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电厂生产实习报告 本文简介:生产实习报告满怀激动的心情,在老师的安排下,我们的生产实习选在了大唐国际托克托电厂。本次实习的任务是熟悉电厂及相关专业,主要是火力发电的主要系统及其布置,并对电厂的主要设备工作情况有一个感性直观的了解。其目的旨在让我们毕业生在短暂的生产实习期间,切实对火力发电厂主要设备的基本结构、工作原理及性能等有
电厂生产实习报告 本文内容:
生产实习报告
满怀激动的心情,在老师的安排下,我们的生产实习选在了大唐国际托克托电厂。本次实习的任务是熟悉电厂及相关专业,主要是火力发电的主要系统及其布置,并对电厂的主要设备工作情况有一个感性直观的了解。其目的旨在让我们毕业生在短暂的生产实习期间,切实对火力发电厂主要设备的基本结构、工作原理及性能等有一个系统、全面的学习,并对接下来的毕业设计及以后的工作打下一个坚实的基础。
内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司于1995年11月在呼和浩特市组建成立。托克托电厂有着得天独厚的区位和资源优势,西南距黄河取水口铺摊拐12KM,南距准格尔大型煤田仅50KM,电厂发出的电全部供是满足北京地区安全用电的主力电厂之一,是国家重点建设项目,也是国家“西部大开发”和“西电东送”的重点工程。公司实行在董事会的领导下的总经理负责制,负责托克托电厂的建设、运营及债务偿还。公司机构设置本着精干、高效、务实的原则,下设9部1室,分别为:总经理工作部、发电部、设备部、安全监察部、政治工作部、人力资源部、财务部、物资供应部、燃料管理部、扩建工程处及质监站,目前有正式员工700余人。
公司的奋斗目标是“建精品、创一流、站排头”。为实现这一奋斗目标,公司在工程建设及生产管理上积极推行先进的管理手段和方法,狠抓安全文明、质量、工期、造价控制,实施集控运行、点检定修。全面打造数字托电、环保托电、效率托电的三大品牌,努力追求优质高速、安全文明、高效率和高效益,全面信息化和规范廉洁的五大特色,力争把托电建设成为综合速度最快、综合效益最好、亚洲规模最大的火力发电公司。
大唐国际托克托电厂目前已通过四期工程建设,现已投产发电8×600MW,2×300MW(自备),托克托电厂是我国最大的火力发电基地。电厂接入系统以500KV输电线路经安定和霸州开闭所接入京津唐电网,对稳定京津唐地区的电力供应具有重要意义。五期2×660MW目前还在筹建,建成后,大唐国际托克托发电公司的装机总容量将达到6720MW,成为亚洲最大的火力发电基地。
当我们抵达托克托电厂,接待我们的工人师傅安排完我们的饮食、住宿后,并没有带领我们进入现场进行跟班学习,而是用了三天时间给我们讲课,反复的安规讲解及考核,确保我们将电厂的安全规程牢记于心,确保我们能安全顺利地进行生产实习。
托克托发电厂安全生产工作规程为大唐国际发电有限公司对发电厂安全生产发布的生产规定,提出了安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针,落实科学发展观,强化安全管理,保障安全生产,落实安全发展。在托电学习安规的过程中,我们牢记了许多电厂的安全生产规定,为我们今后在电厂的工作学习打下了基础。任何人进入生产现场必须戴安全帽;各级领导人员不应发出违反安全规程的命令,工作人员接到违反安全工作规程的命令,应当拒绝执行,任何工作人员除自己严格执行本规程外,还应督促周围的人员遵守本规程,如发现有人违反本规程,并足以危及人身和设备安全者,应立即制止;所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台,必须装设不低于1050mm的高栏杆和不低于100mm高的护板,如在检修期间需将栏杆拆除时,必须装设临时栏杆,并在检修结束时将栏杆立即装回;凡在离地面2m及以上的地点进行的工作都应视作高处作业,在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作高度超过1.5m时必须使用安全带;工作人员的工作服不应有可能被转动的机器绞住的部分,女工作人员禁止穿裙子、穿高跟鞋,辫子、长发必须盘在工作帽内,做接触高温物体的工作时,应戴手套和穿专用的防护工作服;使用摇表测量绝缘时,必须将被测设备从各方面断开,验明无电压,确实证明设备无人工作后方可进行,在测量中禁止他人接触设备,在测量绝缘前后,必须将被测设备对地放电,雷电时,严禁测量线路绝缘;所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置;生产厂房及仓库应备有必要的消防设施和消防防护装备,如消防栓、水龙带、灭火器、砂箱,湿棉布和其他消防工具,必应定期检查和试验,保证随时可用,不准将消防工具移作他用;所有工作人员都应具备必要的安全防护知识,应学会紧急救护法,特别要学会触电急救法、窒息急救法、心肺复苏法,并熟悉有关烫伤、烧伤、外伤等的急救措施;安规中明确规定,单人值班不得单独从事修理工作;安全带使用时应高挂低用,注意防止摆动碰撞;热力设备检修需要断开电源时,应在已拉的开关、刀闸和检修设备控制开关的操作把手上悬挂“禁止合闸,有人工作”的警示牌;电气设备事故停电后,为防突然来电,在未拉开有关隔离开关和做好安全措施以前,不得触及设备,不得进入遮拦,不得进行工作;工作若不能按批准工期完成,工作负责人必须提前两个小时办理申请延期手续;在发电机内充有氢气时或在电解装置上进行检修工作,应使用铜制的工具或涂有黄油的钢制工具,以防产生火花;储气瓶仓库周围10m距离以内,不准堆置可燃物品,不准进行锻造,不准进行焊接,不准吸烟;所有高温的管道、容器等设备上都应有保温,保温层应保证完整,当室内温度在25℃时,保温层表面的温度一般不超过50℃;安全规定的四不放过,事故原因不放过,事故责任者和应受教育者没受到教育不放过,事故责任者没有处理不放过,没有采取防范措施不放过;四个责任,领导责任,技术责任,监督责任,现场管理责任;在电气设备上工作时,保证安全的组织措施,工作票制,工作许可制,工作监护制,工作间断、转移和终结制度;遇有电气设备着火时,立即将有关设备的电源切断,然后进行救火,对可能带电的电气设备以及发电机、时机等,应使用干式灭火器、六氟丙烷灭火器等灭火,不能扑灭时再用泡沫式灭火器灭火,不得以时可用干砂灭火,地面上的绝缘油着火应有干砂灭火,扑救可能产生有毒气体的火灾(如电缆着火等)时,扑救人员应使用正压式空气呼吸器;两个票的3个100%,任何作业人员除严重危及人身、设备安全的紧急情况,现场作业必须做到100%开票,票面安全措施、危险点分析与控制措施及两票执行环节必须100%落实,标准票的覆盖率要努力达到100%;大唐国际安全生产十条禁令,严禁无票作业,严禁违章指挥,严禁不戴安全帽进入现场,严禁不系安全带高空作业,严禁特种作业无证上岗,严禁非工作班成员参加作业,严禁擅自扩大工作范围,严禁使用不合格特种设备,严禁使用不合格脚手架,严禁外包工程队伍以包代管;……《电业安全生产规程》是每一位入职的新员工首先要学习牢记的知识,是每一位转正老员工反复要学习的知识,在职一天就要学习一天,以上就是我对安规的认识。
在大唐托克托电厂的几天学习中,除了安规的学习,还有火力发电厂各个系统的学习,这比我们在学校的课堂上理解起来更容易,因为在电厂我们可以看到我们所要学习的装置、设备和系统。下面依次写一下我所了解的托电的锅炉、汽轮机和电气设备。
托克托电厂锅炉。托电三、四期锅炉为东方锅炉公司制造的亚临界、自然循环、前后墙对冲燃烧、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、尾部双烟道、紧身封闭、全钢构架的Π型汽包炉;型号为DG2070/17.5-Π4。锅炉设计压力为19.1MPa,最大连续蒸发量为2070t/h,额定蒸汽温度为541℃,设计燃料为准格尔烟煤,低位发热量17981kj/kg,点火助燃油为-10号轻柴油,发热量为41800kj/kg。炉面断面尺寸为20.7m×16.744m,炉膛容积为18532m3炉膛高热负荷区域采用内螺纹管膜式水冷壁,水循环方式为自然水循环,锅炉上部布置有前、后屛式过热器、高温过热器;折焰角后部水平烟道布置有高温再热器;后竖井双烟道分别布置水平低温过热器、低温再热器和省煤器。炉膛燃烧方式为正压直吹前后墙对冲燃烧,共配有30只LNASB低NOX轴向旋流式煤粉燃烧器,分三层分别布置在锅炉前后墙水冷壁上,每层各有5只LNASB燃烧器,燃烧器一次风喷口中心线层间距离为4400mm,同层燃烧器的水平距离为3680mm,上一次风喷口中心距屏底距离为19947mm,下一次风喷口中心线距冷灰斗拐点距离为3250mm,最外层燃烧器距侧墙距离为2990mm,能够避免侧墙结渣及发生高温腐蚀,燃烧器的配风采用典型的MB形式,即一次风、二次风、三次风。分别通过一次风管,燃烧器内同心的二次风、三次风环形通道在燃烧器的不同阶段分别送入炉膛,其中二次风为轴向可调式,旋流强度可调,三次风旋流强度不可调,燃烧器上部布置有燃尽风调风器,10只燃尽风风口分别布置在前后墙上,每面墙各五个,布置成一排,能有效降低NOX生成,并在A层装设了等离子点火装置。制粉系统配置6台HP1103型磨煤机,锅炉燃用设计煤种满负荷时,五台运行一台备用,燃料消耗量为291.2t/h,锅炉采用二级高能点火系统,整台炉布置25只油枪,油枪采用机械雾化喷嘴,点火枪和油枪均为可伸缩式,油枪的最大出力为25%BMCR的锅炉输入热量。过热蒸汽汽温主要靠一、二级喷水减温器调整,共布置有两级四点,再热蒸汽汽温主要依靠设置在尾部分烟道底部的调节挡板装置,来调节再热器出口温度,并在冷段再热器入口导管上装设了两只事故喷水减温器。国库配备了炉膛安全监控系统(FSSS)、火焰监视装置、汽包水位监控装置及吹灰程控装置等,整个锅炉系统的控制调节均在DCS系统内实现。锅炉正常运行燃用设计煤种,负荷为100%BMCR时,热效率大于93.43%(按低位发热量计算),不投油最低稳燃负荷不大于30%BMCR,锅炉在单台空气预热器工作情况下,能维持60%BMCR负荷连续运行,机组定压、滑亚运行工况,在50-100%BMCR范围内,过热蒸汽及再热蒸汽可维持额定汽温。锅炉配有脱销系统,原烟气:来自锅炉省煤器的原烟气→喷氨格栅→导流板→整流装置→催化剂层;净烟气:催化剂层→SCR反应器出口→空气预热器入口;气氨:氨缓存槽→氨气混合器→喷氨格栅→整流装置→SCR反应器。锅炉冷态启动步骤,包括启动准备、点火、升压、带负荷;启动准备包括检查逻辑、保护传动正常,各显示仪表指示正常,上水前检查,上水,做水位高低实际传动实验,投入底部加热,启动空预器,启动风机,做炉膛压力实际转动实验,煤仓上好煤,调整好炉膛负压,准备点火。
托克托电厂汽轮机本体概况。全厂共有10台机组,一、二期和呼热为湿冷机组,三、四期为直接空冷机组。一期汽轮机为日立公司制造,型式为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、冲动凝汽式。设计额定功率为600MW,最大连续出力(T-MCR)643MW,汽轮机总级数为42级,高压转子有9级,第一级为调速级,中压转子有5级,低压转子有2×2×7级。汽轮机采用高中压缸合缸结构,两个低压缸均为双流反向装置。本体设有内部法兰螺栓加热系统,主汽压力16.7主再热蒸汽温度为538℃。二期汽轮机为东方汽轮机厂生产制造,型号为N600-16.7/538/538-1型,型式为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、冲动凝汽式。设计额定功率为600MW,最大连续出力(T-MCR)644.9MW。汽轮机总级数为42级,高压转子有9级,其中第一级为调速级,中压转子有5级,低压转子有2×2×7级。汽轮机采用高中压缸合缸结构,两个低压缸均为双流反向布置,本体设有内部法兰螺栓加热系统。三、四期汽轮机为东方汽轮机厂生产制造,型号为NZK600-16.7/538/538型,型式为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、冲动凝汽式。设计额定功率为600MW,最大连续出力(T-MCR)635.6MW。汽轮机总级数为38级,高压转子有9级,其中第一级为调速级,中压转子有5级,低压转子有2×2×6级。汽轮机采用高中压缸合缸结构,两个低压缸均为双流反向布置,本体设有内部法兰螺栓加热系统。呼热汽轮机为东方汽轮机厂制造,型号为N300-16.7/537/537-8级,型式为亚临界、一次中间再热、两缸两排汽凝汽式汽轮机。纯凝汽方式下额定功率(THA)为300MW,最大功率(VWO)为333MW,最大供热工况下额定功率为266MW,汽轮机允许最小稳燃负荷为30%TMCR。末级叶片长度为851mm,通流级数为,高压缸:1个调节级和8个压力级;中压缸:2×6个压力级,经改造后向再生资源供高压蒸汽50t/h,供低压蒸汽210t/h。在汽轮机装置的生产过程中,锅炉和汽轮机为主要热力设备,除此之外,还必须有各种辅助设备及把主、辅设备连接起来的各种热力系统。这些辅助设备和热力系统对主机运行的安全性和经济性有一定程度的影响。根据其在生产过程中的作用主要分为以下系统:循环水系统,胶球清洗系统、空冷系统、开式冷却水系统、闭式冷却水系统、工业水系统、辅助蒸汽系统、主再热蒸汽系统、凝结水系统、回热抽汽系统、除氧器、给水系统、汽轮机轴封系统、真空系统、汽轮机润滑油及顶轴油系统、油净化系统、给水泵汽轮机润滑油系统、EHG油系统、汽轮机调节保安系统、发电机密封油系统、发电机氢冷系统、发电机定子冷却水系统、热网系统。
托克托电厂电气设备。托克托电厂的汽轮发电机单机容量600MW,是大型汽轮发电机组,中性点接地方式采用中性点接地柜接地(发电机中性点出线经过隔离开关、变压器一次侧接地)。变压器和隔离开关的容量和参数需有发电机和线路的对地电容和发生单相接地故障时的对地电容电流来决定。一期工程汽轮发电机不接地时的中性点对地电压,即原边电压Vg计算:因发生单相接地故障时,发电机中性点对地电压为相电压,考虑浪涌电压的影响,发电机中性点的绝缘按线电压考虑,此处电压也就按线电压考虑(即发电机的额定电压),托克托电厂Vg=22KV。托克托电厂一、二期采用的是励磁ABB装置自带的转子接地保护装置,型号是UNS3020a-Z,Var.1。该保护装置分两个动作级,与这两级对应的动作值Rf和延时值Ta是分别设定的。一级在对地电阻值较高时发出报警信号,另一级则在对地电阻较低时发生跳闸。转子接地同励磁系统的运行方式和参数有很大关系,转子接地保护放在励磁系统中较为合适和可靠。
为期一周的生产实习很快就结束了,虽然对生产实习来说,一周的时间实在是太短,但是在托电领导的周密安排下,我们还是在短时间内学到了很多很多的东西。三天的理论培训学习,我们详细的了解了企业文化,安全规程,电厂各专业设备的介绍以及发电厂生产过程教育;三天跟随班组对现场进行参观、学习,体验到了电厂工作的艰辛,更加认识到国民经济用电来之不易,提高了节约意识,通过理论联系实际,学习并且巩固了相关专业知识,对整个电厂设备的运作机理和DCS控制设备的运行有了更加直观的认识,自身的安全得到了很大的提高。
回顾这一周的时间,我感触颇深,受益颇多,特别是和那些有丰富经验的师傅们之间的交谈,让我知道了很多书本上没有的知识。在实习中不断地需要把理论和实际紧密地联系起来,期间遇到很多问题,是我感受到自己理论知识的不足,让我的学习态度更加认真,总之,实习使我的知识面更加广阔了。
最后,非常感谢学校和电厂给我的这次实习的机会,在此也特别感谢托克托电厂的师傅对我的指导和帮助。同时也非常感谢能动学院动力系老师们对我的精心指导,在以后的工作中我会更加的努力。