《投标道路方案》word版 本文关键词：投标，道路，方案，word
《投标道路方案》word版 本文简介：第一章编制依据、范围及原则一、编制依据（一）、施工图及招标文件、清单。（二）、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件；（三）、从现场调查、采集、咨询所获取的资料；（四）、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验；（五）、我公司可供调用到该工程的各
《投标道路方案》word版 本文内容：
第一章
编制依据、范围及原则
一、编制依据
（一）、施工图及招标文件、清单。
（二）、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件；
（三）、从现场调查、采集、咨询所获取的资料；
（四）、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验；
（五）、我公司可供调用到该工程的各类资源。
二、编制范围
编制范围为哈尔滨青年宫整体维修改造工程厂区道路工程，主要包括道路基层、道路面层、路缘石以及原有道路结构层的拆除等工程。
三、编制原则
（一）、安全第一、质量至上的原则
在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全和质量的原则确定施工方案。本工程是哈尔滨青年宫整体维修改造工程厂区道路工程，目前受道路行车干扰大，且时至雨季施工，必须把安全措施、质量措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
（二）、优质高效的原则
加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在投标文件中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO9001
质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。
（三）、方案优化的原则
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基填筑、路床及基层碾压、沥青混凝土面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。
（四）、确保工期的原则
根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程和关键线路，确保实现工期目标，满足业主要求。
（五）、科学配置的原则
根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。
（六）、合理布局的原则
从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排拌和站布局。
第二章
工程概况
一、项目基本情况
1、工程名称：哈尔滨青年宫整体维修改造工程厂区道路工程
2、招标人：**********
3、建设地点：************
4、建筑性质：改造工程
5、工程规模：石灰粉煤灰土6522㎡；石灰粉煤灰碎石两层6522㎡；AC-25F沥青混凝土6522㎡；AC-16F沥青混凝土6522㎡；路缘石340m。
6、总工期：64日历天
7、计划开工日期：2014-8-28
计划竣工日期：2015-7-30
第三章
主要施工方法
一、总体施工顺序
根据现场的实际情况和设计要求，以及考虑各分部分项工程的施工工艺要求、雨季施工、现场的交通施工情况等，决定本工程的施工顺序如下：
施工准备→破损混凝土路面处理→原基层碾压处理→道路二灰土→道路二灰石第一层→道路二灰石第二层→路缘石→AC-25F沥青混凝土→AC-16F沥青混凝土→其他收尾工程。
二、施工主要工序
（一）、混凝土路面拆除
1、旧路处施工，采用分边、分段的方法进行施工，施工前，与有关部门积极联系，取得其谅解与支持，施工期间安排专人配合交通疏导交通。混凝土及钢筋路面拆除：采用沟机破碎头破碎→反铲挖掘机装自卸汽车运输，运出建设单位指定地点堆放。
2、其它障碍物，根据具体情况，选用拆除设备（工具）和方法。
（二）、二灰土工程
1、统筹规划
按照现场实际情况，本工程道路二灰土垫层施工面积大，正值雨季，工期紧迫，需要统筹规划施工顺序，照顾现场其他作业，确保各项工序的衔接。我们根据施工图纸，结合现场实际情况，决定施工顺序为由近及远，顺序施工。
施工工艺流程
运输
碾压
养
护
摊铺
施工放样
材料拌合
土基验收
试施工
质
检
验
收
2、原材料质量要求
（1）、石灰
石灰质量应符合下表规定的Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰的技术指标
项目
材料
性能
钙质生石灰
镁质生石灰
钙质消石灰
镁质消石灰
等
级
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
有效钙加氧化镁含量
85
80
70
80
75
65
65
60
55
60
55
50
未消化残渣含量(5mm圆孔筛的筛余),不大于
7
11
17
10
14
20
-
-
-
-
-
-
石灰应采用磨细生石灰粉。细度通过0.08mm筛孔筛余量不大于20%，每袋重量误差应小于±2%，氧化钠氧化镁合计含量应大于的合格石灰。石灰含水量应小于3%。在运输过程中，采用防雨棚布进行覆盖，防止在运输过程中石灰飞扬造成污染。材料到达现场后，储存在搅拌站附近的仓库内，为了防止石灰受潮，在仓库底部采用空心预制板与地面进行隔离。同时为了防止石灰中钙、镁成分的损失，每批石灰进料控制在一定数量内，且用防雨棚布进行覆盖。
（2）、粉煤灰
粉煤灰使用干排粉煤灰，尽量选用排期短，含水量小的粉煤灰，质量标准按三煤灰控制，且不得含级粉杂草树根。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，在700℃时，粉煤灰的烧失量不大于20%；粉煤灰的比表面积在2000—3000cm3/g。为防止飞扬造成污染，干粉煤灰在运输过程中应加遮盖，堆放、储存其间应洒水湿润，其含水量不宜超过3.5%，使用时应将凝固的粉煤灰团块打碎或过筛，同时清除有害杂质。
（3）、土
土宜采用塑性指标为7～15的粘性土和粉性土。塑性指标偏大的土，应加强粉碎，土中15～25mm的土块含量不宜超过5%；粒料的最大粒径不超过50mm（方孔筛）。
（4）、水
一般饮用水。
3、施工准备
（1）、路槽区土基验收。验收合格后，经监理同意方可进行二灰土基层施工。
（2）、土基、基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，经过自检合格，报监理工程师检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
（3）、各种材料进场前，应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
（4）、基层施工前铺筑试验段，做好详细记录，指导具体施工。我部准备在路槽区做100米试验段，经过试验段的铺设确定现场最佳含水量；确定现场最佳碾压便数及碾压方法；确定二灰土松铺厚度并仔细试验施工过程中的人工配合方式，务必达到优质高效的目的，为以后的大范围施工收集足够的数据。
4、施工方法
（1）、施工配合比要求及试施工
根据设计要求，本工程二灰土理论配合比为：石灰：粉煤灰：土＝10：20：70。施工前应通过试验室试验，确定所用材料的最大干容重和最佳含水量。松铺厚度以试验压实系数来控制，总结碾压的遍数和劳动力组合等参数和工艺流程，监理工程师认可后，作为指导以后施工的依据。
（2）、平面定位及标高测量
路面部分沿边线和中线每隔40m采用全站仪设置平面控制点，路肩部分沿边线每隔20m设置平面控制点。铺设二灰土时按照4m*5m方格网控制铺设高程，现准备使用人工挂线找平。根据基层的设计标高及虚铺系数定出施工控制标高。严格控制标高，避免出现薄层贴补，争取一次到位。
（3）、混合料拌和及碾压
二灰土施工采用场拌法施工.控制土的松铺厚度在20cm左右,具体厚度应在试验段上确定,要预留一定的虚高。施工前应由试验室事先确定粉煤灰和土的含水率,计算出施工用配合比.石灰粉煤灰土摊铺完毕后随即进行洒水闷料,时间为2-4小时.
摊铺长度根据拌和能力和现场实际情况，摊铺作业段长度一般为100米，分段施工，各层接茬位置要错开。摊铺后先用推土机平整一次，以路面10米距离为格网放线整平，再次用人工找平，预留一定压实沉降度，再复测高程合格为止。平整后随即碾压。
碾压时，应控制混合料的含水量接近最佳含水量±1%。碾压时依据先轻后重，先慢后快，自两边向中间逐渐碾压。应先用轻型压路机稳压1-2遍后，严格控制高程与平整度，如发现高低不平，应及时铲高补低。在填补低洼处时，应翻松洒水再加混合料，禁止薄层贴补。最后用重型压路机或震动压路机碾压至要求的压实度。碾压应逐渐由边缘向中部进行，碾压时，后轮必须以重叠0.5倍轮宽方式进行碾压。碾压要求达到设计所要求的密实度，且表面无明显轮印。压路机的碾压速度，头两遍宜采用1.5—1.7km/h，以后为2—2.5km/h。在碾压过程中，应使基层表面始终保持湿润，若表面过干应及时洒水；若局部过湿有“弹簧”、“松散”等现象，应及时挖掉换填新的混合料。碾压时，接茬长度应大于压实机械的长度，一般第一个作业段碾压时预留4-5米不压，在第二个作业段施工时，应将前接茬挖松加适量石灰、粉煤灰、水重新拌和均匀后，与第二作业段一起碾压。基层碾压密实后，应及时报现场监理工程师验收。
施工横向接茬处的处理：应采用搭接拌和的方式，即在前一段拌和后，留2m不进行碾压，当后一段施工时，将前段未压部分，重新加水拌和，并与后一段一起碾压。
施工纵向接茬处的处理：在摊铺后一幅时，应将前一幅边部未压实部分挖松并补充洒水，待后一幅摊铺后一起进行平整和碾压。
（4）、养护
碾压成型后应及时洒水养生（禁止用水管直接向基层表面冲水）。养生应由专人负责，每天洒水次数视天气状况而定，以保持基层表面经常湿润为准。养护时间：一般当昼夜平均气温大于15℃时，应不少于7天；当平均气温小于15℃而大于5℃时应不少于10天。在养护期间应封闭交通禁止机动车辆通行，任何时候均禁止履带式拖拉机在基层上通行。养护结束，立即进行上层水泥稳定砂砾基层施工。
5、技术措施
（1）、施工前组织管理、技术人员对施工队进行技术交底，使各作业队明确各道工序施工方法、质量标准、工作标准及施工注意事项；在试验段施工时应得出明确的压实系数，作为虚铺厚度的依据，得出达到要求压实度时压路机碾压遍数和最佳的劳动组合。
（2）、二灰土基层的施工，必须在土基或埋设在土基层中的其他隐蔽的构筑物质量检查验收合格后进行。路槽上的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的部分都应翻挖、填筑新料和重新整形。
（3）、土的运输宜采用自卸汽车运输，混合料应随拌、随运、随铺、随碾，不得堆置时间过长。
（4）、在整型碾压过程中应及时检测，若有高低不平现象应随时挖补，在填补低洼处时，应翻松洒水再加混合料，禁止薄层贴补。在碾压过程中，应使基层表面始终保持湿润，若表面过干应及时洒水；若局部过湿有弹簧、松散、起皮等现象，应及时挖掉换填新的混合料拌匀回填摊铺平整、压实，使其质量达到要求。同时，为防止松散、起皮现象采取如下技术措施：
A、在高温天气混合料搅拌时，适当增加用水量，在运输过程当中，用防雨棚布进行覆盖，保证在平整碾压时混合料含水量在最佳含水量±1%左右。
B、在高温天气，适当调整休息时间，施工尽量利用早、晚时间进行。
C、调整施工工艺，加强现场的测量观测，避免薄层填料。
（5）、碾压时，应考虑相邻作业段间的接茬，接茬长度应大于压实机械的长度，一般第一个作业段预留4～5米不压，在第二个作业段施工时，应将前接茬挖松与第二个作业段一起碾压。禁止压路机在已完成的或正在碾压的基层上掉头或急刹车，以免表层受损坏。
（6）、当分幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接，上下两层的纵缝应错开，第一层施工当各项技术指标均符合要求，并且强度参照前段施工情况确有保证，及时向甲方及监理单位申请验收，验收合格后接着铺筑下一层。
（7）、碾压成型后要及时复核高程和压实度、平整度及外观检查。
（8）、基层施工作业段之间的衔接时间应尽量缩短，以免混合料结硬，形成工作缝隙。
（9）、坚持三级验收制度，施工队对成品质量进行自检，自检合格后由质安科按规范要求进行检测验收，最后将检验结果整理齐全向监理申请验收。对验收中出现的问题及时进行整改。
6、质量标准及检验方法
二灰土施工的允许偏差及检查方法见下表。
序号
项
目
质量标准与允许误差
频
度
1
石灰剂量
+1%
以重量计，每1000㎡至少检查1处。
2
粉煤灰含量
±3%
以重量计，每1000㎡至少检查1处。
3
拌和均匀性
颜色均匀一致
目测
4
抗压强度
≥1.0
Mpa
每2000㎡在不同位置区混合料制备不少于6个试件，每10000㎡钻孔取样3个试件。
5
压实度
≥0.98
灌砂法，每1000㎡检查2处。
6
平整度
≤12mm
用3m直尺连续丈量3次，每2000㎡至少检查3处。
7
高程
+1，-2cm
水准仪；每10m测1个横断面，测点间距不大于10m
8
厚度
+1，-2cm
钻孔或挖坑检查,每2000㎡至少检查2处。
9
宽度
不小于设计值
每40m检查1处，由中心线向两侧用钢尺丈量。
7、雨季施工措施
（1）、原材料的防雨措施
粉煤灰、石灰、土一次备料不宜太多，石灰储存在室内仓棚内，粉煤灰、土要大堆存放，尽量堆高，以利沥水，对于近期需要使用存放于室内仓棚内或用雨布覆盖。在材料堆和仓库周围挖设排水沟并与周围排水系统相连通，以便排水。
（2）、混合料防雨措施
A、混合料要边拌和、边摊铺、边碾压。对已摊铺好的混合料，要在雨前进行初压。
B、对已摊铺尚未碾压的混合料遇雨时，要采用塑料雨布进行全断面覆盖，防止雨水冲刷。雨后要封闭交通，晾晒至适当含水量后再进行整平压实。
（3）、施工过程防雨措施
A、拌合场地和路槽周围设置排水沟，避免材料和设备遭水淹和冲刷。
B、袋装石灰堆放在防雨棚内。
C、施工现场做到边摊铺，边碾压，并准备塑料布1000㎡和苫布1000㎡，遇雨应覆盖。对已碾压好的基层混合料要注意覆盖，避免受到冲刷；对已摊铺好来不及碾压的混合料基层，雨后禁止行人与车辆通过，待天晴后翻开晾晒直至经实测达到要求的含水量时，再进行碾压。
D、雨季设专人与气象台收集本场的气象预报，事先做好防范工作。并要集中力量分段施工，如遇暴雨，立即停止施工。
E、派专人负责场地内的临时排水系统的维修和清理，保证排水设施的畅通。
（三）、二灰石基层
1、施工方法
下承层检验验收合格后，开始铺筑二灰碎石基层，铺筑厚度为
200mm，采用料场集中拌合，自卸汽车运输混合料，推土机摊铺。
2、试验段选择
根据现有施工机械设备，为达到最佳组合方式，确定各种施工参数，在大面积施工前，先选择一试验段进行试铺。结合本标段施工特点，试验段计划全长100m，采取全幅铺筑。
3、施工工艺
1）、施工准备
在二灰碎石基层施工前，先进场的所有材料进行外观和所有产品合格证和质量证明文件进行验收，合格后进行配合比设计，并按设计配合比试拌，用重型击实法确定最佳含水量和最大干密度，制取试件测定无限抗压强度。
二灰碎石基层各项技术指标符合要求后，开始现场施工准备。主要对下承层压实度、平整度、纵断高程、中线偏位、横坡、宽度等项进行验收，如发现问题应及时采取补救措施，直到全部达到设计要求。
4、二灰碎石混合料拌合
二灰碎石混合料采取集中场拌。项目部配备有
2台挖掘机，拌合时主要控制:拌合方法，投料方式，拌合时间、最佳含水量等由拌合场现场控制。
5、混合料的运输
为减少摊铺料时间，采用20吨以上的自卸汽车运输。
摊铺前应将下承层清扫干净，并洒水保持湿润但不积水。根据中桩和边桩的位置，每10米一断面固定钢纤，钢纤选用φ14光圆钢筋加工。
6、摊铺成型
采用挖掘机平料，人工配合平料。
7、碾压成型
摊铺好的二灰碎石基层采用18-20振动压路机静压两遍，然后用压路机振
压三遍，再用压路机静压二遍。
8、洒水养生
二灰碎石基层施工完毕后，铺设土工布后进行洒水养生覆盖，并保证基层表面潮湿不缺水，并派专人看守，严禁除洒水车外的其他车辆碾压。
9、检测
二灰碎石基层施工完毕后，进行压实度、高程、平整度等检测。
由我项目部先进行自检，合格后报监理进行抽检。各项指标抽检合格并经监理签字认可后方可进行下道工序施工。否则需进行返工处理，直至合格。
10、技术措施及注意事项
1）、二灰碎石基层上料前，应将下承层清扫干净，摊铺时应设专人消除粗细集料离析现象。
2）、混合料含水量控制在最佳含水量2%时碾压，并应在3
小时内完成摊铺与碾压。
3）、重型压路机碾压时，由两侧向中间碾压，碾压速度控制在1.6~1.7km/h。
4）、严禁用贴补方法找平，如局部低洼，可采用翻松添加新料，重新碾压。
5）、严禁压路机在已完成正碾压的路段上调头和急刹车，以保证二灰碎石基层表面不受破坏。
6）、压实度检验合格后，立即转入养生阶段，养生期10天内基层表面始终保持湿润状态。
7）、应避免纵向接缝，减少横向连接。工作接缝应采用与路面垂直的平接缝，禁止用斜接缝。
11、质量保证措施
本工程质量目标为:分项工程一次验收合格率100%，优良率95%。为确保工程质量目标的实现，应从工程用原材料开始把关，对工程整个过程进行监控，工程质量分阶段检查，每一工序实行三检制“自检、互检、交接检”，并与监理抽检相结合，严禁不合格工程进入下一工序。
1）、工程质量检查:项目部设专职质检人员，对工程的各个环节进行检测，按工序要求自检合格，并通过监理工程师检验合格后才能进入下道工序施工。对发现的质量问题及时解决，建立明确奖罚办法。
2）、材料的控制和检验:对于二灰碎石所用原材料，要求拌合场首先选好料源，施工用的水泥、碎石、粉煤灰、石灰等每批进料进行现场检测，不合格材料必须清退出场。进场的合格材料妥善保管，必要时进行覆盖。
3）、施工过程控制:严格按照施工技术规范施工，现场技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题，对每道工序进行全过程监控，杜绝不合格工作进入下道工序。
4）、资料管理:自开工至竣工的所有往来函件、开竣工报告、试验资料、自检资料、工种质量评定资料、验收资料等与工程进度同步编制，在工程竣工后能及时提供完整的竣工资料。
（四）、侧缘石施工
1、测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为10～15m，曲线部分为5～10m，路口转弯弧位为1～5m，在边桩测放侧缘石的高程。
2、侧缘石安装检查侧缘石的质量，合格的方可采用。侧缘石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧缘石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧缘石，安砌时卧底砂浆虚厚3-5cm，内侧上角挂线，让线
5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧缘石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。
立缘石采用MU80花岗岩石材，用M10水泥砂浆勾缝，缝宽10mm。立缘石支挡用于绿化带与石材之间，采用C25水泥混凝土现场制作，每20m留一道沉降缝，缝宽20mm。
3、铺砌后淋水养护三天。
4、质量要求
项目
允
许偏差（m
m
）
检
验频率
检
验方法
范围
点数
直
顺
度
10
100
m
1
拉
20m
小
线
量
取
最
大
值
相
邻块高差
3
2
0
m
1
用
尺量
缝宽
±
3
2
0
m
1
用尺
量
侧
石顶面高
程
±
1
0
2
0
m
1
用
水准仪具
测量
（五）、沥青混凝土路面施工
1、施工准备：
（1）、在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时），每隔5－10m进行水平测量，标出高程，拉好基准线。
（2）、若发现有坑槽的基层，先把坑槽凿成规则的矩形，底部凿毛，采用水泥混凝土修补，用平板振动器振捣密实、平整。
（3）、试验段开工前安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报请监理工程师审核，在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
2、沥青混合料的拌和
各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。设置间歇式具有密封性能好的除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。拌和站设试验室，对沥青混凝土的原料和沥青混合料及时进行检测。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150－170℃，集料的加热温度控制在160－180℃，混合料运至施工现场的温度控制在不低于120－150℃。出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。
3、混合料的运输
安排10辆25T自卸汽车运输沥青混合料。运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄剂，运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。已离析、硬化在运输箱内的混合料，低于规定铺筑温度或雨淋的混合料予以废弃。
4、混合料的摊铺
摊铺前先对下承层清扫干净，用2台TITAN423型摊铺机进行摊铺，能够自动调节摊铺厚度，找平装置及加热振动熨平板。摊铺机的最大摊铺宽度12m拟采用单幅施工，以确保路拱线型，虚铺系数拟用1.28。
摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺，在摊铺过程中，开支振动板，振捣板振协频率控制在600次／分，以保证足够的密实度与平整度，在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节，一般正常施工控制在不低于110－130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并作好记录。
在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析，边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。
在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手，在摊铺机地作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
5、混合料的压实
压路机采用1台YL25T胶轮压路机，1台双轮双震压路机及2台8－12T双钢轮压路机。
初压：采用8－12T双钢轮压路机静压1－2遍，正常施工情况下，温度不低于110℃并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮路机和双轮振动压路机等综合碾压4－6遍，碾压温度多控制在80－100℃；终压：采用双轮振压路机静压1－2遍，碾压温度应不低65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行，相邻碾压重叠宽度大于30cm。
采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下完成的路面上。
碾压过程中，压路机不得中途停留，转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
6、接缝处理
（1）由专人负责接茬处理，并配备火箱，烙铁、铁夯、手扶振动碾压等热工具及小型压实机具。
（2）纵向接茬一律采用“毛茬热接，错茬搭接”的施工办法。
（3）横向接茬在当天铺筑完毕后，用直尺划线趁油面未凉时切出毛茬，并加挡板保护；纵向接茬将边缘塌落部分弹线找齐，切出立茬，双层式接茬每层至少应铺开20－30cm。
（4）接茬边缘用棕刷涂沥青油，涂抹宜薄宜匀，油号与沥青混凝土相同。
（5）热料温边，先用热料在接茬边缘堆高成垄，宽20cm，高出油面10cm，待接茬处原沥青混凝土融化后，再将堆料清除重新用垫料摊铺压实。
（6）纵缝接茬，趁热用三轮碾后轮骑缝碾压，并由专人喂料挤实，防止接缝处出沟塌陷。
（7）横向接茬，就用热夯夯实接茬边缘，再将接茬热料铲平，适当高出油面接茬，碾压后用3m直尺检查，发现问题及时修理，接茬出现粗麻部分用于筛补，烙铁烙平。
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