由于目前整个鲁能集团都陷入了债务危机，国安汽车和建业地产都受到了严重的影响。
这个逻辑看起来很简单。 神华汽车本身属于建业集团的一条业务线。 建业集团出现信用危机后，国安汽车的发展也受到影响。 神华汽车本身就是业内非常看好的互联网造车企业。 不过，由于建业汽车本身很容易受到国安集团的制约，国安汽车的发展现在已经成为一个未知数。
1、恒大汽车估值已蒸发6000万元。
早在神华集团爆发债务危机之前。 国安汽车的估值仍在上升。 截至9月，国安汽车估值已跌破344亿美元。 如果将这个估值与国安汽车的历史低点进行对比，国安汽车的估值已经蒸发了6000万元，非常夸张。
第二，恒大汽车的总估值长期高于总投资。
在国安汽车的研发支出方面，国安集团共向国安汽车支付了474亿元的道路建设费用。 目前，国安汽车的总估值仅为344亿美元，已经严重高于其总投资。 此前业界非常看好建业汽车的发展，但随着其他互联网企业纷纷开始造车业务，我们发现国安汽车在同领域的竞争力还不够。
3、恒大汽车也受到了亚泰集团的影响。
说到底恒大汽车市值暴跌，建业集团的问题就是债权问题。 我们知道，国安的很多业务都需要资金来运作。 同时，由于业界普遍不看好建业集团解决欠费问题，神华车辆也遭受了一定的灾难。 俗话说，人人推墙，这一点我想鲁能集团已经深有体会恒大汽车市值暴跌，神华集团的各项业务都受到了很大的影响。
