的东西，可能是关于细节的，在已知的基础上根据每个实验室的实验环境等因素进行了一些优化，这就需要我们及时的询问，才能少走弯路。
3、善于思考，真正消化知识。有知到识，永远不是那么简单的事，当你真正学会去思考时，他人的知识才能变成你自己的东西。就像刚才说的一样，由于理论知识不扎实，不系统，对于这些新的东西往往很难举一反三，融会贯通。这个时候，思考就是非常重要的。做之前思考，做完后还要回过头来思考。
4、不要因为工地上很忙而不去看书，鲁迅先生曾经说过一句话：时间就海绵里的水，挤一挤总会有的。这一点我们部长就做的很好，他每天很忙，晚上还要加班，但是他总是在业余时间挤出时间来看书，但我们在睡觉的时候他在看书，当我们下班在宿舍休息的时候，他总是一个人在办公室一个人看书到晚上十一二点。正所谓:学到老，活到老。我觉得这句话就是来形容他这样的人的。
四.企业人力资源调查
成立中铁XX局集团米攀铁路MPZQ-5标指挥部。项目经理部由领导层和职能部门组成，领导层设项目经理1人、党工委书记1人、总工程师1人、项目副经理2人。职能部门设技术科、安质环保科、物资科、设备科、财务科、合同预算科、实验室、测量队、办公室。项目部共配置人员49名。项目部下辖2个施工队。施工组织机构见图3-1。
中铁十二局集团米攀铁路MPZQ-5标
项目经理1人
总工程师1人
党委书记1人
副经理2人
安质环保科
4人
合同预算科3人
财务
科2人
测
量
队7人
实验室10人
技
术
科7人
物资
科3人
设
备
科
3人
办
公
室2人
目前国际、国内先进人力资源分析（对比分析表）
根据公司前期提供的人员情况表分析，公司现有员工32人，其中，全职人员27人，兼职人员5人；管理人员4人，占14.8%；市场人员8人，占29.6%；技术人员8人，占29.6%；市场辅助人员2人，占7%；行政人员5人，占18.5%。公司人员结构基本符合公司市场、技术方面一定程度的科技含量，以及相应管理需求对人才的基本要求。公司人员结构如图1－1所示：
图1－1
1、管理人员
管理人员是指包括公司总经理、副总经理和部门经理在内的4人。
公司管理队伍的年龄结构较为合理，管理人员年富力强，平均年龄只有26岁，结构缺陷主要是较多人技术出身从事管理，缺乏专业的管理方面的训练。专业方面以技术类(75%)最多，真正学企业管理却没有。管理人员的年龄、学历及专业结构分
别如图1-2、1-3和1-4所示：
图1-2
图1-3
图1-4
2、技术人员
公司技术队伍年龄结构基本合理，平均年龄23.6岁，22-25岁的年轻人占87.5%。这种年龄结构的优势在于年青人拥有更多新知识、掌握更多新技术、新技能，如计算机辅助设计技能，劣势是较为缺乏经验丰富的技术人员。技术人员的教育层次偏低，绝大多数（87.5%）是大专和中专毕业，本科和本科以上学历的技术人员仅有1人。技术人员的年龄和学历结构分别如图1-6、1-7所示：
图1-6
图1-7
3、市场人员
公司从事市场拓展和开发的员工，共计12人（包括2位管理层和2位市场协助人员）
公司的市场人员在公司所占的比例最大（44%），公司的盈利能力很大程度上取决于他们的业务水平。总体上看，公司的市场人员30岁以下的市场人员占了绝大部分（75%），平均年龄24.6岁。公司这样的年龄结构在市场开拓与发展进程中，充分发挥出了年轻人的冲劲和经验丰富的老员工的稳重，两者相得益彰。市场人员的年龄和学历结构分别如图1-9及1-10所示：
图1-9
图1-10
五.企业原始资料
1.
企业的工作职责见附件
2.
施工现场照片见附件
24