安全施工保畅实施专项方案 本文关键词：专项，施工，实施，方案
安全施工保畅实施专项方案 本文简介：仁怀市中茅路道路工程（一标段）安全施工保畅实施专项方案贵州建工集团第四建筑工程有限责任公司仁怀市中茅路道路工程（一标段）安全施工保畅实施专项方案程序签名职称日期编制专业负责人审核项目技术负责人公司技术部门公司质量部门公司安全部门批准公司总工贵州建工集团第四建筑工程有限责任公司仁怀市中茅路道路工程（一
安全施工保畅实施专项方案 本文内容：
仁怀市中茅路道路工程（一标段）
安
全
施
工
保
畅
实
施
专
项
方
案
贵州建工集团第四建筑工程有限责任公司
仁怀市中茅路道路工程（一标段）
安全施工保畅实施专项方案
程序
签名
职
称
日
期
编制
专业负责人
审核
项目技术负责人
公司技术部门
公司质量部门
公司安全部门
批准
公司总工
贵州建工集团第四建筑工程有限责任公司
仁怀市中茅路道路工程（一标段）
安全施工保畅实施专项方案
根据2013年3月27日下午建设单位组织的工程开工前现场办公会议及4月1日的开工会议精神，确定该工程不实行封闭施工，即在施工期间要保障中枢到茅台及沿线各乡村的交通正常运行，并且本工程必须在2013年12月底完成。为此，特编制此专项施工方案。
第一节
编制依据
1、《中华人民共和国道路交通安全法》
2、《中华人民共和国道路运输管理条例》
3、《道路交通标志和标线
GB5768-2009》
4、国家有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。
5、仁怀市中茅路道路设计施工文件。
6、仁怀市中茅路道路施工组织设计文件
第二节
编制原则
1、遵循设计图纸的原则。认真阅读核对设计文件，理解设计意图，严格按指导性施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。
2、遵循技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
3、遵循“安全第一、预防为主”的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保S208省道交通安全。
4、遵循科技是第一生产力的原则。积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。
5、遵循实事求是的原则。根据本标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效、安全。
6、遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件，减少环境污染，避免水土流失。
第三节
工程概况
一、仁怀市中茅路道路工程为连接中枢至茅台的城市道路，道路等级为城市支路，设计时速30km/h，道路起点接国酒新城大道与磨槽湾路平交口，终点顺接茅台迎宾大道，承担着中枢城区与茅台镇之间的交通联系。一标段为K0+000～K2+440。
二、道路标准横断面布置为：
1、该工程横断面宽度20米，双向四车道，具体尺寸20米=2.5米人行道+15米机动车道+2.5米人行道。
2、机动车道横坡采用1.5%，坡向外侧；人行道横坡采用2.0%，坡向内侧。
三、本工程施工难点及解决方法
K0+180～K1+260段、K1+720～780段、K1+880～K2+080段、K2+220～K2+440段的施工红线均在老公路内，有的甚至横跨老公路，接近2/3的路基在施工时将破坏老公路，过路车辆将无法通行。若分段施工，边修临时便道边施工，工期将会延长，且修临时道路的费用会增加，因此，我单位在反复进行现场考察和研究下，将原临时便道专项方案进行修改补充。
道路一按原方案不变，即从K0+200处停车场外侧，沿拟建公路边线外修至K0+660处接老公路；将原道路二的弯道改直，桃子林和楼子坪二个村的乡村道路从已回填好的大冲沟处直接接入道路二；将道路三改为：从杨柳沟桥头起穿过拦渣坝沿山脚至拟建道路K1+580处斜穿至K1+420处，再回头接道路二（具体布置及做法见附图）。这样施工K0+000～K0+660段、K0+720～K2+220段基本不影响交通。在K2+220～K2+440段施工时，根据现场实际情况，能扩宽原老公路的部位，则将原老路扩宽，再施工新路，不能扩宽的部位，则根据地形另修临时便道，保障施工不影响交通
K1+460～K1+520段便道处理，因该段为新建路段，K1+460为挖填交界线，原地貌高差大（达到14米），且该段填方完成后内面为凹地，凹地内面堆积了大量原国酒新城施工堆积的土石方，故在施工该段时，一起将原冲沟填平，填至路面标高后，后退5米再按挖方段的坡比回填至与挖方段的坡面一至，便道从坡脚走。回填后高出路基的部分，作为挡渣用，也起到顺接边坡，美观的作用。。
便道具体做法：
1、
便道一：长约380米，路面宽15米，起点处弯道上路面宽为20米，路中间设分隔带，两侧设护栏，一边设洗车场。路基挖填成形后，碾压密实，铺50cm厚渣石，上铺20cm厚级配碎石，浇筑22cm厚抗拆强度4.5MPa的商品混凝土。
2、便道二：长约400米，路面宽10米，路基挖填成形后，碾压密实，铺50cm厚渣石，上铺20cm厚级配碎石，面层为10cm厚泥结碎石。
3、便道三：长约230米，路面宽15米。路基挖填成形后，碾压密实，铺50cm厚渣石，上铺20cm厚级配碎石，浇筑22cm厚抗拆强度4.5MPa的商品混凝土。
第四节
安全保畅通措施
本工程路线走向是沿S208省道，路基部份利用原道路，该道路是仁怀市到茅台镇及当地村民出行重要通道，行人及车流量大，而且施工时要占用原道路，施工时干扰大、交通转换也比较困难，临时通行便道的等级较差，坡度陡，车辆上下均存存一定的安全隐患，摆在我们面前的问题十分严峻。如何安全生产，确保进度和质量，以及道路畅通，做到施工、通车两不误是必须解决的问题。具体安全管理措施如下：
一、成立维护、管理组织，负责正常道路维护和交通管理工作。项目部专门成立道路维护、交通安全管理小组，由施工管理经验丰富的人员任组长。组员实行24小时巡视值班制责任到人。管理小组值班人员通信保持畅通，发现问题确保第一时间到位，及时通知小组人员处理。安全小组人员名单如下表：
仁怀市中茅路道路工程一标段施工安全保畅领导小组成员表
序号
姓名
职务
联系电话
主要职责
1
李文孝
项目经理
13087810777
全面负责安全技术管理
2
吴俊英
技术负责人
13765015931
现场施工技术指导工作
3
庹兴文
生产负责人
18786292217
安全管理技术指导工作
4
杨晓明
安保负责人
18275482467
现场安全管理负责人
5
杨正荗
现场安全负责人
15080766076
现场安全管理交通保畅通负责人
6
余芳菲
综合办公室
15086034488
协调、沟通相关单位
保畅通安全领导小组组织机构图
安全畅通领导小组组长
李文孝
安全副组长
庹兴文
安保负责
杨正荗
现场安全负责人
杜萍
安全副组长
杨晓明
综合办公室
余芳菲
二、
施工路段要合理布置。根据现场实际情况，合理安排施工计划，设置明显的施工警示牌，分段、分幅施工，特别注意控制施工长度，保持行车道的足够宽度，确保车辆顺利交汇。保持施工路段路面整洁，无杂物，无积水。
三、本施工路段是S208省道老公路的拓宽及改线工程，所以施工中对原道路车辆通行及行人安全的保护工作必须到位，因此制定以下方案：
1、本合同挖方区主要分布在K0+100～K0+160、K0+560～K0+840、K0+940～K1+200、K1+380～K1+460、
K1+740～K1+800、K1+900～K2+200段，最高坡37.5米，位于K0+940～K1+200、K1+900～K2+200两处，修建了道路三后，过往车辆可以从道路三通过，对交通没有影响。其余开挖边坡较低，也因为修建了道路一、道路二后，对交通没有大的影响。
2、K0+660～K0+720段挖方区，左幅占据原道路一半，施工时先挖右幅路面，达到标高后，将道路一和道路二接通，过往车辆在这部分改到新路上，再进行左幅路基的开挖。
3、K2+220～K2+440段为填方段，填方高度高出原公路15米左左，部分路基在原老公路上，施工高峰期机械及填筑运输车辆较多、必定会占用原道路，导致行人及车辆过往存在比较大的安全隐患。考虑到这种情况，建议将部分宽度不够的路段向右幅靠山一侧拓宽原路面，以满足施工车辆和过往车辆以及行人的正常通行。具体拓宽位置根据现场实际情况实施。
四、
工程起点、终点设立工程施工通告，提醒来往车辆进入施工路段，注意减速，安全行驶。
五、施工路段的安全管理措施。
交通标志的设置应充分考虑道路使用者的特性，即充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。限制速度标志、禁止超车标志、停车让行标志、减速让行标志、会车先行标志、会车让行标志应单独设置。
标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的排列。
1、道路施工路段在两端提前100米、50米设立“前方施工，注意安全”标志，施工路段设立道路施工标志，以及设置反光警示桩，用三角彩旗拉线隔离。
2、在单行道两端设置专人看管、单边放行做到有序管理。
五、在工程施工中，注意避开车辆行人的高峰期，尽量在车流量较少时运输路基土石方、施工材料，加强在该时间段的巡视，道路维护。
六、保护好已有的标志、标牌，
沿线的安全设施进行有效保护，施工时拆除后及时做好临时安全设施，特别是道路起点处做好安全围护、临时标牌等预防工作。
七、加强与交警及业主的联系，在项目开工前，对所有人员进行安全交底，提高现场管理人员的交通管理知识，平时保持联系，遇到交通阻塞及时疏通。
八、按业主要求及时做好第三方责任险的投保工作，出现险情，及时报警，降低各方的损失。
九、施工路段安全标志牌布置：根据现场情况临时确定。
第五节
安全保证体系
一、安全生产保证体系
见附图：安全保证体系框图。
二、安全生产方针
安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格防止各类安全事故的发生。
严格执行《市政道路施工安全技术规程》的各项规定。在工程施工过程中，除了必须保证工程质量外，安全生产是一项十分重要的工作。加强劳动保护，加强安全法规教育，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令；在抓好工程质量的同时，必须管理安全生产工作。以安全促进生产是本投标人的一贯方针。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作。
三、安全生产目标
根据安全生产方针，本投标人制定了严密的安全保证体系，通过组织保证体系、思想保证体系、经济保证体系和施工技术保证体系四个方面来实现安全生产目标，即确保实现“三无”：无死亡、无重伤、无轻伤。
四、安全生产组织机构和规章制度
1、加强领导，健全组织
建立包括项目经理、技术负责人、安全员、班组长和班组安全员在内，同业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全本工程项目上下配套的安全生产管理网络。项目经理对本合同段劳动保护、安全生产负总责。技术负责人、安全员对所负责区段的劳动保护、安全生产负总责，并负责组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人遵守纪律，负责分析和处理一般性的事故，发生重伤以上事故应立即上报。班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本班组安全作业，且有权拒绝上一级的违章指挥，使用好安全帽、安全网等劳动保护用具，对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的要及时上报。
2、建立安全生产相关部门的岗位职责责任制
2.1工程技术部门根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的施工工艺流程框图和技术文件，负责制定相应的安全技术措施；
2.2机料管理部门负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强检查、维修和保养，确保施工机械安全运转；并及时做好报废与更新工作；
2.3劳动人事和政工部门负责做好新工人、特殊工种的教育培训和考核工作，做好工伤事故统计与分析，提出防范措施；
2.4安全保卫部门负责做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防盗、防雷、防台等安全保卫措施。
第六节
安全生产保障措施
一、安全生产目标
无重大伤亡事故，无交通死亡事故，无轻伤事故。
二、安全生产总体措施
1、建立由项目经理领导的安全生产管理网络，对安全实行重点横向到边，纵向到底的层层管理，做到责任落实到人。
2、对项目全面分析，确定安全关键控制点及薄弱环节进行重点管理，形成点面结合的管理模式。
3、加强对参战职工的安全思想教育，自主安全操作规程的学习，提高全员的安全生产意识，落实责任，严肃法规。
4、场内设立的安全警告牌、指示牌等，开展现场安全生产的宣传，造成安全处处受控状态的气氛。
5、执行安全生产责任制、安全检查制、实行安全检查交底制、严格执行安全上岗证制度、特种工种必须持证上岗及事故报告制度等。
6、注意工地用电安全，执行专业电工定期检查线路、电箱等用电设施制度。
三、施工安全生产具体措施
1、安全管理
1.1、安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
1.2、新进企业工人须进行公司、工程部和班组的三级教育；工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育：工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程，认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。
1.3、经常监视施工设施和交通警示、提示标牌处于完好状态
1.4、分部分项工程安全技术交底进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。
1.5、特种作业持证上岗，特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。名册齐全。
1.6、安全检查必须建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位危险岗位；安全教育有记录；对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施；认真做好验收合格挂牌制度（即“四验收”）。
2、防护人员
2.1、防护人员要求
安全防护人员应分工明确，并有专人指挥。防护人员必须是责任心强、具有安全生产知识、熟识防护方法、身体健康、经过培训考试合格的正式职工。
2.2、防护人员职责
1）准确掌握防护范围、地点、时间，正确使用防护用品、标识等。
2）检查防护地段的机具、材料磨损情况和线路情况，及时通告现场负责人处理。
3）应加强警戒，注意监视公路行车与施工情况。
3、其他安全防护措施
（1）安全责任人要对下面的各个班组的安全责任人实行监管，负责落实各项安全措施。
（2）安全教育：施工作业工班在施工前，必须对所有施工人员进行施工安全文明生产教育，所有的施工人员必须遵守各项规定。
（3）安全宣讲：每日施工前，由现场施工负责人宣讲施工安全注意事项和当日施工细节。
（4）在施工范围内，安排一名责任心强、经验丰富的人员担任专职检查员，负责监督检查施工区域内各项措施的执行情况。
（5）严格按规定指定的区域堆放施工材料，严禁将施工物料堆放在施工区域以外。
（6）作业工班不得在台风、雨天、雾天或其它能见度较差的气候条件下施工。
（7）安全文明生产巡查：项目部安质部每天将派人巡查，并把每次巡逻记录妥善保管，每天向项目部报告一次，出现异常情况迅速报告现场施工负责人，然后逐级汇报，并对现场情况、处理办法、整改完善的时间及结果登记备案，及时上报。
（8）班组每日收工前，必须认真清理施工现场，保证路面的清洁，不留任何机具材料及废弃杂物。
（9）工伤事故处理
建立健全应急救援机构，监理事故档案、按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“四不放过”工作。
（10）“五牌一图”与安全标牌
施工现场必须有“五牌一图”：施工告示牌、项目经理部铭牌、安全生产告示牌、标准化工地建设受监牌、施工管理人员胸牌、施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明了。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。
4、施工用电
4.1、架设
A、配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。
B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
C、支线应电杆架空敷设，并用绝缘子固定。
D、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具，应符合要求的安全电压。
E、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
4.2、电箱（配电箱、开关箱）
A、电箱应有门、锁、色标和统一编号。
B、电箱内开关器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好无积灰、杂物、箱体不得歪斜。
C、电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。
D、电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。
E、配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力与照明分别设置。
F、配电箱的开关电器应与配电线或开关箱对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
G、开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。
H、同一移动开关箱严禁配有380伏和220伏两种电压等级。
5、施工机械
5.1、施工机械的保险、装置必须齐全有效。
5.2、驾驶指挥人员必须持有效证上岗，驾驶员应持有效证件上岗操作，并做好例保记录。
5.3、各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠。
5.4、机械设备与输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持距离。
5.5、车辆制动及其它安全装置必须灵敏可靠。
5.6、不得违章行车（包括违章载人）。
6、安全防护措施
6.1、临边处在外侧设置人行防护栏杆，防止高处坠落。
6.2、沟槽及检查井施工时，在沟槽两侧及检查井四周设置防护栏杆，防止高处坠落。检查井砌筑完成后，井口用竹胶板覆盖固定。
6.3、施工人员进入现场带好安全帽。
7、交通安全设施
7.1、在路口设置安全警示牌和警示标志，夜间在路口设置警示灯。
7.2、在部分施工地点，用移动式护栏进行围护封闭施工。
附件：
1、临时便道布置平面示意图
2、临时便道路面结构图、及K1+460～K1+520段凹地回填示意图
3、K1+460～K1+520段凹地现场照片
贵州建工集团第四建筑工程有限责任公司
仁怀市中茅路道路工程一标段项目部
2013年5月17日
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