黄土坡大桥湿接缝首件工程施工工艺总结 本文关键词：接缝，大桥，施工工艺，工程，黄土坡
黄土坡大桥湿接缝首件工程施工工艺总结 本文简介：厦门至成都高速贵州境清镇至织金段第五合同段黄土坡大桥湿接缝首件工程施工工艺总结黄土坡大桥湿接缝首件工程施工工艺总结一、编制依据1）设计文件；2）依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD
黄土坡大桥湿接缝首件工程施工工艺总结 本文内容：
厦门至成都高速贵州境清镇至织金段第五合同段
黄土坡大桥湿接缝首件工程施工工艺总结
黄土坡大桥湿接缝首件工程施工工艺总结
一、编制依据
1）设计文件；
2）依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T
F50-2011）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG
F80/1—2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG
D63-2004）
3）现行桥涵设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则；
4）现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。
1.2、编制原则
1）以设计文件、施工规范为依据组织施工。
2）规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。
3）采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。
二、工程概况
黄土坡大桥为清织高速公路第五合同段的单位工程，本桥左桥起点桩号为ZK35+427，终点桩号ZK35+681，桥长254米，桥型布置为4×30+4×30预应力砼（后张）先简支后连续T梁；右桥起点桩号为YK35+385，终点桩号为YK35+638，桥长253米，桥型布置为4×30+4×30预应力砼（后张）先简支后连续T梁。桥梁平面位于R=810的平曲线段内，桥孔T梁直梁设置，通过调整T梁翼缘板及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形，墩台基础均径向布置。桥墩采用柱式墩，桩基采用钻孔灌注桩基础，桥台采用柱台配桩基础。在两桥台处设D80型伸缩缝，4号交接墩处设D160型伸缩缝。上部构造现场浇筑包括墩顶连续现浇砼、横隔板部分的砼、湿接缝、体系转换等。
施工部位：黄土坡大桥湿接缝工程
三、首件施工的目的：
（1）
确定人员与设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性。
（2）
确定标准施工方法：
①
确定混凝土养护、拆模时间；
②
人员的熟练程度对工序的影响；
③
混凝土的技术指标是否满足施工要求；
④
混凝土拌合站的拌合能力是否满足施工要求；
⑤
混凝土运输能力是否满足要求；
⑥
确定混凝土浇注的合理工艺；
⑦
确定合理的机械配备。
（3）
确定试验检测仪器设备和试验检测方法、频率。
（4）
确定具体时间、细化工程进度。
（5）
优化劳动组合。
四、施工组织
1.
人员组织机构
项目负责人：刘春华
施工负责人：卢江东
技术负责人：刘春华
试验检测员：彭佳佳
测量负责人：李
峰
材料负责人：周
武
机械负责人：曾
辉
安全负责人：张粮刚
质检检测人：黄黎华
试验负责人：于济秀
2.
主要施工机械设备
机械设备配备一览表
机械名称
规格型号
数量
技术状况
拟用何处
混凝土拌和站
1000型
1
良好
桥涵上部
混凝土拌和站
1500型
1
良好
桥涵上部
发电机组
WD615
1
良好
桥涵上部
发电机组
1500W
1
良好
桥涵上部
水泵
清水泵
2
良好
桥涵上部
装载机
ZL50
1
良好
桥涵上部
吊车
20T
1
良好
桥涵上部
吊车
16T
1
良好
桥涵上部
水泥砼罐车
4
良好
桥涵上部
电焊机
5
良好
桥涵上部
调直机
2
良好
桥涵上部
弯曲机
2
良好
桥涵上部
空压机
2
良好
桥涵上部
电锯
1
良好
桥涵上部
角磨机
4
良好
桥涵上部
千斤顶
40T
2
良好
桥涵上部
真空泵
2
良好
桥涵上部
水泥浆搅拌机
0.5M3
1
良好
桥涵上部
3.施工安排
（1）、本分部工程由项目部专业施工队伍负责具体施工。
（2）、临建设施在现场搭建住房及仓库，保证物资供应。
（3）、临时用电，施工区设置2台50KW发电机，并做好临时电线的支撑及保护。
4.施工准备
（1）、施工测量准备
施工前组织测量人员熟悉图纸，提前做好各种坐标计算。
（2）、机械准备
根据工程具体情况，选用合适的机械组合，按照机械用表全部进场。
（3）、技术准备
技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向现场施工作业人员进行详细的技术交底。施工人员认真细致的审阅施工设计图纸，检查现场高程、角度、张拉盒位置、方向是否与设计吻合，如果有出入及时与设计单位联系并进行调整，以便保证施工顺利进行。
（4）、材料准备
施工前根据设计图纸要求提前进料，并进行试验，合格后方可使用。
钢筋单质材料试验（拉伸、弯曲、伸长率）、焊接试验。
水泥试验：包括细度、安定性、标准稠度用水量、凝结时间、胶砂强度试验。
砂的试验：包括筛分、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量等。
碎石试验：筛分、压碎值指标、针片状含量、含泥量、泥块含量、坚固性、硫化物试验。
（5）、现场准备
①、相应施工人员组织人员安排及时到位，并做好岗前培训及入场教育；
②、施工机械设备全部进场；
③、施工便道打通，机械设备及材料能直接进场；
④、临时用电及照明用电已安装完成；
⑤、临时用水及厂房已搭建完成，小型机具准备充足，能保证施工连续作业。
五、施工方案
（1）、湿接缝施工顺序
安装梁板---测量放样---
永久支座安装---钢筋调直---
钢筋焊接、绑扎---顶板钢绞线穿束---模板支立---浇注张拉位置混凝土
---养生---张拉钢绞线---浇注剩余段湿接缝混凝土---体系转换---浇注桥面铺装混凝土。
（2）、施工方法
①、测量放样：首先根据路线走向放出桥梁的边线，不符合标准的进行梁板调整。
②、安装永久支座：测量人员把永久支座位置用全站仪准确放样，并监督准确安装。
③、钢筋制作：钢筋的调直，由于预制、安装时钢筋会发生弯曲，所以首先要调直，并清理表面，保证无锈、无油渍。焊接时，要保证钢筋的对齐，相邻两片梁外漏的钢筋在一条水平线上，在钢筋的两头各焊接5D长度，中间点焊。
a.
钢筋混凝土中的钢筋必需符合现行标准的规定及设计要求。
b.钢筋进场必须具有出厂质量证明书和试验报告单。
c.
钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收，不允许混用。
d.
以另一种强度、或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并应符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(TTG
D062)的有关规定。一般情况下钢筋需代用时，必须征得监理批准，方可代用。
e.
受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量应符合施工技术规范要求
④、钢绞线穿束：检查孔道坐标是否准确，并清洗干净，分清张拉端与固定端，相应进行处理，螺旋筋及加强筋进行绑扎、焊接。并留好排气孔，用胶带进行密封处理，以防进入混凝土浆，影响压浆质量。
⑤、模板施工：采用钢模与竹胶板组合模板，支立要牢固，不漏浆。混凝采用拌和站集中拌合，输送车运送混凝土。砼浇筑前，对钢筋骨架和模板进行检查，并做好记录，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢，应清理干净，模板如有缝隙应塞严密，模板内侧应涂刷脱模剂，浇筑砼前应检查砼的均匀性和坍落度，符合设计后方可浇筑。
⑥、混凝土工程
本次浇注连续接头段和中支点两侧各6.5米的湿接缝。
混凝土施工包括拌和、运输、灌筑、捣实、养护和拆模
。
混凝土拌和要达到均匀性，和易性，以保持混凝土拌和物的质量.备料、运输、储存、施工中应严格控制将水泥硬块、灰袋纸、烟头、树根等混进混凝土，确保混凝土的质量。拌和时间要保证，水灰比控制适中。
运输混凝土采用混凝土运输车，可直接将混凝土倾入浇筑位置，要保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，吊车配合浇筑。使混凝土浇筑工作不间断。
混凝土应防止混凝土离析，
当倾落高度超过2m时，应通过串筒，溜管、溜槽等设施下落。振捣时用插入式振捣棒时不超过30厘米；
振捣要不漏振，不过振，表面泛浆，不下沉为止。移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍；插入式振捣器要垂直插入，快插慢拔。振捣时间不易过长和过短。振捣时，振捣器不能触动钢筋、预埋件。
混凝土的强度达到2.5mPa时可以拆除模板，拆模时注意棱角的保护，不要用钢钎或坚硬物体直接接触混凝土面，避免混凝土表面受到破坏。
拆完模板用草帘或苫布覆盖洒水养生。
⑦、张拉钢绞线：当两连续接头全部浇注完，并达到强度后，进行钢绞线张拉，按照伸长值、控制应力进行张拉。
⑧
浇注剩余段湿接缝混凝土，由跨中向支点浇注。
⑨
浇注完成后拆除一联内临时支座，使该联转换成单支座连续梁。
六、质量保证措施
工程质量保证体系框图
本标段项目经理部
工程部
质检部
部
试验室
测量组
施工队质量监督员
施工班组质检员
1)所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2）对模板进行强度和刚度进行验算，保证各部尺寸满足要求，同时保证接缝不漏浆。
3)横隔梁及湿接缝处振捣要加细，保证无露筋和空洞现象。
4)砼的浇筑连续进行，并严格控制混凝土的坍落度，如因故间断时，间断时间控制在小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
5）设专人养生和混凝土凿毛。
6）钢筋焊接要满足规范要求，保证焊缝饱满、无咬边、夹渣现象。长度满足图纸及相关规定。
七、安全生产保证措施
1、安全保证措施
(一)建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制
1．成立以项目经理为组长，由项目技术负责人、质量安全员、工程技术部、行政部等负责人组成的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2．本项目实行安全生产三级管理。一级管理由项目经理负责，二级管理由项目部安全检查工程师和专职安全员负责；三级管理由施工队队长、班组长和专职安全员负责。各队和部门负责人是本部门的第一安全责任者，保证本部全面执行各项安全管理制度。各队设一名专职安全员，各部门设一名兼职安全检查员，行政部设一名兼职消防员，在质量安全员的监督指导下负责本队、本部门的日常安全管理工作；各施工作业班班长为兼职安全员，在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本班人员按照业主的规定、安全施工措施进行施工，不违章作业。
3．落实好各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。
4．建立安全生产奖罚制度。
5．建立施工作业的安全技术交底制度。
(二)施工现场安全技术措施
(1)
施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放点和停车场须按相关的规定进行布置。
(2)
施工现场除应设置安全宣传标语牌外，施工道路应平整、坚实、畅通，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警。现场道路应符合规定。
(3)
现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材须有专人管理，不准乱拿乱动，并且消防器材要定期检查，要组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员和管理人员必须要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
(4)
施工现场临时用电要有方案设计。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要健全安全用电管理制度和安全技术档案。
(5)
施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。
(6)
必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序。
(7)
施工现场安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、防护罩等，各种限制装置必须齐全、有效、不得擅自移动。
(8)
非专职电气人员不得操作电气设备；36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地；
(9)
起重吊装吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确的分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
（三）安全教育
增强全员安全意识。打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，达到全员参加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。
抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施。新工人入场必须进行入场教育和岗位安全教育。
做好经常性安全教育，特别是坚持班前安全教育。
(四)安全检查
安全检查的主要是查现场、查隐患、查事故处理等。
根据各分项工程特点进行检查，如防止机械伤人、防触电、吊装安全、防塌、防落等。
检查其水源、道路是否畅通；施工人员进入施工现场是否佩戴安全帽和其它防护用品，设施的性能是否可靠。
江西省公路机械工程局清织高速公路第5合同段项目部
9