随着春运临近，武汉长江大桥上的交通压力逐渐加大武汉长江大桥单双号，但依然挡不住回家的心愿。那么今天武汉长江大桥的限行情况是怎样的呢？武汉长江大桥2019年能否取消限号？据了解，湖北省交管部门建议暂时不要取消限行，所以我们还是要按照限号规则出行。以下是关于武汉长江大桥限行的最新消息。
一、2019年武汉长江大桥限号规定
2019年11月2日起，武汉长江大桥、江汉大桥“周末及法定节假日”不限单双号，这也意味着每周至少开放两天，无论无论是奇数还是偶数。经过。
之所以开通，是因为10月以后江汉大道和杨思港长江大桥的通车，缓解了长江大桥、江汉大桥及周边道路的大量交通压力。此次调整是为了方便市民。
2.武汉长江大桥人数限制规定
一、长江大桥限行规定
工作日：
奇数和偶数是有限的。当日起，允许尾号为1、3、5、7、9的奇数车辆通行，允许尾号为2、4、6、8、0的偶数车辆通行. 限行时间：07:00--22:00，限行范围：长江大桥、江汉大桥。
周六至周日：
车牌数量不限，单双号均可。
2.其他桥梁限行规定
（一）长江大桥、江汉大桥、知银大桥采取“中型（含）客运车辆按车牌尾号单日或双日通行”的交通管制措施。
(2)知音桥武汉长江大桥单双号，自2015年起取消单双号限制。
（3）二桥不限单双号，黄浦街、徐东街限单双号。
（4）白沙洲大桥、长江隧道不设单双号限制。
图为武汉长江大桥上的单双号
3. 市民：出行限制可以取消吗？
武汉长江大桥、江汉一桥单双号限行已实施多年。去年1月，武汉ETC桥隧收费取消，近年来跨江两江桥隧数量不断增加，分担了武汉长江大桥和江汉一桥的交通负担。能否取消成为今年省两会的热门话题。
记者了解到，为减轻长江大桥和江汉一桥的交通压力，两座大桥多年来一直实行单双号限行。限制时间为早上7点至晚上10点。去年1月，武汉ETC桥隧通行费取消，两座大桥没有车流量增加的压力。江桥隧道的开通，分流了大量过江车辆。
记者了解到，武汉市公安交管局1月14日公布了上周“十桥两隧”过江流量。长江大桥日均车流量7万多辆，仅为鹦鹉洲长江大桥和二七长江大桥车流量的一半。这个数字比2011年长江大桥日均10万辆汽车的车流量低30%。江汉一桥日均车流量9万多辆，也低于2011年江汉二桥日均车流量。超过150,000辆汽车。
四、回应：建议暂时不要取消出行限制
对于省政协委员提出取消长江大桥和江汉一号桥单双号限行的建议，武汉市公安局交管局近日研究后作出回应。走道。
目前，在单双号限行的情况下，长江大桥日均车流量已超过7万辆，江汉一桥日均车流量为9.88万辆，超过或接近设计通行能力两座大桥（长江大桥设计通行能力7 1万辆/日，江汉第一桥设计通行能力10万辆/日）。
如果放宽限行，预计交通压力将超过设计能力，不利于桥梁和京广铁路的保护。与此同时，江汉一桥连接的长江大桥和武珞路、武胜路的车流量在高峰时段交通压力较大。
如果两端的道路出口不畅通，会加剧车流的聚集，也会影响两座桥上车辆的通行和安全。
基于以上分析，为确保两座大桥及周边道路安全畅通，交管部门建议长江大桥和江汉一号桥不宜采取单双号限行措施。暂时取消。后期，我们将继续实时跟踪周边道路的交通情况，根据实际情况的变化，优化交通管控措施。
