好好学习,天天向上,一流范文网欢迎您!
当前位置:首页 >> 最新范文 内容页

海南大学《投资学》实习报告

海南大学《投资学》实习报告 本文关键词:实习报告,海南大学,投资学

海南大学《投资学》实习报告 本文简介:海南大学课实习报告课程名称:投资学学院:经济与管理学院专业班级:姓名:学号:评阅意见评阅成绩评阅教师:2013年月日投资学课程实习报告一、实习基本情况实习时间:实习地点:实习单位:实习方式:自主实习实习内容简述:二、实习目的1、通过个股资料搜索查询,了解并看懂这些基本信息。2、通过实习,使学生理解证

海南大学《投资学》实习报告 本文内容:

海南大学课实习报告

课程名称:

投资学

院:

经济与管理学院

专业班级:

名:

号:

评阅意见

评阅成绩

评阅教师:

2013年

投资学课程实习报告

一、实习基本情况

实习时间:

实习地点:

实习单位:

实习方式:自主实习

实习内容简述:

二、实习目的

1、通过个股资料搜索查询,了解并看懂这些基本信息。

2、通过实习,使学生理解证券交易过程和交易方式。

3、通过实习,使学生股票大盘指数的作用,使学生理解K线图的绘制和作用。

4、通过实习,使学生进一步理解投资实战方法和投资经验。

三、实习内容

1、选取8家不同行业(酿酒、文化传媒、银行、水泥建材、电力、石油、公用事业、有色金属、交通运输、仪表仪器等行业)的股票,罗列其基本信息,包括股票代码、股票简称、发行价格、发行方式、主承销商、承销方式、股本结构、发行前后的PE等等。

表1-1

八个不同行业的股票的基本信息

2、学号最后四位数字对应的沪深股市个股,观察近三年左右的股票价格变动情况以及该公司基本的财务指标(比如每股收益、净利润、净资产收益率、资产负债率、偿债能力等),进行简单的基本面分析(包括宏观分析和公司财务分析,其中宏观分析包括当前的国内外经济形势和行业分析,公司财务分析则主要从盈利和负债情况简单分析一下公司的业绩和前景)和技术面分析(简单的K线分析)。并且提出当前的投资建议。

(1)湖北楚天高速公路股份有限公司简介

湖北楚天高速公路股份有限公司(简称:楚天高速

代码:600035)是经湖北省人民政府授权湖北省经济贸易委员会批准,由湖北省高速公路集团有限公司、华建交通经济开发中心、湖北省交通规划设计院、湖北省交通开发公司、湖北通世达公路开发有限公司作为发起人,对汉荆段高速公路资产进行改制重组,发起设立的股份有限公司。

表2-1

湖北楚天高速公路股份有限公司基本信息

股票代码

600035

股票简称

楚天高速

公司全称

湖北楚天高速公路股份有限公司

曾用名

S楚高速-楚天高速

市场类型

上海证券交易所

证券类别

A股

成立日期

2000/11/22

上市日期

2004/3/10

注册资本(万元)

93165.25

总经理

叶强筠

法人代表

肖跃文

董事会秘书

郭生辉

注册地址

武汉市汉阳区龙阳大道9号

办公地址

武汉市汉阳区龙阳大道9号

电话

027-84863942

传真

027-84863942

电子邮箱

[email protected]

公司网址

http://www.16fw.com

所属行业

交通运输、仓储和邮政业-道路运输业

所属地域

湖北省

股改实施日期

2006/12/26

股改进度

实施

所属板块

破净股-基金重仓股-全流通股-路桥交通概念股

主营业务

对公路、桥梁和其他交通基础设施的投资,高速公路的经营、养护、道路设施的开发;高速公路沿线的餐饮住宿、商业娱乐、石油燃料、车辆维修、旅游开发、广告传媒、仓储物流、能源矿产、租赁等附属设施的管理和项目的经营开发;对公路沿线其他相关产业投资、开发;股权投资;现代服务业(以上项目涉及许可证的则凭证经营)

公司简介

湖北楚天高速公路股份有限公司以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务,系湖北省第一家公路上市公司,行业、区位、管理及人文优势非常明显,主营业务十分突出,核心竞争力较强。目前,公司主要从事汉宜高速公路的经营管理。主营业务收入为汉宜高速公路车辆通行费收入。

发行证券一览

发行股票:600035(楚天高速);发行债券:041251008(12楚天CP001)、041351006(13楚天CP001)。

(2)湖北楚天高速公路股份有限公司财务分析

表2-2湖北楚天高速公路股份有限公司2013-3-31日的基本财务指标

主要指标

利润表

资产负债表

现金流量表

每股收益(元)

0.08

营业总收入(万元)

25980.84

每股净资产(元)

3.66

每股经营性现金流(元)

0.18

净资产收益率(%)

2.24

营业总成本(万元)

14707.07

调整后每股净资产(元)

--

经营现金净流量(万元)

17100.29

净利率(%)

29.36

营业收入(万元)

25980.84

总资产(万元)

1181448

投资活动产生的现金流(万元)

-45452.4

毛利率(%)

69.69

营业利润(万元)

11273.77

流动资产(万元)

184992.26

筹资活动产生的现金流(万元)

-11738

营业利润率(%)

43.39

利润总额(万元)

11275.15

总负债(万元)

798555.86

现金及现金等价物净增(万元)

-40090.1

应收帐款周转率(%)

67.22

归属母公司股东的净利润(万元)

7628.56

股东权益合计(万元)

382892.15

现金债务总额比(%)

2.14

存货周转率(%)

--

息税前利润EBIT(万元)

16395.15

归属母公司股东权益(万元)

340850.92

销售现金比率(%)

65.82

流动比率(%)

1.1

净利润(万元)

7628.56

流动负债(万元)

167992.54

现金流动负债比(%)

10.18

总资产周转率(%)

0.02

息税折旧摊销前利润EBITDA(万元)

--

未分配利润(万元)

102297.8

全部资金现金回收率(%)

1.45

图2-1湖北楚天高速公路股份有限公司截止2013年第一季度实现的净利润

图2-2湖北楚天高速公路股份有限公司截止2013年最新股东权益

图2-3湖北楚天高速公路股份有限公司截止2013年最新总资产

(3)湖北楚天高速公路股份有限公司的行业分析

表2-3湖北楚天高速公路股份有限公司与行业和沪深的主要指标的对比

主要指标对比

报告期

2013/3/31

2012/12/31

2012/9/30

主要指标

公司

行业

沪深300

公司

行业

沪深300

公司

行业

沪深300

毛利率

69.69%

31.14%

30.09%

62.35%

31.06%

28.91%

70.48%

32.73%

29.58%

营业利润率

43.39%

12.57%

16.08%

32.72%

24.44%

15.46%

41.60%

20.12%

16.64%

净利率

29.36%

9.51%

13.29%

20.47%

21.88%

13.12%

27.60%

17.60%

13.88%

流动比率

1.10%

1.87%

2.26%

1.22%

1.70%

2.06%

1.28%

1.84%

2.46%

净资产收益率

1.39%

1.35%

2.06%

4.94%

7.80%

9.12%

4.41%

5.94%

7.11%

总资产周转率

0.02%

0.10%

0.16%

0.09%

0.44%

0.71%

0.07%

0.34%

0.53%

应收账款周转率

67.22%

25.23%

14.59%

1280.78%

430.49%

100.47%

525.68%

64.60%

82.53%

存货周转率

--

137.33%

2.75%

--

486.64%

11.79%

--

335.82%

21.89%

表2-4湖北楚天高速公路股份有限公司与行业和沪深的价值指标的对比

价值指标对比

价值指标

公司

行业

排名

沪深300

排名

沪深两市

排名

PE(TTM)

11

24.23

17

31

62

86.32

159

PE-扣除非经常损益(TTM)

12.41

30.89

17

50.23

56

104.63

153

扣除非经常损益5年PE最大值

24.84

439.56

15

471.64

20

5431.1

100

扣除非经常损益5年PE最小值

8.28

33.17

16

15.25

94

50.4

283

P/S市销率(TTM)

11

24.23

17

31

62

86.32

159

P/B市净率(MRQ)

0.86

1.68

9

2.94

9

5.39

44

P/CF市现率(TTM)

4.6

40.2

6

28.86

34

199.61

91

基金持股数占流通股本占比

1.72%

5.30%

23

3.62%

135

6.22%

1211

表2-5湖北楚天高速公路股份有限公司与行业和沪深的增长指标的对比

增长指标对比

增长指标

公司

行业

排名

沪深300

排名

沪深两市

排名

收入(TTM),亿元

2.6

13.69

60

158.39

296

26.35

1458

收入(MRQ)同比增长率

-0.90%

12.13%

52

15.27%

214

16.25%

1690

收入(TTM)同比增长率

-0.90%

12.91%

53

16.01%

212

92.13%

1578

收入(TTM)3年平均增长率

2.23%

23.95%

50

19.98%

205

22.40%

1239

每股收益(TTM)

0.21

0.25

51

0.66

216

0.35

1455

每股收益(MRQ)同比增长率

0.00%

-61.37%

26

-1.79%

129

-25.73%

814

每股收益(TTM)同比增长率

-24.97%

-17.81%

51

-28.23%

168

-17.18%

1140

每股收益(TTM)3年平均增长率

-16.68%

-2.50%

47

-2.16%

167

2.30%

996

(4)湖北楚天高速公路股份有限公司的技术面分析

表2-6楚天高速股份公司股票的价格分析

收盘价(元)

最高价(元)

最低价(元)

涨跌幅(复权%)

平均成交量(手)

近5日

3.09

3.2

2.98

1.94

49652

近10日

3.05

3.2

2.83

5

45439

近20日

3.13

3.39

2.82

-4.26

31636

近60日

3.4

3.72

2.82

-10.51

27540

2012年平均

3.18

3.76

2.66

-8.96

27462

今年以来

3.39

3.9

2.82

5.7

43323

表2-7楚天高速股份公司股票60日内连涨连跌情况

起始日期

连涨/连跌

持续天数

累计涨跌幅(%)

2013/7/9

连续涨

3

3.62

2013/7/4

连续涨

2

4.73

2013/6/20

连续跌

3

-9.82

2013/6/18

连续涨

2

1.51

表2-8行业价格分析:交通运输仓储,近期涨跌幅情况

加权涨幅(%)

平均涨幅(%)

行业内最高(涨跌幅%)

行业内最低(涨跌幅%)

近5日

-2.18

0.61

11.11

-100

近10日

1.31

3.6

25.81

-100

近20日

-1.18

-7.61

24.48

-100

近60日

11.26

-10.78

89.87

-100

2012年平均

-16.97

-4.49

69.58

-46.12

今年以来

24.16

-11.12

69.55

-100

表2-9筹码分布情况

主力平均成本(元)

盈亏(%)

散户平均成本(元)

盈亏(%)

昨日

3.18

-0.69

3.17

-0.44

5日

3.15

-0.61

3.11

0.11

10日

3.08

0.79

3.05

1.46

20日

3.09

0.7

3.08

0.98

60日

3.35

0.16

3.37

0.25

120日

3.46

0.64

3.43

0.42

图2-4最近五日筹码分布

图2-5最近五天获利幅度与亏损幅度

表2-10指数分析

指标类型

指标名称

参数

数值

状态

趋向指标

MACD(12,26,9)

MACD

0.05

空头排列

DIF

-0.08

DEA

-0.1

DMI(7,6)

ADX

44.85

不确定

ADXR

51.69

+DI

42.86

-DI

9.52

DMA(10,50)

DMA

-0.29

空头排列

AMA

-0.34

EXPMA(12,50)

EXPMA1

3.11

不确定

EXPMA2

3.28

EMV(14,9)

EMV

-0.09

不确定

TRIX(12,9)

TRIX

-0.49

不确定

TMA

-0.60

WVAD(24)

WVAD

3.85

不确定

能量型

VR(24)

VR

69.57

多头排列

CR(26)

CR

62.17

不确定

ARBR(26)

AR

65.95

多头排列

BR

51.69

PSY(12)

PSY

50.00

不确定

超买超卖型

KDJ(9,3,3)

K

75.41

不确定

D

64.32

J

97.59

RSI(6,12)

RSI1

64.45

不确定

RSI2

49.13

MTM(12,6)

MTM

0.07

空头排列

MA

0.10

W汉蔡高速、武荆-荆宜段、随岳南-荆岳长江大桥段、318国道以及即将开通的沪蓉国道宜巴段则全面分流了汉宜高速的客车、货车。其次,负面政策打压了收费:2012年下半年开始的节假日免费政策,以及农产品绿色通道政策,都打压了通行费收入。预计负面政策效应将在2013年阶段性见顶。

2.2.大股东支持存疑

公司此前公告称,将退出十房高速的建设投资;大股东同时解除向公司注入优质公路资产的承诺;汉宜高速江陵至宜昌段收费期限延长8年的优惠政策一并取消。我们认为:1.退出十房高速项目可以避免公司的整体盈利在十房高速通车初期下滑,但长期影响中性;取消注入优质路产不利于上市公司;汉宜高速收费期限缩短严重损害公司的长期盈利能力。2.上述三个事项对公司的整体影响偏负面,似乎表明大股东对上市公司的支持力度有所减弱。

3.投资建议

由于节假日免费政策在2013年全面实施(2012年仅国庆节实施),公司盈利能力还将承受持续考验。一季报盈利下滑已初步反映了这一严峻形势。加之大股东支持力度存疑,我们维持对该股的“中性”评级。预计2013-2015年EPS为0.19/0.20/0.22元,对应市盈率为19/18.1/16.5倍。

4.风险提示

汉宜高速的分流影响加剧;向物流等行业的转型遭遇新的风险。

四、实习心得体会

其实从上学期开始,我就开始了我的大学生模拟炒股经历,而这个学期学了《投资学》,更是为我的理论打下了基础。想想从第一次与证券市场的零距离接触,到初入市场,经验有限,只能边操作边学习,再到这一个月的实际操作,学到了一些股票的基本常识,也学到了一些技术分析方法。

华尔街有个说法:“你如果能在股市熬十年,你应能不断赚到钱;你如果熬了二十年,你的经验将极有借鉴的价值;如果熬了三十年,那么你退休的时候,定然是极其富有的人。”我知道美国华尔街还有句名谚:不要和趋势抗衡!经济学家凯恩斯有一句名言:股票市场就好比选美赛事,人们并不是选择自己认为最漂亮的那个人,而是去揣测谁最可能被大家认为是最漂亮的。凯恩斯所推崇的选股理念非常贴切的体现了其尊重市场的良好心态。相反的,大多数的投资者钟情于自己的观点,对市场表现持怀疑态度,等发现市场走向与自己的判断相背离时,已经付出了惨烈的代价。

在炒股的过程中,我们不止要有丰富的理论知识,还要关注时事政策,切忌跟风追涨助跌,要有自己的判断,保持良好的心态,注意要从宏观,中观,微观不同的方面来综合分析。

一、正确的投资心态

最近一个月的股市行情都不是那么的尽人意,涨少跌多,投资者不应该盲目跟风,盘中稍有风吹草动马上就把手中的股票抛售,然后喋喋不休的抱怨自己不走运,自认倒霉。所以在我们投资的时候要注意以下几点:

(一)在操作前要做认真细致地准备。有些投资者的操作十分草率,贸然买入后心态往往会受股价涨跌的影响而起伏不定,股价稍有异动就会感到恐惧,在投资前做认真的准备是必要的。

(二)操作中要有完善的资金管理计划。合理地控制仓位结构,不要轻易满仓或空仓。

(三)要培养冷静乐观的投资态度。任何股市都有涨跌,不要说股市的天不会塌下来,如果真的碰到悲剧性的股灾时,恐惧又有什么用?在暴跌行情中需要的是冷静,只有冷静才能正确的审时度势,才能使用合理的操作手段,将损失减少到最低限度

(四)学会坚持和忍耐。当大盘临近底部区域时,投资者对于市场中出现的一些非理性下跌要采取忍耐的态度,历史的规律表明,真正能让投资者感到恐惧的暴跌行情一般持续时间不长,并且能很快形成阶段性底部。所以,越是在这种时候,投资者越是要耐心等待。

二、

学会分析不同的行业

行业分析是指根据经济学原理,综合应用统计学、计量经济学等分析工具对行业经济的运行状况、产品生产、销售、消费、技术、行业竞争力、市场竞争格局、行业政策等行业要素进行深入的分析,从而发现行业运行的内在经济规律,进而进一步预测未来行业发展的趋势。

(一)行业的市场类型分析

:(1)完全竞争:完全竞争型市场是指竞争完全不受任何阻碍和干扰的市场结构;(2)垄断竞争:垄断竞争市场是指既有垄断又有竞争的市场结构;(3)寡头垄断:是指相对少量的生产者在某种产品的生产中占据很大的市场份额,从而控制了这个行业的供给的市场结构;(4)完全垄断:是指独家企业生产某种特质产品的情形,即整个行业的市场完全处于一家企业所控制的市场结构。

(二)行业的经济周期分析

(1)增长型行业:增长型行业的运动状态与经济活动总水平的周期及其振幅无关,这些行业主要依靠技术的进步、新产品推出及更优质的服务从而使其经常呈现出增长形态。

(2)周期型行业:周期性行业的运动状态直接与经济周期相关。例如

,消费品业、耐用品制造业及其他需求收入弹性较高的行业,就属于典型的周期性行业。

(3)防守型行业:防守型行业的经营状况在经济周期的上升和下降阶段都很稳定。例如,食品业和公用事业就属于防守型行业。

(三)行业生命周期

事实上,

每个行业都要经历一个由成长到衰退的发展演变过程,这个过程被称为行业的生命周期,一般说来,行业的生命周期可分为幼稚期、成长期、成熟期、衰退期。

三、正确看待技术分析

技术分析是指以市场行为为研究对象,以判断市场趋势并跟随趋势的周期性变化来进行股票及一切金融衍生物交易决策的方法的总和。

(一)技术分析指标

1、威廉指标(WR):低于20,超买,即将见顶,应及时卖出。高于80,超卖,即将见底,应伺机买进。这个指标与RSI、MTM指标配合使用,效果更好。

2、心理线指标(PSY):从投资者的买卖趋向心理方面,将一定时期内投资者看多或看空的心理事实转化为数值,来研究股价未来走势的技术指标。其取值范围值是0——100,以50为中心,50以上是多方市场,50以下是空方市场。

3、通过委比榜研判买卖强度委比是用以衡量一段时间内买盘与卖盘相对强弱的指标。它的计算公式为:

委比=(委买手数-委卖手数)÷(委买手数+委卖手数)×100%

其中,委买(卖)手数是指现在所有个股委托买入(卖出)五档的总数量。委比数值的变化范围在-100~+100%之间。委比值越大,说明市场买盘相对比较强劲;委比负值越大,说明相对来讲市场的抛盘比较强劲。

(三)技术分析的优缺点

1、技术分析的优点:技术分析具备全面、直接、准确、可操作性强、适用范围广等显著特点。与基本分析相比,技术分析进行交易的见效快,获得利益的周期短。此外,技术分析对市场的反应比较直接,分析的结果也更接近实际市场的局部现象。通过市场分析得到的进出场位置相比较基本分析而言,往往比较准确。

2、技术分析的缺点是考虑对象的范围相对较窄,对长远的市场趋势难以进行有效的判断。基本分析主要适用于周期相对比较长的市场预测、以及预测精确度要求不高的领域。技术分析相对于基本分析更适用于短期的行情预测,要进行周期较长的分析则必须参考基本分析,这是应用技术分析最应该注意的问题。因为技术分析是经验的总结而非科学体系,所以通过技术分析所得到的结论并由此进行的交易操作需要以概率的形式为投资者带来收益。

TAG标签: